Dockstart & Pumping

Para hacer el arranque desde el muelle, debe elegir una tabla compacta, liviana y sólida, que le permita lanzar fácilmente desde el pontón y bombear con eficacia en la lámina. La tabla ideal para esta práctica es nuestra Pocket foilboard SROKA. Esta tabla está diseñada específicamente para arranques en muelle y wake-foiling, pero también se puede usar para surf-foiling remolcado o kite-foiling. Está construido con un sándwich de fibra de vidrio de PVC para ofrecer la mejor relación resistencia/peso. Tiene un tamaño de 4’0 x 18.5″ x 1.5″ (122cm x 47cm x 2.54cm) y un volumen de 16L. Está equipada con largos raíles estadounidenses para adaptarse a todos los foils del mercado, un kick tail para optimizar el control sobre la tabla y 55 inserciones de correas para ajustar la posición de los pies según la práctica. Su rocker pronunciado le permite reaccionar a los toques de la mejor manera posible. Por lo tanto, la tabla de foil SROKA Pocket es la tabla perfecta si está buscando una tabla versátil, de alto rendimiento y divertida para el arranque en muelle. Puede encontrarlo en el sitio.

Para hacer el arranque desde el muelle, debe elegir una lámina con un alerón delantero que soporte carga y sea resbaladizo, lo que le permitirá mantenerse en el aire fácilmente y cubrir largas distancias en el bombeo. Recomendamos los siguientes productos:

• Alerón delantero High Aspect 1350 Lift: un alerón delantero de aspecto ultraelevado que ofrece suavidad de vuelo, planeo excepcional y facilidad de bombeo. Hará maravillas en surf foil y wingfoil en pequeños oleajes.
• Alerón delantero High Aspect 2000 Lift: este es nuestro ala definitiva dedicado al bombeo. Su perfil de elevación junto con una envergadura de 140 cm le otorga el mejor rendimiento del mercado en términos de arranque en muelle.
• El elevador 1190 funciona bien para el arranque en muelle, pero requiere una alta velocidad de arranque . Se puede usar la 1190 Speed, pero será difícil para alguien que no tenga ya mucha experiencia en esta área. Requiere una velocidad inicial muy alta.
• Los guardabarros delanteros de la gama Classic también son adecuados para bombear. Incluso serán más fáciles de empezar, debido a su reducida envergadura, lo que les permite ser más manejables y por tanto corregir errores en la salida más fácilmente que con un aspecto alto. Recomendamos la 2000 o la 1750 para ciclistas más ligeros (<70 kg). El 1500 y el 1250 también funcionarán muy bien, requiriendo más velocidad y fuerza.

Para elegir un buen lugar para la puesta en muelle hay que tener en cuenta varios criterios: la profundidad del agua, la anchura y estabilidad del pantalán y la ausencia de corriente o viento. Debe evitar los lugares donde el agua es demasiado poco profunda, ya que la lámina corre el riesgo de tocar el fondo y dañarse. También es necesario evitar lugares donde el pontón sea demasiado estrecho o inestable, porque es necesario poder correr con la tabla en las manos sin desequilibrarse. Finalmente, es necesario evitar los lugares donde haya corriente o viento, porque pueden perturbar el despegue y el deslizamiento del foil.

El Dockstart consiste en saltar del pontón a tu tabla de aluminio y bombear para despegar y deslizarte en el agua. Para empezar con éxito, tienes que correr con la tabla (o dar un paso o dos según el foil), saltar sobre la tabla, colocar bien los pies y empezar a bombear para mantener el foil en el aire.

Si quieres iniciar el dockstart, te invito a consultar el artículo completo en nuestro sitio web.

La velocidad inicial para el arranque en muelle depende de la lámina que esté utilizando. Como regla general, cuanto más grande sea el florete, menos velocidad necesitará al principio. Por ejemplo, con nuestro HA 2000 cm2 con alta relación de aspecto, puede salir sin velocidad de salida, simplemente saltando sobre la tabla. Por otro lado, con una lámina más pequeña o relación de aspecto media (aspecto medio), necesitará correr más rápido para generar suficiente sustentación.

Si quieres saber más sobre el dockstart, te invito a leer el artículo completo en cómo iniciar el Dockstart.

Here are some tips for pumping efficiently in dockstart:

• Position yourself correctly on the board: the rear foot is level with the mast and the front foot is well ahead of the centre.
• Vary the intensity of the pumping: pump harder at first to take off and gain speed, then pump more slowly to maintain flight and save energy.
• Keep your center of gravity right above the foil, vertically, so as not to go off to the sides.

Find all of our advice and tips for getting started with the dockstart in this article.

The departure in dockstart is a practice which involves risks of falls and injuries. You must therefore be careful and follow a few safety rules:

• Protect your face with your arms when falling: the most dangerous thing is falling on the foil, which can be sharp.
• Be careful of the pontoon, which can become slippery if you put water on it.
• Wear a helmet and a protective vest to limit the risk of injury in the event of an impact with the foil or the pontoon.
• Choose a suitable spot: to practice dockstarting, you must choose a spot that offers favorable conditions. The pontoon must be wide and stable enough, the water deep enough and unobstructed, the wind weak or non-existent and the swell calm.

If you want to know more about dockstart and foil pumping, I invite you to consult the full article on how to start pumping from a pontoon.