Jo jonkin aikaa wingfoilauksen harjoittelu on avautunut yhä nopeammille vauhdeille, ja lajista on vähitellen tullut yhä nopeampi, ja wingfoilerit alkavat kuroa umpeen jälkeenjääneisyyttään vauhdin suhteen.
Mutta miten kiihdyttää wing foilissa? Ei riitä, että olet passiivinen ja odotat, että se tapahtuu itsestään. On monia tekijöitä, jotka vaikuttavat asiaan ja auttavat sinua kiihdyttämään.
Vauhti wingfoilissa!
Lähde matkalle kohti vesillä saavuttamiasi nopeusennätyksiä ja koe täysvauhtisen purjehduksen korkein nautinto.
Oikea tekniikka kiihdyttämiseen
Mikä kulma on nopein?
Purjelaudoissa useimmat kulkevat nopeimmin takailmassa, eikä wing ole tästä yhteisestä piirteestä poikkeus, mutta pieni hienous on huomattavissa.
Kulkeaksesi mahdollisimman nopeasti aloita kiihdyttäminen poikittain tuuleen, jotta wing ja foili latautuvat. Sen jälkeen päästä voimakkaasti irti mennäksesi täysin takailmaan: kertynyt energia tuulen edestä sinkoaa sinut täydelle vauhdille, ja takailma kiihdyttää sinua vielä lisää.
Nopeuttaaksesi foililla on kallistuttava vastakkain, kuten kitefoileissa. Vastakallistus on eräänlainen tasapaino, jossa wing vetää toiselle puolelle ja koko foili sekä rider kallistuvat vastakkaiseen suuntaan. Näin työnnät foilia, vedät wingiä ja annat koko kokonaisuuden vauhdin kasvaa.
Wingin asento on myös tärkeä: mitä vaakasuorempi se on, sitä enemmän se vetää eteenpäin ja siten kiihdyttää sinua.
Valjaiden lenkit ovat viime aikoina yleistyneet, ja niistä on tullut välttämättömiä freeride-, freerace- ja race-lajeissa. Niiden käyttö voi aluksi tuntua hämmentävältä, ja tehokkaaseen käyttöön on löydettävä oikea asento. Tasapaino syntyy, kun istut kuten purjelautailussa, mutta et paina liian kovaa, jotta foilin vauhti säilyy eikä wing ylikuormitu.
Oikea varuste nopeuden kasvattamiseen wingfoilissa
Wing foil -varusteilla on ratkaiseva merkitys nopeudessasi wingillä. Wing-haaste todistaa tämän joka vuosi. Jotta nopeutumismahdollisuutesi maksimoituisivat, sinun on vaikutettava mahdollisimman moneen tekijään.
Wing-siipi
Wing on ensimmäinen tärkeä osa: jäykkä wing, joka vetää vähän ilmaa, antaa sinulle paremman tuntuman vauhdista. Innovatiivisia materiaaleja ja konsepteja on paljon. SROKA-brändi puolestaan kehittää kilpawingiä dyneemasta, jossa on markkinoiden ohuin etureuna vastuksen vähentämiseksi.
Lauta
Wing foil -laudat ovat ratkaisevan tärkeitä nousuvaiheessa: ne mahdollistavat pienten foilien pitämisen ilmassa vähällä tuulella. Niiden aerodynamiikka on myös erittäin tärkeää nopeuden ja vakauden kannalta.
Foil
Lopuksi tärkein osa on foil, joka vaikuttaa valtavasti kokonaisuutesi nopeuteen. Siihen vaikuttavat monet parametrit, kuten etuevän pinta-ala, stabilisaattori, niiden paksuus ja profiilit, mastonpaksuus, sen jäykkyys, sen jänne… Yksinkertaisesti sanottuna ohut, pitkä ja vähän jännettä sekä jäykkä masto on ihanteellinen. Kun siihen yhdistetään pieni 500 cm²:n evä tyyppiä ja pieni stabilisaattori, saat todellisen kilpakoneen.
Säädöt, jotka saavat sinut kiihdyttämään
Säädöillä on merkittävä osuus wing-varusteiden suorituskyvystä. Vaikka ne ovat vähemmän monimutkaisia kuin purjelautailussa, ne ovat silti erittäin tärkeitä.
Wingin säädöt
Aluksi wingissä ei ole varsinaista säätöä. Riittää, että wing on jäykkä ja oikein täytetty. Voit tarvittaessa laskea painetta hieman, kun tuuli on hyvin voimakas.
Tärkein säätö on harjaksien säätö: niiden tasapainoinen sijoittelu tekee käytöstä huomattavasti mukavampaa, mikä vaikuttaa suorituskykyyn.
Laudan säädöt
Laudan säädöt ovat ratkaisevan tärkeitä. Tavoitteena on jälleen olla mukava: säädä remmit niin, että ne estävät loukkaantumiset, pitävät laudan tiukasti kiinni, mutta eivät aiheuta krampped jalkapohjiin. Niiden paikoista puhumme hetken kuluttua.
Foilin säädöt
Siirrytään nyt foilin säätöihin, jotka ovat ehdottoman välttämättömiä, jos haluat menestyä.
Stabilisaattorin säätö on hienovarainen ja tarkka. Se vaikuttaa tuntumaan foililla, ja pienikin aste voi muuttaa sitä, miltä foil tuntuu. Kiinnityskohdasta rungossa riippuen seuraavat neuvot ovat päinvastaisia. Sroka-tuotteissa stabilisaattorit kiinnitetään rungon yläpuolelta. Positiivinen aluslevy nostaa stabilisaattorin takaosaa ja antaa siten enemmän nostovoimaa, kun taas negatiivinen aluslevy nostaa stabilisaattorin etuosaa ja vähentää nostovoimaa.
Sijoitus kotelossa on myös tärkeä: foilin siirtäminen taaksepäin vähentää etujalan tukea ja päinvastoin.
Quels réglages pour aller vite ?
Lorsque le foil va accélérer, le lift sous le pied avant va augmenter, pour contrer cet effet, on vient alors reculer le foil dans le boîtier, cela donne un foil plus “pied arrière” à basse vitesse mais très équilibré à haute vitesse.
Mais en fonction des profils, des gabarits et des préférences de chacun, le foil très reculé peut parfois être une expérience désagréable, voilà pourquoi on règle le stab.
Ce réglage permet de reculer le foil le plus à l’arrière possible ce qui agrandit la distance entre le stab et le pied avant du rideur et apporte ainsi de la stabilité et du contrôle, en redonnant un angle positif au stabilisateur, on retrouve du confort.
La position des straps joue également dans cet équilibre précis, reculer le pied arrière augmente le confort à basse vitesse et la relance en sortie de manoeuvre et le strap avant avancé permet d’appuyer plus fort sur le foil lorsqu’il accélère ainsi que de rallonger encore la distance entre le stab et le pied avant.
Un accro de la vitesse pourrait alors tout reculer à fond, agrandir son stance (distance entre les pieds) et caler le stab a 0° afin qu’il glisse le plus possible.
Wingfoilin psykologinen puoli
Nopeus foililla on hyvin pelottavaa ensimmäisillä kokeiluilla. Vaikka ajan myötä totuttelu helpottaa harjoittelua, on aina hieman jännittävää kaasuttaa 30 solmun vauhtia aallokossa, pienessä lainehtimisessa ja kilpailijoiden keskellä regatassa.
Tällöin tullaan vaiheeseen, jossa tekniikka ei enää riitä ilman merkittävää psykologista osaamista pelon hallitsemiseksi. Jotkut kutsuvat tätä aivojen sammuttamiseksi, mutta on tärkeää pysyä keskittyneenä kaatumisen välttämiseksi. Kyse on pikemminkin tunteiden hallinnasta ja kyvystä sivuuttaa pelko.
Yhteenveto
Wingfoilaus on urheilulaji, joka kehittyy jatkuvasti, ja nopeudet ovat yhä vaikuttavampia. Näihin suuriin nopeuksiin pääsemiseksi useat tekijät vaikuttavat:
- Purjehdustekniikka on ratkaisevan tärkeää, erityisesti pyrkimällä maksimoimaan foilin ja siiven nostovoima. Oikean «vastakallistuksen» asennon omaksuminen on olennaista.
- Materiaalin valinta on ratkaisevaa, jäykästä ja aerodynaamisesta siivestä ohuoon ja liukkaaseen lautaan, sekä suorituskykyyn optimoituun foiliin (muoto, koko, jäykkyys jne.).
- Säädöt, vaikka ne ovat yksinkertaisempia kuin purjelautailussa, vaikuttavat ratkaisevasti erityisesti foilin ja valjaiden köysien sijoitteluun.
- Lopuksi psykologista puolta ei saa unohtaa. Saavutettavat nopeudet voivat olla vaikuttavia ja vaativat pelon voittamista, jotta materiaalin potentiaali voidaan täysin hyödyntää.
Hallitsemalla nämä eri osa-alueet voit siirtää nopeuden rajoja yhä pidemmälle tässä kehittyvässä urheilulajissa.
Jos sinulla on vielä kysyttävää tästä aiheesta tai muuta pyyntöä, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä !
