“No es para nosotros los viejos, es para los jóvenes con sentido …
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Para enriquecer nuestra gama de aletas delanteras de foil, añadimos la gama High Aspect a la Classique S Foil. Mientras que la relación de aspecto media de las clásicas ofrece carving y versatilidad, aquí hemos diseñado unas alas delanteras con un deslizamiento y un pumping sin concesiones. Cada High Aspect tiene un perfil único, que hemos diseñado recogiendo las opiniones de nuestros clientes para construir la arma de deslizamiento definitiva:
Descubra un nuevo mundo de emociones con nuestras HA 1190 S y HA 1190 L, y cómo elegir el perfil de alto aspecto adecuado a continuación. Nuestra S-Foil se suministra en un estuche protector.
Caractéristiques techniques des ailes et planches de foil Sroka
La 1190 HA es la ala delantera perfecta si quieres rendir en todas las condiciones. La Speed irá ligeramente más rápido y la Lift será un poco más eficiente a bajas revoluciones.
Su excepcional planeo le abrirá las puertas al Down-Wind. Sentirás una fuerte aceleración mientras mantienes un control absoluto.
La Lift te ayudará a reconectar olas pequeñas (<80cm) mientras que la Speed será más adecuada para olas medianas y grandes.
Puedes explotar el potencial de la velocidad en kitefoil y windfoil. Alcanzará velocidades impresionantes con la mayor comodidad.
La sensación: las alas delanteras 1190 HA son el siguiente paso lógico en su progresión. Una vez que te sientas cómodo con el Wing Foil, cambiar a estas alas delanteras de alto aspecto es un verdadero placer. Descubrirás nuevas sensaciones de vuelo: Con la Speed, irás mucho más rápido, te sentirás totalmente desbocado, las aceleraciones en las olas serán mágicas y volarás mucho más tiempo una vez que se suelte la Wing. La Speed está hecha para condiciones más sostenidas, mientras que la Lift ofrecerá todo su potencial en condiciones más ligeras, gracias a su mejor elevación a velocidades más bajas.
Los foils High Aspect son diferentes a las alas delanteras tradicionales, tanto por su forma como por su tacto. La relación de aspecto se incrementa con menos cuerda y más envergadura. Además, estas alas tienen un perfil más delgado (que es diferente de la relación de aspecto: puedes tener una ala delantera de aspecto alto muy lenta debido a un mal perfil).
Estas características técnicas reducen la resistencia y aumentan su eficiencia y velocidad. Todos estos elementos cambiarán tu forma de conducir y de sentirte. Tomemos como ejemplo nuestra HA 1190 L. Tiene un poco más de elevación que el 1500, y se acerca al 1750, pero es más rápido que el 1750, y más técnico. Esto hace que nuestras ala delantera High Aspect sean perfectas para aquellos que quieren un pumping eficiente y un gran planeo.
Nuestras Mid Aspect Classics se centran en la versatilidad y el manejo: las 1500 y 1250 son monstruos de la talla, por ejemplo.
Con nuestras alas delanteras de alto ratio, nunca habrás pumping tan lejos con tan poco esfuerzo. ¡Te enganchará el deslizamiento y la sensación de velocidad! Si le interesa saber cómo funciona un foil, consulte nuestro artículo sobre el tema para obtener más información. Los valores detallados de estas y otras alas delanteras están disponibles aquí.
Para los que quieren la maniobrabilidad del aspecto medio y las ventajas del aspecto alto, ofrecemos fuselajes más cortos que le dan más maniobrabilidad.
Die zufällige Auswahl eines High Aspect-Flügels reicht nicht aus, um auf dem Wasser erfolgreich zu sein. Die Parameter sind nahezu unendlich: Unsere Datenbank enthält Tausende von Parametern für jedes Detail, das Sie sich vorstellen können (Profil, Oberflächen, Dieder, …). Unser hydrodynamischer Ingenieur hat für Sie die besten Kombinationen ausgewählt, indem er von Ihren Bedürfnissen und Ihrer Praxis ausgegangen ist, damit jeder sein Glück findet, anstatt die Sportler zu zwingen, sich an das Material anzupassen. Ihr Lastenheft ist unser Lastenheft.
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dubois jérome –
La finesse et la finition des profils carbones (aile avant et stab) sont du jamais vu pour des foil sous les 1000 €
glisse et silence au rendez vous…
Bravo