„Nestačí mít označení uhlík, aby byl foil rychlejší než foil z hliníku.“
Foil z uhlíku a foil z hliníku, jaké jsou rozdíly?
| Kritérium | Hliníkový foil | Uhlíkový foil |
|---|---|---|
| Cena | Levnější | Dražší |
| Odolnost | Pevnější a nebojí se nárazů | Nemá rád nárazy |
| Snadné použití | Snadno se montuje a nastavuje | Rychlejší, takže nastavení je jemnější. |
| Možnost úprav | Lze přizpůsobit podle přání a podmínek | Také lze přizpůsobit, ale každý díl stojí více |
| Trvanlivost | Robustní, ale citlivý na korozi, recyklovatelný ze 100 % | Trvanlivý a odolný při dobré údržbě, ale citlivý na nárazy, nerecyklovatelný. |
| Hmotnost | 4,7 kg | 3,5 kg |
| Údržba | Co nejčastěji je nutné ho rozebrat a opláchnout | Nevyžaduje zvláštní údržbu (občas kontrola všech dílů) |
Nejprve se podívejme na vlastnosti hliníkových foilů:
- Cena : hliníkový foil stojí méně, protože se vyrábí sériově. Stěžeň a trup jsou z hliníku a ploutvičky z vlákna nebo uhlíku.
- Odolnost : Hliníkové foily jsou robustní a snesou nárazy. Ohnutý hliníkový stěžeň zůstává použitelný.
- Snadné použití : Hliníkové foily bývají snazší na používání, protože jsou lépe přizpůsobeny velkým ploutvičkám pro začátečníky.
- Možnost úprav : Délku stěžně a trupu můžete snadno změnit za nízké náklady podle programu, který chcete jezdit.
- S malými ploutvičkami mohou být velmi výkonné a někdy dokonce rychlejší než některé uhlíkové foily.
- Trvanlivost : hliníkový foil se dokonale recykluje (všechny hliníkové části)
Na druhou stranu
- Vyžaduje trochu údržby, je nutné ho po každém sezení opláchnout a rozebrat (zabere to 2 min)
- Oproti uhlíkovému foilu je obecně těžší.
- I když je stěžeň tuhý, je o něco méně přesný než uhlíkový stěžeň.
Také se vám bude líbit
Vlastnosti uhlíkových foilů:
- Cena : uhlíkový foil může být dražší, a dokonce výrazně dražší než hliníkový. Hliníkový stěžeň se vyrábí na lince a lze jich vyrobit mnoho za nízké náklady. Uhlíkový stěžeň se vyrábí ručně, v jednom stěžni může být až 160 vrstev uhlíku, což automaticky způsobuje prudký nárůst výrobních nákladů.
- Stabilita : pokud je uhlíkový foil dobře navržen, bude tužší a při vysoké rychlosti poskytne větší stabilitu. Pokud není technický vývoj stěžně proveden optimálně, žádný zisk výkonu se neprojeví, může být dokonce méně výkonný a méně tuhý než dobře vyvinutý hliníkový foil.
- Výkon : uhlíkový foil bude výkonnější tehdy a jen tehdy, když bude tužší s menší tětivou a menší tloušťkou, což snižuje odpor způsobený stěžněm, a tím zvyšuje výkon.
- Trvanlivost : uhlíkový foil vyžaduje více péče, protože je křehčí. Špatně snáší nárazy (i když je každý uhlíkový díl opravitelný), ale vydrží dlouho, pokud ho chráníte. Na druhou stranu není recyklovatelný, proto ho vybírejte pečlivě.
Jak jsme viděli, hliníkový foil má výhody i nevýhody stejně jako uhlíkový foil, nicméně
Je hliníkový foil skutečně méně výkonný než uhlíkový foil?
Vysvětlíme vám, proč to není vždy pravda, a pokud se rozhodnete pro uhlíkový foil, dobře se informujte, abyste nebyli zklamaní.
Nejprve stanovme předpoklady, aby každý mohl pochopit naši úvahu.
Představme si nejprve, že používáme stejné křídlo (přední ploutvička, zadní ploutvička a trup). Zaměříme se na stěžeň, protože ten způsobuje velký odpor kvůli své délce, tloušťce, profilu a tětivě.
Ve vodě je 800krát větší odpor než ve vzduchu. Čím větší je plocha styku, tím větší je odpor.
Plocha styku je dána tloušťkou stěžně, jeho tětivou, profilem a délkou.
Například:
- Pokud jsou dva stěžně stejné, kromě konstrukce (jeden uhlíkový a druhý hliníkový): výkon bude stejný, protože odpor bude shodný.
- Pokud má uhlíkový stěžeň větší tětivu (vzdálenost náběžné hrany a odtokové hrany) než hliníkový stěžeň se stejným profilem, stejnou velikostí a stejnou tloušťkou: pojede pomaleji než hliníkový stěžeň, protože větší tětiva znamená větší odpor.
- Uhlíkový stěžeň s pomalejším profilem (s větší tloušťkou u náběžné hrany, a těch je nekonečně mnoho) pojede pomaleji než hliníkový stěžeň se stejnými parametry (tětiva, tloušťka, výška), ale s rychlejším a výkonnějším profilem.
- Uhlíkový stěžeň méně tuhý (v kroucení i v ohybu) bude méně stabilní, a tedy potenciálně pomalejší než tužší hliníkový stěžeň. V tomto příkladu je zcela možné, že hliníkový stěžeň bude tužší než uhlíkový, zejména pokud použitý uhlík je standardní (není vysoké kvality).
Shrnuto, tvrdit, že uhlíkový stěžeň je rychlejší než hliníkový stěžeň, je naprosto nepravdivé, protože na tuhost a výkon stěžně působí velké množství parametrů. Foily z uhlíku si před koupí dobře vyzkoušejte a prohlédněte.
Jak tedy může být uhlíkový stěžeň, a tedy uhlíkový foil výkonnější?
Aby byl výkonnější, musí být tužší, tenčí, mít menší tětivu a mít účinnější a výkonnější profil.
Jak je to možné?
Abychom jezdili rychle, je třeba zmenšit tětivu stěžně (v ponořené části). Náš hliníkový stěžeň má tětivu 121 mm, náš uhlíkový stěžeň má tětivu 108 mm. Tětiva se tedy zmenšila o více než 10 % a také odpor způsobený tětivou se snížil o 10 %.
Abychom jezdili rychle, je třeba stěžeň co nejvíce zeštíhlit, a tedy snížit jeho tloušťku. Pro představu: náš hliníkový stěžeň má tloušťku 18,5 mm a náš uhlíkový stěžeň v dolní části (kde je největší odpor) má méně než 14 mm. V tomto příkladu se tloušťka uhlíkového stěžně snížila o více než 25 %, a tím se odpor stěžně snížil také o více než 25 %.
Na profil použitý u uhlíkového stěžně musí být co nejvíce kluzký a rychlý. Náš profil použitý na uhlíkovém stěžni snižuje odpor o 10 % oproti našemu hliníkovému stěžni.
Nakonec musí být stěžeň co nejtužší v kroucení i v ohybu. To je nejsložitější část, protože aby byl tuhý, je třeba:
- Dokonale promyšlený plán laminace pro snížení kroucení a ohybu. (a není to tak snadné, některé značky to nezvládnou.) Stěžeň s příliš velkým kroucením nelze použít s velkými křídly, jako je křídlo 1,40 m. Nevydrží boční zatížení a způsobí parazitní pohyby a nekontrolované pohyby, které v určitých okamžicích učiní vaši jízdu nekontrolovatelnou.
- Zvýšit množství uhlíku pro maximalizaci tuhosti. U SROKA je náš uhlíkový stěžeň tvořen více než 140 vrstvami uhlíku. Ve spodní části je stěžeň zcela plný. Není tam pěna, což umožňuje optimalizovat tuhost a odolnost proti kroucení.
- Uhlíková vlákna s vysokým modulem. Po všech těch zmenšeních plochy pro snížení odporu je náš stěžeň tvořen ze 100 % vlákny s vysokým modulem M40 J, která zaručují menší pružnost a lepší tuhost. Tento typ uhlíku se nejčastěji používá ve F1, v letectví a kosmonautice nebo v letectví obecně. Je však třeba poznamenat, že tento uhlík stojí podstatně více a zvyšuje tak celkovou cenu stěžně. Výkonný uhlíkový stěžeň je tedy stěžeň, který bude stát hodně. Jen málo značek foilů vyrábí stěžně ze 100 % uhlíku s vlákny s vysokým modulem.
Shrnutí
Shrnuto: aby byl uhlíkový stěžeň účinnější a umožňoval jet rychleji, je třeba snížit jeho tloušťku a tětivu, mít rychlý profil, zvýšit množství uhlíku ve stěžni (protože při zmenšení tětivy a tloušťky se stěžeň stává pružnějším) a nakonec použít vlákna s vysokým modulem pro optimalizaci tuhosti, abychom získali citlivý a rychlý foil.
V tomto případě, a pouze v něm, je uhlíkový foil rychlejší než hliníkový foil.
„Nestačí mít označení uhlík, aby byl foil rychlejší než foil z hliníku.“
U SROKA chceme opravdu posunout hranice uhlíkových foilů a vytvořit skutečný rozdíl oproti hliníkovému stěžni.
Proto vám nabízíme 100% uhlíkový stěžeň s vlákny s vysokým modulem, tenčí a tužší než náš hliníkový stěžeň, který už je referenčním modelem.
Zvyšte svůj výkon volbou našeho uhlíkového stěžně Elite HA 14mm. Získáte více než 25 % výkonu oproti hliníkovému foilu SROKA a téměř 40 % dalšího výkonu oproti jiným foilům konkurence.
Pokud máte k tomuto tématu ještě otázky nebo jakýkoli jiný dotaz, neváhejte nás kontaktovat!
Magazín
Články, které by vás mohly zajímat
