¿Cómo elegir tu lámina de carbono SROKA?
El mástil de carbono es un componente esencial de un foil de carbono , ya que influye en la estabilidad, el control, la maniobrabilidad y la velocidad del wingfoil. Sus características están determinadas por el grosor del mástil, la cuerda, el perfil hidrodinámico, el contenido de carbono y la calidad de las fibras de carbono.
Por lo tanto, elegir el foil de carbono adecuado determinará su rendimiento general. Con esto en mente, SROKA ofrece dos tipos de mástiles de carbono: 14 mm y 16 mm. ¿Cuáles son las diferencias entre estos dos mástiles de carbono y cómo elegir el foil de carbono que mejor se adapte a tus necesidades?
¿Qué criterios hay que tener en cuenta en un mástil de lámina de carbono?
La rigidez de un mástil está determinada por varios parámetros como su espesor, su cuerda (distancia entre el borde de ataque y el borde de salida), el perfil hidrodinámico y la cantidad y calidad del carbono aplicado en el mástil.
- Para ir rápido y tener un planeo increíble, necesitas un mástil muy fino con muy poca cuerda.
- Para tener un mástil rígido, se necesita un mástil grueso, con mucha cuerda y mucho carbono.
- Para tener un mástil ligero es necesario utilizar menos carbono.
La razón por la que se invierte en un mástil de carbono muy caro es para obtener un aumento real del rendimiento. Entonces, ¿por qué pagar el precio de una lámina de carbono por el mismo rendimiento que un mástil de aluminio? ¡No tiene sentido!
Por lo tanto, si estás interesado en un foil de carbono, también podrías invertir en un excelente mástil de carbono con el mejor compromiso entre planeo, rigidez, ligereza y control.
Chocan dos visiones opuestas.
Opción 1
Para mantener un mástil rígido a un precio ligeramente más atractivo , se aumentó la cuerda o el grosor del mástil, a la vez que se redujo la cantidad o calidad de fibra de carbono. En nuestro caso, optamos por aumentar el grosor a 16 mm y reducir la cantidad de fibra M40J de alto módulo. Esta solución nos permitió lograr la misma rigidez que el mástil de carbono Elite de 14 mm , pero con solo un 60 % de M40J (carbono de alto módulo).
Opción 2
Para lograr el máximo rendimiento , es necesario reducir al máximo la longitud de la cuerda y el grosor, y para ello , aumentar la cantidad de carbono (140 capas de carbono en nuestro mástil Elite de 14 mm) y la calidad de las fibras de carbono mediante el uso de carbono de alto módulo. (Por lo tanto, el mástil está fabricado 100 % con M40 J de alto módulo).
Las consecuencias de un mástil más grueso:
- menos velocidad
- menos planeo
- Puede tener menos rigidez (esto depende de la calidad de las fibras utilizadas en el mástil).
- menor maniobrabilidad (debido a la mayor longitud de la cuerda)
- menor rendimiento en general.
- El único beneficio será un peso de lámina más ligero.
- un precio más atractivo
Las consecuencias de un mástil más delgado y rígido:
- más planeo y velocidad
- más planeo
- mayor capacidad de respuesta de la lámina
- más control
- mayor robustez
- Se puede utilizar para carreras, estilo libre, olas o crucero.
- Manejo mejorado, especialmente en curvas
- Un peso de mástil ligeramente mayor, así como su precio.
En resumen
El mástil Elite de 14 mm es uno de los de mayor rendimiento del mercado gracias a su construcción 100 % M40J de alto módulo y 140 capas de carbono. Combina un rendimiento mejorado, una resistencia óptima y una delgadez excepcional. Invertir en este mástil de calidad garantiza una satisfacción duradera, sin necesidad de reemplazarlo para seguir las tendencias del mercado. Comprar un mástil bien construido de 2000 € será más rentable que comprar dos mástiles de 1700 € que prometen mayor rigidez que el modelo anterior.
Por el contrario, si el rendimiento absoluto no es su objetivo, el mástil de carbono de alto módulo de 16 mm y 60 % será perfecto. Ofrece rigidez, resistencia y durabilidad con un planeo y velocidad ligeramente inferiores a los del mástil de carbono Elite de 14 mm.
¿Para quién y con qué propósito?
Mástil de carbono de 14 mm
El mástil de carbono de 14 mm es ideal para riders experimentados que buscan máximo rendimiento , velocidad , control y maniobrabilidad . En concreto, es apto para todas las disciplinas de foil, pero destaca especialmente en surf, saltos, pumping, wing foiling y downwind, donde el planeo y la resistencia son fundamentales . Fabricado 100 % en carbono M40J de alto módulo, ofrece mayor rigidez que el mástil de 16 mm, tanto en flexión como en torsión. Por lo tanto, se recomienda para freestyle, freesurfing, pumping, competición y freeride.
Mástil de carbono de 16 mm
Es ideal para riders que buscan versatilidad y facilidad de uso . El mástil de carbono de 16 mm está fabricado con un 60 % de M40J de alto módulo, por lo que es ideal para freeride, freesurf, surffoil, pumping, SUP foiling y más. Notarás una diferencia significativa en comparación con el S-foil de aluminio en cuanto a planeo, despegue y precisión, todo a un precio más asequible. En comparación, experimentarás un 15 % menos de resistencia aerodinámica que con el S-foil de aluminio.
En resumen, ambos mástiles de carbono SROKA son productos de alta calidad que garantizan una nueva experiencia de wingfoil. La elección entre los mástiles de 14 mm y 16 mm depende de tu estilo y preferencias .
Si priorizas el planeamiento y la velocidad , opta por el Elite 14mm.
Si prefieres ligereza y versatilidad , elige el de 16mm.
Sea cual sea tu elección, no quedarás decepcionado por las sensaciones que te proporcionará tu mástil de carbono SROKA.
¿Cómo elegir tu fuselaje?
Fuselaje de aluminio: disfruta del planeo en carbono a un precio asequible
¿Sueñas con el planeo de los mástiles de carbono, pero tu presupuesto es limitado? Opta por nuestro fuselaje de aluminio, resistente y fiable. Es la opción ideal para descubrir las láminas de carbono sin gastar una fortuna.
Nuestro fuselaje de aluminio es versátil: compatible con nuestros mástiles de carbono y todas nuestras aletas y estabilizadores SROKA. Tiene la misma forma que el fuselaje Elite Carbon e incluso ofrece un mejor planeo que el fuselaje de aluminio de la gama S-foil, gracias a una reducción del 10 % en la resistencia en la unión mástil-fuselaje. Es apto para todos los niveles.
En resumen, el fuselaje de aluminio permite:
- Deslízate con la fluidez de los mástiles de carbono, sin exceder tu presupuesto.
- Disfrute de una construcción robusta y duradera para un uso versátil.
- Combine nuestros mástiles, aletas y estabilizadores de carbono SROKA según sus deseos.
- Benefíciese de un perfil mejorado para un rendimiento óptimo, adaptado a todos los niveles de práctica.
Fuselaje de carbono Elite: la excelencia del rendimiento del carbono
Sin embargo, si eres un snowboarder experimentado que busca el máximo rendimiento, sensaciones intensas y ligereza, nuestro fuselaje Elite Carbon es la opción ideal. Con una calidad superior (fabricado 100 % con fibra de carbono de alto módulo para la gama Elite), está diseñado para riders experimentados que exigen una respuesta y maniobrabilidad excepcionales.
El fuselaje Elite Carbon, compatible con nuestros mástiles de carbono, así como con todas nuestras alas y estabilizadores SROKA, se distingue por su rigidez y ligereza , lo que reduce la inercia durante el vuelo. Ofrece una experiencia de planeo inigualable y pesa tan solo 700 gramos, lo que lo convierte en una opción ligera y dinámica .
Elegir el fuselaje Elite Carbon significa optar por:
- Máximo rendimiento gracias a la capacidad de respuesta y maniobrabilidad que ofrece el carbono.
- Una construcción más ligera y rígida para sensaciones de deslizamiento excepcionales.
- Compatibilidad total con nuestros mástiles, aletas y estabilizadores de carbono SROKA.
- Una opción que no requiere enjuague después de cada sesión .
En definitiva, tanto si eliges el fuselaje de aluminio por su relación calidad-precio como el fuselaje Elite Carbon por su rendimiento, en ambos casos te beneficiarás de la misma sensación de planeo excepcional.
Haz tu elección según tus necesidades, tu nivel de práctica y tus deseos, y disfruta al máximo de tu experiencia de esquí con SROKA.
Cómo elegir tu alerón delantero de aluminio
La forma de un ala delantera se caracteriza por su longitud (envergadura), su cuerda (distancia entre los bordes de ataque y de salida), su grosor y su perfil aerodinámico. La relación entre la envergadura y la cuerda proporciona una medida llamada relación de aspecto.
En general, a mayor relación de aspecto, mayor envergadura y menor cuerda. En SROKA, este rango se denomina HA (alta relación de aspecto). Por el contrario, a mayor cuerda, menor envergadura y menor relación de aspecto.
Es necesario distinguir entre foils de relación de alargamiento baja y media. La relación de alargamiento influye en el radio de giro del foil, su facilidad para despegar con anticipación, su control con vientos fuertes y su planeo.
Para obtener más información, consulte este artículo.
En SROKA, no hemos desarrollado alas con una relación de aspecto baja. Todos nuestros modelos básicos tienen una relación de aspecto AR.6, que es media.
Su envergadura moderada proporciona buen planeo, excelente rendimiento, maniobrabilidad en el surf y facilidad de uso para principiantes. Es la combinación perfecta para progresar fácilmente.
La gama Classic para principiantes se presenta en tres tamaños: 2000 cm2, 1750 cm2 y 1500 cm2.
La gama Control también presenta un alargamiento medio, pero con perfiles más rápidos y delgados, lo que garantiza mayor velocidad, planeo y respuesta del foil. Esta gama está diseñada para quienes buscan un foil fácil de controlar a cualquier velocidad. Es la gama perfecta para olas, freeride o para quienes no buscan la máxima velocidad.
Es el equilibrio perfecto entre maniobrabilidad, control y velocidad.
Esta gama comienza con los 1250 cm2, 950 cm2 y próximamente tendremos los 820 y el Control de 680 cm2.
La gama HA se define por un alargamiento alto. Este varía según el tamaño del ala. El 2000HA tiene un alargamiento trasero de 9,8, lo que permite planear con mínimo esfuerzo, mientras que el de 670 cm² tiene un alargamiento trasero de 7,3 para reducir la resistencia y acelerar más rápido.
Cuanto menores sean los tamaños, más eficientes y rápidas serán las aletas delanteras, manteniendo al mismo tiempo una estabilidad y accesibilidad excepcionales.
Cómo elegir tu estabilizador
El estabilizador, también llamado alerón trasero, es un elemento clave para estabilizar el foil. Cuanto más grande sea el estabilizador, más estable será el foil, pero esto también significa que habrá más resistencia y, por lo tanto, irás más despacio. Por el contrario, un estabilizador más pequeño estabilizará menos todo el sistema, pero ofrecerá mucho más planeo, ya que una menor resistencia también te permitirá ir más rápido. En Sroka, hay cuatro tipos de estabilizadores disponibles: el de 300 cm², el más ligero de la gama, perfecto para principiantes o riders con alerones delanteros grandes; el de 290 HA, que proporcionará más estabilidad, especialmente al bombear, pero será menos fácil de usar para principiantes; el de 240 cm², un equilibrio entre estabilidad y velocidad, adaptable a todos los alerones delanteros, ideal para viento suave y para quienes buscan comodidad y velocidad al pilotar; y el de 180 cm², un arma de velocidad, con su perfil ultrafino, te permitirá superar tus límites de velocidad.
Ofrecemos una gama limitada de estabilizadores, ya que es importante recordar que usar calzas (para ajustar el ángulo del estabilizador) permite ajustarlo con precisión a su estilo de navegación y tamaño. Esto también reduce la cantidad de estabilizadores necesarios, satisfaciendo así las necesidades de todos. Para más información sobre el ajuste de estabilizadores con calzas angulares, haga clic en este enlace.
También disponemos de una gama de láminas de aluminio. Todas nuestras aletas delanteras son compatibles con ambas gamas.
La elección entre un mástil de carbono o de aluminio dependerá del precio y el rendimiento. Un mástil de aluminio será más grueso y generará más resistencia, pero será muy rígido. Un mástil de carbono de la gama Elite será un 30 % más delgado, lo que se traduce en un 30 % menos de resistencia. Ofrecerá una maniobrabilidad ligeramente superior, mayor velocidad y mejor planeo. Es un mástil de alto rendimiento que le permitirá alcanzar velocidades de hasta 30 nudos.
Para obtener más información sobre la diferencia entre los dos rangos, consulte este artículo.