La Suisse est devenue l'un des pays d'Europe où le pump foil progresse le plus vite. Des lacs plats, peu de vent la plupart du temps, l'e-foil interdit : tout pousse vers une pratique qui ne demande ni vent, ni vague, ni moteur. Voici pourquoi le pump foil séduit autant les Suisses, les règles de navigation à connaître avant de partir d'un ponton, les grandes régions de pratique, du Léman à Zurich, et le matériel pour bien débuter.
Pourquoi le pump foil explose en Suisse
Peu de vent, beaucoup d'eau plate. Hors des jours de bise ou de thermique, les lacs suisses sont souvent calmes. Pour le kite ou le wing foil, c'est une contrainte. Pour le pump foil, c'est l'idéal : vous créez vous-même votre vitesse en pompant, et une surface lisse facilite le départ et la régularité du geste.
L'e-foil est interdit. En Suisse, les e-foils et les planches de surf motorisées sont interdits sur les lacs. Le pump foil est donc la seule façon de voler sur un foil sans vent et sans bateau tracteur. Il est silencieux, sans moteur, et trouve naturellement sa place sur les lacs.
Des pontons partout. Les rives suisses sont bordées de pontons, de digues et de murets. Pour le dockstart, le départ depuis un ponton, c'est un terrain de jeu immense, à condition de respecter les règles (voir plus bas).
L'hiver, une vraie saison. Moins de baigneurs, moins de bateaux, une eau souvent lisse : beaucoup de pratiquants suisses pompent toute l'année. Il faut simplement une combinaison adaptée à une eau froide, des chaussons et des gants.
Les règles à connaître avant de pomper en Suisse
En Suisse, un pump foil n'est pas un jouet de plage : au sens de l'ordonnance fédérale sur la navigation intérieure, il est considéré comme un bateau. Les principales règles, telles que rappelées par la police de la ville de Zurich :
- Marquez votre planche. Pas d'immatriculation, mais votre nom et votre adresse doivent figurer lisiblement sur la planche. Ajoutez un numéro de portable : en cas de planche retrouvée seule, les secours savent immédiatement qui chercher.
- Gilet au-delà de 300 mètres. Au-delà de la bande riveraine de 300 m, et sur les rivières, un gilet d'au moins 50 newtons est obligatoire. Le porter en permanence reste le meilleur réflexe.
- Aucune priorité. Vous devez laisser le passage aux bateaux de ligne, aux voiliers, aux rameurs et pagayeurs, aux pêcheurs professionnels et aux bateaux à moteur.
- Débarcadères interdits. Les débarcadères des bateaux de ligne, les entrées de port, les champs de bouées et les couloirs de navigation doivent rester libres. Ne partez jamais d'un débarcadère de bateau de ligne.
- Zones balisées. Les zones délimitées par des bouées jaunes (bains publics, réserves naturelles, zones protégées) sont interdites.
- Feux d'avis de vent. Les feux orange clignotants sur les rives signalent un risque de coups de vent (environ 40 éclats par minute) ou de tempête (environ 90 éclats par minute). Dans ce second cas, sortez de l'eau.
- Visibilité réduite. Par brouillard, au crépuscule ou de nuit, un feu blanc visible sur tout l'horizon est obligatoire.
Les règles locales varient d'un lac à l'autre (horaires des bains, pontons privés, rivières). Le Léman, partagé avec la France, dispose de son propre règlement de navigation. Avant de choisir un ponton, vérifiez qu'il est public et que le départ y est toléré, et renseignez-vous auprès des clubs ou de la police du lac.
Pensez aussi au lac suivant. Les moules quagga, une espèce invasive, se propagent d'un lac à l'autre par le matériel nautique. Si vous changez de lac, nettoyez et séchez planche, foil et combinaison.
Où faire du pump foil en Suisse : les régions de pratique
Nous ne publions pas de liste de pontons : leur statut change (privés, réservés aux clubs, tolérés ou non), et un mauvais conseil peut valoir une amende. Voici les grandes régions de pratique et ce qu'il faut savoir sur chacune.
Le lac Léman
Le plus grand lac d'Europe occidentale offre des dizaines de kilomètres de rives entre Genève, Lausanne et Montreux, avec une forte densité de pontons et de clubs nautiques. C'est aussi un lac très fréquenté par les bateaux de ligne : les débarcadères sont exclus, et il faut choisir un départ à l'écart des couloirs de navigation. Hors bise, le Léman est souvent calme, idéal pour pomper.
Le lac de Joux
Dans le Jura vaudois, à environ 1 000 mètres d'altitude, le lac de Joux est plus petit et bien plus tranquille que le Léman. Son eau lisse en fait un bon lac d'apprentissage à la belle saison. L'hiver, il gèle régulièrement : sa saison de pump foil est donc plus courte que sur les grands lacs du Plateau.
Les lacs de Neuchâtel et de Bienne
Le lac de Neuchâtel, le plus grand lac entièrement suisse, et son voisin le lac de Bienne offrent de longues rives peu construites, des ports et des pontons de clubs. Vérifiez la profondeur avant de vous élancer : certaines zones de rive sont peu profondes, et le foil ne doit jamais toucher le fond.
Le lac de Zurich
Zurich est le cœur de la scène pump foil suisse : selon la communauté locale pump.zuerich, environ 500 pratiquants y sont actifs. Mais la ville n'a plus de ponton d'entraînement officiel depuis mai 2025, et les règles y sont précises, jusqu'à des tronçons de la Limmat où le pump foil est interdit. Consultez les règles de la police de la ville avant votre première session.
Le lac de Thoune
Dans l'Oberland bernois, le lac de Thoune a vu naître une communauté active, avec des magasins et des coachs spécialisés dans le pump foil et le dockstart. Un cadre spectaculaire, face aux Alpes, avec la même vigilance sur les pontons et les bateaux de ligne.
Le matériel pour le pump foil en Suisse
En dockstart, c'est le foil qui porte, pas la planche. L'essentiel est une planche légère et compacte, et une aile avant qui décolle à basse vitesse.
- La planche : Pump Board 80 V2. 80 x 39 cm, 6,2 litres, 1,52 kg, en carbone préimprégné moulé avec stringer. C'est l'une des planches de série les plus légères du marché à taille équivalente. Son faible volume ne la réserve pas aux experts : avec la bonne aile, elle permet d'apprendre le dockstart.
- Pour débuter : l'aile HA 2000. C'est l'aile du pack pump foil débutant (Pump Board 80 V2 + foil HA 2000), recommandé jusqu'à 100 kg environ.
- Pour progresser : les ailes Pump Foil 1500, 1750 et 2200. Une gamme performance. La 2200 est la plus accessible, idéale si vous venez déjà du wing foil, du surf foil ou du kite, et adaptée aux gabarits lourds et aux longues sessions. La 1750 convient aussi à ce profil. La 1500 s'adresse aux riders confirmés en pumping et aux gabarits légers.
- Pour le downwind : la gamme UHA. En Suisse, une pratique s'est largement répandue : partir en pumping avec le vent dans le dos, enchaîner les bumps sur plusieurs kilomètres le long du lac, puis revenir au point de départ en train, par la ligne qui longe la rive. Pour ce programme, les ailes de la gamme UHA (Ultra High Aspect) sont les plus adaptées. Plus techniques à piloter, elles s'adressent aux riders qui veulent glisser vite et loin avec un minimum d'effort.
Planches et ailes sont dessinées et testées en Bretagne par Bruno Sroka et son équipe. Pour tout comprendre du choix du mât, du fuselage et du stabilisateur, consultez notre guide complet du pump foil. Pour vos premiers départs, suivez notre tutoriel dockstart pas à pas.
Quand le vent se lève : le pump foil parawing
Les jours de bise ou de thermique, inutile de ranger votre matériel. Le pump foil parawing est une pratique à part entière : vous gardez la Pump Board 80 V2 et le même foil, et vous ajoutez une parawing dès qu'un peu de vent se lève. Vous alternez pumping et navigation, sans avoir besoin d'une planche plus grande. Sur des lacs où le vent est irrégulier, c'est la façon la plus simple de ne jamais rater une session. La parawing FYNIX, en simple peau, se replie facilement quand le vent retombe et que vous repassez au pumping.
Le mot de Bruno Sroka
En Suisse, le pumping a trouvé un terrain idéal : des lacs plats, peu de vent et des pontons partout. Mon conseil : marquez votre planche, portez votre gilet et choisissez toujours un ponton où vous êtes le bienvenu. Et les jours où la bise se lève, gardez votre planche et sortez la parawing.
Bruno Sroka, triple champion du monde, quadruple champion d'Europe et triple champion de France de kitesurf. Traversée du Cap Horn en kitesurf (2008), record de la Manche (2012), liaison France-Irlande de 444 km (240 milles nautiques) en 16 h 40 (2013). Ancien professeur d'EPS, fondateur de SROKA Company, marque bretonne de foil, wing foil, SUP et parawing. Concepteur du PushBar System® avec Gaël Contal, ambassadeur SROKA à l'origine de l'idée du choqué-bordé.
Questions fréquentes sur le pump foil en Suisse
Le pump foil est-il autorisé en Suisse ?
Oui. Le pump foil n'a pas de moteur : il est autorisé sur les lacs suisses, dans le respect des règles de navigation (marquage de la planche, gilet au-delà de 300 m, priorité aux autres bateaux, débarcadères et zones balisées interdits). Seuls les e-foils et les planches motorisées sont interdits.
Faut-il un permis ou une immatriculation pour faire du pump foil en Suisse ?
Non. Il n'y a ni permis ni immatriculation, mais la planche doit porter votre nom et votre adresse de façon lisible.
Le gilet est-il obligatoire ?
Au-delà de 300 mètres de la rive et sur les rivières, oui : un gilet d'au moins 50 newtons est obligatoire. Nous recommandons de le porter à chaque session.
Peut-on faire du dockstart depuis un débarcadère ?
Non, pas depuis un débarcadère de bateau de ligne : il doit rester libre. Choisissez un ponton public ou de club où le départ est toléré, avec une profondeur suffisante pour que le foil ne touche pas le fond.
Peut-on faire du pump foil en hiver en Suisse ?
Oui, et beaucoup de pratiquants préfèrent même l'hiver : moins de baigneurs, moins de bateaux, une eau souvent lisse. Équipez-vous d'une combinaison pour eau froide, de chaussons et de gants, et méfiez-vous des pontons glissants.
Quelle planche choisir pour débuter le pump foil ?
Une planche légère et compacte comme la Pump Board 80 V2, associée à une aile avant qui décolle à basse vitesse comme la HA 2000. En dockstart, c'est l'aile qui porte : une petite planche ne rend pas l'apprentissage plus difficile.
Peut-on faire du downwind en pump foil sur les lacs suisses ?
Oui. Beaucoup de riders partent en pumping vent arrière, enchaînent les bumps sur plusieurs kilomètres le long du lac, puis reviennent au départ en train. Pour ce programme, une aile de la gamme UHA (Ultra High Aspect) permet de glisser vite et loin avec peu d'effort, au prix d'un pilotage plus technique.
Peut-on utiliser le même matériel en pump foil et en parawing ?
Oui. Le pump foil parawing se pratique avec la même planche et le même foil : il suffit d'ajouter une parawing quand le vent se lève.
