Come andare più veloce in Wingfoil?
Il Wing foil, sport di scorrimento ibrido ed esaltante, offre una sensazione di libertà e velocità unica. Che tu sia un rider principiante o esperto, la ricerca della velocità è spesso al centro dell'esperienza. Ma come ottimizzare la tua velocità in Wing foil? SROKA Company e Bruno SROKA (campione mondiale di Kitesurf racing) esperto di attrezzature da scorrimento, ti rivela i segreti per decuplicare le tue prestazioni.
Affronteremo quindi insieme i diversi suggerimenti per andare sempre più veloce in Wing foil.
Perché la Velocità è Cruciale in Wing Foil?
Il record di velocità in Wingfoil è di 37,89 nodi, ovvero 70,17 km/h in un secondo. Tutto mentre si è a un metro sopra l'acqua. Per raggiungere queste velocità, il rider ha utilizzato un Kite foil per le Olimpiadi con una superficie dell'aletta anteriore molto piccola (intorno ai 500 cm2).
1.1. Sensazioni e Adrenalina:
La velocità procura sensazioni forti e un'ondata di adrenalina incomparabile. Permette di sentire pienamente la potenza del vento e lo scorrimento del foil. Consente anche di superare più facilmente tutte le manovre sull'acqua, di saltare più in alto, di fare jibe più facilmente. La velocità è fondamentale per essere più stabili sull'acqua.
Non tutti i spot si prestano ad andare veloce. Devi quindi scegliere bene il tuo spot in base a quello che vuoi fare. Navigare su uno specchio d'acqua piatto se possibile senza corrente con un vento regolare è fondamentale per andare veloce. Gli spot "tipo" Leucate con vento offshore o specchio d'acqua relativamente chiuso sono da consigliare perché lo specchio d'acqua anche con un vento molto forte rimarrà piatto.
1.2. Prestazioni e Progressione:
La velocità è un elemento chiave della prestazione in Wing foil. Permette di realizzare manovre più radicali, di saltare più in alto e di coprire distanze maggiori, di risalire meglio il vento. Ma non è innato andare veloce, devi imparare, capire come regolare un foil e progredire per spingere i limiti.
Scegliere l'Attrezzatura di Wing Foil Ottimale per la Velocità (L'Expertise SROKA)
2.1. L'Ala, la Wing: Il Propulsore
L'ala di Wingfoil è il tuo motore. È quindi importante scegliere un'ala adatta alle condizioni e al tuo fisico. Non tutte le ali di Wing foil permettono di andare veloce.
- Un profilo alare sottile e allungato riduce la resistenza e favorisce l'accelerazione. Le ali SROKA, come la serie V4 Elite, sono progettate con profili aerodinamici ottimizzati per la velocità. In confronto a parità di dimensioni con la V4 SROKA, c'è 2 nodi di velocità in più a parità di dimensioni.
- Superficie: Una superficie di Wing adatta al tuo fisico e alle condizioni di vento è essenziale. Opta per un margine con un'ampia scelta di dimensioni per soddisfare tutte le tue esigenze.
- Shape: La forma dell'ala (diedro, freccia) influenza la sua stabilità e reattività e più particolarmente la tensione di caduta e il profilo che metti nella Wing. Alcune Wing generano molta potenza ma poca velocità e viceversa.
- Materiali: La rigidità della tela e della struttura è cruciale per una buona trasmissione della potenza. Le ali V4 Elite SROKA sono fabbricate con materiali di alta qualità per una durabilità e prestazioni massime. Generalmente si utilizzano materiali più rigidi come Dyneema o Alulla e P85. Una Wing genera resistenza, quindi idealmente se vuoi andare veloce, prendi un'ala di dimensioni medie o piccole. Vele con bordi d'attacco ultra-sottili come l'ala di WingV4 SROKA Elite in P85 ti offrirà una penetrazione nell'aria senza pari così come una rigidità di profilo a tutta prova.
Infine un'ala con impugnatura rigida sarà più efficace di un'ala con impugnatura morbida. Questo porterà rigidità, controllo ad alta velocità.
2.2 La tavola di Wing foil.
Una tavola di Wing foil che va veloce non deve essere troppo larga. È consigliato optare per una tavola meno larga e con un po' di lunghezza per ottimizzare la partenza in planning con un piccolo foil.
- Dimensioni: Una tavola meno larga e più stretta riduce la resistenza e favorisce la velocità. Le tavole SROKA, come la gamma Superfly o LW potranno perfettamente adattarsi a questo programma.
- Shape: La forma della tavola influenza lo scorrimento e la partenza in planning. Le tavole SROKA offrono uno Shape ottimizzato per la velocità e l'accelerazione: riduzione della larghezza e un po' più di lunghezza.
- Costruzione: I materiali e la costruzione della tavola determinano la sua rigidità e il suo peso. Le tavole SROKA sono fabbricate con materiali di alta qualità per una durabilità e prestazioni massime. Più la tua tavola sarà rigida e più sarà facile controllare la tua tavola ad alta velocità. È quindi preferibile optare per una tavola in full sandwich carbonio per massimizzare la rigidità e la reattività.
Il Foil: Il Supporto
Il Foil è l'elemento chiave per andare più veloce. L'abbiamo accennato prima, c'è 800 volte più resistenza nell'acqua che nell'aria. Il Foil ha quindi un impatto importante, è lui che è a contatto con l'acqua.
- Ala Anteriore: Un'ala anteriore di piccola superficie con allungamento medio (intorno agli 8 di aspect ratio) è ideale per la velocità. I Foil SROKA, della gamma HA sono stati disegnati per questo in particolare nelle piccole dimensioni offrono uno scorrimento eccezionale e una resistenza minima.
- Stabilizzatore: Lo stabilizzatore influenza la stabilità e la maneggevolezza del Foil. Uno stabilizzatore più piccolo e più sottile favorisce la velocità. Uno più grande favorisce la stabilità ma frena.
- Mât: Un mât rigido e sottile riduce le vibrazioni e la resistenza e migliora la precisione del pilotaggio. I mât carbonio SROKA Elite in 14mm, è uno dei migliori compromessi prestazioni / rigidità fabbricati con materiali di alta qualità per una rigidità massima.
- Fusoliera: La lunghezza della fusoliera influenza la stabilità e la maneggevolezza del Foil. Una fusoliera più corta offre più reattività, mentre una fusoliera più lunga apporta più stabilità.
Se desideri aumentare la tua velocità, ti consigliamo di passare a un'aletta di 550 S HA, 670 S HA o 810 S HA.
Non basta avere l'attrezzatura giusta. Devi regolare la tua attrezzatura. Per andare veloce, devi essere stabile. Se sei squilibrato nell'asse longitudinale, non potrai mai andare veloce. Per fare questo, ti consigliamo di utilizzare cunei di regolazione per lo stabilizzatore.
Suggerimenti di Bruno SROKA
- Personalmente per andare veloce, rimetto un po' di stabilizzatore, cioè aumento l'angolo dello stabilizzatore usando un cuneo d'angolo positivo (sopraelevazione sulla parte posteriore del cuneo. Per i miei 80 kg, uso un cuneo di + 0,75° (0,25° + 0,50°)
- Sposto il Foil al fondo nelle guide US
- E avanzo gli straps al massimo davanti.
- Il mio quiver per andare veloce: 550 S HA o 670 S HA, Mât carbonio Elite, Stabilizzatore 180. Superfly 5'1
Posizionamento sulla tavola
È cruciale adottare una stance ampia per garantire un controllo totale della tua tavola ad alta velocità. Hai anche la possibilità di utilizzare footstraps. Ti permetteranno un migliore controllo della tua tavola e così aumentare la tua velocità.
Pressione dei piedi sulla tavola.
La pressione dei piedi gioca un ruolo importante nella presa di velocità. Infatti, è importante avere la pressione principalmente sulla gamba anteriore. Permette un migliore equilibrio della tavola così come un migliore controllo riducendo il rischio di stallo che comporterebbe una perdita di velocità. Inclinare il peso in avanti favorisce anche uno scorrimento più fluido e permette il mantenimento del Foil a un'altezza di volo ideale per una migliore velocità e una riduzione della resistenza.
Posizione del corpo
Inclinando leggermente il tuo corpo in avanti, mantenendo le spalle basse e la schiena dritta, favorisci la penetrazione nell'aria e quindi uno scorrimento più fluido. Mantieni le braccia leggermente piegate per reagire meglio alle variazioni di forza del vento. Questo permette anche di favorire il tuo piacere e il tuo tempo di navigazione riducendo l'affaticamento muscolare.
La contro-gita
La contro gita è una tecnica di navigazione che consiste nel mettere il tuo peso verso il vento durante la navigazione il che ha l'effetto di inclinare la tavola e il Foil è fatto così accelerare il Foil. Per fare questo, devi navigare la vela bassa e basculare il tuo peso verso il vento (quindi più sui talloni) senza però lofare (risalire al vento) o abattere (scendere sottovento). Questo avrà l'effetto con l'inclinazione del Foil di aumentare la pressione sulla gamba anteriore e così aumentare la velocità.
Gestione del peso e dell'equilibrio
È importante navigare la vela bassa senza però venire a toccare l'acqua mentre spingi la vela in avanti per ottimizzare l'efficacia della propulsione della vela. Mantieni la vela stabile questo ti permetterà di favorire l'accelerazione costante e la velocità sull'acqua.
Posizionamento della Wing
È importante navigare la vela bassa senza però venire a toccare l'acqua mentre spingi la vela in avanti per ottimizzare l'efficacia della propulsione della vela. Mantieni la vela stabile questo ti permetterà di favorire l'accelerazione costante e la velocità sull'acqua.
Gestione del peso e dell'equilibrio
Per navigare veloce è importante avere un volo stabile con la vela bassa mantenendo il peso piuttosto in avanti. Per avere un migliore controllo del volo in navigazione. Devi anche sempre analizzare lo specchio d'acqua per prevedere gli aumenti e le cadute di vento così come lo stato dello specchio d'acqua. Non devi farti sorprendere dalla velocità. Per fare questo è importante imparare a navigare veloce andando passo dopo passo.
L'Avventura della Velocità con SROKA Company!!
In sintesi, è importante ricordare che per andare veloce che andare veloce in Wing foil non si impara da un giorno all'altro.
Devi iniziare abituandoti a navigare veloce e con piccole ali. La scelta dell'attrezzatura è primordiale per spingere la tua velocità al livello successivo. Opta per una tavola poco larga con della lunghezza per ottimizzare la partenza in planning, una Wing con bordo d'attacco sottile con un profilo rigido per avere una migliore penetrazione al vento e un Foil come il carbonio Elite SROKA 14mm con un'ala anteriore come la SROKA 550 S HA, 670 S HA o la SROKA 810 S HA.
Andare veloce, non si decreta. Devi imparare a spingere questi limiti. L'esperienza e l'allenamento saranno fondamentali per battere i tuoi record. Infine, è più facile cercare di spingere i tuoi limiti in più di uno che tutto solo nel tuo angolo. Quindi motivatevi a vicenda, e cercate di essere migliori del vostro collega.
