Quatre paramètres départagent les packs de pump foil en 2026 : le matériau et la longueur du mât, l'allongement de l'aile avant, le poids de la planche et la modularité du système. À mât aluminium et aile d'apprentissage comparables, les packs complets de ce panel vont de 1 299 € à 2 608 €. Ce comparatif réunit les chiffres publiés par SROKA, Alpine Foil, Indiana, Ketos et AFS.
Transparence : SROKA Company fabrique du matériel de pump foil et figure dans ce comparatif. Les données des autres marques proviennent de leurs sites officiels, relevées en septembre 2026. Les limites de nos propres choix sont détaillées dans la section « Nos choix chez SROKA, et leurs limites ».
Le pump foil est la seule discipline de foil qui se pratique sans vent, sans vague, sans moteur et sans pagaie : le pratiquant est le moteur. Chaque gramme et chaque perte d'énergie se paient directement en fatigue et en distance parcourue. Pour les bases de la discipline, consultez notre guide complet du pump foil.
Que contiennent les packs pump foil 2026, et à quel prix ?
Un pack de pump foil réunit une planche et un foil complet : aile avant, mât, fuselage et stabilisateur. Le tableau ci-dessous compare les packs équipés d'un mât aluminium.
| Pack (mât aluminium) | Aile avant | Allongement | Mât | Planche | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| SROKA Pack Pump Foil Débutant | HA 2000, environ 2 000 cm² | 9,8 | Aluminium 70 cm, fuselage 56 cm, stabilisateur 180 ou 290 HA | Pump Board 80 V2 carbone | 1 299 € |
| SROKA Pack Pump Foil Performance | Pump Foil 1500, 1750 ou 2200 | 13,2 | Aluminium 70 cm, fuselage court 61 cm, stabilisateur 140 HA | Pump Board 80 V2 carbone | 1 600 €, 1 650 € avec la 2200 |
| Indiana, pack aluminium | Manta XL, 2 047 cm² | 9,5 | Aluminium | Indiana 105 | 2 479 € |
| Alpine Foil Pack Pumpfoil Modular Alu + Board | DK 1240, 1 790 cm² | 8,6 | Aluminium 75 ou 85 cm | Board Pocket | À partir de 2 608 € |
Packs avec mât carbone : Alpine Foil Pack Pumpfoil Modular Carbone + Board à partir de 3 147 €, Indiana avec une aile de la gamme Condor à 3 269 €.
Ketos et AFS vendent aussi des packs, non détaillés ici. Leurs planches et leurs ailes figurent dans les tableaux suivants.
Avant de comparer deux tarifs, vérifiez trois choses : le matériau du mât, sa longueur et l'aile incluse. Un écart de prix ne se lit qu'à composition équivalente.
Comment comparer le poids des planches de pump foil ?
Le poids est le premier chiffre que tout le monde regarde, et c'est aussi celui qui se compare le plus mal. Une planche légère l'est parfois parce qu'elle est plus petite ou plus étroite. À dimensions proches, l'outline, l'épaisseur et la construction font la différence : comparez toujours le poids à taille égale.
| Planche | Dimensions | Poids | Construction | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Ketos Skull 80 | 80 x 34 cm | 1,1 kg | Carbone préimprégné, âme Airex, double stringer carbone | À partir de 1 299 € |
| Alpine Foil Pocket Pro carbone 78 x 42 | 78 x 42 cm | 1,4 kg | Carbone préimprégné | 1 299 € |
| SROKA Pump Board 80 V2 | 80 x 39 cm, 6,2 L | 1,52 kg | Carbone préimprégné moulé, avec stringer | 430 € |
| AFS, planche carbone | 83 x 38,5 cm, 7 L | 1,7 kg | Carbone HR, âme Corecell | 739 € |
| AFS, planche Access | 95 x 44 cm, 16 L | 2,3 kg | Fibre de verre, sandwich PVC | 569 € |
| Indiana 105 | 105 x 44 cm, 12,7 L | 2,6 kg | Non précisée | 859 € |
La Skull 80 de Ketos mesure 34 cm de large, la Pump Board 80 V2 39 cm et la Pocket Pro 78 x 42 d'Alpine Foil 42 cm pour 2 cm de moins en longueur. Ces trois planches ne sont donc pas de taille égale, même si leur longueur est proche. Dans ce panel, la planche carbone d'AFS, 83 x 38,5 cm, est la plus proche de la Pump Board 80 V2 en dimensions.
La construction pèse aussi sur le prix : AFS propose une planche carbone à 739 € et une planche en fibre de verre à 569 €, plus lourde de 600 g.
L'intérêt réel de la légèreté est double. Une planche légère est plus réactive sous les pieds, et elle génère moins d'inertie dans les oscillations du foil. En pumping, l'inertie est une perte d'énergie directe : à chaque impulsion, vous soulevez la planche. Moins elle pèse, moins vous dépensez pour le même résultat.
Un mât carbone est-il plus rigide qu'un mât aluminium ?
Pas nécessairement. Le carbone est devenu un argument de vente automatique, et c'est un raccourci trompeur.
La rigidité d'un mât dépend de sa construction, du drapage et de l'épaisseur du profil, pas du matériau seul. Un bon mât aluminium rigide fera un meilleur travail qu'un mât carbone souple, pour un prix nettement inférieur.
À épaisseur de profil égale, la traînée est identique quel que soit le matériau. L'eau ne sait pas de quoi le mât est fait, elle ne voit que sa forme. Un mât carbone n'apporte un gain réel que s'il permet un profil plus fin à rigidité égale, ou un allègement significatif.
Indiana réserve d'ailleurs la Condor XL, l'aile avec laquelle Nicolas Iten a établi le record du monde de pumping en 4 h 02, à un usage avec mât aluminium, sans garantie sur les mâts carbone.
La bonne question à poser : quelle rigidité et quelle épaisseur de profil, pour quel prix. Pas « carbone ou aluminium ».
Quel allongement d'aile avant choisir pour le pump foil ?
L'allongement, ou aspect ratio, est le rapport entre l'envergure de l'aile et sa corde moyenne. Une aile longue et fine a un allongement élevé : elle glisse davantage et conserve mieux son énergie entre deux impulsions. Une aile plus trapue a un allongement faible : elle décolle tôt, tourne mieux et pardonne davantage.
En 2026, les ailes de ce panel vont de 8,6 à 13,6 d'allongement. Chaque marque propose une aile d'apprentissage sous 10 et une aile performance au-dessus de 12.
| Marque et modèle | Allongement | Repère |
|---|---|---|
| Ketos, gamme PK | Jusqu'à 13,6 | Le plus élevé du panel |
| Alpine Foil DK 1499 | 13,23 | 1 698 cm², envergure 1 499 mm |
| SROKA, gamme Pump Foil | 13,2 | Tailles 1500, 1750 et 2200, aile du pack performance |
| Indiana Condor XL | 12,6 | Envergure 1 696 mm, aile du record du monde de Nicolas Iten, mât aluminium uniquement |
| AFS Enduro | 11 | Gamme pumping et carving |
| Ketos Pump EVO 133 | 10 | Envergure 1 330 mm, 1 770 cm² |
| SROKA HA 2000 | 9,8 | Aile d'apprentissage du pack à 1 299 € |
| Indiana Manta XL | 9,5 | 2 047 cm², envergure 1 396 mm, aile du pack aluminium |
| Alpine Foil DK 1240 | 8,6 | 1 790 cm², envergure 1 240 mm, aile du pack aluminium |
Plateforme modulaire ou aile monobloc : quelle différence ?
Deux philosophies coexistent sur le marché, et elles engagent votre budget au-delà du premier achat.
La plateforme commune. Le mât, le fuselage et le stabilisateur restent identiques d'une pratique à l'autre, seule l'aile avant change. C'est l'approche de SROKA, dont les ailes Pump Foil se montent sur tous les fuselages S-Foil, et d'Alpine Foil avec sa gamme Modular. L'avantage : vous faites évoluer votre foil en rachetant une aile, pas un foil complet. La contrepartie : davantage de jonctions et de visserie, et des ailes dessinées pour un fuselage standard plutôt que pour un seul programme.
L'aile monobloc. Une partie du fuselage est intégrée au moulage de l'aile, comme sur les versions monobloc de la gamme Condor d'Indiana. Indiana met en avant une rigidité en torsion accrue, moins de vis et moins de traînée. La contrepartie : chaque aile embarque sa portion de fuselage, ce qui augmente son coût unitaire, et la zone de jonction concentre les efforts, ce qui demande des renforts à cet endroit.
Aucune des deux approches n'est meilleure dans l'absolu. Si vous comptez faire évoluer votre matériel ou pratiquer plusieurs disciplines, la plateforme commune est plus économique sur la durée. Si vous ne faites que du pumping et cherchez l'optimum sur une seule aile, le monobloc a ses arguments.
Combien coûte un foil complet de pump foil ?
Foils complets à mât aluminium : SROKA Foil complet Pump Foil 1500-2200 à 1 350 € (aile au choix, mât 70 cm, fuselage 56, stabilisateur 180, platine et housse inclus), Alpine Foil Modular Alu à partir de 1 474 €.
Foils complets à mât carbone : Alpine Foil Modular Carbone 75 cm à partir de 1 809 €.
Pour les planches seules, les prix vont de 430 € à 1 299 € dans ce panel (voir le tableau des planches).
Nos choix chez SROKA, et leurs limites
Nous avons fait trois choix de conception. Voici ce qu'ils apportent, et ce qu'ils ne font pas.
Une planche carbone à prix attractif. La Pump Board 80 V2 est fabriquée dans un moule, en carbone préimprégné avec stringer. Avec 1,52 kg pour 80 x 39 cm, c'est l'une des planches de série les plus légères du marché à taille équivalente, vendue 430 €. À dimensions très proches, elle est plus légère que la planche carbone d'AFS (83 x 38,5 cm, 1,7 kg). Elle reste plus lourde que la Skull 80 de Ketos, plus étroite, et que la Pocket Pro 78 x 42 d'Alpine Foil, plus large et plus courte.
Un mât aluminium rigide. Nos packs utilisent un mât aluminium de 70 cm. Ce choix permet une construction haut de gamme à prix attractif : 1 299 € pour le pack d'apprentissage, 1 600 € pour le pack performance (1 650 € avec l'aile 2200). La limite : nous ne proposons pas encore de pack à mât carbone.
Une plateforme commune. Nos ailes Pump Foil se montent sur tous les fuselages S-Foil. Les ailes 1750 et 1500 servent aussi en wing foil ou en parawing par vent très léger, sur une planche de wing foil ou de parawing, et la 1750 en SUP foil sur de micro houles. La même planche et le même foil servent enfin en pump foil parawing : dès qu'un peu de vent se lève, vous ajoutez une parawing et alternez pumping et navigation. La limite : une aile sur plateforme commune n'intègre pas le fuselage comme une aile monobloc.
Nos planches et nos ailes pump foil sont dessinées et testées en Bretagne par Bruno Sroka et son équipe. L'aile Pump Foil 2200 a déjà permis de voler plus de 3 heures, et elle convient aussi aux gabarits lourds.
Quel pack pump foil choisir selon votre profil ?
Si vous débutez, choisissez une aile entre 8,5 et 10 d'allongement, avec une surface proche de 2 000 cm², et un mât aluminium rigide de 70 à 75 cm. Dans ce panel, trois packs répondent à ce profil : SROKA HA 2000 à 1 299 €, Indiana Manta XL à 2 479 € et Alpine Foil DK 1240 à partir de 2 608 €.
Si vous visez la distance et la performance, choisissez une aile au-dessus de 12 d'allongement. Ketos, Alpine Foil, SROKA et Indiana en proposent toutes, avec plus de glisse entre deux impulsions mais plus d'exigence au départ.
Si vous comptez faire évoluer votre matériel ou pratiquer plusieurs disciplines, la modularité vous fera économiser plus que n'importe quelle remise à l'achat.
Enfin, exigez les chiffres. Envergure, allongement, surface, poids, matériau et longueur du mât : ce sont ces données qui permettent une comparaison directe. L'épaisseur de profil complète la lecture, puisqu'elle renseigne sur la traînée et la rigidité potentielle, mais elle ne dit rien de la répartition de portance le long de l'envergure : elle ne se lit jamais seule. Les données qui ne sont pas publiées restent celles que vous ne pourrez pas comparer.
Pour aller plus loin : tout notre matériel de pump foil, et pour les premiers départs, la méthode pas à pas du tutoriel dockstart.
Méthode et sources
Prix TTC et caractéristiques relevés sur les sites officiels des fabricants en septembre 2026 : Alpine Foil, gamme pumpfoil, Alpine Foil, Pocket Pro carbone 78 x 42, Indiana, gamme Condor, Ketos, Board Skull 80, ainsi que le site d'AFS.
Les prix peuvent évoluer. Quand une donnée n'est pas publiée, nous l'indiquons. Quand deux pages d'un même fabricant se contredisent, nous retenons la fiche produit.
Le mot de Bruno Sroka
Sur un marché aussi jeune que le pump foil, les fiches techniques se lisent avec méthode. Un chiffre isolé ne veut rien dire : c'est la cohérence de l'ensemble, mât, allongement, poids et modularité, qui fait qu'un matériel vous emmène loin ou vous épuise. Et un prix ne se compare qu'à composition équivalente.
Bruno Sroka, triple champion du monde de kitesurf et de kitefoil. Traversée du Cap Horn (2008), record de la Manche (2012), liaison France-Irlande de 444 km (2013). Ancien professeur d'EPS, fondateur de SROKA Company, marque bretonne de foil, wing foil, SUP et parawing. Concepteur du PushBar System® avec Gaël.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur pack pump foil en 2026 ?
Il n'existe pas de meilleur pack dans l'absolu : tout dépend de votre niveau. Pour apprendre, choisissez un pack à mât aluminium avec une aile entre 8,5 et 10 d'allongement, proposé entre 1 299 € et 2 608 € dans ce panel. Pour la distance, choisissez une aile au-dessus de 12 d'allongement.
Combien coûte un pack pump foil complet en 2026 ?
Dans ce panel, les packs à mât aluminium coûtent de 1 299 € à 2 608 €. Les packs à mât carbone coûtent de 3 147 € à 3 269 €.
Quel allongement choisir pour débuter en pump foil ?
Entre 8,5 et 10, avec une surface proche de 2 000 cm². Une aile à fort allongement glisse mieux mais pardonne moins les erreurs de placement, ce qui rend l'apprentissage du dockstart plus difficile.
Un mât carbone est-il vraiment plus rigide qu'un mât aluminium ?
Pas nécessairement. La rigidité dépend de la construction et de l'épaisseur du profil, pas du matériau seul. Un bon mât aluminium rigide fait un meilleur travail qu'un mât carbone souple, pour un prix nettement inférieur.
Pourquoi ne peut-on pas comparer directement les poids de planches ?
Parce qu'une planche légère l'est parfois parce qu'elle est plus petite ou plus étroite. Le poids ne se compare qu'à taille égale, en tenant compte de l'outline, de l'épaisseur et de la construction.
Qu'est-ce qu'une aile monobloc ?
C'est une aile dont une partie du fuselage est intégrée au moulage. Elle gagne en rigidité en torsion et réduit le nombre de vis. En contrepartie, son coût unitaire est plus élevé et la zone de jonction demande des renforts.
La modularité fait-elle vraiment économiser de l'argent ?
Elle change le coût de l'évolution. Avec une plateforme commune, vous ne rachetez qu'une aile avant quand votre niveau progresse ou quand vous changez de discipline, au lieu d'un foil complet.
Quelle longueur de mât pour le pump foil ?
Le 70 à 75 cm est le standard de la discipline : il facilite les départs et demande moins de précision dans l'assiette. Le 85 cm pardonne mieux les touchettes et passe le clapot, mais il est plus exigeant et génère de la traînée si vous ne volez pas assez haut.
