Le pack wing foil
accordé pour vous
Planche, aile et foil choisis pour fonctionner ensemble : c'est la façon la plus simple et la plus économique de débuter puis de progresser. Tous nos packs embarquent le foil S-Foil Progress et la Wing V4.
- Compatibilité garantie entre les 3 éléments — aucun mauvais achat
- Jusqu'à 798 € d'économie par rapport à l'achat séparé
- Évolutif : on change une pièce, pas tout le pack
Quel pack wing foil pour vous ?
Trois réponses suffisent. Nous calculons le volume de planche qu'il vous faut et nous vous montrons le pack correspondant, avec la taille exacte à commander.
Combinaison et gilet compris : c'est le poids réel que la planche doit porter.
Plus vous débutez, plus on vous laisse de marge de flottaison.
C'est ce qui tranche entre une planche gonflable et une planche rigide.
Pack Gonflable Sroka Air V2
Taille conseillée : 6'0
- S-Foil Progress · mât 85 cm, fuselage 68 cm
Recommandation indicative. Un doute sur le gabarit ou le spot ? L'équipe répond au 02 98 32 53 69, du lundi au vendredi de 9h15 à 17h45.
Comparer les 4 packs ligne par ligne
Le même foil et la même aile dans tous les packs : la vraie différence se joue sur la planche, le transport et l'évolutivité.
| CRITÈRE | Air V1 gonflable | Air V2 gonflable | Easyrider rigide | Sky Rider rigide |
|---|---|---|---|---|
| Voir le pack | Voir le pack | Voir le pack | Voir le pack |
Gonflable ou rigide ?
À gabarit égal, une gonflable demande 20 à 30 litres de plus qu'une rigide. Le repère : 25 à 40 litres d'écart entre les deux.
Se transporte partout, passe en soute, se range dans un placard. Plus tolérante aux chocs. Un peu moins de glisse et de réactivité.
Plus de glisse, de nervosité et de précision au pied. Volume utile inférieur à gabarit égal. Le choix quand on veut progresser sans racheter.
Quel volume selon votre poids ?
La règle Sroka : votre poids + 30 litres pour être vraiment à l'aise au démarrage. Moins si vous décollez déjà.
| Votre poids | Volume cible | Pack conseillé |
|---|---|---|
| Moins de 65 kg | 90 à 100 L | Air V1 · Sky Rider 5'4 (94 L) |
| 65 – 75 kg | 100 à 110 L | Air V1 · Sky Rider 5'7 (106 L) |
| 75 – 85 kg | 110 à 120 L | Air V2 6'0 · Easyrider 112 L |
| Plus de 85 kg | 120 L et plus | Air V2 6'4 · Sky Rider 6'0 (120 L) |
Un doute sur la taille ? Parlez à un rider.
Sur un achat à plus de 1 300 €, cinq minutes au téléphone valent mieux qu'un retour. L'équipe navigue le même matériel et vous répond du lundi au vendredi, de 9h15 à 17h45.
Ce que disent les riders qui ont acheté un pack
Matériel conforme, conseils au téléphone au moment de choisir la taille. Rien à redire sur la livraison.
Pack complet, tout est compatible, on monte et on part naviguer. Exactement ce que je cherchais pour démarrer.
Faire découvrir les côtes de la presqu'île de Crozon à mon fils en situation de handicap.
Les questions qu'on nous pose avant d'acheter
Balisées en FAQPage pour remonter dans Google et dans les réponses générées par l'IA.
Bien choisir son pack wing foil complet
Un pack réunit la planche, l'aile et le foil choisis pour fonctionner ensemble. C'est ce qui évite l'erreur la plus fréquente chez le débutant : un foil trop petit sous une planche trop courte, ou une aile mal dimensionnée pour le gabarit. Tous nos packs partent du même foil S-Foil Progress et de la même Wing V4 (2,8 / 3,7 / 5 m², la 5 m² étant la taille recommandée pour débuter) : vous ne choisissez réellement que la planche.
Les trois questions qui décident du pack
Votre poids fixe le volume de planche ; votre niveau fixe la marge de stabilité que vous vous accordez ; votre mode de transport arbitre entre gonflable et rigide. Le reste — carbone, épaisseur, taille de fuselage — n'a d'impact qu'une fois ces trois points tranchés.
Faut-il un pack quand on a déjà du matériel ?
Non. Si vous possédez déjà une planche ou une aile, remplacez la pièce manquante à l'unité : nos planches de wing foil, ailes de wing foil, foils, ailes avant et accessoires sont tous compatibles entre eux. Le wing foil d'occasion reste aussi une bonne porte d'entrée.
Nos packs wing foil sont conçus par Bruno Sroka, triple champion du monde de kitesurf et kitefoil.