¿Cuáles son las ventajas de una lámina de carbono?
La disciplina del foil ha experimentado un crecimiento explosivo en los últimos años, particularmente con la aparición del wing foiling , que permite planear sobre el agua utilizando un ala y un foil.
El foil consta de un mástil, un fuselaje y dos aletas: una aleta delantera para la sustentación y una aleta trasera para estabilizar el conjunto.
Existen diferentes tipos de láminas, dependiendo de los materiales utilizados, como el aluminio o el carbono.
En este artículo, examinaremos las ventajas de las láminas de carbono , al tiempo que desacreditaremos algunos conceptos erróneos comunes, en particular aquellos que afirman que las láminas de carbono son siempre más eficientes y livianas que sus contrapartes de aluminio.
¿Es una lámina de carbono realmente más eficiente que una lámina de aluminio?
1. Rigidez y rendimiento, sí pero no.
En primer lugar, un mástil de carbono no es necesariamente más rígido que uno de aluminio. Si en un mástil de 16 mm de grosor solo hay 2 mm de carbono, no será más rígido que uno de aluminio y, sobre todo, será menos resistente.
La ventaja de un mástil de carbono es que puede reducir la resistencia al máximo mientras permanece rígido en flexión y torsión.
Para lograr esto es necesario aumentar la cantidad de carbono, aumentar la calidad de las fibras de carbono y tener un plan de drapeado coherente y relevante.
Este no es el caso de todos los mástiles de carbono. Una de las principales ventajas de tener una lámina de carbono es que minimiza la resistencia al viento y maximiza la rigidez. Esto proporciona estabilidad, mejora la aceleración y la maniobrabilidad. El rendimiento mejora significativamente.
Si la lámina de carbono está bien construida, proporciona una sensación de capacidad de respuesta, reactividad, control y planeamiento.
Por ejemplo, comparemos un mástil de carbono y uno de aluminio. Con el mismo grosor y cuerda (11 mm de cuerda y 14 mm de grosor), el mástil de aluminio es más flexible y se flexiona al navegar, lo que genera retraso y pérdida de respuesta, planeo y/o control. Por eso los mástiles de aluminio son más gruesos.
Por otro lado, la lámina de carbono proporcionará una mayor capacidad de respuesta y nerviosismo si, y sólo si, se aumenta la calidad de las fibras de carbono y también se aumenta la cantidad de carbono.
Si se produce una deformación bajo la tensión de una carga elevada, el carbono volverá más rápidamente a su posición inicial. La lámina de carbono proporcionará entonces un soporte más preciso y un control más preciso durante la navegación.
Ligereza, sí, pero no.
La densidad de un componente de fibra de carbono es de 1,80 g/ml, mientras que la del aluminio es de 2,7 g/ml. Por lo tanto, en teoría, la fibra de carbono parece mucho más ligera. Sin embargo, si se desea una lámina de fibra de carbono ultrarrígida, es necesario aumentar la cantidad de fibra de carbono.
Si fabricamos un mástil de carbono sólido, no será mucho más ligero que uno hueco de aluminio. Sin embargo, el mástil de carbono será mucho más delgado (14 mm frente a los 18,5 mm del aluminio) y tendrá menos cuerda. Ahorraremos aproximadamente entre 200 y 300 g con el mismo tamaño.
Sin embargo, si se engrosa el mástil de carbono y se añade espuma en su interior, se pueden ahorrar entre 500 y 900 g por mástil. En este caso, el mástil de carbono puede considerarse más ligero .
Durabilidad y versatilidad
La durabilidad es una de las muchas ventajas de los foils de carbono. Pueden producirse daños en el ala por una piedra o arañazos por fricción.
La ventaja de una lámina de carbono es que se puede reparar fácilmente lijándola y añadiendo más carbono. Sin embargo, a diferencia del aluminio, no es reciclable. Por lo tanto, es fundamental elegirla con cuidado para garantizar la máxima rigidez, eficiencia y durabilidad, y que te permita practicar y progresar.
Otra ventaja de la fibra de carbono es su resistencia a la corrosión y al desgaste , a diferencia del aluminio, que puede picarse o agrietarse con el tiempo. Por lo tanto, la fibra de carbono es un material no reciclable, pero duradero, que garantiza un uso óptimo durante muchos años si se cuida adecuadamente.
Algunos consejos.
- Para maximizar la vida útil de tu foil, evita la fricción con arena o piedras y no coloques la tabla sobre el canto con el foil apoyado en el suelo de un lado. Corres el riesgo de dañar las quillas y perder eficiencia.
- Proteja su mástil con una funda para evitar cualquier impacto.
- Se recomienda no exponer la lámina de carbono a la luz solar directa. Las resinas epoxi polimerizan a 65-70 grados Celsius (generalmente, a veces incluso antes). Una lámina expuesta a la luz solar directa con altas temperaturas puede superar fácilmente los 80 grados Celsius. En consecuencia, las resinas se ablandan y, si se utiliza la lámina inmediatamente, se corre el riesgo de debilitar la estructura. Por lo tanto, se recomienda dejar que la lámina se enfríe antes de volver a sumergirse.
- Lo mismo ocurre si el papel de aluminio ha permanecido en el coche durante mucho tiempo a altas temperaturas.
- Recuerda que, aunque tu foil esté bien construido, es una aeronave submarina. Cualquier contacto con un obstáculo lo dañará.
- Enjuágalo de vez en cuando y si lo usas con mucha frecuencia, revísalo regularmente desde todos los ángulos.
En conclusión
- En conclusión, usar una lámina de carbono ofrece numerosas ventajas sobre el aluminio. El carbono proporciona una rigidez incomparable (si se usan fibras de alto módulo), ligereza, durabilidad y versatilidad, lo que le permite disfrutar plenamente de la sensación de deslizamiento que ofrece la lámina. Si desea invertir en una lámina de carbono , invierta en un mástil de carbono de muy buena calidad . Ciertamente costará un poco más, pero le ahorrará tener que comprar otro o dos años después. Le recomendamos que consulte nuestra gama Sroka Elite Carbon , que ofrece una lámina M40J 100% de alto módulo con un mástil delgado (14 mm de grosor con una cuerda de 10,9 cm) y de alto rendimiento. Si el rendimiento absoluto no es su prioridad , eche un vistazo a la lámina de carbono SOLO en 16 mm de grosor. Le ofrecerá ligereza y rigidez a un precio más razonable. Finalmente, presentaremos nuestra gama de láminas de aluminio de alto rendimiento con la simplicidad de una lámina de aluminio.
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