¿Cuáles son las ventajas de un foil de carbono?
La disciplina del foil ha experimentado un crecimiento fulgurante en los últimos años, en particular con la aparición del wing foil, que permite deslizarse sobre el agua utilizando un ala y un foil.
El foil se compone de un mástil, un fuselaje y dos aletas: una aleta delantera sustentadora y una aleta trasera para estabilizar el conjunto.
Existen diferentes tipos de foils, en función de los materiales utilizados, como el aluminio o el carbono.
En este artículo, nos centraremos en las ventajas del foil de carbono, al mismo tiempo que desmitificamos algunas ideas preconcebidas, especialmente aquellas que afirman que los foils de carbono son sistemáticamente más eficientes y ligeros que sus homólogos de aluminio.
¿Es realmente el foil de carbono más eficiente que un foil de aluminio?
1. Rigidez y rendimiento, sí pero no.
En primer lugar, un mástil de carbono no es necesariamente más rígido que un mástil de aluminio. Si, en un mástil de 16 mm de grosor, solo hay 2 mm de carbono, entonces no será más rígido que un mástil de aluminio y, sobre todo, será menos sólido.
El interés de un mástil de carbono es poder disminuir la resistencia al máximo manteniendo la rigidez en flexión y torsión.
Para ello, es necesario aumentar la cantidad de carbono, aumentar la calidad de las fibras de carbono y tener un plan de drapeado coherente y pertinente.
Este no es el caso de todos los mástiles de carbono. Una de las grandes ventajas de tener un foil de carbono es reducir al máximo la resistencia con la máxima rigidez posible. Esto proporciona estabilidad, una mejor aceleración y una mayor maniobrabilidad. El rendimiento es significativamente superior.
Si el foil de carbono está bien construido, proporciona una sensación de nerviosismo, reactividad, control y deslizamiento.
Por ejemplo, comparemos el foil de carbono y el foil de aluminio. Con el mismo grosor y cuerda (11 mm de cuerda y 14 mm de grosor). El mástil de aluminio es más flexible y se tuerce durante la navegación, lo que crea tiempos de latencia, pérdida de nerviosismo, deslizamiento y/o control. Por eso se engrosan los mástiles de aluminio.
El foil de carbono, por el contrario, aportará una mayor reactividad y nerviosismo si y solo si se aumenta la calidad de las fibras de carbono y la cantidad de carbono.
Si hay deformación bajo la tensión de un gran esfuerzo, el carbono volverá más rápidamente a su posición inicial. El foil de carbono aportará entonces precisión en los apoyos y un control más fino en la navegación.
La ligereza, sí pero no.
La densidad de una pieza de carbono es de 1,80 g/ml, mientras que la del aluminio es de 2,7 g/ml. Por lo tanto, sobre el papel, el carbono parece mucho más ligero. Sin embargo, si queremos un foil de carbono ultra rígido, estamos obligados a aumentar la cantidad de carbono.
Si se produce un mástil sólido de carbono, no será mucho más ligero que un mástil de aluminio hueco. En cambio, el mástil de carbono será mucho más delgado (14 mm frente a 18,5 mm para el aluminio) con menos cuerda. Se ganarán entre 200 y 300 g a igualdad de tamaño.
Sin embargo, si engrosamos el mástil de carbono y le ponemos espuma en el interior, podemos ahorrar entre 500 y 900 g por mástil. En este caso, podemos afirmar que el mástil de carbono es más ligero.
Durabilidad y versatilidad
La durabilidad se suma a las numerosas ventajas del foil de carbono. Dañar el ala con una piedra o que aparezcan arañazos por la fricción puede ocurrir.
La ventaja de un foil de carbono es que se puede reparar fácilmente lijándolo y añadiéndole carbono. Sin embargo, no es reciclable, a diferencia del aluminio. Por lo tanto, es importante elegir bien el foil de carbono para obtener la máxima rigidez, finura y para que sea lo más duradero posible y pueda acompañarle en su práctica y progresión.
Otra ventaja del carbono es que resiste bien la corrosión y el desgaste, a diferencia del aluminio que puede picarse o agrietarse con el tiempo. El carbono es, por tanto, un material no reciclable pero duradero que le garantiza un uso óptimo durante varios años si lo cuida.
Algunos consejos.
- Para maximizar la durabilidad de su foil, evite cualquier fricción con la arena o las piedras y evite apoyar su tabla en el riel con el foil apoyado en el suelo por un lado. Podría dañar las aletas y perder eficacia.
- Proteja su mástil con una funda para evitar golpes.
- Se aconseja no dejar un foil de carbono expuesto al sol. Las resinas epoxi se polimerizan a partir de los 65-70 grados (en general, a veces incluso antes). Un foil a pleno sol con altas temperaturas puede superar fácilmente los 80 grados. En consecuencia, las resinas se ablandan y, si utiliza su foil inmediatamente, corre el riesgo de fragilizar el conjunto. Por lo tanto, se recomienda dejar enfriar el foil antes de volver al agua.
- Lo mismo ocurre si su foil ha permanecido mucho tiempo con mucho calor en su coche.
- Recuerde que, aunque su foil esté bien construido, un foil es un avión submarino. Cualquier contacto con un obstáculo lo dañará.
- Enjuáguelo de vez en cuando y, en caso de que lo use con mucha frecuencia, revíselo regularmente desde todos los ángulos.
En conclusión
- En conclusión, utilizar un foil de carbono presenta numerosas ventajas en comparación con el aluminio. El carbono ofrece una rigidez (si se utilizan fibras de alto módulo), una ligereza, una durabilidad y una versatilidad incomparables, que le permitirán disfrutar plenamente de la sensación de deslizamiento que ofrece el foil. Si desea invertir en un foil de carbono, invierta en un mástil de carbono muy bueno y de calidad. Le costará un poco más, pero le evitará tener que comprar otro uno o dos años después. Le aconsejamos que descubra nuestra gama Sroka Elite Carbon, que ofrece un foil 100% de alto módulo M40J, con un mástil fino (14 mm de grosor con 10,9 cm de cuerda) y de alto rendimiento. Si el rendimiento absoluto no le atrae, eche un vistazo al foil SOLO de carbono de 16 mm de grosor. Le proporcionará ligereza y rigidez a un precio más moderado. Finalmente, tenemos la gama de nuestros foils de aluminio, que son muy eficientes con la simplicidad de un foil de aluminio.
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