Per essere efficaci in Wing Foil in Light wind, è necessario adattare il proprio materiale per scivolare meglio e partire prima. Ciò passa attraverso una scelta appropriata di tavola e foil per ottimizzare al massimo lo scorrimento. Quindi dettaglieremo tutte le informazioni da conoscere per scegliere correttamente la giusta tavola per navigare in light wind o addirittura ultra light in Wing foil, oppure trova l'intera nostra gamma di tavole wing foil per confrontare tutto.
Il tipo di tavola per navigare in light wind in Wing foil
Per partire presto, devi optare per una tavola lunga e stretta. Infatti, più la tavola sarà larga e più genererà resistenza. Diminuire la resistenza significa aumentare la lunghezza della tavola e diminuire la sua larghezza.
Se prendiamo l'esempio dei paddle. Più il paddle sarà lungo e sottile e più il paddle scivolerà, al contrario più il paddle sarà corto e largo e più il paddle girerà ma scivolerà meno.
Partendo da questo presupposto, se vuoi partire molto presto, devi quindi scegliere la giusta tavola: lunga e stretta.
Ma perché?
La resistenza nell'acqua è 800 volte più importante nell'acqua che nell'aria. È proporzionale alla superficie di contatto frontale della tavola nell'acqua. Quindi più la tavola sarà larga e più la zona di attrito con l'acqua sarà importante. Quindi schematicamente, una tavola larga e più corta scivolerà meno bene di una tavola lunga e stretta.
La resistenza è anche proporzionale alla velocità al quadrato. Quindi più vorrai accelerare e più una tavola larga aumenterà la sua resistenza e di conseguenza avrà difficoltà ad accelerare.
Nella nostra gamma, abbiamo due tipi di tavole che potrebbero permetterti di navigare in vento molto leggero (tra 5 e 10 nodi).
In primo luogo, la gamma LW « light wind » è una gamma predestinata a navigare in questo vento molto leggero. La LW eccelle anche in vento più forte in race o in freeride lunga distanza e surf wing in vento leggero.
La gamma di tavole LW
La gamma LW esiste oggi in due generazioni, la V1 in fine serie e la V2 attuale, con taglie e larghezze diverse. Trova il dettaglio completo delle taglie, dei volumi e la differenza tra le due generazioni nella nostra guida di scelta mid-length.
Per ottimizzare le tue sessioni di light wind in wing foil, il riferimento comunemente ammesso è prendere un volume superiore al tuo peso di 25-40 litri, mirando al massimo della forbice se sei principiante o se navighi su un piano d'acqua agitato.
In secondo luogo, c'è la gamma DW che sarà ancora più lunga e ti permetterà ancora più di partire in vento molto leggero. Ma sarà più destinata a fare downwind e light wind.
Esistono due taglie di tavola per fare light wind in Wing foil e in downwind con una pagaia o un'ala di wing.
- 7'2W x22 x 130 L
- 7'2x20x 110 L
Personalmente per scegliere bene il tipo di tavola, metterei in atto questa metodologia
- Se desideri fare solo Light wind, downwind in wing e un po' di wing foil nelle onde in condizioni light o fare un po' di prone, opterei per la gamma LW
- Se desideri fare light wind, downwind in wing e/o in Sup foil (con una pagaia) o se vuoi fare Sup foil nelle onde, opterei per la gamma DW
Naturalmente, inizia con un foil un po' più generoso all'inizio per facilitare l'apprendimento. Se la tua tecnica è al top, allora potrai scegliere ali anteriori più piccole per massimizzare lo scorrimento e le sensazioni di velocità.
Come navigare in light wind in wing foil ?
Un po' di Tecnica di Partenza :
- Parti quasi fermo. Pompa con la tua wing per prendere velocità orizzontale. Non cercare di volare subito, privilegia la velocità orizzontale in un primo momento.
- Poi quando ritieni di avere abbastanza velocità orizzontale, dai 2 colpi di pompa in modo obliquo per usare la sustentazione della wing per far decollare la tavola dall'acqua. Nello stesso tempo, pompa con i piedi per aiutare il decollo.
Impara a volare con una distanza minima :
- La chiave è imparare a volare durante una raffica su 5 metri massimo. Ciò significa che devi decollare rapidamente ed efficientemente. Su una distanza breve, dovrai dare tutta la tua energia per decollare. Se devi pompare su una lunga distanza, è quasi impossibile. Quindi risparmia la tua energia per dare tutto al momento giusto.
- Accumula potenza nella tua wing. Se durante il pumping, la tua ala torna troppo rapidamente verso di te, significa che la wing non ha accumulato abbastanza potenza. Devi adattare il tuo modo di pompare. I movimenti delle braccia avanti indietro non funzionano. Devi piuttosto fare degli 8 con le braccia in particolare in vento leggero.
- Infine Decolla dal piede giusto (regular o goofy) se hai un lato preferenziale per pompare, parti dal lato giusto.
Osservazione e Anticipazione
Quando desideri wing foilare in light wind, sii attento alle micro raffiche. Devi in permanenza anticipare le calme di vento o le raffiche. È più facile pompare con la raffica che senza raffica. E durante il volo, se osservi davanti a te una calma di vento che si annuncia davanti a te, devi iniziare a pompare con l'ala e o la tavola per passare la zona di non vento. Al contrario se davanti a te osservi una raffica, potrai accelerare e risalire più al vento per guadagnare terreno al vento per essere a tuo agio se una calma sopraggiunge dopo. La lettura del piano d'acqua è quindi fondamentale.
Energia e Tecnica :
- Per migliorare bene la tua tecnica, scegli un piano d'acqua calmo per facilitare l'apprendimento per navigare in vento light wind in Wing foil.
- Il pumping in wing foil in light wind e in clapot è molto più tecnico perché il clapot bloccherà la velocità orizzontale della tavola. Quindi allenati per migliorare la tua tecnica per partire in tutte le condizioni.
Volare in vento light wind in Wing foil richiede un vero apprendimento. Coloro che sono forti in vento forte, non sono necessariamente forti in vento leggero. Devi adattare la tua tecnica e migliorare la tua efficienza e devi adattare il tuo materiale.
L'occasione si presenta di distinguersi, scegliere di volare prima degli altri in light permette di salvare molte sessioni, in particolare per i nostri amici che navigano su piani d'acqua interni.
Se hai ancora domande su questo argomento, o per qualsiasi altra richiesta, non esitare a contattarci !
