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La nueva HA2000 es la cometa de bombeo definitiva. Podrá bombear sin cesar con un mínimo esfuerzo. El HA2000 te permitirá batir récords de duración o aprender la disciplina con facilidad.
Después de docenas de prototipos, encontramos el ala con la relación de aspecto perfecta y el compromiso de planeo/ascenso más óptimo para bombear. Utilizamos un perfil Lift que transporta y permite permanecer en el aire a baja velocidad.
El HA2000 es intercambiable con todas las demás alas delanteras y fuselajes S-Foil SROKA.
Esta aleta del 2000 funciona con todos los estabilizadores y todos los fuselajes.
Ssobre una envergadura de 1m40,su perfil Ascensor estudiado con precisión y su relación de aspecto ultra alta (9.8) le permite ser el alerón delantero más eficiente y fácil de arrancar en el mercado. Con una elevación extrema desde bajas velocidades, esta cometa proporciona una facilidad de bombeo excepcional para los expertos y una mayor elevación para los principiantes. El deslizamiento suave ya no es imposible. Experimente una experiencia de bombeo sin igual.
Con el nuevo ascensor HA 2000, descubrirás el placer de la práctica del bombeo. Explotarás tus récords de distancia desde los primeros intentos y sentirás cómo sube la adrenalina a medida que te superas. Esta vela te permite superar todas tus actuaciones anteriores.
Si subirte a un SUP foil siempre te ha parecido imposible, cambiarás de opinión tras intentarlo. Con un poco de técnica y un poco de remo, te sorprenderá lo fácil que puedes despegar.
Es importante entender que el tamaño del ala es un parámetro clave en hidrodinámica. Condiciona el arrastre inducido. Esto se debe a la diferencia de presión entre la parte superior e inferior del ala, donde genera resistencia al avance de la lámina. Siempre que más grande sea el ala, mayor será la resistencia, lo que retardará la lámina y fortalecerá más esfuerzo para mantener el vuelo.
Nuestra elección no es seguir la carrera por el ala más grande. Nuestro objeto es ofrecer EL ALA DERECHA que funciona perfectamente para bombear.
Cuánto aumentó la fuerza, pero aumentó la resistencia. Esto implica que se debe generar más energía para moverse. Somos menos eficientes.
Trabajamos para permitirte tener EL ala derecha y la única que te permite bombardear eficientemente. Es mejor un equipo bien dominado que una serie de alas inadecuadas y no orientadas al rendimiento. Hemos optado por tener un ala de bombeo eficiente y de alto rendimiento.
Hemos realizado numerosas pruebas de campo y cálculos detallados sobre software específico utilizado por la America’s Cup. Nuestras pruebas han demostrado que la relación de aspecto de 9.8 ofrece el mejor compromiso entre sustentación y arrastre, maximizando así su eficiencia de bombeo.
Su perfil Lift (orientado al lift) le permite arrancar muy temprano, manteniendo una alta velocidad máxima. Nuestro perfil Lift es más generoso hacia el borde de ataque y proporciona un excelente agarre a bajas revoluciones. Esto lo hace ultra eficiente en el bombeo y más tolerante.
Los consejos se refinaron y estudiaron para reducir las perturbaciones y reducir la resistencia para maximizar la velocidad.
| Característica | Elevación de 2000 HA | Ascensor de 1350 HA |
|---|---|---|
| Envergadura (cm) | 140 | 110 |
| Área (cm²) | 1999 | 1350 |
| Cuerda máxima (cm) | 19.2 | 16,9 |
| Relación de aspecto (envergadura²/área) | 9.8 | 8.9 |
| Grosor máximo (cm) | 2.3 | 2.1 |
| Peso (g) | 1490 | 788 |
| Material | Carbono UHM completo | Carbono UHM completo |
| Conexión | T8 | T8 |
En dockstart: «No es necesario aumentar la velocidad antes de saltar sobre la tabla, puedes comenzar desde un punto fijo y el ala vuela. Luego, simples pequeñas presiones te mantendrán en el aire. Es el ideal ala para batir récords»
El HA2000 L tiene muchas ventajas sobre el Classic 2000. De hecho, ofrece mejor eficiencia de bombeo y suavidad de vuelo superior, lo que se traduce en una mayor capacidad para planificar una vez deja de bombear o suelta la vela. Además, su mayor envergadura le otorga mayor estabilidad respecto al Clásico, en detrimento de la maniobrabilidad.
En comparación con el elevador HA1350, el elevador HA2000 será una evolución en todos los puntos: más estabilidad, más sustentación, más delicadeza en vuelo. El HA1350 Lift estando destinado al wingoil y al surf, el 2000 HA L está orientado exclusivamente al bombeo y downwind en condiciones de mucha luz o en aguas planas.
Las fuerzas ejercidas sobre la cometa son proporcionales al área de la cometa, su envergadura y la velocidad a la que se mueve por el agua. El uso de un alerón delantero tan grande aumenta el apalancamiento en el mástil y un la flexión del mástil produce pérdida de energía. Por lo tanto, para garantizar una experiencia de bombeo cómoda e ideal con un gran alerón delantero, es crucial tener un mástil extremadamente rígido que puede soportar estas grandes fuerzas.
Con nuestro mástil de lámina en S de aluminio (18,5 mm de espesor), puede tener total confianza en cuanto a la rigidez. Su construcción ya ha demostrado su eficacia durante mucho tiempo. Podrás transmitir el 100 % de tu energía al floretey ser ultra preciso en tus maniobras.
Recomendamos el fuselaje mediano (62 cm) para mayor comodidad y estabilidad, o el fuselaje corto (56 cm) para una máxima eficiencia.
Recomendamos el estabilizador 180 para un deslizamiento y una maniobrabilidad óptimos. Se recomienda el uso de cuñas para optimizar al máximo tu experiencia. De hecho, con una vela de este tipo, la configuración de todos será aún más diferente que para otros deportes.
Cuanto más comience, más probable es que necesite agregar un ángulo trasero positivo, es decir, «elevar» la parte trasera del estabilizador, para ganar estabilidad. Puede reducir el ángulo a medida que avanza hasta que encuentre su configuración personal.
Comience con 3 grados. Luego reduce.
Calzas de ajuste G10 para S-foil: -50% de descuento con la compra de un elevador HA 2000.
Seleccionamos los mejores materiales para estas piezas de alta tecnología. Alrededor de la espuma Airex ultradensa y ligera, un carbono preimpregnado se envuelve específicamente con enorme cuidado. Sientes sus cualidades mecánicas en cada golpe de bombeo para recuperar la máxima energía y en las excepcionales sensaciones de deslizamiento que proporciona.
El chasis de aluminio del S-Foil no tiene nada más que demostrar en términos de rigidez y solidez. No se tuerce, tuerce ni rompe. Incluso una escala tan grande no lo culpa. La rigidez del S-foil te dará confianza, reaccionará exactamente como esperas.
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