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Die 1100 UHA: Geschwindigkeit und Gleiten

1100 HAU

780,00

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Vorrätig

Schweben Sie wie ein Vogel, der mit voller Geschwindigkeit den Kamm der Wellen streift, während Sie die Swell-Züge mühelos hinunterfahren. Mit unserer UHA-Reihe: Ultra High Aspect Ratio wird dies Realität. Diese Serie mit einer großen Flügelspannweite ermöglicht es Ihnen, fast ohne Wind und ohne Wellengang zu foilen und die gesamte notwendige Energie vom Wellengang zum Foilen zu nehmen. Wenn du auf der Suche nach einem Kite bist, mit dem du schnell abwinden oder im Flügel downwinden kannst, sind UHA Kites genau das Richtige für dich und sie werden dich mit ihrer Leichtigkeit und Leistung überraschen. Diese Serie besteht aus 4 Flügelgrößen: 800 UHA (800 cm²), 930 UHA (930 cm²), 1100 UHA (1100 cm²), 1260 UHA (1260 cm²). Diese Serie eignet sich perfekt für die Boardserien LW und DW sowie Superfly.

Aufbauend auf dem Erfolg der HA Speed-Reihe haben wir uns entschieden, das gleiche Profil zu verwenden, um den gleichen sanften Start bei beeindruckender Geschwindigkeit zu erzielen. Es ist unmöglich, von dieser UHA-Serie enttäuscht zu sein: Geschwindigkeit, Gleiten und Handling sind die drei Worte, die diese neue Serie am besten charakterisieren.

Die 1100 UHA ist ein guter Allrounder für alle, die locker im Flügel fliegen, wie verrückt gegen den Wind fahren, mühelos gleiten und die leistungsstärkeren Swell-Trains runterfahren wollen.
Es ermöglicht Ihnen, Vmax um 25 Knoten zu erreichen.
Beschleunigung garantiert!!

Programm

Windabwärts

Bei mittleren Bedingungen wird Sie die 1100 UHA mit ihrem Geschwindigkeitsgewinn und ihrer Leichtigkeit des Pumpens und der Beibehaltung einer niedrigen Geschwindigkeit im Flug verblüffen. Wenn Sieauf der Suche nach Vorwindgeschwindigkeit bei mittleren Bedingungen mit einem Gleiten sind, das Sie in Erstaunen versetzen wird, ist diese 1100 UHA genau das Richtige für Sie. Gleiten Sie mühelos und mit voller Geschwindigkeit. Wir haben den Flex der Spitzen kontrolliert, was den Pumpeffekt erhöht , während das magische Gleiten der HA-Reihe erhalten bleibt.
Sie werden von diesen realen Darbietungen überrascht sein.
Um diesen Frontflügel zu 100% zu nutzen.
Ein Mindestmaß an technischem Niveau ist erforderlich, um diesen neuen UHA-Flügel zu 100 % zu betreiben.

Wing Surf Foil

Bei 15 Knoten Wind geht es auf einen unendlichen Freefly. Das Limit dieses Flügels wird dein Limit sein. Die Flügelspannweite ermöglicht es Ihnen, auch ohne Antrieb lange zu fliegen, solange Sie kleine Unebenheiten haben.
Durch den kontrollierten Flex an den Spitzen erhöhst du die Manövrierfähigkeit und hast eine beachtliche Menge an Pumpkraft bei einer unglaublichen Geschwindigkeit.

Flügel-Foil

Seien Sie ultramobil auf der Stelle, fahren Sie wie kein anderer gegen den Wind (Gewinn von mehr als 30% gegen den Wind) und fahren Sie den Swell mit voller Geschwindigkeit mit Vmax von fast 25 Knoten hinunter. Sie werden wirklich das Gefühl des “fliegenden Teppichs” haben, ohne jeglichen Widerstand auf dem Wasser.

Dockstart

Du Meistern Sie den Dockstart mit einem guten technischen Niveau und Sie möchten eine schnelle Finne mit einem verrückten Gleiten.
Sie sind am richtigen Ort, Sie müssen eine ausreichende horizontale Geschwindigkeit erreichen, um mit voller Geschwindigkeit und für eine lange Zeit zu fliegen.

Die UHA-Serie ist nicht zum Springen gemacht.
Es wurde für Downwind und Freeflying, Dockstarting, Surf Foiling entwickelt, ist aber nicht für Freestyle geeignet.

UHA: Ultrahohes Seitenverhältnis

Geschwindigkeit und Gleiten

Profil

Wir haben das gleiche Profil verwendet, das unsere HA-Reihe so erfolgreich gemacht hat.
Dieses Profil bringt hohe maximale Vmax-Geschwindigkeiten und außergewöhnliche Durchschnittswerte bei geringem Aufwand. Sobald Sie in der Luft sind, beschleunigen Sie sofort mit voller Geschwindigkeit und erreichen ohne Schwierigkeiten sehr hohe Geschwindigkeiten.

Aluminium- und Carbonfolie

Dieses Foil ist kompatibel mit dem Aluminium- und Carbonmast, die Ihnen eine unvergleichliche Stabilität und Reaktionsfähigkeit bieten. Der Aluminiummast ist dank der fortschrittlichen Materialien, die in der Luft- und Schifffahrt verwendet werden, sehr stark: der T6061 T6. Das Elite-Carbon-Foil bietet Ihnen dank seiner 100% High Modulus-Carbon-Zusammensetzung ein außergewöhnliches Gleitverhalten und eine unübertroffene Steifigkeit.

Raffinierte Tipps

Wir haben die Spitzen verfeinert und den Flex der Spitzen (Spitzen des Flügels) erhöht, um die Manövrierfähigkeit zu erleichtern und den Pumpeffekt dieser großen Schirme zu erhöhen, während ein ultra-rutschiges Profil erhalten bleibt.

Kohlenstoff
Pre-Preg / HM

Skalierbarkeit

Videopräsentation

Vergleich

700 HU/800 HUA

Für wen?

Dieser neue UHA ist eine Waffe, um hart und weit mit voller Geschwindigkeit zu gleiten. Du musst deine Flugbahnen beherrschen, um diese neue Reihe und insbesondere diesen kleinen 800er-Flügel zu 100% ausnutzen zu können. Mit mehr Spannweite als eine 1190 S für die 800 und mehr als die 950 HA für die 700 gleiten Sie mühelos schnell. Der Stabilisator 240 und der 180 funktionieren. Mit der 240 wird das Foil in der Längsachse stabiler. Mit der 180 entfesselst du das Foil mit voller Geschwindigkeit.

Einstellungen: Für eine Größe von 80 kg, +1° im Wing Foil in 180 und 1,5° vor dem Wind in 180.

Die Startgeschwindigkeit für eine Größe von 80 kg auf gutem Niveau beträgt 8 bis 10 Knoten horizontale Geschwindigkeit.

1250

Mit einer Spannweite von mehr als einer 1190 S HA und einer Oberfläche von 930 cm² und einer dünnen Dicke der Flosse ist diese 930 UHA die Waffe, um mit 12 bis 15 Knoten Wind jeden auf der Stelle zu überholen.
Über 15 Knoten Wind, suchen Sie nicht weiter, dies ist das Foil, das Sie brauchen, wenn Sie den Spot vor dem Wind dominieren oder freifliegen. Seine Fähigkeit, gegen den Wind zu fahren, ist unglaublich.

Ähnlich wie beim 800 UHA funktionieren die beiden Stabilisatoren 240 und 180 sehr gut.
Mit dem 240 wird das Foil einfacher und klüger, vor allem in der Längsachse.
Mit der 180 entfesselst du das Foil mit voller Geschwindigkeit.

Einstellungen: Für eine Größe von 80 kg, +1° im Wing Foil in 180 und 1,5° vor dem Wind in 180.

Die Startgeschwindigkeit für eine Größe von 80 kg auf gutem Niveau beträgt 8 bis 10 Knoten horizontale Geschwindigkeit.

1250

Die 1100 UHA hat die gleiche Spannweite wie die 1350L HA, aber mit viel weniger Saite. Außerdem ist das verwendete Profil nicht dasselbe. Wir verwenden ein Speed-Profil und mit sehr geringer Dicke. Dieser 1100 UHA erfordert etwas mehr technische Kenntnisse, um bei leichtem Wind bereits mit dem 1350 abzufahren. Du wirst jedoch an Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit gewinnen. Stellen Sie sich die Geschwindigkeit eines 1190 S mit dem Auftrieb eines 1350 L vor. Es ist einfach eine unschlagbare Waffe bei leichtem Wind.

In Lee mit 40 cm Kabbel sausen Sie die Pisten hinunter, ohne anzuhalten. Freefly wird so einfach.
Endlich, im Dockstart mit etwas Startgeschwindigkeit, wird dich dieser Kite mit seiner Lebendigkeit und Geschwindigkeit auf dem Wasser verblüffen.

Einstellungen: Für eine Größe von 80 kg, +1° im Wing Foil in 180 und 1,5° vor dem Wind in 180.

Die Startgeschwindigkeit für eine Größe von 80 kg auf gutem Niveau beträgt 8 Knoten horizontale Geschwindigkeit.

Aile avant downwind UHA 1260

1250

Der 1260 UHA ist die tödliche Waffe für Leichtwind vor dem Wind, Wing Foiling oder Dockstart und Surf Foil. Mit einer Spannweite von 1179 cm² bist du noch nie so früh geflogen. Das Pumpen wird noch einfacher und schneller.
Das Biegen von Spitzen
Auf den letzten 20 Zentimetern können Sie leichter pumpen und gleichzeitig eine außergewöhnliche Geschwindigkeit beibehalten. Um den Vorwind-Ruderstart zu optimieren, legen Sie einen größeren Winkel auf das BCD und schieben Sie Ihr DW-Board, um die maximale Geschwindigkeit zu erreichen, bevor Sie mit dem Fliegen beginnen. Diese Serie ist nicht für Anfänger geeignet.

Einstellungen: Für eine Größe von 80 kg, +1° bis 1,5° im Wing Foil in 180 und 1,5° bis 2° in Luv in 180.

Die Startgeschwindigkeit für eine Größe von 80 kg eines guten Niveaus beträgt 8 Knoten (oder sogar weniger, je nach Niveau) der horizontalen Geschwindigkeit

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