Prejsť na obsah
Nákupný košík
Aller au contenu principal

Ako ísť proti vetru vo wing foile (a ako sa vrátiť späť)

Krok 5 z cesty Začiatky s wing foilom Stručne: kličkovanie proti vetru znamená vyjsť z bodu a postupovať smerom k vetru, ďalej než je tento bod, lavírovaním v kurze proti vetru: kĺžete klikatou proti vetru, nikdy však...

Comment remonter au vent en wing foil (et redescendre)
    Bruno Sroka
    Publié le Mis à jour le
    8 min de lecture
    Points clés
    • Remonter au vent, c'est partir d'un point et progresser en direction du vent, au-delà de ce point, en tirant des bords au près, en zigzag : c'est la clé de l'autonomie en wing foil.
    • Pour remonter : appui sur les talons, planche en contre-gîte, pied arrière recentré, mains au niveau des épaules et aile plaquée vers la planche.
    • Pour redescendre : corps au-dessus de la planche, pied arrière décalé sous le vent, appuis fins sur les pointes de pied.
    • Ne remontez pas trop serré : cherchez la meilleure VMG et profitez des adonnantes.

    Krok 5 z cesty Začiatky s wing foilom

    Stručne: kličkovanie proti vetru znamená vyjsť z bodu a postupovať smerom k vetru, ďalej než je tento bod, lavírovaním v kurze proti vetru: kĺžete klikatou proti vetru, nikdy však úplne proti nemu. Na kličkovanie zatlačte na päty, aby ste naklonili dosku k vetru, presuňte zadnú nohu do stredu, spustite ruky na úroveň ramien a pritlačte krídlo k doske. Na zostup zadnú nohu posuňte pod vietor a jemne zatlačte na špičky chodidiel: zadná noha určuje vašu trajektóriu.

    Schopnosť kĺzať proti vetru patrí medzi najdôležitejšie kritériá samostatnosti vo wing foile: umožňuje vám ísť kam chcete na vodnej ploche, aj proti vetru od vášho štartovacieho bodu. Kličkovanie je dosť intuitívne: nakloníte sa dozadu a doska sa dvíha k vetru. Skutočný problém je zísť pod vietor a kontrolovať svoje stúpanie. Stúpnete príliš a spomalíte, až kým nezastavíte. Stúpnete málo a zrýchlite, vtedy musíte riadiť svoju výšku. Vedieť stúpať bez schopnosti klesať je rýchlo trápenie.

    Čo sa naučíte

    Voliť svoju trajektóriu za letu, kĺzať proti vetru alebo zísť pod vietor podľa potreby, na oboch stranách, hraním sa s polohou zadnej nohy.

    Pochopiť: prečo sa kĺže proti vetru v klikatke

    Žiadna doska nemôže ísť priamo proti vetru. Aby ste postúpili k vetru, lavírujete: kĺžete tam a späť v klikatke a pri každom zvrate získate kúsok terénu. Je to ako v horách: strmý svah nevystúpite rovno, ale v serpentínach.

    Kurz, ktorý umožňuje kĺzať proti vetru, sa nazýva kurz proti vetru (près). Nachádza sa medzi bokom (kolmo na vietor) a kurzom čelom proti vetru, kde sa doska zastaví.

    Pochopiť: o všetkom rozhoduje bočný sklon

    Rider, ktorý kĺže proti vetru vo wing foile, doska v protináklone

    • Doska rovno: idete rovno, bokom k vetru.
    • Doska naklonená na strane päty, smerom k hrane privrátenej k vetru: kĺžete proti vetru. Ide o protináklon.
    • Doska naklonená na strane špičiek, smerom k hrane pod vetrom: klesáte pod vietor.

    Foil pôsobí ako kýľ: práve hrana dosky, jej naklonenie, mu dáva oporu vo vode a dvíha vás proti vetru. Pre pohodlný zvrat hľadáte rovnováhu: krídlo vás ťahá pod vietor, foil vás zadržiava. Ste medzi nimi.

    Vaša základná poloha: predná noha je vždy mierne posunutá k vetru, preto sú predné popruhy posunuté. Zadná noha sa pohybuje podľa trajektórie, ktorú chcete.

    Kĺzať proti vetru

    1. Zatlačte na päty a mierne sa nakloňte dozadu. Doska prejde do protináklonu, foil sa oprie o vodu a doska stúpa k vetru. Jednoduchý ukazovateľ: máte pocit, že tlačíte zadok dozadu, aby ste vyvážili krídlo.

    2. Presuňte zadnú nohu do stredu. Vráťte ju do stredu dosky, prípadne mierne smerom k prednej nohe, na stranu privrátenú k vetru: vaše ťažisko sa posunie k vetru a stúpate ľahšie.

    3. Spustite ruky na úroveň ramien a pritlačte krídlo k doske: tvoríte s ním jeden celok, ste stabilnejší a stúpate oveľa ľahšie. Dávajte pozor, aby sa koniec krídla nedotýkal vody.

    4. Reguláciu sily riaďte zadnou rukou. Podľa profilu vášho krídla viac alebo menej potiahnite: hľadajte bod, kde krídlo vyvíja najviac sily, tým, že potiahnete trochu menej, potom trochu viac.

    Svedectvo (inštruktor plavby na plachetnici): « Najčastejšia chyba, ktorú pozorujem, je poloha tela. Riders nechávajú ramená vystrčiť dopredu spolu s krídlom. Musíte sa narovnať, ramená by mali byť takmer mierne dozadu, aby zachytili ťah krídla. Narovnajte sa a buďte hrdí: ramená dozadu, hrudník dopredu. »

    Klesať pod vietor

    1. Naklonte sa dopredu, telo rovno nad doskou a foilom.

    2. Posuňte zadnú nohu pod vietor, špičky chodidiel bližšie k hrane pod vetrom. Doska sa vráti do rovnej polohy, potom mierne zatlačte na špičky chodidiel, aby ste naklonili dosku a zmenili trajektóriu.

    3. Nechajte krídlo otvoriť sa: pri zostupe pod vietor má prirodzene tendenciu sa otvárať.

    Prečo je to ťažšie: pri zostupe už nie ste v protiváhe voči krídlu. Ste skôr v rovnováhe nad foilom: buďte jemnejší pri opore a netlačte príliš silno.

    Stúpať, ale nie príliš: VMG

    Schéma VMG pre kĺzanie proti vetru vo wing foile

    Čím užšie kĺžete proti vetru, tým viac rýchlosti strácate. VMG (Velocity Made Good) je kompromis medzi uhlom kĺzania a rýchlosťou. Ak sa vietru priblížite čo najviac, idete veľmi pomaly, ale vzdialenosť, ktorú treba prejsť, je kratšia. Ak plávate takmer bokom k vetru, idete rýchlo, ale vzdialenosť je oveľa dlhšia. Často je lepšie stúpať o niečo menej, ale rýchlejšie, než veľmi užšie pri nízkej rýchlosti.

    Čítať vodnú plochu: obrátky a odchýlky

    Vietor nikdy nemá úplne rovnaký smer. Účinky pobrežia, oblaky a poryvy na vodnej ploche vytvárajú zmeny sily a najmä smeru. Keď sa vietor otočí vo váš prospech, ide o adonnante (obrátku): kĺzať proti vetru je ľahšie. Keď sa otočí vo váš neprospech, ide o refusante (odchýlku): kĺžete menej proti vetru.

    • Pri adonnante zrýchlite a kĺžte trochu viac proti vetru, je to ľahšie.
    • Pri refusante čo najviac kontrolujte svoju trajektóriu, aby ste čo najmenej odpadávali. V regatách sa hovorí, že pri refusante treba zmeniť kurz.

    Pozorujte vodnú plochu pred sebou: prichádzajúci poryv a najmä smer poryvu na vode. Ak sa poryv zmení smer a spôsobí, že odpadnete od svojej trajektórie, ide o refusante: budete kĺzať proti vetru menej. A naopak.

    S postrojom alebo bez postroja

    Rider v kurze proti vetru vo wing foile, krídlo pritlačené k doske

    Kĺzanie proti vetru je s postrojom ľahšie: ťah krídla drží telo, nie ruky. Môžete sa viac oprieť do protiváhy a tlačiť o niečo silnejšie, teda stúpať vyššie a dlhšie.

    • Zachyťte sa po rozbehnutí, pri rýchlosti a stabilnom foile.
    • Mierne pokrčte kolená a dajte zadok dozadu: vyvažujete krídlo.
    • Ramená držte dozadu a hrudník otvorený. Ak ramená vystrčíte dopredu spolu s krídlom, stratíte oporu.
    • Ak musíte neustále ťahať jednou rukou, vaše bedrové popruhy sú zle umiestnené.

    Bez postroja ťah krídla časom unaví ruky, najmä ak veľmi pokrčujete kolená. Jazdite radšej jemne, narovnaní, s chodidlami, panvou a ramenami v jednej línii.

    Pumpovanie vám môže tiež pomôcť získať niekoľko stupňov proti vetru pri zachovaní rýchlosti: táto technika je podrobne popísaná v článku o pumpovaní vo wing foile.

    Orientačné body: čo by ste mali vidieť

    • Doska rovno v priamej línii, naklonená na strane päty pri kĺzaní proti vetru, na strane špičiek pri zostupe.
    • Pri kĺzaní proti vetru: zadná noha v strede alebo na strane privrátenej k vetru, ruky na úrovni ramien, krídlo pritlačené k doske, ramená dozadu.
    • Pri zostupe: telo nad doskou, zadná noha pod vetrom, jemné opory.

    Chyba č. 1: vedieť stúpať, ale nevedieť klesať

    Príčinou je takmer vždy poloha zadnej nohy. Nehýbe sa, hoci práve ona reguluje naklonenie, a tým aj trajektóriu. Preto zadná noha zostávajúca v strede v priamej línii vás odnesie k vetru.

    Cvičenia: hra so zadnou nohou

    Cvičenie 1. Za letu umiestnite zadnú nohu do stredu, potom trochu smerom k vetru, potom trochu pod vietor. Pri každej polohe sledujte, ako sa doska naklání a ako foil reaguje.

    Cvičenie 2. Po vzlete, zadná noha v strede, skúste odpadnúť tlakom na špičky chodidiel: uvidíte, že je to dosť ťažké. Potom zadnú nohu o niečo posuňte pod vietor a zopakujte: odpadnutie je oveľa ľahšie.

    Cvičenie 3. Počas tréningov sa nezdržiavajte na tom istom mieste: určte si orientačný bod pred vetrom, choďte k nemu a potom zíďte späť. Aby ste napredovali rýchlejšie, analyzujte svoje stopy pomocou GPS alebo hodiniek a jazdite vo viacerých: porovnávať sa s kamarátom na vode posúva dopredu oveľa rýchlejšie.

    Je to úspešné, keď

    Kĺžete proti vetru a klesáte pod vietor na oboch stranách, bez ohľadu na podmienky. Ak sa vám to darí len na hladkej vode alebo raz z desiatich, znamená to, že umiestnenie zadnej nohy ešte nie je zvládnuté. Kĺzať proti vetru nie je nič magické: bez ohľadu na vašu minulosť v športoch na vode je to otázka času a opakovania.

    Tip od Bruna Sroku

    « Tajomstvom je zadná noha: v strede na kĺzanie proti vetru, pod vetrom na zostup, je to ona, kto určuje vašu trajektóriu. »

    Rider vo wing foile, ktorý volí svoju trajektóriu proti vetru

    Často kladené otázky

    Ako kĺzať proti vetru vo wing foile?

    Zatlačte na päty, aby ste naklonili dosku k vetru, presuňte zadnú nohu do stredu, spustite ruky na úroveň ramien a pritlačte krídlo k doske.

    Ako klesať pod vietor vo wing foile?

    Naklonte sa nad doskou, posuňte zadnú nohu pod vietor a jemne zatlačte na špičky chodidiel.

    Prečo spomaľujem, keď kĺžem proti vetru?

    Kĺžete príliš úzko. Hľadajte najlepšie VMG: uhol o niečo otvorenejší, ale s väčšou rýchlosťou.

    Kam umiestniť zadnú nohu, aby som kĺzal proti vetru?

    Do stredu dosky, prípadne mierne smerom k prednej nohe, na stranu privrátenú k vetru.

    Čo je kurz près vo wing foile?

    Je to kurz, ktorý umožňuje kĺzať proti vetru, medzi bokom a kurzom čelom proti vetru. Postupujeme v kurze près lavírovaním, v klikatke.

    Čo je adonnante a refusante?

    Adonnante je zmena vetra, ktorá vám umožňuje kĺzať proti vetru viac. Refusante vás núti odpadnúť: kĺžete proti vetru menej.

    Predchádzajúci krok: pumpovanie vo wing foile. Nasledujúci krok: jibe vo wing foile.