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Parawing e trapezio: guida completa per gestire meglio la potenza

Il trapezio in parawing non è solo un accessorio di comfort. Quando usarla? Come combinarla al PushBar System®? Perché cambia tutto nelle lunghe sessioni? Di Bruno Sroka, tre volte campione del mondo di kitesurf.

Parawing et harnais : guide complet pour mieux gérer la puissance
    Bruno Sroka
    Publié le Mis à jour le
    11 min de lecture

    Quando si scopre la parawing, spesso ci si chiede: serve usare il trapezio?

    Per alcuni rider, il trapezio è semplicemente un accessorio per alleggerire le braccia. In realtà, il suo ruolo va ben oltre.

    Con la parawing, il trapezio interviene direttamente nella gestione della potenza, nel miglioramento della bolina, nella stabilità del rider e nell'aumento del tempo di navigazione. In alcune condizioni non è indispensabile. In altre, diventa un vero strumento di performance.

    E da quando i praticanti combinano trapezio e sistemi di gestione della potenza come la parawing PushBar System®, si è aperta una nuova dimensione. Oggi è possibile risalire efficacemente controvento, poi riporre l'ala e scendere in downwind a mani libere. È esattamente ciò che permette il trapezio da parawing SROKA.

    A cosa serve un trapezio in parawing?

    Il trapezio permette di trasferire una parte della trazione dell'ala sul corpo del rider. Invece di sostenere lo sforzo solo con le braccia, il praticante usa il bacino e tutto il corpo per assorbire la potenza.

    Trapezio e PushBar System® sulla parawing FYNIX SROKA

    I benefici sono immediati:

    • meno fatica
    • più comfort
    • migliore stabilità
    • miglioramento della bolina
    • sessioni più lunghe
    • velocità media più alta

    A differenza del kitesurf, il trapezio non viene usato in modo permanente in parawing. La maggior parte dei praticanti alterna regolarmente fasi agganciate e sganciate in base alla navigazione.

    Il trapezio non dipende dalla dimensione della parawing

    Un'idea diffusa è che il trapezio sia riservato alle superfici grandi. In realtà, non è la dimensione della parawing a determinarne l'utilizzo, ma soprattutto la potenza presente nell'ala.

    • se sei sottoinvelato, il trapezio apporta poco interesse
    • se sei correttamente invelato, diventa rapidamente utile
    • se hai molta potenza, diventa spesso indispensabile

    Il trapezio serve quindi soprattutto ad aumentare il comfort, a migliorare il controllo e ad ampliare il range di utilizzo di una stessa ala. Questo vale in particolare per la FYNIX, il cui range di vento è già ampliato dal PBS.

    Come si usa un trapezio in parawing?

    Il trapezio non si usa allo stesso modo durante tutta la sessione. In base alle fasi di navigazione, il rider può essere agganciato o sganciato per mantenere il miglior controllo possibile dell'ala e del foil.

    Risalire sulla tavola dopo una caduta

    È un utilizzo spesso poco conosciuto. Quando un rider cade in acqua, deve risalire sulla tavola mantenendo il controllo della propria ala. Con una parawing classica, il praticante deve generalmente tenere una mano sulla barra mentre risale.

    Il trapezio permette di riprendere una parte del carico e facilita la manovra. Con il PushBar System®, è ancora più semplice: una pressione sulla barra riduce fortemente la potenza, l'ala si posiziona naturalmente sul bordo della finestra di volo con pochissima trazione, e il rider può usare entrambe le mani per risalire sulla tavola.

    Per maggiori informazioni, leggi il nostro articolo Risalire sulla tavola in parawing.

    Risalire sulla tavola in parawing con il PushBar System®

    Durante il decollo

    Al momento del decollo, la maggior parte dei praticanti si sgancia dal trapezio. Questa fase richiede mobilità: per pompare efficacemente con l'ala e coordinare i movimenti del foil, è generalmente preferibile restare sganciati.

    Una volta in volo stabilizzato

    Quando la velocità diventa regolare e il foil vola in modo stabile, il rider può agganciarsi al trapezio. È spesso in questo momento che il trapezio diventa più interessante: riduce la fatica, migliora la bolina, stabilizza la trazione e preserva l'energia per il resto della sessione.

    Rider agganciato al trapezio in volo stabilizzato su una parawing FYNIX

    Durante i lunghi bordi

    Sulle lunghe traversate o nelle risalite controvento, il trapezio diventa un vero alleato. Permette di sfruttare la potenza disponibile senza sollecitare continuamente le braccia. I nostri test sul campo con la FYNIX e il PBS mostrano che la combinazione trapezio + PBS rende la pratica significativamente più facile, più piacevole e più efficace sulle lunghe distanze.

    Durante le transizioni

    Durante le strambate o le virate, il rider si sgancia generalmente dal trapezio per recuperare una libertà di movimento totale nella gestione dell'ala e della traiettoria.

    Durante lo stash

    Il ripiegamento della parawing avviene sganciati dal trapezio. È in questo momento che interviene una funzione chiave del trapezio SROKA : integra una tasca dedicata che permette di riporre l'ala ripiegata direttamente addosso, a mani libere, per scendere in downwind senza alcun vincolo.

    Parawing FYNIX SROKA ripiegata e riposta nella tasca a marsupio del trapezio

    Riepilogo: agganciato o sganciato?

    Ecco le situazioni chiave e la posizione consigliata:

    • Risalire sulla tavola : agganciato (possibile)
    • Partenza : sganciato
    • Pumping per decollare : sganciato
    • Volo stabilizzato : agganciato
    • Lungo bordo di bolina : agganciato
    • Lungo bordo di traverso : agganciato
    • Strambata : sganciato
    • Virata : sganciato
    • Stash : sganciato

    Il trapezio interviene principalmente quando la potenza è stabilizzata e il rider vuole sfruttare in modo efficace la trazione della sua parawing.

    Perché il trapezio migliora la bolina?

    Quando la trazione viene ripresa dal corpo invece che dalle braccia, la postura diventa più stabile, i movimenti parassiti diminuiscono e la potenza viene sfruttata meglio. Il rider può quindi mantenere più facilmente l'angolo di risalita controvento. Sulle lunghe distanze, questo guadagno diventa particolarmente evidente.

    È un vantaggio diretto per i praticanti che fanno downwind foil : una migliore risalita controvento significa più run, più libertà di navigazione e meno fatica a fine sessione.

    Il ruolo del PushBar System® con il trapezio

    Non tutte le parawing gestiscono la potenza allo stesso modo, ed è qui che la combinazione trapezio + PBS fa davvero la differenza.

    Il PushBar System® permette di ridurre fortemente la trazione con un semplice gesto, mantenendo il controllo dell'ala. Associato al trapezio, questo sistema migliora il comfort, la stabilità, il controllo e la durata delle sessioni.

    Barra in carbonio con PushBar System® della parawing FYNIX SROKA

    I nostri riscontri sul campo sono chiari: in condizioni di raffica, la combinazione trapezio + PushBar System® permette di ampliare in modo significativo il range di vento utilizzabile, in proporzioni paragonabili a quanto il passaggio alle ali a 4 linee ha portato nel kitesurf. Il trapezio, a quel punto, non serve più solo ad alleggerire le braccia: diventa un vero strumento di gestione della potenza.

    Per approfondire questo tema, consulta la nostra analisi sul range di vento in parawing.

    Quale trapezio scegliere per la parawing?

    Non tutti i trapezi sono uguali in parawing. La disciplina impone due vincoli che il kitesurf e il wing foil non conoscono: ti agganci per navigare e per risalire controvento, ma ti sganci per le manovre e per riporre l'ala. E una volta riposta l'ala, devi poterla portare con te. Sono questi due punti a dover guidare la tua scelta.

    Trapezio a fascia o a culotte?

    In parawing, il trapezio a fascia è il formato più adatto. Poiché alterni continuamente fasi agganciate e sganciate, ti serve un aggancio rapido e una totale libertà nella parte bassa del corpo, soprattutto per pompare al decollo e per riposizionarti sulla tavola. Un culotte sta meglio al suo posto e sale meno, ma limita la mobilità e si adatta male a questo ritmo.

    La tasca per lo stash, il criterio che cambia tutto

    È il punto più specifico della parawing, quello che la maggior parte dei trapezi ignora. Una volta riposta l'ala, devi poterla sistemare addosso per scendere in downwind a mani libere. Senza una tasca dedicata, ti ritrovi a gestire l'ala piegata sotto il braccio o incastrata nella muta, il che è scomodo e poco affidabile sull'onda lunga (swell).

    Il trapezio da parawing SROKA è stato progettato attorno a questa tasca a marsupio: piegi la parawing, la infili nella tasca e surfi i treni di onda lunga (swell) senza avere nulla in mano.

    Il gancio

    Un gancio scorrevole lascia che il punto di trazione si sposti naturalmente quando cambi appoggio o direzione, invece di bloccarti in una posizione fissa. In una disciplina in cui la potenza varia molto, questa escursione rende la gestione della trazione più fluida. Il trapezio SROKA è fornito con il suo gancio scorrevole.

    Un trapezio da kite o da wing può fare al caso tuo?

    Per i tuoi primi tentativi, puoi arrangiarti con quello che hai già. Ma perdi l'essenziale: nessuna tasca per lo stash e una concezione pensata per una trazione continua, mentre la parawing funziona per fasi. Appena concateni le run di downwind, la differenza diventa evidente.

    Come regolare il trapezio da parawing?

    La regolazione si fa a terra, prima di andare in acqua. È un dettaglio che cambia tutto: se parti male regolato, dovrai fermarti in piena sessione per correggere, cosa molto più complicata in acqua che sulla spiaggia.

    Prima l'altezza: la trazione deve passare dai fianchi, mai dalle spalle né dalle costole. Posiziona la fascia sulla parte alta del bacino.

    Poi la stretta, ed è qui che devi scegliere, perché non esiste una regolazione perfetta ma un compromesso da accettare:

    • Trapezio stretto : la barra è più vicina a te e hai un migliore sostegno nella parte bassa della schiena.
    • Trapezio un po' più largo : sale un po' di più, ma ruota più facilmente intorno a te, il che rende il passaggio della parawing nella tasca a marsupio decisamente più semplice.

    Sta a te posizionare il cursore in base al tuo programma: piuttosto stretto se punti al comfort sui lunghi bordi e sulla risalita controvento, piuttosto largo se concateni gli stash in downwind.

    Gli errori più frequenti

    Agganciarsi troppo presto

    Il trapezio non deve sostituire l'apprendimento. Prima di usarlo regolarmente, devi già essere in grado di far volare correttamente l'ala, decollare e controllare il volo. Se sei principiante, inizia padroneggiando le basi descritte nella nostra guida per iniziare in parawing.

    Voler fare tutto con il trapezio

    Il trapezio è uno strumento, non un sostituto della tecnica. Le fasi di transizione, di decollo e di stash richiedono sempre un pilotaggio attivo.

    Dimenticare di sganciarsi durante le manovre.

    Se prima di avviare una strambata o una virata sei rimasto agganciato al trapezio, la transizione sarà più difficile.

    Conclusione

    Il trapezio in parawing non è un semplice accessorio di comfort. È uno strumento di gestione della potenza che migliora il comfort, la stabilità, la rotta, la durata delle sessioni e la sicurezza in navigazione.

    Usato al momento giusto e abbinato a un sistema di gestione della potenza efficace come il PushBar System®, diventa una vera leva di prestazione. E con un trapezio pensato per lo stash, apre un nuovo modo di navigare: risalire controvento con la parawing, riporre l'ala e scendere in downwind a mani libere.

    Scopri la FYNIX e il PushBar System® oppure consulta la nostra guida alle 30 domande essenziali sulla parawing per approfondire.

    FAQ: Trapezio e parawing

    Serve un trapezio per iniziare in parawing?

    No. Il trapezio non è necessario per le prime sessioni. Diventa interessante una volta che padroneggi il decollo e il volo stabilizzato. I principianti farebbero meglio a concentrarsi sul controllo dell'ala prima di aggiungere il trapezio.

    Che tipo di trapezio usare in parawing?

    Un trapezio di taglia adatta alla parawing, idealmente progettato per permettere lo stash dell'ala in navigazione. Il trapezio SROKA è stato sviluppato specificamente per questo: integra una tasca di riposizione per piegare l'ala e scendere in downwind a mani libere.

    Il trapezio è compatibile con tutte le parawing?

    Dipende dal sistema di controllo. Un trapezio ha tutto il suo senso quando è abbinato a una parawing dotata di un sistema di gestione della potenza efficace. Con un'ala standard senza depower, i vantaggi sono più limitati.

    Il trapezio migliora davvero la risalita controvento?

    Sì. Trasferendo la trazione sul corpo, il rider adotta una postura più stabile e sfrutta meglio la potenza disponibile. La rotta migliora naturalmente, soprattutto sulle lunghe distanze.

    Si può usare un trapezio da wing foil per la parawing?

    Tecnicamente sì, ma non è ottimale. Un trapezio da wing foil non è progettato per permettere lo stash dell'ala né per gestire i vincoli specifici della parawing in downwind.

    Il trapezio serve solo a riposare le braccia?

    No. Anche se la riduzione della fatica è un vantaggio evidente, il trapezio agisce anche sulla stabilità, sulla rotta, sulla velocità media e sulla gestione della potenza. A meno che tu non voli facilmente.

    Trapezio a fascia o a culotte per la parawing?

    Il trapezio a fascia è il formato più adatto. In parawing ti agganci per navigare e risalire controvento, poi ti sganci per le manovre e per riporre l'ala. La fascia offre la libertà di movimento e la rapidità di aggancio che questo ritmo richiede. Il culotte sta meglio al suo posto ma limita la mobilità.

    Bisogna stringere il trapezio da parawing?

    È un compromesso. Stretto, la barra è più vicina a te e il sostegno nella parte bassa della schiena è migliore. Un po' più largo, il trapezio sale di più ma ruota più facilmente intorno a te, il che facilita il passaggio dell'ala nella tasca a marsupio. In ogni caso, regolalo a terra: correggere in acqua obbliga a fermarsi in piena sessione.

    Informazioni sull'autore

    Bruno Sroka, triplo campione del mondo, quadruplo campione d'Europa e triplo campione di Francia di kitesurf. Traversata di Capo Horn in kitesurf (2008), record della Manica (2012), collegamento Francia-Irlanda di 444 km (240 miglia nautiche) in 16 h 40 (2013). Ex insegnante di educazione fisica, fondatore di SROKA Company, marchio bretone di foil, wing foil, SUP e parawing. Ideatore del PushBar System® con Gaël Contal, ambassador SROKA all'origine dell'idea del depower dinamico.