Para el SUP foil, el foil de referencia es un ala delantera UHA 1260, un mástil de 70 cm, un fuselaje medio y un estabilizador 180. La superficie del ala delantera es el único parámetro que realmente cambia según tus condiciones: cuanto más suave sea la ola, más superficie necesitas. El resto cambia poco.
Esta página trata solo del foil. Para la tabla, la paleta y el aprendizaje, consulta nuestra guía cómo comenzar en SUP foil.
¿Cómo funciona un foil de SUP?
Un foil funciona como un ala de avión bajo el agua. La velocidad crea una fuerza de sustentación en el ala delantera, que levanta la tabla por encima de la superficie. Cuanto más rápido vayas, más se tira el foil hacia arriba: compensas poniendo peso en la pierna delantera o reduciendo la superficie del ala.
Se compone de cuatro piezas: el ala delantera, que genera la sustentación, el mástil, que conecta todo a la tabla, el fuselaje, que sostiene el ala delantera y el estabilizador, y el estabilizador en sí, que equilibra la sustentación del ala delantera.
Tu centro de gravedad es el árbitro entre las dos alas. Por eso la colocación de los pies es tan importante como el equipo.
¿Qué ala delantera para el SUP foil?
Es la opción que lo decide todo. En SUP foil, buscas un ala portante, que despegue con poca velocidad y que bombee eficientemente para prolongar el deslizamiento. La gama UHA cubre todos los casos.
| Ala delantera UHA | SUP foil de ola | SUP downwind |
|---|---|---|
| 1550 | Olas muy pequeñas, o necesidad de sustentación máxima | Condiciones muy débiles. Permite volar en casi nada |
| 1260 | La referencia para principiantes y progresión | Condiciones ligeras |
| 1100 | Cuando el nivel sube, más velocidad y maniobrabilidad | La polivalente en downwind |
| 930 | Riders cómodos, en olas con energía | Condiciones sostenidas |
| 800 | Raramente utilizada en ola | Condiciones fuertes, para riders confirmados |
El principio no depende de la marca: cuanto mayor sea la superficie, más fácil es el despegue y el vuelo lento. Cuanto más reducida, más ganas en velocidad y radicalidad, pero necesitas energía en la ola para alimentarla.
La gama Control sigue siendo una opción para un principiante completo, pero está en fin de serie.
¿Qué longitud de mástil?
El mástil de 70 cm es nuestra recomendación por defecto en SUP foil. Limita la altura de vuelo, perdona más los errores de colocación y hace que las caídas sean menos impresionantes. Es especialmente más seguro en un beach break, donde las olas rompen cerca del borde y el fondo sube rápidamente.
El 85 cm está disponible como opción. Se vuelve interesante si tu superficie de agua es picada o si navegas en olas más formadas, donde un mástil corto obliga a volar demasiado bajo.
La regla de seguridad no cambia: cuanto más largo sea el mástil, más fondo necesitas bajo el foil.
¿Qué fuselaje y qué estabilizador?
El fuselaje determina la estabilidad longitudinal del foil y su capacidad para oscilar cuando bombeas.
- Un fuselaje largo estabiliza y facilita el control del vuelo, pero hace el foil menos manejable y el bombeo menos eficiente.
- Un fuselaje corto hace el foil vivo, fácil de girar y de hacer oscilar, al precio de una estabilidad menor.
- Un fuselaje medio es el buen compromiso en SUP foil de ola.
El estabilizador 180 es nuestra referencia en SUP foil. Un estabilizador más grande estabiliza pero limita la maniobrabilidad, uno más pequeño hace el foil más nervioso y requiere más precisión.
Un punto a menudo olvidado: estas tres piezas se compensan. Si quieres más maniobrabilidad, reducir solo el fuselaje da una ganancia moderada. Reducir al mismo tiempo el ala delantera y el estabilizador cambia radicalmente el comportamiento del foil.
Ver todas las piezas en la colección foils de SUP foil.
¿Foil de aluminio o foil de carbono?
Ambos funcionan, es principalmente una cuestión de presupuesto y uso.
El aluminio es más económico y más resistente a los impactos. También es más modular: las piezas se desmontan y se reemplazan una por una, lo que permite evolucionar el foil sin recomprarlo todo. En cambio, es más pesado.
El carbono es más ligero y más nervioso. La ganancia se siente especialmente en el bombeo y en los relanzamientos, donde cada gramo cuenta. Sin embargo, es más caro y más frágil a los impactos.
Para principiantes, el aluminio es la opción razonable. Podrás pasar al carbono más tarde, o cambiar solo el ala delantera.
¿Cómo evolucionar tu foil?
El interés de un foil modular es poder cambiar una pieza a la vez. El orden que da más resultados, en orden:
- El ala delantera. Es la que más cambia el comportamiento. Bajar una talla transforma la sesión.
- El estabilizador. Un modelo más pequeño libera la maniobrabilidad una vez que controlas el vuelo.
- El fuselaje. A acortar si buscas girar más cerrado y bombear más fuerte.
- El mástil. Al final, y solo si tu superficie de agua lo justifica.
Una sola ala delantera adicional a menudo es suficiente para duplicar el número de días navegables en el año.
FAQ foil de SUP foil
¿Qué superficie de ala delantera para principiantes en SUP foil?
Una UHA 1260. Sube a la 1550 si tus olas son muy pequeñas o si necesitas una sustentación importante. Baja hacia la 1100 y luego la 930 cuando el nivel sube.
¿Qué longitud de mástil en SUP foil?
70 cm por defecto, es el más simple de controlar y el más seguro cerca del borde. El 85 cm está disponible como opción si tu superficie de agua es picada o si las olas son más formadas.
¿Qué ala delantera para el SUP downwind?
El rango es más amplio que en ola: desde la 800 UHA en condiciones fuertes hasta la 1550 UHA cuando las condiciones son muy débiles, con las 930, 1100 y 1260 para la mayoría de las salidas.
¿Qué estabilizador para el SUP foil?
El 180 es nuestra referencia. Más grande, estabiliza pero limita la maniobrabilidad. Más pequeño, hace el foil más nervioso y requiere más precisión.
¿Se necesita un foil de carbono o aluminio en SUP foil?
Ambos funcionan. El aluminio es más económico, más resistente a los impactos y más modular. El carbono es más ligero y más nervioso en el bombeo, pero más caro y más frágil.
¿Por qué pieza empezar a evolucionar tu foil?
Por el ala delantera. Es la que más cambia el comportamiento del foil. El estabilizador, luego el fuselaje, vienen después. El mástil al final.
Bruno Sroka, triple campeón mundial de kitesurf y kitefoil. Travesía del Cabo de Hornos en 2008, récord del Canal de la Mancha en 2012, enlace Francia-Irlanda de 444 km en 2013. Antiguo profesor de EPS, fundador de SROKA Company, marca bretona de foil, wing foil, SUP y parawing.
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