899,00€ Expedition non comprise
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Avec son ailette High Aspect au choix (1190 L ou 1190 S), le S-Foil 2021 offre un pumping sans effort et des sensations de glisse magiques. Cette gamme complète celle du S-Foil classique, offrant des ailes avant complémentaires pour repousser les limites de votre pratique :
Découvrez toutes les nouveautés que le S-Foil 2021 apporte et le détail de la gamme High Aspect. Nous vous aidons aussi à choisir votre aile avant de foil en fonction de votre pratique dans cette fiche produit !
La gamme High Aspect va s’étoffer avec de nouvelles ailes au cours de l’année.
Caractéristiques techniques des ailes et planches de foil Sroka
Nos deux gammes ont des différences fondamentales qui auront une influence sur votre pratique. Premièrement, la forme générale de l’ailette est différente. Les High Aspect ont une cambrure plus réduite, une envergure importante, un profil moins épais et une corde plus petite. Il en résulte une diminution du phénomène de traînée, et donc une meilleure efficacité en glisse et au pumping. Prenons un exemple : notre HA 1190 Lift est légèrement plus rapide que notre aile avant 1750 medium aspect avec une portance un peu supérieure à une ailette avant Classique 1500. Les profils de la gamme High Aspect sont aussi plus fins, en particulier les Speed. Les profils High Aspect sont donc parfaits pour ceux qui recherchent l’efficacité du pumping, la glisse et la portance, tandis que ceux qui veulent une plus grande maniabilité et de la stabilité dans les courbes vont choisir des profils low aspect ou medium aspect.
Avec une aile avant High Aspect sous les pieds, l’efficacité de votre pumping va être démultipliée ; il ne vous aura porté aussi loin avec aussi peu d’efforts ! Vous allez aussi redécouvrir ce qu’est la glisse, et vos records de vitesse vont tomber les uns après les autres.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les différents Aspect Ratio, nous vous proposons un article détaillé sur le sujet. Tous les détails techniques de nos ailes sont disponibles ici.
Une ailette High Aspect ne suffit pas à être efficace. Il faut que l’ailette ait aussi le bon profil hydrodynamique pour sa pratique, et il en existe des milliers rien que dans notre base de donnée. Pas de panique, nous avons pris le temps de sélectionner les meilleurs d’entre eux. Nous avons en plus fait qu’ils soient différents, mais complémentaires. Voici donc dans quels domaines les HA 1190 S et HA 1190 L se révèlent.
| Pratique | HA 1190 S (speed) | HA 1190 L (lift) |
|---|---|---|
| Wing | Parfaitement adapté à des conditions de vent médium à fort, rapide, excellent contrôle et stabilité. | Moins efficace que la Speed. Peut être utile pour optimiser la plage très basse de vent (comme la 1750 Classique mais légèrement redondante avec celle-ci), mais plus orientée pumping et surf. |
| Sup | Aile avant très rapide, faite pour les vagues puissantes plus que pour les conditions tranquilles | Excellent portance pour un départ précoce. Aile rapide pour une aile de Surf. Permet de reconnecter les vagues. |
| Kite & Wind | Départ rapide. Vitesse, grosse glisse, stabilité et contrôle pour une ailette freeride à sensation | Moins adapté que la HA 1190 S. Découvrez nos produits wind foil et kite foil spécialisés en cliquant sur les liens. |
| Wake | Moins adapté que la HA 1190 L car trop rapide | Départs rapides, pumping efficace, aile avant stable |
| Down Wind | Pour des conditions de vent puissant et de mer formée. Aile réactive et rapide. | Associe grand confort de vol, manoeuvrabilité et excellente stabilité, dans toutes les conditions. |
| Tow | Idéale pour des vagues tractées puissantes. | Idéale pour des vagues tractées plutôt molles. |
C’est en passionnés forts de notre expérience avec la gamme 2020 que nous apportons plusieurs modifications aux S-Foils. Le but est de rendre notre foil plus performant, léger, durable, mais aussi entièrement modulaire. Notre S-Foil High Aspect 2021 gagne ainsi 50% de rigidité par rapport au modèle 2020. Son poids connait une diminution d’environ 500g, pour avoisiner la celui d’un foil carbone. Toutes ses pièces sont interchangeables et vous pouvez librement changer de taille de mât, de longueur de fuselage ou encore d’aile avant ou de stabilisateur, en fonction de vos envies et du sport qui vous passionne le plus : avec un foil, vous vous ouvrez toutes les disciplines.
Nous ne changeons pas fondamentalement notre système de platine, mais nous en avons amélioré la conception. Plutôt qu’une forme rectangulaire, nous avons choisi un dessin tout en courbes pour mieux répartir les efforts du foil sur le boitier. Elle est aussi plus épaisse et son empreinte de mât est plus profonde. Le foil est rigidifié et ses performances améliorées.
Notre mât de S-Foil a été lui aussi amélioré. Plus large mais avec une corde plus courte, il est désormais plus maniable, plus rigide et plus léger. Vous allez ressentir vos surfs et vos manoeuvres comme jamais auparavant, tout en fluidité. Pour vous accompagner dans votre évolution, nous vous proposons plusieurs tailles de mât, à partir de 70cm et jusqu’à 90cm.
Notre nouvelle connexion va permettre de gagner en rigidité et de diminuer les risques d’oxydation, mais son intérêt principal est de rendre votre S-Foil entièrement personnalisable. Cette connexion rend possible l’adaptation de toutes les ailettes de la gamme 2021 et celles à venir, pour vous permettre de pratiquer toutes les disciplines du foil.
Pour ceux qui possèdent des S Foil version 2020 ou précédente avec l’ancien système de connexion, nous ne vous oublions pas. Si vous voulez adapter les nouvelles ailes 2021 sur votre S-Foil, nous proposerons bientôt un fuselage à prix coutant (70€) sur notre site pour vous permettre de faire évoluer votre foil.
Notre but est de chercher le meilleur rapport qualité-prix possible. Avec le S-Foil, nous voulons vous proposer un produit qui sorte des standards de la course à l’équipement : avec un seul foil, vous accédez à toutes les disciplines. Pour cela, notre gamme accueil nos deux dernières nées, les ailes HA 1190 L (lift) et S (speed), qui donneront à votre quiver toute la polyvalence dont vous rêviez, sans avoir besoin de changer de foil. Nous avons choisis les matériaux de construction les plus performants pour vous offrir des sensations incroyables. Ce n’est pas tout. Nous tenons à ce que nos S-Foil soient des modèles de longévité, des produits capables de vous accompagner longtemps et partout. Pour cela, nous sélectionnons le meilleur carbone pour nos ailes avant et nos stabilisateurs. Le mât en aluminium T6061 T6 (utilisé dans l’industrie aéronautique et marine) offre une rigidité sans égale et une résistance importante aux agressions du milieu marin.
Nos foils s’accompagnent de planches Made in France, construites en full sandwich (fibre de verre ou carbone) : les Sky Rider 5’2, 5’5, 5’8, 6’3 et 7’8 pour le wing foil, sup foil, wind foil. Elles s’ajoutent à la gamme Fast Flyer, parfaite pour Surf Foil, Kitefoil, Tow et Wingfoil. Nous fabriquons nos planches en France, dans le Morbihan.
| Matériaux | Ailes/stab carbone pre-preg ; mât alu T6061 T6 |
|---|---|
| Niveau | Intermédiaire à expert |
| Surface aile avant | 1190 cm2 (HA 1190 S & L) |
| Envergure aile avant | 91 cm |
| Longueur mât | 70 cm, 80 cm, 90cm |
| Corde de l’aile avant | 16’5cm (HA 1190 S & L) |
| Aspect ratio (allongement) | High Aspect – 7 (HA 1190 S & L) |
| Longueur du fuselage standard | 69cm (autres options disponibles) |
| Corde du mât | 12,3 cm |
| Type de connexion | Platine |
| Envergure du stabilisateur standard | 42 cm (autres options disponibles) |
| Corde du stabilisateur standard | 8 cm (autres options disponibles) |
| Poids | 3,9Kg |
françois –
Super matos je ne regrette pas mon achat et l’équipe sroka est toujours la pour répondre aux questions
JP –
Je navigue depuis des années et je me tourne toujours vers la marque sroka. Jamais déçu de leurs produits! J’ai fait l’achat de leur nouveau foil cette année et toujours aussi satisfait. Les foils sont solides, performants et adaptés à différentes pratiques. Parfait
Frederic L. (client confirmé) –
j’étais un peu inquiet en me mettant à l’eau: passer d’un très bon S-foil regular de 1750 à un High aspect de 1190 m’inquiétait un peu mais en fait pas du tout. J’ai réussi a mettre tout en l’air comme d’habitude. Bon bien il faut pomper un peu plus mais par contre il tient super bien en l’air, ca va vite, c’est super stable. premier jibe: boom passé avec toujours de la vitesse en sortie de jibe.
dans les molles on pompe beaucoup plus facilement . On tient en l’air longtemps, même sans vent!
j’avais un peu peur des problèmes de stabilité latérale mais pas du tout. On est sur sur un rail et quand on veut slalomer ca passe tout seul.
Bon j’admets que je suis un peu plus fatigué qu’avec le gros foil car j’ai du pomper un peu plus que d’habitude mais le vent n’était pas au top (super rafaleux entre 8 et 22). Je pense que la sensation de grande stabilité est du au nouveau mat qui est clairement beaucoup plus rigide. Ca ne bouge pas un poil et ça c’est très agréable. Vitesse moyenne et vitesse max meilleur bien sur mais pas 30%. On sent qu’il ne freine pas comme le 1750 qui finissait par pousser de l’eau (et pourtant je pense que le 1750 est un super foil hyper agréable et facile)
Donc je suis vraiment ravi. La petite inquietude de la mise a l’eau s’est transformé en un grand moment de plaisir. Pour le, prix c’est vraiment, je pense, un foil excellent mais je n’ai pas testé des milliards de Foil non plus. (juste 4 ou 5) mais c’est clairement le meilleur foil que j’ai eu sous les pieds. Une vraie réussite. Bravo!
Frederic L. (client confirmé) –
Je voudrais ajouter un tout petit truc à ce que j’ai dit: aujourd’hui j’ai pu le comparer à un foil de 2500 cm2 XXL et surprise, j’avais beaucoup plus de facilité à mettre en l’air le Sroka 1190 Speed que le foil gigantesque… Comme il y a tres peu de trainée, il démarre très vite et on est vraiment très rapidement en l’air. Ca glisse et ca part tout seul! Ce Foil est juste magique! Donc vraiment il ne faut s’inquiéter de sa petite taille, il démarre aussi bien (en fait mieux) que la plupart des foils plus volumineux et en l’air c’est juste le bonheur. MAGIQUE je vous disais!
thierry delaleux –
Je navigue avec le 1750 et ai reçu le HA speed. Aucun souci, mon avis rejoint celui de Frederic: prise en main immédiate, meilleure vitesse bien sûr, et effectivement un peu plus physique dans des vents irréguliers pour pomper et être en l’ air(par contre , le pumping (en l’ air ) est plus facile) . Donc bien content de cette aile HA
Thierry