Cómo funciona una lámina de surf

Louis-Arnaud surfeando en Mauricio, equipado con la tabla Fast Flyer 4’6 y la vela S High Aspect 1190 Lift

El surf-foil apareció en la década de 2000. Entre los precursores, hay grandes nombres como Laird Hamilton, Dave Kalama o Paolo Rista. Originalmente, era sólo una forma de volar sobre el agua en un remolque de surf, en grandes olas de oleaje. En 2016, fue Kai Lenny quien hizo explotar el número de practicantes. La disciplina conquistó inmediatamente a los surfistas hawaianos, australianos, californianos y brasileños. El nivel de surf se disparó. Poco a poco, el foil surf llegó a Europa, y a Francia. Las ventajas del foil surf son multiplicar el número de sesiones posibles, de spots practicables, y ofrecer nuevas sensaciones. En este artículo explicaremos el funcionamiento de un surf foil con sus diferentes partes y detallaremos la importancia de las características del ala delantera.

Este artículo explica cómo funciona un florete para los siguientes deportes: Surf Foil, SUP Foil, Downwind SUP Foil y Tow-in Foil.

Composición de una lámina de surf

El Foil consta de los siguientes componentes: mástil, fuselaje, ala delantera y ala trasera (estabilizador).

El mástil se fija perpendicularmente al tablero y al fuselaje. Así, las alas son paralelas al tablero. De este modo, es posible controlar el florete simplemente presionando los pies.

El ala delantera tiene una superficie superior curvada y una superficie inferior más plana. El ala delantera tiene un borde de ataque redondeado que aumenta rápidamente de grosor y luego se estrecha hasta un borde de salida más fino. La anchura del ala delantera (desde el centro del borde de ataque hasta el centro del borde de salida) se denomina “cuerda” y la longitud (el extremo derecho/izquierdo) se denomina “envergadura”.

Por último, el estabilizador horizontal tiene una forma similar a la del ala delantera, con propiedades equivalentes. Sin embargo, tiene una superficie menor y un perfil diferente.

Principios de funcionamiento de una lámina

El principio de funcionamiento de una lámina de surf se basa en la dinámica de fluidos. El ala delantera es arrastrada hacia arriba a medida que avanza, ya que las moléculas de agua de la superficie superior del ala delantera se aceleran para alcanzar a las moléculas de agua de la superficie inferior (que es más corta porque es plana). La aceleración de las moléculas de la parte superior del ala crea un vacío y la ralentización de las de la parte inferior crea una sobrepresión. La consecuencia es un efecto de succión hacia arriba. Cuanto mayor sea la velocidad de la lámina, más se “tira” de ella hacia arriba (con igual perfil y ángulo).

Es fácil comparar el funcionamiento de un florete con el de un avión, que tiene más o menos la misma forma si se olvida el mástil y el tablero. La velocidad de desplazamiento crea sustentación y permite el despegue. La diferencia de ángulo que tienen las alas de un avión le permite estabilizarse en el aire. La reducción de la velocidad de desplazamiento disminuye la sustentación y, por tanto, permite que un avión aterrice (con un ángulo de incidencia constante). Por último, para cambiar el ángulo de incidencia del florete, el piloto puede presionar alternativamente el pie delantero o el trasero para subir o bajar el florete o la estabilidad. Todo es cuestión de ajustar la presión sobre los soportes.

Para despegar, la velocidad debe ser lo suficientemente alta como para crear una fuerza de sustentación en el ala delantera. Para estabilizar, la presión sobre la pierna delantera disminuye el ángulo de incidencia, por lo tanto la elevación y acelera.

El oleaje como fuente de energía

Si el avión utiliza la fuerza de succión de las moléculas de aire, la lámina utiliza la succión de las moléculas de agua, que tienen una densidad mucho mayor que el aire. Esta densidad aumentará la elevación (el efecto de succión hacia arriba) de la lámina aún más con la velocidad.

En este artículo hablamos del Surf Foil, que consiste en utilizar los movimientos del agua (ola, oleaje, huecos, estelas de barcos) para volar. A diferencia del viento, que en el caso de la cometa o del windfoil permite utilizar una fuerza constante externa al agua, los movimientos del agua de las olas son fuerzas variables con zonas de sustentación precisamente localizadas en la superficie del agua.

Se trata pues para el practicante de Surf Foil de salir alargado sobre la tabla con el foil por debajo y remar para coger una ola (en el SUP Foil se sale directamente erguido y se rema con el remo para coger la ola). Una vez sobre la ola, la acumulación de la velocidad generada por la pendiente de ésta permite el despegue.

El Surf Foil y el Downwind Foil en imágenes

CÓMO VARÍAN LAS CARACTERÍSTICAS DE LA LÁMINA

Cuando se trata de dinámica de fluidos, cada pequeño detalle o cambio en la lámina es importante y afecta a sus características. Hemos visto 4 características principales de un Surf Foil para explicar qué parámetros influyen en ellas (hay muchos más pero no entraremos en ellos en este artículo).

Ascensor

La sustentación de la lámina, o el efecto de succión hacia arriba, varía principalmente con el tamaño del ala delantera, su grosor, su forma de lámina y su ángulo de incidencia. Cuanto mayor sea la superficie de un ala con espesor, mayor será la sustentación que genere. Cuanto más alto sea el ángulo de incidencia, mayor será la sustentación que genere pero más frenará el florete. Por otro lado, cuanto más bajos sean estos parámetros, más se reduce la elevación. Con la misma superficie, ángulo y grosor, dos perfiles diferentes generarán una elevación y una velocidad diferentes. La superficie como único parámetro de referencia no es suficiente para determinar si una lámina tiene mucha sustentación o no.

En effet, les spécificité du profil de l’aile avant vont jouer sur la portance générale du Foil. Il peut s’agir de la courbe supérieure de l’extrados ou encore de la courbe latérale à savoir celle qui va d’un côté à l’autre dans le sens de la longueur.

Enfin, d’autres éléments externes viennent jouer sur la portance générale du Foil tels que le poids du pratiquant, le poids et la taille de la planche ou encore évidemment la puissance des vagues.

Velocidad

Además de la sustentación de la lámina, la velocidad de la misma depende de la superficie y del ángulo de incidencia del ala delantera. Un alerón delantero con una superficie y/o un grosor pequeños ofrecerá más velocidad, y un alerón delantero con menos ángulo de incidencia también será más rápido.

En segundo lugar, la forma específica de la cometa para una misma superficie afecta a la velocidad del florete. Un ala con menos cuerda y, por tanto, con más envergadura será más rápida. Además, el perfil del ala (parámetros mencionados anteriormente) influye mucho en la velocidad y la capacidad de aceleración.

Por último, como ya se ha mencionado: el peso del piloto, el tamaño y el peso de la tabla, pero también la potencia y la velocidad del oleaje son factores externos que influyen mucho en la velocidad del florete.

Estabilidad

Una lámina relativamente lenta con mucha sustentación (es decir, gran superficie, grosor del ala y un pequeño ángulo de incidencia) será más estable que una lámina más lenta y rápida.

Los principales elementos que hacen que un foil sea más estable son la longitud (cuerda) del ala delantera, el grosor del ala delantera y la superficie y la envergadura del ala trasera, también conocida como estabilizador.

El alerón trasero (estabilizador) desempeña un papel completo en la estabilización del Foil. Su sustentación es opuesta a la del ala delantera y, por lo tanto, contrarresta ligeramente la sustentación del ala delantera creando fuerzas opuestas para estabilizar todo el florete.

Los factores externos que afectan a la estabilidad del florete son necesariamente el peso del piloto y su habilidad técnica, pero también el tipo de agua en la que se está surfeando. Una superficie de agua agitada con corriente, remanso y rompientes será más inestable porque estos elementos perturban las depresiones y sobrepresiones que generan la tracción hacia arriba del Florete (como una perturbación del aire al volar).

Manejo de

Una lámina con poca sustentación (es decir, poca superficie, ángulo de incidencia y grosor) es más rápida e indirectamente más maniobrable, pero éste no es el único parámetro que afecta a su manejo.

El factor más importante en el manejo es la forma del alerón delantero, es decir, la curva lateral, que se acentúa para facilitar el giro del florete. Una curva lateral alta dará como resultado un florete más maniobrable pero más lento porque para la misma cantidad de sustentación (sombra del suelo) la superficie total será mayor y frenará. Por el contrario, una curva lateral más plana girará menos pero será más rápida.

EN RESUMEN

La forma y las dimensiones generales de la lámina varían estas cuatro características:

  • Cuanto más grande es el ala, más grueso es el ángulo de incidencia = más sustentación tiene y más lento va
  • Cuanto más grande es el ala, más grueso es el ángulo de incidencia = más sustentación tiene y más lento va
  • Cuanto más grande y gruesa sea el ala con más longitud de cuerda = más estable es
  • Cuanto más pequeña y fina sea el ala con una curva = más maniobrable es

NUESTRAS ELECCIONES EN EL DESARROLLO DEL S-FOIL

Cuando desarrollamos nuestra S-Foil, pasamos meses de I+D y pruebas para encontrar el mejor compromiso entre accesibilidad, versatilidad y rendimiento.

Accesibilidad

Nuestra visión es democratizar los deportes de tabla ofreciendo productos que sean fáciles de aprender y de progresar, y que sean asequibles en el mercado a la vez que tengan un excelente rendimiento general. Hemos trabajado especialmente en nuestra S-Foil con un perfil de cometa fácil, tolerante a los errores y estable para acompañar a cada rider con la mayor facilidad posible.

Para conseguirlo, hemos aumentado la superficie, la cuerda, la envergadura y el grosor del ala delantera en comparación con nuestros modelos anteriores para aumentar la sustentación y la estabilidad. También hemos reelaborado el estabilizador añadiendo superficie, curva lateral y una mejor curva de grosor en la superficie para maximizar el planeo.

POLYVALENCE

Ante la afluencia de equipos que se pueden encontrar hoy en día, la elección de la versatilidad se hizo de forma natural. Versatilidad en cuanto al tipo de práctica (Wake, Wing, Surf, Kite, etc.) pero también en cuanto a las condiciones (amplios rangos de viento y todo tipo de olas).

Preguntando a nuestros atletas y combinando nuestros esfuerzos de I+D, hemos podido probar el S-Foil durante más de 6 prácticas diferentes en condiciones muy distintas con usuarios de diferentes tamaños. Con 4 tamaños de alas delanteras intercambiables (M 1250, L 1500, XL 1750 y XXL 2000) hemos desarrollado un florete hiperversátil que se adapta: a la práctica y a las condiciones, pero también a la talla y al nivel de cada persona.

Rendimiento

Si la elección de la accesibilidad y la polivalencia no siempre van de la mano de las prestaciones, hemos trabajado en el perfil de nuestras alas en los detalles que marcan la diferencia para obtener unas cualidades de rendimiento excepcionales para cada tamaño de ala delantera.

Para ganar velocidad y manejabilidad hemos elegido perfiles rápidos, eficientes y muy estables y hemos prestado atención a todos los detalles para reducir la resistencia y la fricción refinando los bordes de fuga y desplazando la punta del ala hacia atrás… Hemos retorcido el perfil de curvatura de nuestras alas para ganar tanto estabilidad como velocidad. Por último, hemos validado nuestros diferentes tamaños (superficies) de alerones delanteros para ganar en velocidad y rendimiento cuando las condiciones de la práctica y el nivel de cada usuario permiten cambiar a un tamaño menor.

LA INFLUENCIA DEL TABLERO EN EL COMPORTAMIENTO DE LA LÁMINA

Longitud

La longitud de la tabla afectará a tu surf de dos maneras. Una tabla más larga y con más volumen facilita la toma de olas y el despegue. Sin embargo, una tabla más larga disminuirá la elevación del florete una vez en el aire en comparación con una tabla más corta debido al peso extra en la parte delantera.

Anchura

La anchura de la tabla puede, al igual que la longitud, facilitar la toma de olas al remar para el despegue. Sin embargo, una vez en el aire, los raíles de una tabla demasiado ancha pueden tocar la superficie del agua en los giros y ralentizar al piloto.

Peso y volumen

El peso de la tabla influye negativamente en la elevación de la misma. Cuanto más pesada sea la tabla, más se contrarrestará la elevación del florete (fuerza contraria). Por otro lado, una ganancia de volumen permite que la tabla despegue mejor sobre las olas.

Forma

Puede que la forma de la tabla no importe mucho en el aire, pero hay varios detalles que mejoran la experiencia de vuelo: el rocker en la parte delantera y el bisel en la parte trasera y en los laterales para mantener la tabla fuera del agua al volar. Otros parámetros, como el morro redondeado y el cóncavo en la cubierta y bajo el casco, permiten una remada más cómoda y una captura de olas más eficaz.

NUESTRA ELECCIÓN DE TABLAS DE SURF/SUP FOILS

Tabla de surf Fast Flyer

El Fast Flyer está diseñado para que el laminado sea fácil y eficaz. Hemos optado por un tamaño cómodo de 140 cm de largo por 55 cm de ancho. Con una nariz redondeada y un volumen total compacto, es el compromiso de tamaño perfecto para aprender, progresar y actuar en todas las condiciones.

Para facilitar la remada, hemos ahuecado ligeramente la cubierta para que sea más cómoda, con un rocker progresivo en el morro. Hemos trabajado el casco con un doble cóncavo para maximizar el deslizamiento a bajas velocidades para que puedas salir en olas que aún no han roto. Toda la cubierta de la tabla está acolchada para mayor comodidad y durabilidad. Una vez en el aire, los raíles biselados y la cola cortada mantienen la tabla fuera de la superficie al girar y bombear. La corta longitud de la tabla la hace muy sensible y estable en los giros, y reduce la inercia al bombear. Para los que quieren

Gama SUP Foil Sky Rider y Sroka Air

Hemos desarrollado la gama Sky Rider para combinar rendimiento y versatilidad. Nuestro 7’8×30 te permite practicar hasta 6 deportes: SUP Foil, Wing Foil, Paddle Surf, Windfoil, Windsurf y Wake Foil.  Las generosas dimensiones de la tabla y su volumen de 120 L facilitan el aprendizaje del florete a todo el mundo. Los Sky Rider 6’3 y 5’8 convencerán a los navegantes de SUP Foil más experimentados, y permitirán la práctica del Wing Foil y del Wind Foil. A algunas personas también les gusta viajar con poco peso. Para ello, ofrecemos tablas de lámina hinchables. Las Air 6′ y 6’4 son perfectas tanto para el SUP como para el Wing Foil.

Sky Rider 5’8 & 6’3

Sroka Air 6′ & 6’4

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