¿Cómo mantener tu foil de carbono?
Nuestro foil de carbono es una joya tecnológica. Mucha gente dice que un foil de carbono no requiere mantenimiento. Sin embargo, para optimizar su longevidad y rendimiento a largo plazo, es necesario un mantenimiento mínimo. Verificar y mantener tu foil de carbono te permitirá optimizar su rendimiento a largo plazo. En este artículo, te enumeraremos todas las tareas a realizar para mantener correctamente tu foil de carbono.
¡Un foil de carbono requiere un mantenimiento mínimo!
Verifica que tu foil esté bien atornillado antes de salir a navegar.
Antes de cada sesión, comprueba que tus tornillos estén bien apretados. Si tienes arena en la rosca, límpiala antes de atornillar para evitar dañar la rosca.
Un foil es un avión submarino.
Un foil es como un avión submarino. Cualquier encuentro con un obstáculo bajo el agua provoca una fragilización más o menos importante de tu foil. Debes pensar como un avión. Si un avión choca contra un acantilado, inevitablemente habrá daños. Un foil no está construido para chocar contra un obstáculo. Ten esto en cuenta para preservar el buen funcionamiento de tu foil. Especialmente si un extremo del ala delantera toca un obstáculo. El brazo de palanca sobre el mástil será muy importante y aún más si hay una gran envergadura y si la velocidad es alta.
Consejo: Detente lo suficientemente lejos de la orilla para evitar tocar el fondo. Especialmente si tienes un foil de carbono muy ligero (1,5-1,7 kg para el mástil). Esto significa que es espumado y, por lo tanto, la cantidad de carbono es menor. Por lo tanto, es más frágil. Aléjate de las boyas que pueden, con su cadena, enredarse con tu foil y dañarlo.
Enjuague y secado
Ya sea que navegues en agua dulce o en el mar, de vez en cuando, enjuaga tu foil. Probablemente haya residuos de hidrocarburos u otros. Enjuagar correctamente tu foil evitará que estos depósitos deterioren el deslizamiento de tu foil. Lo mismo ocurre con la crema solar. Si te has puesto crema en la cara, evita tocar tu foil. Es una sustancia grasa que, por lo tanto, deteriorará la eficacia del flujo de agua sobre el perfil del mástil o las aletas.
Consejo: Después de enjuagar con agua limpia, seca tu foil con un paño suave, lo que te permitirá revisarlo en todas sus costuras. Y así comprobar que todo está en buen estado. Además, evitará que la funda se enmohezca.
Los arañazos
Cualquier arañazo en un ala delantera o trasera frena y ralentiza tu foil. El flujo de agua se perturba y afecta más o menos tu velocidad y/o estabilidad. Por supuesto, si navegas a 15 nudos de velocidad, no notarás ninguna diferencia. Cuanto mayor sea tu velocidad, más sentirás esos arañazos.
Consejos: Evita apoyar tu tabla en el canto sobre el ala delantera. Detente un poco más lejos de la playa para evitar rayar tus alas.
Los enganches en las alas delanteras o traseras
Hay dos maneras de que las aletas de tu foil sufran golpes.
- El primer caso es durante la manipulación de tu equipo en tierra. Dejas caer tu foil al suelo o no has colocado el foil con la tabla en la dirección del viento y, con mucho viento, el foil empuja el foil y lo hace caer sobre la extremidad del ala.
- El segundo, estás navegando y no has prestado atención a la profundidad. Has chocado con un obstáculo, una roca o algo más.
Consejos: Los enganches en las aletas ocurren todo el tiempo por negligencia, así que cuando regreses a la orilla, detente más lejos y nada un poco para salir o regresar a la orilla.
- Siempre coloca tu foil en la playa en la dirección del viento para evitar que una ráfaga empuje el mástil hacia un lado y vuelque el foil.
- Vuelve a colocar las fundas protectoras cuando tu foil permanezca en la arena. Esto evitará que, en caso de contacto con el suelo, se dañen tus alas. De la misma manera, cuando desmontes el mástil de la tabla, ponle la funda del mástil para evitar dañarlo.
- El 20 % de la resistencia proviene de los extremos. Así que presta atención a los extremos de tus alas delanteras y traseras.
¿Cómo evitar los daños causados por el calor?
El sol puede ser un enemigo para tu foil. El mástil de carbono suele ser negro, lo que significa que absorbe mucho calor en muy poco tiempo, ya sea bajo el sol o dentro de tu coche. La resina epoxi polimeriza a temperaturas cercanas a los 70 °C. Si tu mástil permanece expuesto al sol, es muy fácil alcanzar estas temperaturas y la resina podría ablandarse, perdiendo así su eficacia. Lo mismo ocurre si dejas tu foil en el coche, se sobrecalentará y la resina epoxi dejará de funcionar correctamente.
Si este es el caso, te aconsejamos que dejes enfriar tu foil antes de salir a navegar para que la resina se enfríe y el mástil recupere sus propiedades. Si no lo haces, corres el riesgo de dañar tu mástil, especialmente con los mástiles ligeros que están espumados y, por lo tanto, tienen una menor resistencia mecánica. Si la resina pierde su efecto, el mástil será aún más flexible y se volverá progresivamente más frágil.
En conclusión
Has invertido o vas a invertir en un costoso foil de carbono. Esta inversión es rentable a largo plazo si y solo si lo cuidas. Entonces, en ese caso, podrá servirte durante muchos años. Si has comprado un mástil rígido, duradero y bien construido, mantenerlo bien te ahorrará dinero y te permitirá conservarlo por más tiempo. Un Ferrari se mantiene, un mástil de carbono de alto módulo también.