¿Cómo mantener tu lámina de carbono?
Nuestra lámina de carbono es una maravilla tecnológica. Muchos afirman que no requiere mantenimiento . Sin embargo, para optimizar su longevidad y rendimiento a largo plazo, es esencial un mantenimiento mínimo. Revisar y mantener su lámina de carbono le permitirá optimizar su rendimiento a lo largo del tiempo. En este artículo, enumeraremos todas las tareas necesarias para un mantenimiento adecuado de su lámina de carbono.
¡Una lámina de carbono requiere un mantenimiento mínimo!
Comprueba que tu foil esté correctamente orientado antes de salir a navegar.
Antes de cada sesión, compruebe que los tornillos estén bien apretados. Si hay arena en las roscas, límpielas antes de apretarlas para evitar dañarlas.
Un foil es un avión submarino.
Un foil es como un avión submarino. Cualquier obstáculo bajo el agua causará algún daño a tu foil . Piensa en ello como un avión. Si un avión choca contra un acantilado, inevitablemente sufrirá daños. Un foil no está diseñado para chocar con obstáculos. Ten esto en cuenta para mantener el correcto funcionamiento de tu foil, especialmente si la punta del ala delantera toca un obstáculo. La fuerza de palanca en el mástil será significativa, aún más con una envergadura grande y altas velocidades.
Consejos: Manténgase alejado de la tabla para evitar tocarla . Esto es especialmente importante si tiene un foil de carbono muy ligero (1,5-1,7 kg para el mástil). Esto significa que está relleno de espuma y, por lo tanto, la cantidad de carbono es menor, lo que lo hace más frágil. Manténgase alejado de las boyas, ya que sus cadenas pueden enredarse en el foil y dañarlo.
Enjuagar y secar
Tanto si navegas en agua dulce como en alta mar, enjuaga tu foil de vez en cuando. Es probable que contenga hidrocarburos u otros residuos. Enjuagarlo correctamente evitará que estos depósitos afecten su planeo. Lo mismo ocurre con el protector solar. Si te has aplicado protector solar en la cara, evita tocar el foil. Es una sustancia aceitosa que afectará la eficiencia del flujo de agua sobre el perfil del mástil o las aletas.
Consejo: Después de enjuagar con agua limpia, limpie el aluminio con un paño suave . Esto le permitirá revisar todas las costuras y asegurarse de que todo esté en buen estado. También evitará que la funda se enmohezca.
Las rayas
Cualquier arañazo en una aleta delantera o trasera ralentizará el foil. El flujo de agua se interrumpe, lo que afecta a la velocidad y/o estabilidad en distintos grados. Por supuesto, si navegas a 15 nudos, no notarás la diferencia. Cuanto mayor sea la velocidad, más visibles serán estos arañazos.
Consejo: Evita apoyar la tabla en el canto con la quilla delantera apoyada. Aléjate un poco de la playa para evitar rayarte las quillas.
Los arañazos en las aletas delanteras o traseras
Hay dos formas de conseguir impactos en las aletas del foil.
- El primer caso ocurre al manipular el equipo en tierra. Se te cae el foil al suelo o no lo has posicionado con la tabla en línea con el viento. Con vientos fuertes, el foil empuja la tabla y la hace caer sobre el extremo del ala.
- El segundo escenario es que estás navegando y no prestaste atención a la profundidad. Chocas con un obstáculo, una roca o algo similar.
Consejos: Los enganches en las aletas ocurren todo el tiempo debido al descuido, así que cuando regreses a la orilla, detente más lejos y nada un poco para salir o regresar a la orilla .
- Coloque siempre el foil en la playa en línea con el viento para evitar que una ráfaga empuje el mástil hacia un lado y vuelque el foil.
- Vuelve a colocar las cubiertas protectoras cuando dejes el foil puesto. Esto evitará que las alas se dañen en caso de contacto con el suelo. De igual forma, al retirar el mástil de la tabla, coloca la cubierta para evitar daños.
- El 20% de la resistencia proviene de las extremidades. Así que presta atención a las extremidades de los alerones delantero y trasero.
¿Cómo evitar daños por calor?
El sol puede ser un enemigo de tu lámina. El mástil de carbono suele ser negro, lo que significa que absorbe mucho calor con mucha rapidez, ya sea bajo la luz solar directa o dentro del coche. La resina epoxi cura a temperaturas de alrededor de 70 °C (158 °F). Si el mástil se deja expuesto a la luz solar directa, es muy fácil alcanzar estas temperaturas, y la resina probablemente se ablande, perdiendo su eficacia. Lo mismo ocurre si dejas la lámina en el coche; se sobrecalentará y la resina epoxi dejará de funcionar correctamente.
Si es así, le recomendamos dejar enfriar el foil antes de salir al agua para que la resina se enfríe y el mástil recupere sus propiedades. De lo contrario, corre el riesgo de dañar el mástil, especialmente con mástiles ligeros rellenos de espuma y, por lo tanto, con menor resistencia mecánica. Si la resina pierde su eficacia, el mástil se volverá aún más flexible y gradualmente más frágil.
En conclusión
Ha invertido, o está a punto de invertir, en un costoso foil de carbono. Esta inversión solo vale la pena a largo plazo si lo cuida bien. En ese caso, le puede servir durante muchos años. Si ha comprado un mástil rígido, duradero y bien construido, un mantenimiento adecuado le ahorrará dinero y le permitirá conservarlo durante más tiempo. Un Ferrari necesita mantenimiento, al igual que un mástil de carbono de alto módulo .