Come mantenere il vostro Foil in carbonio?
Il nostro Foil in carbonio è un capolavoro di tecnologia. Molte persone dicono che un Foil in carbonio non richiede manutenzione. Tuttavia, per ottimizzare la sua longevità e le sue prestazioni nel lungo termine, è necessaria una manutenzione minima. Verificare e mantenere il vostro Foil in carbonio vi permetterà di ottimizzare le sue prestazioni nel lungo termine. In questo articolo vi elencheremo tutti i compiti da eseguire per mantenere correttamente il vostro Foil in carbonio.
Un Foil in carbonio richiede una manutenzione minima!
Verificate che il vostro Foil sia ben avvitato prima di navigare.
Prima di ogni sessione, verificate che le vostre viti siano ben avvitate. Se avete sabbia nel filetto, pulitela prima di avvitare per evitare di danneggiare il filetto.
Un Foil è un aereo subacqueo.
Un Foil è come un aereo subacqueo. Qualsiasi collisione con un ostacolo sott'acqua comporta un indebolimento più o meno importante del vostro Foil. Dovete pensare come un aereo. Se un aereo incontra una scogliera, ci sono inevitabilmente danni. Un Foil non è costruito per colpire un ostacolo. Tenete questo a mente per preservare il corretto funzionamento del vostro Foil. In particolare se un'estremità dell'ala anteriore tocca un ostacolo. La leva sul mast sarà molto importante e ancora di più se c'è una grande apertura alare e se la velocità è elevata.
Consiglio: Fermatevi sufficientemente lontano dalla tavola per evitare di toccare. In particolare se avete un Foil in carbonio molto leggero (1,5-1,7 kg per il mast). Ciò significa che è schiumato e di conseguenza la quantità di carbonio è minore. È quindi più fragile. Allontanatevi dalle boe che possono con la loro catena aggrovigliarsi con il vostro Foil e danneggiarlo.
Risciacquo e asciugatura
Che navighiate in acqua dolce o in mare, di tanto in tanto, risciacquate il vostro Foil. Probabilmente ci sono residui di idrocarburi o altro. Risciacquare correttamente il vostro Foil vi eviterà che questi depositi deteriorino la scorrevolezza del vostro Foil. Lo stesso vale per la crema solare. Se avete messo della crema sul viso, evitate di toccare il vostro Foil. È un corpo grasso che deteriorerà quindi l'efficienza del flusso d'acqua sul profilo del mast o sulle alette.
Consiglio: Dopo il risciacquo con acqua pulita, asciugate con un panno morbido il vostro Foil il che vi permetterà di verificarlo su tutte le sue cuciture. E così constatare che tutto è in buone condizioni. Inoltre eviterà che la custodia si ammuffisca.
I graffi
Qualsiasi graffio su un'aletta anteriore o posteriore frena e rallenta il vostro Foil. Il flusso d'acqua è disturbato e ostacola più o meno la vostra velocità e/o la stabilità. Naturalmente, se navigate a 15 nodi di velocità, non sentirete alcuna differenza. Più alta sarà la vostra velocità e più sentirete questi graffi.
Consiglio: Evitate di posare la vostra tavola sulla sponda appoggiandola sull'aletta anteriore. Fermatevi un po' più lontano dalla spiaggia per evitare di graffiare le vostre alette.
I danni sulle ali anteriori o posteriori
Ci sono due modi per avere urti sulle alette del Foil.
- Il primo caso è durante la manipolazione a terra del vostro materiale. Fate cadere il vostro Foil sul suolo o non avete posizionato il Foil con la tavola in linea con il vento e con vento forte, il Foil spinge il Foil e lo fa cadere sull'estremità dell'aletta.
- Il secondo, state navigando e non avete prestato attenzione alla profondità. Avete colpito un ostacolo, una roccia o altro.
Consiglio: I danni sulle alette accadono tutto il tempo per negligenza quindi quando rientrate a riva, fermatevi più lontano e nuotate un po' per partire o rientrare a riva.
- Mettete sempre il vostro Foil sulla spiaggia in linea con il vento per evitare che una raffica spinga il mast da un lato e faccia ribaltare il Foil.
- Rimettete le custodie di protezione quando il vostro Foil rimane sulla spiaggia. Questo eviterà in caso di contatto con il suolo, di danneggiare le vostre ali. Allo stesso modo quando smontate il vostro mast dalla tavola, mettete la custodia del mast per evitare di danneggiarlo.
- Il 20% della resistenza proviene dalle estremità. Quindi fate attenzione alle estremità delle vostre ali anteriori e posteriori.
Come evitare i danni causati dal calore?
Il sole può essere un nemico del vostro Foil. Il mast in carbonio è generalmente nero, il che significa che assorbe molto calore in molto poco tempo, sia al sole diretto che nella vostra auto. La resina epossidica polimerizza a temperature vicine a 70°C. Se il vostro mast rimane al sole diretto, è molto facile raggiungere queste temperature e la resina rischia di ammorbidirsi, perdendo così la sua efficacia. Lo stesso vale se lasciate il vostro Foil in auto, si surriscalderà e la resina epossidica non funzionerà più correttamente.
Se è il caso, vi consigliamo di lasciare raffreddare il vostro Foil prima di navigare affinché la resina si raffreddi e il mast ritrovi le sue proprietà. Se non lo fate, rischiate di danneggiare il vostro mast, in particolare con i mast leggeri che sono schiumati e hanno quindi una resistenza meccanica minore. Se la resina perde il suo effetto, il mast sarà ancora più flessibile e diventerà progressivamente più fragile
In conclusione
Avete investito o state per investire in un costoso Foil in carbonio. Questo investimento è redditizio nel lungo termine se e solo se ve ne prendete cura. Allora in questo caso, potrà servirvi per molti anni. Se avete acquistato un mast rigido e durevole e ben costruito allora mantenerlo bene vi farà risparmiare denaro e vi permetterà di conservarlo più a lungo. Una Ferrari si mantiene, un mast in carbonio ad alto modulo anche.
