Korak 8 u programu Početak s wing foilom
Ukratko: uzmite brzinu, pogledajte preko ramena, centrirajte se kad dođete licem prema vjetru i gurnite krilo iznad glave prema naprijed; stopala zamijenite prije ili poslije promjene smjera, ovisno o vašoj dominantnoj nozi.
Promjena smjera, ili tack, je promjena pravca prolaskom licem prema vjetru. Jibe, s druge strane, prolazi leđima prema vjetru: tijekom jibea spuštate se niz vjetar, a tijekom tacka vraćate se prema vjetru. Većina ridera ide prema vjetru, radi jibe, pa opet ide prema vjetru: pri svakom okretu izgube teren. Promjena smjera omogućuje vam da stalno idete prema vjetru, znatno učinkovitije. Ujedno je to i odlična vježba koordinacije.
Što ćete naučiti
Mijenjati smjer prolaskom licem prema vjetru, ostajući u letu, na obje strane.
Što čini promjenu smjera teškom
Prije svega koordinacija. Ulazite u backside zaokret: idete prema vjetru i krećete s leđima okrenutima prema unutrašnjosti zaokreta. Postoji prirodan strah od pada unatrag, nešto poput padanja u vodu na leđa, što djeluje puno zastrašujuće nego pad naprijed.
Ključ je brzina, još više nego kod jibea. Promjena smjera nužno se izvodi po uskoj krivulji: širok zaokret moguć je samo pri vrlo velikoj brzini. Potrebna vam je brzina, ali ne previše: s previše brzine i prejakim pritiskom okrećete preoštro; bez dovoljno brzine teško prelazite.
A daska u vodi? Promjena smjera s daskom u vodi vrlo je teška, osim uz mali skok osobe na dasku, što nije idealno. Bolje je naučiti je u plovidbi, na mirnoj vodi.
Metoda 1: promjena smjera, pa stopala
1. Idite prema vjetru, daska u protunagibu, uz dovoljno brzine.
2. Pogledajte iza sebe, preko ramena sa strane prednje ruke, prema mjestu na koje želite ići. Ovo je ključno: pogled pokreće rotaciju. Ako ostane zaglavljen naprijed, nećete se okrenuti.
3. Snažno pritisnite na pete kako biste okrenuli dasku prema vjetru.
4. Kad dođete prema licu vjetra, vratite težinu u sredinu daske. Daska se vraća u ravnotežu, vaše tijelo se ponovno postavlja iznad foila: rebalansirate se prije promjene strane.
5. Istovremeno, gurnite krilo iznad glave i prema naprijed prednjom rukom. Mora biti potpuno prešlo preko glave kad prođete lice vjetra.
6. Na tri četvrtine zaokreta zamijenite ruke: stražnja ruka postaje prednja, prednja postaje stražnja. Stopala su još u starom smjeru: lagano se zakrećete oko sebe. Krilo već dobiva snagu s druge strane.
7. Kad prođete lice vjetra, ponovno se nagnite u protunagib da uravnotežite snagu krila.
8. Zategnite stražnjom rukom i povucite malo ruke kako biste se rasteretili na dasci.
9. Rasterećeni, zamijenite stopala: lagan pritisak na stražnju nogu podiže dasku, više ste iznad vode i zamjena stopala postaje znatno lakša.
Metoda 2: zamijenite stopala, pa izvedite promjenu smjera
1. U plovidbi podignite krilo malo više i povucite za njega kako biste se rasteretili.
2. Istovremeno pritisnite stražnju nogu i zamijenite stopala: idete u switchu, bivša stražnja noga postaje prednja.
3. Vratite se na sredinu daske i pritisnite na prste stopala, a ne više na pete, kako biste ušli u zaokret.
4. Gurnite krilo prema naprijed, iznad glave, vodoravno.
5. Pustite stražnju ruku i ponovno njom uhvatite prednju ručku; bivša prednja ruka postaje stražnja.
6. Lagano zategnite i krenite dalje.
Koju odabrati? Kao i kod jibea, ovisi o vašoj dominantnoj nozi i sigurnosti na osloncima: jednu stranu ćete prirodnije izvoditi sa stopalima poslije, drugu sa stopalima prije.
[Mjesto za video]
Foil mijenja vaš zaokret
Prednje krilo s višim produljenjem (aspect ratio) daje vam više vremena leta kad krilo više ne vuče. Prednje krilo s manjim produljenjem znatno više gubi brzinu: morat ćete malo preoštrije zaokrenuti.
Orijentiri: što treba vidjeti
- Dovoljna brzina na ulazu.
- Pogled iza ramena, prema novom smjeru.
- Daska se vraća u ravnotežu prije dolaska licem prema vjetru, tijelo iznad foila.
- Krilo ide iznad glave i prema naprijed kad dolazite licem prema vjetru, a potpuno je prešlo kad prođete lice vjetra.
- Kad prođete lice vjetra, nagnete se u protunagib da uravnotežite snagu krila.
Pogreška br. 1: premalo brzine
Bez brzine zaustavljate se licem prema vjetru. Ostale pogreške: pogled zaglavljen naprijed, što sprječava rotaciju; krilo koje ne prelazi iznad glave. Ako ga držite malo iza sebe, ono vas vuče unatrag. Gurnite ga iznad sebe i prema naprijed.
Vježbe
Vježba 1: ponavljanje. Duge plovidbe i promjena smjera tek povremeno ne daju dovoljno ponavljanja. Prijeđite 50 metara, promjena smjera, 50 metara, promjena smjera, i tako dalje, radi uvježbavanja koordinacije.
Vježba 2: papirnati avion. Pri svakoj promjeni smjera pošaljite krilo prednjom rukom što dalje ispred sebe, kao papirnati avion. Ono prolazi iznad vas, uravnotežuje vašu težinu i pomaže vam da krenete u drugom smjeru.
Vježba 3: plovidba u toeside. Na istoj strani zamijenite stopala i plovite u toesideu, s težinom na prstima stopala. Navikavate se na položaj iz metode 2.
Vježba 4: doziranje zahvata rubom. Igrajte se snagom pritiska i brzinom na ulazu: previše pritiska i okrećete preoštro, premalo brzine i ne prelazite. Ne ustručavajte se ponavljati pokušaje.
Savjet: držite prednju ručku dlanom prema dolje, a ne prema gore: prelazak krila iznad glave i zamjena ruku tada su lakši.
Uspjeli ste kad
Uspijete izvesti 3 promjene smjera od 5, na obje strane: to je već vrlo dobro.
Savjet Bruna Sroke
« Pošaljite krilo prema naprijed kao papirnati avion: ako ostane iza, ono vas vuče unatrag. »
Česta pitanja
Koja je razlika između jibea i promjene smjera?
Jibe prolazi leđima prema vjetru i spušta se niz vjetar. Promjena smjera prolazi licem prema vjetru i omogućuje vam da dobijete teren prema vjetru.
Zašto ne uspijevam promijeniti smjer u wing foilu?
Najčešće zbog premalo brzine, pogleda koji ne ide iza ramena ili krila koje ne prelazi iznad glave.
Kada prebaciti krilo tijekom promjene smjera?
Počnite ga slati iznad glave i prema naprijed kad dolazite licem prema vjetru. Mora biti potpuno prešlo kad prođete lice vjetra.
Treba li mijenjati stopala prije ili poslije promjene smjera?
Izvodi se oboje: poslije promjene smjera, nakon rasterećenja, ili prije, prelaskom u switch. Ovisi o vašoj dominantnoj nozi.
Koji foil za učenje promjene smjera?
Izduženije prednje krilo daje više vremena leta. Manje izduženo krilo brže gubi brzinu i traži uži zaokret.
Može li se mijenjati smjer s daskom u vodi?
Vrlo je teško, osim uz mali skok na dasku. Bolje je naučiti u letu, na mirnoj vodi.
Prethodni korak: uspješan jibe. Sljedeći korak: plovidba u udarnom vjetru (poveznica uskoro).
