Cómo hacer foil surfing
El surf foil surgió en la década del 2000. Entre sus pioneros se encontraban grandes nombres como Laird Hamilton, Dave Kalama y Paolo Rista. Inicialmente, era simplemente una forma de volar sobre el agua mientras eras remolcado por grandes olas. En 2016, Kai Lenny impulsó el número de participantes. La disciplina cautivó inmediatamente a surfistas de Hawái, Australia, California y Brasil. El nivel de habilidad se disparó. Poco a poco, el surf foil llegó a Europa, incluyendo Francia. Las ventajas del foil incluyen el aumento del número de sesiones posibles, la cantidad de spots accesibles y la oferta de nuevas sensaciones. En este artículo, explicaremos cómo funciona un surf foil, incluyendo sus diversos componentes, y detallaremos la importancia de las características del ala delantera.
Este artículo explica cómo funciona un Foil para los siguientes deportes: Surf Foil , SUP Foil , Downwind SUP Foil y Tow-in Foil (olas remolcadas).
Composición de un foil de surf
El foil está compuesto de los siguientes elementos : mástil , fuselaje , ala delantera y ala trasera (estabilizador).
El mástil está fijado perpendicularmente a la tabla y al fuselaje. Esto asegura que las alas queden paralelas a la tabla. Esto permite controlar el foil simplemente aplicando presión con los pies.
El borde de ataque tiene una superficie superior curva (extradós) y una superficie inferior más plana (intradós). El borde de ataque tiene una punta redondeada que aumenta rápidamente de grosor y luego se estrecha hasta un borde de salida más delgado. La cuerda del borde de ataque (la distancia desde el centro del borde de ataque hasta el centro del borde de salida) se denomina anchura, y la envergadura (la distancia entre los extremos derecho e izquierdo) se denomina envergadura.
Finalmente, el estabilizador tiene una forma bastante similar a la del alerón delantero, con propiedades equivalentes. Sin embargo, presenta una superficie reducida y un perfil diferente.
Principios de funcionamiento de una lámina
El principio de funcionamiento de un foil de surf se basa en la dinámica de fluidos. El ala delantera es impulsada hacia arriba a medida que avanza porque las moléculas de agua que pasan por su superficie superior (extradós) aceleran para alcanzar a las moléculas de agua que han pasado por su superficie inferior (intradós), que es más corta por ser más plana. La aceleración de las moléculas en la parte superior del ala crea una zona de baja presión, y la desaceleración de las de la parte inferior crea una zona de alta presión. El resultado es un efecto de succión ascendente. Cuanto mayor sea la velocidad del foil, mayor será su impulso hacia arriba (con el mismo perfil y ángulo).
El funcionamiento de un foil se puede comparar fácilmente con el de un avión, cuya forma es muy similar si se ignoran el mástil y la tabla. La velocidad aumenta la sustentación y permite al piloto despegar. La diferencia en los ángulos de las alas permite que un avión se estabilice en el aire. Disminuir la velocidad reduce la sustentación y, por lo tanto, permite que el avión aterrice (con un ángulo de ataque constante). Finalmente, para cambiar el ángulo de ataque del foil, el piloto puede subirlo o bajarlo, o bien, su estabilidad, alternando la presión con el pie delantero o trasero. Se trata de aplicar presión con los pies.
Para despegar, la velocidad debe ser lo suficientemente alta como para generar sustentación en el ala delantera. Combinado con un ángulo de ataque alto (que se logra aplicando presión en el pie trasero), la tabla despega. Para estabilizarse, la presión en la pierna delantera reduce el ángulo de ataque, disminuyendo así la sustentación y acelerando.
La energía de las olas como fuente de energía
Mientras que un avión utiliza la fuerza de succión de las moléculas de aire, un hidroplano se basa en la fuerza de succión de las moléculas de agua, cuya densidad es mucho mayor que la del aire. Esta mayor densidad potencia aún más la sustentación (el efecto de succión ascendente) del hidroplano al aumentar la velocidad.
Este artículo trata sobre el surf foil, que consiste en aprovechar los movimientos del agua (olas, oleaje, senos, estelas de barco) para volar. A diferencia del viento, que en el kitesurf o el windfoiling permite aplicar una fuerza externa constante sobre el agua, los movimientos de las olas son fuerzas variables con áreas de sustentación localizadas en la superficie.
¿CÓMO VARÍAN LAS CARACTERÍSTICAS DEL FOIL?
En la dinámica de fluidos, cada detalle o cambio realizado en el foil es importante e influye en sus características. Nos centramos en cuatro características principales de un foil de surf para explicar qué parámetros influyen en ellas (hay muchas más, pero no las abordaremos en este artículo).
Elevar
La sustentación generada por un perfil, o el efecto de succión ascendente, varía principalmente en función del tamaño del ala delantera, su grosor, la forma del perfil aerodinámico y su ángulo de ataque. Cuanto mayor sea la superficie y el grosor de un ala, mayor será la sustentación que genera. Cuanto mayor sea el ángulo de ataque positivo, mayor será la sustentación que genera, pero también ralentiza el perfil. Por el contrario, cuanto menores sean estos parámetros, menor será la sustentación. Incluso con la misma superficie, ángulo y grosor, dos perfiles aerodinámicos diferentes producirán distinta sustentación y velocidad. El área superficial por sí sola no es suficiente para determinar si un perfil genera una sustentación significativa .
De hecho, las características específicas del perfil del alerón delantero afectarán la sustentación general del alerón. Esta puede ser la curva superior del extradós o la curva lateral, es decir, la que corre longitudinalmente de un lado a otro.
Por último, otros elementos externos afectan a la sustentación general del foil, como el peso del rider, el peso y el tamaño de la tabla y, por supuesto, la potencia de las olas.
Velocidad
Además de la sustentación del foil, su velocidad depende de la superficie y el ángulo de ataque del alerón delantero. Un alerón delantero con una superficie pequeña o delgado ofrecerá mayor velocidad, y un alerón delantero con un ángulo de ataque más bajo también será más rápido.
Además, la forma específica del ala para una superficie determinada afecta la velocidad del perfil. Un ala con una cuerda más corta y, por lo tanto, una mayor envergadura, será más rápida. Además, el perfil del ala (parámetros mencionados anteriormente) influye considerablemente en la velocidad y la aceleración.
Por último, como ya hemos comentado anteriormente: el peso del rider, el tamaño y peso de la tabla, así como la potencia y velocidad del swell, son factores externos que influyen fuertemente en la velocidad del foil.
Estabilidad
Un foil relativamente lento con mucha sustentación (por lo tanto, gran área de superficie, espesor del ala y un poco de ángulo de incidencia) será más estable que un foil con menor sustentación y más rápido.
Los elementos principales que permiten que el foil gane estabilidad son la longitud (la cuerda) del alerón delantero, su espesor y la superficie y envergadura del alerón trasero, también llamado estabilizador.
El alerón trasero (estabilizador) desempeña un papel fundamental en la estabilización del alerón. Su sustentación es opuesta a la del alerón delantero, contrarrestando así ligeramente la sustentación del alerón delantero al crear fuerzas opuestas para estabilizar todo el alerón.
Los factores externos que influyen en la estabilidad del foil incluyen el peso y la técnica del rider, así como el tipo de superficie acuática en la que se practica. Las aguas turbulentas con corrientes, reflujo y olas rompientes serán más inestables porque estos elementos alteran las fluctuaciones de presión que generan la fuerza ascendente del foil (similar a la turbulencia en un avión).
Maniobrabilidad y planeo
Si bien un foil con poca sustentación (y por lo tanto con poca superficie, ángulo de incidencia y espesor) es más rápido e indirectamente más maniobrable, este no es el único parámetro que afecta a su maniobrabilidad.
El factor clave que influye en la maniobrabilidad sigue siendo la forma del alerón delantero, en concreto la curva lateral, que, al acentuarse, facilita los giros con el foil. Una curva lateral pronunciada resulta en un foil más maniobrable, pero más lento, ya que, para la misma superficie sustentadora (sombra proyectada sobre el suelo), la superficie total será mayor y generará mayor resistencia. Por el contrario, una curva lateral más plana resultará en menos giros, pero mayor velocidad.
La envergadura también influye en la maniobrabilidad. Cuanto mayor sea la envergadura, más tiempo planeará el foil, pero los giros serán más cerrados. Es como comparar una longboard con una shortboard.
EN RESUMEN
La forma general y las dimensiones de la lámina afectan estas cuatro características:
- Cuanto mayor, más grueso y más pronunciado sea el ángulo de ataque de un ala, más sustentación generará y más lento irá.
- Cuanto más pequeña sea un ala, con poco grosor, poco ángulo y poca cuerda en relación con su envergadura, más rápida será.
- Cuanto mayor sea la envergadura de un ala, más tiempo planeará y, por lo tanto, más eficiente será su bombeo.
- Cuanto más grande y gruesa sea una ala, con una cuerda más larga, más estable será.
- Cuanto más pequeña, delgada y curvada sea un ala, más maniobrable será.
- Cuanto mayor sea la envergadura de un ala, menos maniobrable será.
NUESTRAS OPCIONES DE DESARROLLO DE S-FOIL
Cuando desarrollamos nuestro S-Foil, pasamos varios meses de investigación y desarrollo y pruebas buscando el mejor compromiso entre accesibilidad , versatilidad y rendimiento .
Accesibilidad
Nuestra visión es democratizar los deportes de tabla ofreciendo productos fáciles de aprender y progresar, a precios asequibles y con un excelente rendimiento general. Hemos diseñado específicamente nuestro sistema de control S-Foil con un perfil de ala fácil de usar, tolerante y estable para que cada rider disfrute de la mayor comodidad posible.
Para lograrlo, aumentamos la superficie, la cuerda, la envergadura y el grosor del alerón delantero en comparación con nuestros modelos anteriores para mejorar la sustentación y la estabilidad. También rediseñamos el estabilizador, añadiendo superficie, curva lateral y una curva de grosor de superficie más refinada para maximizar el planeo.
Versatilidad
Dada la abundancia de equipos disponibles hoy en día, la elección de la versatilidad fue natural. Versatilidad en cuanto al tipo de práctica (Wake, Wing, Surf, Kite, etc.), pero también en cuanto a las condiciones (amplios rangos de viento y todo tipo de olas).
En este contexto recomendamos la gama HA y en particular la 1190 L o W que te permitirá navegar en wing foil, pero también estar cómodo en surf foil y tener una tolerancia perfecta para ambos deportes.
Actuación
Si bien la elección de accesibilidad y versatilidad no siempre va en la dirección del rendimiento, hemos trabajado en el perfil y la forma de nuestras alas para encontrar un compromiso entre un bombeo fácil, un planeo más prolongado y una gran maniobrabilidad.
Ajustando la longitud del fuselaje y el tamaño del estabilizador, se puede lograr una mayor maniobrabilidad del foil, logrando un equilibrio entre planeo, facilidad de bombeo y manejo general del foil. Esto es lo que hemos logrado en la gama UHA; combinado con fuselajes más cortos, hemos obtenido un equilibrio casi perfecto.
LA INFLUENCIA DEL TABLERO EN EL COMPORTAMIENTO DEL FLORETE
Longitud
La longitud de la tabla afectará tu foil surfing de dos maneras. Una tabla más larga y con más volumen facilita coger olas y despegar. Sin embargo, una tabla larga reduce la sustentación del foil una vez en el aire en comparación con una tabla más corta debido al peso adicional en la parte delantera.
Si bien la elección de accesibilidad y versatilidad no siempre va en la dirección del rendimiento, hemos trabajado en el perfil y la forma de nuestras alas para encontrar un compromiso entre un bombeo fácil, un planeo más prolongado y una gran maniobrabilidad.
Ajustando la longitud del fuselaje y el tamaño del estabilizador, se puede lograr una mayor maniobrabilidad del foil, logrando un equilibrio entre planeo, facilidad de bombeo y manejo general del foil. Esto es lo que hemos logrado en la gama UHA; combinado con fuselajes más cortos, hemos obtenido un equilibrio casi perfecto.
Ancho
El ancho de la tabla, al igual que su largo, facilita remar entre las olas para despegar. Sin embargo, una vez en el aire, los cantos de una tabla demasiado ancha pueden tocar la superficie del agua en las curvas y ralentizar al surfista.
Peso y volumen
El peso de la tabla afecta negativamente su sustentación. Cuanto más pesada sea la tabla, mayor será la resistencia a la sustentación del foil (la fuerza opuesta). Por el contrario, un mayor volumen facilita los despegues y el foil.
Forma
Es razonable suponer que la forma de la tabla importa poco una vez en el aire, pero varios detalles pueden mejorar la experiencia de vuelo: el rocker en la parte delantera y el bisel en la cola y los laterales evitan que la tabla toque el agua en el aire. Además, otras características, como la punta redondeada y el cóncavo en la cubierta y el bottom, mejoran la comodidad al remar y permiten coger olas con mayor eficiencia.
NUESTRA SELECCIÓN DE TABLAS DE SURF/SUP FOIL
Tabla de surf Fast Flyer Foil
Nuestra tabla de surf con foil Fast Flyer está diseñada para practicar foil surfing de forma fácil y de alto rendimiento. Hemos optado por unas cómodas dimensiones de 140 cm de largo por 55 cm de ancho. Con una punta redondeada y un volumen total compacto, es la combinación perfecta de tamaño para aprender, progresar y rendir en cualquier condición.
Para facilitar la remada, hemos profundizado ligeramente la tabla para mayor comodidad con un rocker progresivo en la punta. Diseñamos la parte inferior con doble cóncavo para maximizar el deslizamiento a baja velocidad, permitiéndote coger olas que aún no han roto. Toda la tabla está cubierta con pads para mayor comodidad y durabilidad. Una vez en posición vertical, los cantos biselados y la cola recortada evitan que la tabla toque la superficie durante los giros y al bombear. Su menor longitud la hace muy reactiva y estable en los giros, a la vez que reduce la inercia al bombear.
La gama Elite SW
La nueva gama SW de SROKA Company marca la pauta en surf foil de alto rendimiento, diseñada para todos los niveles, desde principiantes hasta expertos. Su construcción sándwich íntegramente en carbono (cubierta y casco) garantiza una rigidez y resistencia excepcionales, ofreciendo máxima capacidad de respuesta y vivacidad, esenciales para el bombeo y los giros dinámicos. Disponible en tres tallas (1,35 m – 86 cm, 1,52 m – 122 cm, 1,68 m – 142 cm), permite a cada rider encontrar la tabla que mejor se adapte a su tamaño y ambiciones, a la vez que garantiza un manejo sencillo y una rápida progresión.
Su innovadora forma, con mayor longitud y cola más estrecha, facilita la remada, acelera el despegue y maximiza la maniobrabilidad sin riesgo de tocar tierra en curvas cerradas. La SW destaca por su versatilidad: está orientada 70% a surf foil y 30% a wing foil, ideal para quienes desean explorar ambas disciplinas con una sola tabla de alto rendimiento. Su diseño limpio, acabado mate y líneas elegantes reflejan la atención al detalle y el compromiso con la excelencia de la marca.
Los rieles reforzados de EE. UU. garantizan una rigidez óptima y un ajuste preciso del foil, mientras que el acolchado completo ofrece comodidad y agarre superiores. Desarrollado y probado por Bruno Sroka y su equipo, el SW se beneficia de una experiencia de primer nivel, lo que garantiza calidad, durabilidad y disfrute en el agua.
La gama SW promete sesiones inolvidables, fácil progresión y una relación calidad-precio inmejorable en el mercado del foil surfing premium.
SUP Foil y gama Downwind
Desarrollamos la gama DW para combinar rendimiento y versatilidad. Nuestras tablas DW de 2,18 m son ideales para wing foil, SUP foil y remada a favor del viento. Una tabla larga y estrecha planeará mejor y se elevará incluso en las olas más pequeñas con mucha rapidez. Cuanto más larga y delgada sea la tabla, más planeará, pero perderá algo de maniobrabilidad. La gama DW de 2,40 m está más orientada a remada a favor del viento en series de oleaje y SUP foil en olas muy pequeñas.