Nuestros consejos y explicaciones para comprar el pack de wingfoil adecuado

¿Cuántas asas?

Algunas marcas siguen cubriendo el listón central con asas. Otros apuestan por la sencillez, con un asa delantera y otra trasera. La pregunta correcta que hay que hacerse es: ¿qué necesito realmente? Si quieres volar con elegancia con vientos ligeros, divertirte durante horas en condiciones adversas sin maltratarte físicamente o tener total libertad en el surf, necesitarás una vela ligera. Cuanto más ligera sea el ala, menos ayuda necesitará de ti para transportarse y más libertad tendrás para moverte.

La experiencia también nos ha demostrado que siempre colocamos las manos en los mismos lugares, independientemente del número de asas que tengamos. Entonces, ¿por qué molestarse con el peso, los puntos débiles y las asas confusas? Por todas estas razones, optamos por tener sólo lo realmente necesario en el ala: tres asas cómodas, anchas y sólidas. Uno para la mano delantera, otro para la mano trasera y otro para el surfista situado en el borde de ataque. Parte del peso que ahorramos se reinvierte en refuerzos cuidadosamente colocados, para que sea realmente útil y no sólo un argumento de venta.

También añadimos dos asas en forma de V. Permiten navegar con más o menos potencia, colocar las manos con más libertad y apoyarse siempre en un soporte al maniobrar. Cada vez son más comunes.

¿Por qué un spinnaker de borde de fuga apretado, y qué comedero?

Si quieres un ala que responda, que sea más eficiente y que sea capaz de recoger la más mínima ráfaga y convertirla en potencia, un borde de fuga tenso es el camino a seguir. Para aquellos que estén acostumbrados a navegar intensamente a alta velocidad, recomendamos que le den un poco de holgura para facilitar el flujo, como lo harían en una vela de tabla tensada. Una vela demasiado tensa se volverá rápidamente ingobernable con las rachas.

La distribución de los paneles es crucial para mantener el perfil al navegar.  Si se colocan con cuidado, la resistencia se reducirá considerablemente y el ala será mucho menos física. Se sentirá como si fuera uno con su equipo, lo que multiplicará por diez su disfrute.

A la hora de elegir su comedero, todo depende de lo que necesite en su lugar favorito. Si se trata de una cometa súper potente que te permita arrancar rápidamente, es mejor que te decantes por una grande y hueca. Por otro lado, se saturará con relativa rapidez, perderá estabilidad a altas revoluciones y se volverá muy físico a alta velocidad. Si quieres alcanzar una mayor velocidad máxima, elige un fregadero más plano. Su ala generará un poco menos de potencia a bajas revoluciones, pero acelerará sin parar como un sueño, al tiempo que dará una sensación mucho mejor de estabilidad y control en la gama alta.

¿Con o sin ventanas?

Las ventanas en la vela serían prácticas en los lugares saturados… lo que está lejos de ser el caso en este momento. También hay que tener en cuenta que las ventanas hacen que las alas sean más pesadas y, dependiendo de la calidad de los materiales utilizados, pueden ser un punto débil. Si opta por un ala sin ventanas, le obligará a levantar la vela para mirar a favor del viento. La elección depende de sus necesidades.