Wie werden Wingfoil Boards gebaut?

Wenn Sie verstehen, wie Wingfoil Boards gebaut werden, können Sie bei Ihrem ersten Kauf die richtige Wahl treffen.

Die Konstruktion der Wingfoil Boards hängt von der Marke ab, und wo die Bretter hergestellt werden, hat dies einen direkten Einfluss auf die Qualität des Produkts, seine Langlebigkeit und den Preis. Sich über die Konstruktion der Windfoil Boards zu informieren, erscheint uns grundlegend, um die richtige Wahl zu treffen. Die Wahl der Größe des Wingfoil Boards wird ebenfalls ein wichtiges Kriterium sein, das Sie vor Ihrer Wahl berücksichtigen sollten.

Manchmal kann man durch ein schönes Design ausgetrickst werden, das die wirkliche Qualität des Produkts und den Ort, an dem es hergestellt wurde, verdeckt. Erst wenn man aufs Wasser geht, erkennt man den Unterschied: mangelnde Steifigkeit, mangelnde Nervosität, Zerbrechlichkeit beim geringsten Aufprall, begrenzte Lebensdauer des Brettes, Delaminierung des Decks oder des Rumpfes….usw. Die Liste kann sehr lang sein.

Einige Marken verkaufen in Asien hergestellte Produkte für eine solide und widerstandsfähige Konstruktion zu einem mehr oder weniger sehr aggressiven Preis, aber leider sind entweder die Bretter sehr schwer oder die Konstruktion entspricht nicht Ihren Erwartungen. Infolgedessen gehen sie sehr schnell zur Reparatur an die Former.

Wenn Sie verstehen, wie Wingfoil Boards gebaut werden, können Sie das richtige Paket auswählen und vermeiden, von dem Wingfoil-Brett, das Sie kaufen, enttäuscht zu werden.

Die Vollkarbon-Sandwichkonstruktion für Wingfoil-Platten ist die bestmögliche Konstruktion: stärker, haltbarer und leistungsfähiger.

Konstruktion Vollsandwich Carbon oder Fiberglas: Die Konstruktion von SROKA Sky Rider Boards

From a previously machined polystyrene slab, a sandwich lamination is carried out on the entire board as follows: polystyrene – fiberglass – PVC foam – fibreglass – finishing gel coat.

Je nach Konstruktion kann die Glasfaser durch Kohlenstoff ersetzt werden, was eine Gewichtsersparnis und eine bessere Steifigkeit und Reaktivität des Brettes mit sich bringt.

Per Definition besteht ein vollständiges Sandwich daher darin, zwei dünne, aber steife „Glasfaser- oder Kohlenstoffhäute“ auf einen leichten und sehr dichten „Kern“ (PVC- oder Airex-Schaum) zu befestigen. Im Allgemeinen verwenden wir einen 3 bis 5 mm dicken PVC-Schaum, je nach Art der gebauten Platte.

Die Innenhaut, die mit dem Polystyrolkern in Berührung kommt, besteht zumeist aus Glasfaser. In unserem Carbon-Modell wird die Glasfaser durch Carbon ersetzt.

Diese Art der Konstruktion wird hauptsächlich im Windsurfen verwendet. Es ist die haltbarste und solideste Konstruktion auf dem Markt. Dies ist die Technologie, die wir in unseren Wingfoil-Platten verwenden.

Wir verwenden diese Vollsandwich-Konstruktion auf der Ober- und Unterseite unserer Bretter.

Das Ergebnis ist erstaunlich: Leichtigkeit, Steifigkeit und Solidität.

Diese Produktionstechnik für Windgoil-Platten ist zwar teurer, verleiht dem Produkt aber eine unvergleichliche Qualität.

Das Sahnehäubchen auf dem Kuchen: Diese Bretter werden in Frankreich hergestellt, in der Nähe unseres Hauptsitzes, wie alle unsere Wingfoil. Alle unsere Wingfoil Boards werden in Frankreich hergestellt.

So werden der Sky Rider 5,5, der Sky Rider 6’3 und der Sky Rider 7’8 in der Bretagne und im Vollsandwich gebaut.

Monolytische Tragflächenkonstruktion belastet.

Monolytische Konstruktion: eine billige Lösung

Diese Konstruktion wird im Allgemeinen für eine große Anzahl von in China hergestellten Brettern verwendet. Es besteht darin, einen Polystyrol-Rohling zu nehmen, der etwas dichter ist als der, der für eine Vollsandwich-Konstruktion benötigt wird. Dieser Polystyrol-Rohling ist mit verschiedenen Glasfaserschichten bedeckt. Diese Konstruktion ist billig und erfordert weniger Ausrüstung zur Herstellung. Infolgedessen finden sich Bretter, die mit dieser Technologie gebaut wurden, sehr regelmäßig in den Ankünften von Containern aus Asien.

Je nach Marke werden die Platten mit mehr oder weniger Glasfaserschichten hergestellt. Infolgedessen bestehen die kostengünstigen Wingfoil-Platten in der Regel aus zwei bis drei Lagen Fiberglas, was sie sehr zerbrechlich macht und sehr schnell verschlechtert.

Andere Marken, die mehr auf die Haltbarkeit ihres Produkts bedacht sind, legen mehr Glasfaser- oder Karbonschichten auf, wodurch das Brett deutlich übergewichtig wird, ohne die Reaktionsfähigkeit und Steifigkeit eines Vollsandwich-Brettes zu haben.

Leider ist diese Art des Aufbaus im Laufe der Zeit (trotz einer erhöhten Anzahl von Faserschichten) weniger haltbar und weniger steif alseine volle Sandwichplatte.

Diese Art der Konstruktion wird im Allgemeinen von großen Marken in Wingfoil verwendet. sie sind stärker als die monolytische Version, aber konkurrenzlos in der Vollsandwich-Bauweise.

Die monolithische Konstruktion mit Banboo- oder Carbon-Verstärkung

Diese Art von Board wird mit einer Mischung aus Banboo und Fiberglas oder Fiberglas und Carbon gebaut. Diese Technik ist sicherlich effizienter als die einfache monolithische Konstruktion, weil sie etwas mehr Steifigkeit in das Ganze bringt. Es bleibt jedoch relativ anfällig für Stöße und ist definitiv weniger steif und solide als die Vollsandwich-Version. Da die Bambusschicht sehr dünn ist, ist die Steifigkeit zwar besser, aber nicht ausreichend.

Diese Technik besteht darin, das Polystyrol mit einer oder mehreren Schichten Glasfaser zu bedecken und dann eine Schicht Banboo darauf zu legen und mit Harz zu überziehen.

Wie Sie auf dem Bild sehen können, können wir das Lastgewicht im Vergleich zur monolithischen Konstruktion leicht erhöhen, aber es ist bei weitem nicht vergleichbar in Bezug auf die Steifigkeit und die Fähigkeit, heftige Stöße aufzunehmen.

Einige Marken sprechen von Vollbambus- oder Doppel-Sandwich-Banboo-Konstruktion. Diese besteht darin, dass das Styroporbrot mit einer Glasfaserschicht, dann mit Bambus und dann mit einer Glasfaserschicht bedeckt wird.

Diese Konstruktion ist laut dem großen Mann der Form nicht wirklich ein echtes Sandwich: Jimmy Lewis. Für diese Formgebungslegende ist das einzige Sandwich das zuvor genannte.

Deshalb garantiert nur die Vollsandwich-Konstruktion Steifigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit des Produkts bei gleichzeitig geringem Gewicht.

Die Philosophie hinter der Konstruktion der Wingfoil-Platten bei SROKA

Seit Beginn der Gründung der Marke haben wir uns bemüht, Qualitätsprodukte zu einem erschwinglichen Preis zu entwickeln, zu bauen und zu vermarkten.

Seit unserer ersten Markteinführung von Folien im Jahr 2014 haben wir uns dafür entschieden, alle unsere Platten in Frankreich zu produzieren, um die Langlebigkeit unserer Produkte zu garantieren und vor allem, um Garantieprobleme so weit wie möglich zu vermeiden.

Die weitestgehende Eliminierung von Produktionsproblemen durch die Herstellung von Wingfoil-Platten in Frankreich ermöglicht es uns, Ihnen das beste Produkt zum besten Preis zu garantieren.  Dieses Ziel ist für uns grundlegend.

Wir hätten uns auch dafür entscheiden können, unsere Boards in Asien zu produzieren, wie 99% der Marken, und Container mit Boards zu bestellen, bei denen es möglicherweise Fertigungsprobleme gibt. Wir haben uns seit Beginn unseres Unternehmens dafür entschieden, in Frankreich und insbesondere in der Bretagne zu produzieren. Dies ermöglicht es uns, einen geringeren ökologischen Fußabdruck als die meisten Marken zu haben.

Diese Wahl haben wir aus mehreren Gründen getroffen.

  • Um eine hohe Qualität der Karte zu gewährleisten
  • Um sicher zu sein, dass jede unserer Platinen, die unser Werk verlässt, identisch ist, führen wir eine tadellose Qualitätskontrolle durch.
  • Um eine längere Lebensdauer unserer Produkte zu erreichen. (Unsere ersten Foilboards sind seit über 6 Jahren auf allen unseren Gewässern unterwegs)
  • Um unseren Kunden das beste Qualitäts-/Preisverhältnis zu garantieren. Obwohl wir in Frankreich produzieren, sind wir günstiger als die großen Marken der Branche und nahe an den Low-Cost-Marken.
  • Reduzieren Sie unseren ökologischen Fußabdruck durch die Verwendung von Harzen aus biologischem Anbau und die Reduzierung von Kosten und Zeit für den Transport
  • Wir halten unsere Branche lokal.

Für weitere Informationen zu unseren Wingfoil-Packs

Unterschiedliche Konstruktion der Wingfoil-Bretter belastet
Verschiedene Wingfoil-Brettkonstruktionen für ein besseres Verständnis des Aufbaus der Bretter.