{"id":350809,"date":"2024-01-25T08:00:28","date_gmt":"2024-01-25T06:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/srokacompany.com\/blog\/3-tipps-um-im-wing-den-wind-aufzudrehen-foil\/"},"modified":"2025-09-29T16:04:30","modified_gmt":"2025-09-29T14:04:30","slug":"3-tipps-um-im-wing-den-wind-aufzudrehen-foil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/srokacompany.com\/de\/blog\/3-tipps-um-im-wing-den-wind-aufzudrehen-foil\/","title":{"rendered":"3 Tipps, um im Wing den Wind aufzudrehen foil"},"content":{"rendered":"<div class=\"sommaire-container\">\n  <span class=\"sommaire-titre\">Inhaltsverzeichnis<\/span>\n  <div class=\"sommaire-links\"><\/div>\n<\/div>\n\n<script>\n  document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n    const sommaireLinks = document.querySelector('.sommaire-links');\n    const headers = document.querySelectorAll('.sommaire-titles');\n\n    headers.forEach((header, index) => {\n      const id = `section-${index}`;\n      header.setAttribute('id', id);\n\n      const link = document.createElement('a');\n      link.href = `#${id}`;\n      link.textContent = `${index + 1} - ${header.textContent}`\n      link.classList.add('sommaire-link');\n\n      const listItem = document.createElement('span');\n      listItem.appendChild(link);\n\n      sommaireLinks.appendChild(listItem);\n    });\n  });\n<\/script>\n\n<div class=\"titre-text-cta-container\">\n      <h2 class=\"titre-text-cta-titre sommaire-titles\">3 Tipps, um im Wing den Wind aufzudrehen foil<\/h2>\n    <div class=\"titre-text-cta-text\"><p><a href=\"https:\/\/srokacompany.com\/de\/eshop\/wing-foil-de\/\">Wing foil<\/a>, eine Disziplin, die seit 2019 deutlich an Popularit\u00e4t gewonnen hat, muss nicht mehr vorgestellt werden. Diese rasante Entwicklung zeugt von der wachsenden Begeisterung f\u00fcr Wingfoil und seinem sp\u00fcrbaren Einfluss auf die Welt des Wassersports. <strong>Zu wissen, wie man mit dem Wingfoil foil wieder nach oben kommt, ist eines der wichtigsten Kriterien f\u00fcr Selbstst\u00e4ndigkeit<\/strong>. Es ist der wichtigste Schritt auf dem Weg zur Selbstst\u00e4ndigkeit in Ihrer Praxis. Wir werden daher gemeinsam die wichtigsten Schritte und Voraussetzungen er\u00f6rtern, die Sie ben\u00f6tigen, um wieder zum Wind aufsteigen zu k\u00f6nnen. Befolgen Sie unsere Tipps zum Windschattenfahren, wenn Sie <a href=\"https:\/\/srokacompany.com\/de\/blog\/wie-lernt-man-wing-foil\/\">schnell Fortschritte im Wing foil<\/a> machen wollen. So werden Sie sicherer und unabh\u00e4ngiger.     <\/p>\n<\/div>\n  <\/div>\n\n<div class=\"image-annotation-text-container image-annotation-text-left\">\n  <div class=\"image-annotation-text-img\">\n        \n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/remonter-en-wing.jpg\" alt=\"conseils pour remonter au vent en wingfoil\" \/>\n  <\/div>\n  <div class=\"image-annotation-text-text-container\">\n          <h2 class=\"image-annotation-text-title sommaire-titles\">\n\n        Die Grundlagen des Wing foil und des Aufwindes verstehen      <\/h2>\n        <div class=\"image-annotation-text-description\"><p>Beim Segeln ist kein Boot in der Lage, gegen den Wind zu fahren, obwohl der Wind uns st\u00e4ndig in seine Richtung treibt. Um dies zu verhindern, haben unsere Vorfahren einen Weg gefunden, mit dem Wind zu fahren. Das Prinzip ist ganz einfach: Man &#8222;holt Boden gut&#8220;, indem man nach und nach immer mehr Runden dreht. Man f\u00e4hrt im Zickzack gegen den Wind. Das ist wie in den Bergen: Es ist schwer, einen Berg in gerader Linie zu erklimmen, man muss &#8222;zick-zack&#8220; fahren. Wenn man gegen den Wind aufsteigt, kann man sich \u00fcberall auf dem Wasser bewegen und ist am Spot v\u00f6llig unabh\u00e4ngig.     <\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"titre-text-cta-container\">\n      <h2 class=\"titre-text-cta-titre sommaire-titles\">Der Nahe<\/h2>\n    <div class=\"titre-text-cta-text\"><p>Beim Segeln werden unsere Richtungen als Gangarten bezeichnet, und das Vorwindsegeln ist eine davon. Das ist die Gangart, mit der wir nach Luv fahren k\u00f6nnen. Sie liegt zwischen der Querung und dem Vorwindkurs. Die Grenze liegt also zwischen der Senkrechten zum Wind auf der einen Seite und dem Stopp des Bootes auf der anderen Seite (in der Tabelle unten durch den roten Bereich markiert).  <\/p>\n<h3><\/h3>\n<\/div>\n  <\/div>\n\n<div class=\"image-annotation-text-container image-annotation-text-left\">\n  <div class=\"image-annotation-text-img\">\n        \n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Wing-V4-12-sur-26-1.jpg\" alt=\"remonter au vent en wing foil\" \/>\n  <\/div>\n  <div class=\"image-annotation-text-text-container\">\n          <h2 class=\"image-annotation-text-title sommaire-titles\">\n\n        Position und Gleichgewicht      <\/h2>\n        <div class=\"image-annotation-text-description\"><p>Um wieder in den Wind zu kommen, musst du den foil in eine bestimmte Position bringen (&#8222;Gegenkite&#8220;), d. h. das Brett muss in Richtung Wind geneigt werden, indem du vor allem auf die Fersen dr\u00fcckst. Das Ziel ist es, das Board leicht in den Wind zu drehen (die Nase des Boards zeigt leicht in den Wind). Um dies zu erreichen, dr\u00fcckt man auf die Fersen, wodurch sich das Board leicht neigt. F\u00fcr eine bequeme Kante musst du dich in einer Art Gleichgewicht befinden: Der Fl\u00fcgel zieht dich (nach Lee), der foil dr\u00fcckt dich. Du musst genau den Punkt sp\u00fcren, an dem das Gleichgewicht perfekt ist, an dem du die Kontrolle \u00fcber die Situation hast und deine Flugbahn kontrollieren kannst.     <\/p>\n<p>Die Position auf dem Brett ist von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich. Wo manche es bevorzugen, den hinteren Fu\u00df aus dem Strap zu nehmen, m\u00f6chten andere ihn lieber behalten &#8211; ganz wie Sie wollen. Das Wichtigste ist, dass Sie sich gelassen f\u00fchlen, denn je gelassener Sie sind, desto mehr k\u00f6nnen Sie beschleunigen, um Ihren Kurs effektiv zu gestalten. Eine leichte Beugung der Beine erm\u00f6glicht es Ihnen, Ihren foil durch eine bessere Steuerung und Reaktionsf\u00e4higkeit Ihrer St\u00fctzen besser zu kontrollieren. Begeben Sie sich in eine Position, in der Sie die Fersen leicht aufdr\u00fccken k\u00f6nnen, um das Brett zu neigen, und die gleichzeitig bequem ist. Ein einfacher Anhaltspunkt ist, dass man beim Hochziehen in den Wind das Gef\u00fchl hat, den Hintern nach hinten zu schieben. Behalten Sie das im Hinterkopf, wenn Sie segeln (wenn Sie den Schwerpunkt verlagern, k\u00f6nnen Sie mehr Gegengewicht haben und somit mehr Kraft in den foil \u00fcbertragen, um den foil nach oben zu ziehen). Der Wing kommt etwas tiefer als normal zu liegen (fast vor Ihnen), wodurch eine st\u00e4rkere horizontale Kraft entwickelt wird. Achten Sie aber darauf, dass Sie mit dem Ohr Ihres Wings nicht das Wasser ber\u00fchren, da Sie sonst den Fischen &#8222;Hallo&#8220; sagen. Je nachdem, welche Wings Sie verwenden, m\u00fcssen Sie Ihren Wing je nach Profil mehr oder weniger stark einfassen, d. h. an der hinteren Hand ziehen. Finden Sie den Punkt, an dem Ihr Fl\u00fcgel die meiste Kraft entwickelt! ( Versuchen Sie es mit etwas weniger oder etwas mehr Zug).        <\/p>\n<p><strong>Erfahrungsbericht&#8220;<\/strong> <em>(Jules Bustin, Segellehrer): &#8222;Der h\u00e4ufigste Fehler, den ich beobachte, ist die K\u00f6rperhaltung. Die Fahrer lassen ihre Schultern mit dem Fl\u00fcgel nach vorne gehen. Man muss sich aufrichten, die Schultern m\u00fcssen fast leicht nach hinten gehen, damit man den Zug des Wings eind\u00e4mmen kann. Also richten Sie sich auf und seien Sie stolz (die Schultern nach hinten, die Brustmuskeln nach vorne)&#8220;.<\/em><\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"titre-text-cta-container\">\n      <h2 class=\"titre-text-cta-titre sommaire-titles\">Der Aufwindwinkel :<\/h2>\n    <div class=\"titre-text-cta-text\"><p>Der Begriff VMG (Velocity Made Good) :<\/p>\n<p>Vereinfacht gesagt, ist die MGV der Kompromiss zwischen CAP, d. h. dem Winkel, in dem Sie zum Wind aufsteigen, und der Geschwindigkeit. Sie dr\u00fcckt uns aus, wie effektiv unser Aufwind im Vergleich zu einem Ziel ist. <\/p>\n<p>Zur Vereinfachung: Wenn Sie dicht am Wind segeln (am n\u00e4chsten zum Wind), ist die Geschwindigkeit sehr gering, aber die zur\u00fcckzulegende Strecke ist kleiner. Wenn man dagegen fast quer zum Wind segelt, ist die Geschwindigkeit hoch, aber die Entfernung zum selben Punkt ist ebenfalls hoch. Der VMG ist also der beste Kompromiss zwischen diesen beiden Extremen.  <\/p>\n<\/div>\n  <\/div>\n\n<div class=\"image-annotation-text-container image-annotation-text-right\">\n  <div class=\"image-annotation-text-img\">\n        \n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/electronique-trucs-et-astuces-vmg-3.webp\" alt=\"Conseils pour remonter au vent en wingfoil\" \/>\n  <\/div>\n  <div class=\"image-annotation-text-text-container\">\n          <h2 class=\"image-annotation-text-title sommaire-titles\">\n\n        Das Konzept von adonnante und refusante :      <\/h2>\n        <div class=\"image-annotation-text-description\"><p>Hierbei handelt es sich um die Windschwankungen, von denen oben die Rede ist. Wenn sich der Wind zu Ihren Gunsten dreht, k\u00f6nnen Sie noch mehr Boden gewinnen. Ein Verweigerer ist das Gegenteil, wenn der Wind zu Ihrem Nachteil dreht. Bei Regatten sagt man, dass man immer wenden soll, wenn man von einem Verweigerer getroffen wird, und profitieren, wenn man auf einen Liebhaber trifft.   <\/p>\n<p>Diese Effekte k\u00f6nnen durch K\u00fcsteneffekte, Wolken oder eine \u00c4nderung der Windrichtung verursacht werden. Die Kenntnis von K\u00fcsteneffekten ist daher von grundlegender Bedeutung f\u00fcr die Optimierung des Aufwindes. <\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"titre-text-cta-container\">\n      <h2 class=\"titre-text-cta-titre sommaire-titles\">Techniken des Aufwindes<\/h2>\n    <div class=\"titre-text-cta-text\"><p>Hoch am Wind sieht im Gro\u00dfen und Ganzen aus wie ein Zickzackkurs auf dem Wasser, zumindest wird es so dargestellt, wenn man versucht, es Kindern zu erkl\u00e4ren. Der richtige Begriff ist &#8222;schlingern&#8220;. Umgangssprachlich wird auch der Ausdruck &#8222;kielholen&#8220; verwendet. Das bedeutet, auf dem Wasser m\u00f6glichst weit hin und her zu fahren und dabei auf den Wind zuzusteuern.   <\/p>\n<p>Das Pumpen kann dir helfen, ein paar Grad zu gewinnen und deine Geschwindigkeit zu halten (wird oft in Wettk\u00e4mpfen verwendet). Es gibt zwei verschiedene Arten des Pumpens, das des Wing und das des foil. Das Wing-Pumping muss mit beiden Armen gleichzeitig ausgef\u00fchrt werden und \u00e4hnelt dem Fall-Pumping, das man beim Windsurfen ausf\u00fchren k\u00f6nnte. Man nutzt die Elastizit\u00e4t der Schultern, um Kraft zu erzeugen. Das Pumping des foil erfolgt durch die angetriebene Ver\u00e4nderung der Flugh\u00f6he, das hei\u00dft, man wird abwechselnd das vordere und das hintere Bein dr\u00fccken, um den foil zum Schwingen zu bringen und das Brett zu beschleunigen. Wie dem auch sei, das Erlernen aller Techniken und Man\u00f6ver, die unseren Sportarten (Wing, Kite&#8230;) und insbesondere den Sportarten auf foil eigen sind, braucht Zeit.       Seien Sie also geduldig und gehen Sie ins Wasser, wenn es die Bedingungen zulassen und Sie sich danach f\u00fchlen.<\/p>\n<\/div>\n      <a href=\"https:\/\/srokacompany.com\/eshop\/foils-carbone\/\" class=\"titre-text-cta-cta\" id=\"titre-text-cta-cta\">Alle Carbone Foils anzeigen<\/a>\n  <\/div>\n\n<div class=\"image-annotation-text-container image-annotation-text-right\">\n  <div class=\"image-annotation-text-img\">\n        \n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/modif-Neo-Harris-Costa-141-sur-61.jpg\" alt=\"\" \/>\n  <\/div>\n  <div class=\"image-annotation-text-text-container\">\n          <h2 class=\"image-annotation-text-title sommaire-titles\">\n\n        Die Grundlagen des Wingfoils und des Aufwindes verstehen      <\/h2>\n        <div class=\"image-annotation-text-description\"><p>Beim Segeln sind zwei F\u00e4lle denkbar:<\/p>\n<ol>\n<li>oder man segelt mit der Steuerung,<\/li>\n<li>oder ohne Hebegurt.<\/li>\n<\/ol>\n<p>In beiden F\u00e4llen ist die K\u00f6rperhaltung von entscheidender Bedeutung.<\/p>\n<ul>\n<li>foil Achte auf die Position der Foiler: Sie haben alle das Ges\u00e4\u00df nach hinten gestreckt, ihr Schwerpunkt liegt weiter weg von ihrem Brett und der Vertikalen ihres foil, was einen besseren Halt im Wasser erm\u00f6glicht.<\/li>\n<li>Ohne Trapez wird der Zug des Wing irgendwann erm\u00fcden, die Beine anzuwinkeln wird viel Zug in den H\u00e4nden erzeugen. Deshalb sollten Sie ohne Trapez versuchen, feinf\u00fchliger zu segeln, indem Sie sich aufrichten (F\u00fc\u00dfe, Becken und Schultern in einer Linie). <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n          <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"titre-text-cta-container\">\n      <h2 class=\"titre-text-cta-titre sommaire-titles\">Fortschritte beim Aufsteigen in den Wind<\/h2>\n    <div class=\"titre-text-cta-text\"><p><b>Um Fortschritte zu machen, muss man \u00fcben!<\/b>  Obwohl es offensichtlich erscheint, begn\u00fcgen sich zu viele Rider damit, w\u00e4hrend ihrer Sessions an derselben Stelle zu bleiben. Fallen Sie nicht darauf herein, gehen Sie auf Erkundungstour, steigen Sie auf, steigen Sie ab&#8230; Verlassen Sie Ihre Komfortzone und stellen Sie sich einer Vielzahl unterschiedlicher Situationen, die Sie weiterbringen werden. F\u00fcr weitere Online-Tutorials ist YouTube eine vorbildliche Datenbank mit Inhalten in Englisch und Franz\u00f6sisch. Von den Kan\u00e4len, die ihre Dienste anbieten, ist der von SROKA &#8222;Sroka company&#8220; zu empfehlen.   <\/p>\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass das Wingfoiling keine Zauberei ist und keine au\u00dfergew\u00f6hnlichen F\u00e4higkeiten erfordert, sondern eher eine Frage des Denkens als der Technik ist. Unabh\u00e4ngig davon, wie viel Erfahrung Sie mit Boardsport haben, kann jeder Rider nach oben fliegen. Manchmal ist es nur eine Frage der Zeit und der Entschlossenheit.  <\/p>\n<p>Um bessere Fortschritte zu machen, k\u00f6nnen Sie Ihre Bahnen mit einem GPS-Ger\u00e4t oder einem Telefon analysieren, aber wir empfehlen Ihnen auch, zu mehreren Fortschritte zu machen. Es gibt nichts Besseres, als sich mit einem Freund auf dem Wasser zu vergleichen und zu versuchen, besser zu sein als er. Wenn man sich gegenseitig nacheifert, kann man auf dem Wasser schneller Fortschritte machen.  <\/p>\n<\/div>\n      <a href=\"https:\/\/srokacompany.com\/eshop\/foils-carbone\/\" class=\"titre-text-cta-cta\" id=\"titre-text-cta-cta\">Alle Carbone Foils anzeigen<\/a>\n  <\/div>\n\n\n\n\n\n<section class=\"derniers_articles\">\n  <div class=\"pretitleLastArticles\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/themes\/sroka\/img\/svg\/logo_sroka_alone.svg\" alt=\"logo sroka\">\n\t  \t  <span>Le Magazine<\/span>\n\t\t  <\/div>\n\n  <h2 class=\"titre_derniers_articles-title h2\"><\/h2>\n\n\n  \n      \n        <div class=\"derniersArticlesSwiper\">\n      <div class=\"swiper-wrapper\">\n                  <div class=\"swiper-slide itemderniers_articles\">\n            <div class=\"derniers_articles_item\">\n              <div>\n                <div class=\"derniers_articles_item_img\">\n                  <a class=\"item_imga\" href=\"https:\/\/srokacompany.com\/de\/blog\/wie-man-surft-foil\/\">\n                    <img decoding=\"async\" width=\"563\" height=\"342\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/fonctionnement-du-foil-surf-couverture.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"Wie man surft Foil\" srcset=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/fonctionnement-du-foil-surf-couverture.jpg 563w, https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/fonctionnement-du-foil-surf-couverture-300x182.jpg 300w, https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/fonctionnement-du-foil-surf-couverture-64x39.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/>                  <\/a>\n                <\/div>\n                <div class=\"derniers_articles_item_texts_container\">\n                  <div class=\"category\">\n                    <div class=\"category-item-article\">Foil<\/div><div class=\"category-item-article\">Surfen Foil<\/div>                    <div class='category-item-article'>14 April 2025<\/div>\n                  <\/div>\n                  <div class=\"derniers_articles_down\">\n                    <div class=\"derniers_articles_item_title\">\n                      <a href=\"https:\/\/srokacompany.com\/de\/blog\/wie-man-surft-foil\/\">Wie man surft Foil<\/a>\n                    <\/div>\n                    <div class=\"derniers_articles_item_desc\">\n                      Surf-Foil ist in den 2000er Jahren aufgekommen. Zu den Vorreitern geh\u00f6rten gro\u00dfe Namen wie Laird Hamilton, Dave&#8230;                    <\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n                  <div class=\"swiper-slide itemderniers_articles\">\n            <div class=\"derniers_articles_item\">\n              <div>\n                <div class=\"derniers_articles_item_img\">\n                  <a class=\"item_imga\" href=\"https:\/\/srokacompany.com\/de\/blog\/welche-muskeln-arbeiten-beim-paddeln-2\/\">\n                    <img decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1638\" src=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pourquoi-faire-paddle-scaled-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"Welche Muskeln arbeiten beim Paddeln?\" srcset=\"https:\/\/srokacompany.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pourquoi-faire-paddle-scaled-1.jpg 2048w, 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