
Wie segelt man mit einem Leichtwind-Wingfoil?

Der Begriff „light wind“ in Wingfoil bezieht sich auf leichten bis mäßigen Wind. Das heißt, mehr oder weniger 5 bis 12 Knoten (ca. 9 bis 22 km/h). Diese Art von Wind ist für die meisten Wassersportarten unzureichend, aber nicht für den Wingfinger. Wing foil. Wie segelt man mit Leichtwind in Wing foil? Das erfordert eine gewisse Lernkurve und die optimale Wahl Ihrer Ausrüstung.
In diesem Artikel werden wir uns mit verschiedenen Techniken und Ausrüstungen beschäftigen, um Ihnen zu helfen, noch früher zu fliegen. Das Segeln mit einem Leichtwind-Wingfoil ist eine einzigartige Erfahrung. Obwohl die Praxis anfangs nicht unbedingt dafür geeignet war, beginnt das Wingfoil heute schon bei 5 Knoten und man kann über 45 Knoten segeln. Das liegt an den Entwicklungen bei den Brettern, foil und Wingfoils, aber auch an der Weiterentwicklung der Techniken.
Die technischen Aspekte, um mit einem Wingfoil im Light Wind zu segeln
Wenden wir uns dem Aspekt zu, der von Ihnen abhängt, denn abgesehen von der Ausrüstung setzt das Segeln mit einem Wingfoil im Light ein gewisses technisches Niveau und einige wichtige Begriffe voraus.
Entweder pumpst du nur mit dem Wing, oder du pumpst nur mit dem foil und dem Board, oder du lernst, das Wing-Pumping mit dem foil zu synchronisieren, um effizienter zu sein. Wenn man versucht, die Frage zu beantworten, wie man bei leichtem Wind mit einem Wingfoil segelt, muss man sich mit der Frage nach der Technik des Pumpens in foil auseinandersetzen.
1. Das Pumping des Wings
Der Flügel ist der Motor Ihrer Praxis, er ist das Element, das Sie vorantreibt, daher ist es offensichtlich, dass der richtige Umgang mit ihm ebenfalls von entscheidender Bedeutung ist.
Das effektive Pumpen mit einem Flügel hängt zunächst von dem Flügel ab, den du verwendest. Ein mehr oder weniger steifer Flügel erfordert eine längere oder kürzere Pumphäufigkeit. Lassen Sie Ihren Flügel atmen! Es ist völlig unnötig, den Flügel zu „stampfen“ und ihn in alle Richtungen zu schütteln. Ziehen Sie ihn langsam von sich weg und ziehen Sie ihn dynamisch, indem Sie die Griffe leicht nach unten drücken. Das Segeln mit Winfgoil bei Leichtwind erfordert daher einen Flügel mit einem straffen Spi, der das Pumpen erleichtert.
2. Das Pumping des foil
Das Pumpen des foil erfordert Übung, niemand kann es, ohne es versucht zu haben, also stürzen Sie sich ins Wasser und Sie werden das Prinzip recht schnell verstehen. Die Grundidee besteht darin, den foil zwischen Vorder- und Hinterfüßen hin und her zu bewegen, um ihm Geschwindigkeit zu verleihen. Dann kommt man und macht eine sogenannte „Schweinswalbewegung“, um das Brett auf dem Wasser hüpfen zu lassen, bis die Geschwindigkeit zum Abheben ausreicht.
3. Die Synchronisation des Wing-Pumpens und des foil.
Wenn Sie früh starten wollen, müssen Sie es schaffen, das Wing-Pumping und den foil gleichzeitig zu synchronisieren. Wenn du sie zeitlich versetzt machst, hebt sich ihre Wirkung auf, wenn du sie synchronisierst, erzielst du die doppelte Wirkung. Bleiben Sie auf dem Brett so ausgeglichen wie möglich. Wie Sie im Video sehen können, ist der Rider an einem bestimmten Punkt aus dem Gleichgewicht geraten.
Um zu versuchen, die beiden Bewegungen richtig zu synchronisieren, empfehlen wir Ihnen, auf dem Flachland zu üben. In dem Moment, in dem du an deinem Wing ziehst, musst du dein Board und damit den foil nach vorne drücken, damit du mehr horizontale Geschwindigkeit aufnehmen kannst.
4. Die Position auf dem Brett
Die Position auf dem Brett ist je nach Art des Bretts, das man besitzt, etwas anders, aber generell gilt: Verlagere dein Gewicht nach vorne, sodass das Brett auf dem Wasser beschleunigt wird, damit es leichter abhebt. Manche Boards gleiten viel besser, also sollte man das Board beschleunigen lassen. Manchmal muss man das Brett mit den Füßen nach vorne drücken, damit es schneller wird. Dieser Unterschied lässt sich auch bei den verwendeten Brettern beobachten. Je dünner und länger das Brett ist, desto leichter wird es an Geschwindigkeit gewinnen.
Die Ausrüstung, um mit dem Wingfoil im Light Wind zu segeln
Das Material spielt natürlich eine wichtige Rolle für Ihr Gleiten und Ihre Leistung im Leichtwind. Das Segeln mit dem Wingfoil im Lightwind wird durch die Wahl des richtigen Materials bestimmt.
1. Die Wing
Wenn du DEN richtigen Flügel benutzt, erhöht das deine Chancen, vor allen anderen zu fliegen. Bevorzuge einen Flügel mit einer dünnen, aber steifen Vorderkante, wie unseren neuen Elite Flügel aus Dyneema. Die Vorderkante erzeugt den Luftwiderstand des Flügels. Je dicker die Eintrittskante ist, desto mehr Luftwiderstand verursacht sie und ist daher nicht die effizienteste Lösung. Eine dünne Vorderkante verringert den Luftwiderstand erheblich und ermöglicht es daher, früher zu starten und schneller zu fliegen.
Was die Größe betrifft, müssen Sie Ihre eigenen Tests durchführen, um herauszufinden, welche Fläche für Sie geeignet ist. Manche bevorzugen einen großen Wing, weil er viel Kraft erzeugt, und andere spielen mit der foil, indem sie einen kleinen (oder mittleren) Wingflügel behalten und einen größeren foil nehmen. Die effektive Lösung für das Segeln mit einem Wingfoil im Leichtwind scheint darin zu bestehen, die Größe des foil unter Wasser so weit wie möglich zu reduzieren, da es im Wasser 800 Mal mehr Luftwiderstand gibt als in der Luft. Im zweiten Fall können sie es sich also leisten, mit einem kleineren Flügel zu pumpen, der ihnen mehr Bewegungsspielraum bietet und mit einer höheren Leistung von foil. Generell gilt, dass kleine Menschen (unter 1,60 m) Wings über 5 m2 vermeiden sollten.
Wenn Sie auf Seen segeln, sollten Sie einen großen Flügel bevorzugen, mit dem Sie sehr früh starten können.
2. Ein spezielles Brett, um mit dem Wingfoil im Light Wind zu segeln
Das Board ist das Element, das beim Wingfoil-Fahren im Leichtwindbereich Probleme bereiten kann, ebenso wie beim Freifahren. Bevorzugen Sie ein langes, schmales Board, das Sie beim Start enorm gleiten lässt. Dadurch können Sie mühelos auch bei lächerlich schwachen Winden fliegen. Unsere neuen DW- und LW-Serien sind überzeugende Beispiele für den Nutzen eines langen, schmalen Boards und ermöglichen einen leichten Zugang zum Lightwind, während sie gleichzeitig sehr leistungsfähig bleiben.
Diese Reihe ist jedoch nicht für Anfänger geeignet. Sie können sie also nur auf dem Niveau „entwöhnt“ verwenden.
Mit Straps können Sie das Board nach oben ziehen, um das Pumping des Boards zu verbessern, vor allem bei sehr wenig Wind.
3. Die foil
Das Board ist das Element, das völlig problematisch sein und Sie befreien kann. Bevorzugen Sie ein langes, schmales Board, das Sie beim Start gleiten lässt und es Ihnen ermöglicht, mühelos und bei lächerlich schwachen Winden zu fliegen. Unsere neue DW- und LW-Serie ist ein gutes Beispiel für die Vorteile eines langen, schmalen Boards, das einen leichten Einstieg in den Leichtwind ermöglicht und dennoch leistungsstark ist.
Diese Reihe ist jedoch nicht für Anfänger geeignet. Sie sind also nur für Fortgeschrittene geeignet.
Mit Straps können Sie das Board nach oben ziehen, um das Pumping des Boards zu verbessern, vor allem bei sehr wenig Wind.
Der foil ist das Element, das kurz vor dem Abheben ins Spiel kommt. Sobald das Board und der Wing für Geschwindigkeit gesorgt haben, kommt er ins Spiel und ermöglicht den Absprung. Ein foil mit einem hohen Verhältnis ermöglicht einen sanften Start und toleriert niedrige Geschwindigkeiten sehr gut, je nachdem, wie dick oder dünn das Profil ist. Ein richtig angepasster foil sorgt dafür, dass du im Flug nicht den kleinsten Fehler machst.
Zur Zusammenfassung der Materialauswahl
- Wählen Sie einen foil mit einer guten Spannweite, um früh loszufahren.
- Nehmen Sie ein dünnes, langes und schmales Brett wie die LW-Reihe von SROKA
- Wenn Sie bei Light-Windbedingungen segeln wollen, sollten Sie sich für einen Flügel ab 6 m entscheiden, um sicherzugehen, dass Sie sehr früh starten können.
Das Segeln mit dem Wing foil im Light Wind will gelernt sein : Beobachtung der Wasserfläche
1. Strömungen und Wellen
Wenn Sie die Strömung und/oder die Wellen nutzen, können Sie möglicherweise früher starten, sofern diese vorhanden sind.
2. Die Risés
Das Beobachten von Wasserflächen will gelernt sein. Üben Sie, wie Sie die Böen auf dem Wasser erkennen können! Als Hilfe gilt: Je stärker der Wellengang, desto matter und dunkler erscheint die Wasserfläche. Nutzen Sie diese Böen als Starthilfe und lernen Sie, sie zu antizipieren. Wenn Sie die Ankunft des Rises mit Ihrem Pumping synchronisieren, werden Sie früher starten.
Einmal in der Luft
Der Start ist der schwierige und technische Teil des Leichtwindes, aber wenn du einmal in der Luft bist, achte darauf, dass du keine dummen Fehler machst, die dich dazu zwingen, es noch einmal zu versuchen. Achte darauf, dass du stabil bist, deinen foil beherrschst und die Manöver machen kannst, die du für deine Praxis benötigst.
Abschließend lässt sich sagen, dass Lightwind Winging für alle Rider mit einem „Jibe“-Niveau zugänglich ist. Achten Sie darauf, dass Sie das richtige Material wählen, um den unteren Bereich zu optimieren: einen relativ großen Flügel, einen foil mit einer großen Streckung und ein dünnes und langes Brett, um die Gleitfähigkeit zu erhöhen. Nicht zu vergessen, dass du die Technik des Board-/Kite-Pumpens so gut wie möglich beherrschen und trainieren musst, um deine Sessions zu einem Erfolg zu machen und derjenige zu sein, der „in nichts fliegt“ und dabei alle anderen nervt.
Wenn Sie noch Fragen dazu oder ein anderes Anliegen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!