El downwind en wing foil ofrece sensaciones incomparables de libertad y deslizamiento. Pero para disfrutar plenamente de esta práctica, es fundamental equiparse bien. De hecho, esta disciplina presenta especificidades que requieren una atención particular.
¿Quieres maximizar tus sensaciones en downwind? Descubre cómo evitar los errores más comunes y mejorar tu técnica.
Parte 1: Errores a evitar antes de ir a downwind
1. El equipo:
1.1 La elección de la tabla:
Con una wing en las manos, la elección de la tabla tiene un poco menos importancia. En efecto, vas a generar potencia con la wing y, por lo tanto, las tablas largas y estrechas serán un poco menos fundamentales para lograr salir fácilmente. No dudes en coger un poco más de volumen para facilitar las condiciones de viento ligero. Sin embargo, una tabla demasiado ancha genera mucha resistencia. Por lo tanto, hacer un downwind en wing foil será más agradable con una tabla tipo midlenght o downwind. Pero no es necesario ir a los extremos.
1.2 El foil:
Prioriza un foil con una gran envergadura para planear durante mucho tiempo y sin esfuerzo. Un foil más robusto girará mejor pero se deslizará menos tiempo sobre los trenes de oleaje. Un estabilizador más pequeño aumentará el deslizamiento y la maniobrabilidad. Por ejemplo, la gama UHA con un Aspect Ratio de 11 será una buena opción para empezar.
1.3 La vela de wing:
Elige una vela de tamaño adecuado a la fuerza del viento y a tu nivel. Como has elegido un foil con una gran envergadura y una tabla con un poco más de volumen que tu peso, podrás navegar con una vela más pequeña. Esto facilitará enormemente el downwind. De hecho, una vela pequeña será más manejable y juguetona en las curvas, mientras que una vela demasiado grande será difícil de controlar, especialmente en condiciones de viento ligero.
1.4 El leash:
Nunca subestimes la importancia de tu leash. Opta por un leash sólido y de buena longitud para evitar perder tu tabla en caso de caída.
2. El tiempo para hacer wing foil downwind
2.1 Consulta las previsiones:
Antes de salir, infórmate sobre las condiciones meteorológicas. Verifica la fuerza y dirección del viento y la presencia de corrientes. Si tu objetivo es salir a mar abierto, te aconsejamos que salgas acompañado.
2.2 Adapta tu equipo:
Ajusta tu equipo en función de las previsiones meteorológicas y también del lugar donde vayas a navegar. Si sales a mar abierto solo, lleva contigo todos los sistemas de seguridad necesarios.
2.3 Tu condición física:
Ajusta tu equipo en función de las previsiones meteorológicas y también del lugar donde vayas a navegar. Si sales a mar abierto solo, lleva contigo todos los sistemas de seguridad necesarios.
2.4 Calienta:
Antes de salir, tómate tu tiempo para calentar y evitar lesiones. Y siempre avisa a alguien antes de ir a hacer un downwind. Lejos de la orilla, siempre es más difícil encontrar a alguien en caso de problema.
Parte 2: Errores a evitar durante el downwind
2.1 La salida:
- Elegir el lugar adecuado: Con una ala en las manos, sitúate en tu punto de llegada y remonta el viento con la ala para bajar en downwind en freefly.
- Equiparse bien: En esta configuración de downwind con una ala, vas a usar una ala de wing pequeña, por lo que el arnés no es estrictamente necesario, pero sí debes llevar un chaleco de impacto o un chaleco salvavidas y, sobre todo, un traje de neopreno.
- Verificar el equipo: Es fundamental revisar el equipo por segunda vez antes de salir al mar. Los problemas no deben manejarse una vez que estás lejos de la costa.
2.2 La navegación:
- Gestionar tu energía: El downwind es de larga distancia. Aprende a dosificar tu esfuerzo y a ahorrar energía. El objetivo no es llegar el primero, sino volar sin parar y disfrutar.
- Adaptar tu técnica: Según las condiciones, deberás adaptar tu técnica de navegación, en particular tu eficiencia de bombeo y tu posición en la tabla para mantenerte mucho tiempo en la misma posición.
- Respetar a los demás: Si navegas en grupo, respeta a los demás riders y deja suficiente espacio entre vosotros para evitar colisiones.
- Estar atento: Vigila tu entorno y anticipa posibles peligros (barcos, otros usuarios de la playa, etc.).
2.3 Anticípate para evitar imprevistos:
- Los problemas técnicos: ¿Cómo reaccionar en caso de avería? Si estás lejos, nunca salgas sin un medio de comunicación. Además, hay dos cosas que no debes perder: la wing y la tabla. Así que revisa bien tus leashes para asegurarte de que estén en buen estado antes de salir.
- Las condiciones cambiantes: Nunca salgas sin estar seguro de que las condiciones van a ser estables durante tu sesión. Si se prevén cambios, te desaconsejamos ir. En ambos casos (viento más fuerte o viento más débil) te encontrarás en dificultades. De hecho, si el viento amaina, no podrás volver a salir. Si el viento se intensifica, probablemente ya no estés en las condiciones de partida adecuadas. Demasiada potencia, menos estabilidad…
- La fatiga: Para no ponerte en peligro, debes aprender a reconocer los signos de fatiga y reaccionar en consecuencia.
Consejo de seguridad
Si optas por un downwind de larga distancia, avisa a tus seres queridos para darles toda la información (hora de salida, de dónde sales, hora de llegada estimada) pero no dudes en contactar con el Cross (centro regional operativo de vigilancia y salvamento) para informarles de tu recorrido.
No olvides un equipo de seguridad adecuado para los downwinds largos.
- Una VHF que te permitirá conversar con todas las embarcaciones y medios de rescate incluso si el teléfono no tiene cobertura.
- El chaleco de impacto (con flotabilidad).
- Posiblemente un cinturón tipo secumar (un chaleco salvavidas que funciona con un cartucho de CO2 y una bengala de socorro).
- Una licra fluorescente para ser visto de lejos si tienes un problema.
Parte 3: Errores a evitar al llegar
- Elegir el lugar adecuado para aterrizar: si has salido de tu punto de llegada, no tendrás sorpresas. En caso contrario, haz un reconocimiento para asegurarte de que puedes volver a tierra en las condiciones en las que vas a realizar el downwind. Comprueba la marea, la dirección del viento, la fuerza del oleaje y el tiempo estimado para tu downwind con el fin de calcular el tiempo que pasarás en el mar.
- Guardar tu material: Cuando haces downwind, hay viento, así que coloca la proa de la tabla en la dirección del viento para evitar que el foil se caiga.
- Hacer un balance: Analiza todos los elementos y, en particular, los puntos que podrían haberte causado un problema de seguridad. Y encuentra una solución para evitarlos la próxima vez.
El downwind es una experiencia increíble, pero requiere una preparación minuciosa y un buen conocimiento de los riesgos. Siguiendo estos consejos, podrás disfrutar plenamente de tu sesión con total seguridad. No olvides progresar a tu ritmo y priorizar siempre el placer. El placer del downwind pasa por una buena preparación y un buen conocimiento de los riesgos. Esta disciplina requiere un aprendizaje real de alta mar: así que aprende de tus errores para mejorar, evitando al máximo ponerte en peligro.
El desarrollo de esta actividad podrá realizarse si los practicantes respetan las normas de seguridad y las normas de sentido común. ¡Es tu turno!
Consejos adicionales:
- Navega si es posible en grupo: Navega preferiblemente en grupo para beneficiarte de una mayor seguridad y compartir tu pasión.
- Informa a tus seres queridos: Antes de salir, informa a tus seres queridos de tu itinerario y de tu hora de regreso prevista. Nunca salgas sin medios de comunicación.
El siguiente paso es hacer lo mismo con el remo. Es un paso que requerirá más técnica y experiencia para lograr salir remando.
Si todavía tienes preguntas al respecto, o para cualquier otra consulta, ¡no dudes en contactarnos!