Foil je revolucionirao sportove na dasci. Omogućuje vam da lebdite iznad valova, da se krećete from jednog vala do drugog, djelomično ili potpuno izvan vode. Dostupan je za sve tjelesne građe i sve razine, u svim uvjetima… Bilo da jašete na wing dasci, kiteu, surfu, SUP-u… Evo svih kriterija koje treba uzeti u obzir pri odluci između peraje Low Aspect ili High Aspect.
Razumijevanje rada foila
Foil funkcionira poput podmornog aviona, stvarajući hidrodinamičku silu uzgona zahvaljujući brzini koju postiže. Sastavljen od jarbola, trupa, prednje i stražnje peraje (stabilizatora), foil omogućuje ridera da lebdi nad vodom. Peraje su postavljene paralelno s daskom i mogu se jednostavno kontrolirati pritiskom stopala. Prednja peraja ima zakrivljeni gornji dio i ravniji donji dio, što stvara uzgon. Širina peraje, mjerena od sredine napadnog ruba do sredine izlaznog ruba, naziva se „tetiva“. Dok se duljina peraje, mjerena od jednog kraja do drugog, naziva „raspon“, što je isti princip kao u zrakoplovstvu.
Što je aspect ratio foila?
Prije odabira između foila s velikim izduženjem (high aspect ratio) ili foila s malim izduženjem (low aspect ratio), važno je razumjeti što je aspect ratio. Aspect ratio foila je matematički omjer koji omogućuje opisivanje oblika krila. To je omjer između raspona krila (udaljenost između dva kraja) i njegove tetive (udaljenost između napadnog i izlaznog ruba).
Što je aspect ratio veći, to je raspon krila veći u odnosu na tetivu. To znači da je krilo izduženije i uže. Obrnuto, mali aspect ratio označava kraće i šire krilo.
Postoje 3 kategorije aspect ratija za foil:
- Low Aspect Ratio: Ovi foilovi imaju mnogo tetive i vrlo malo raspona. Dobri su za početnike, ali brzo dosegnu granicu brzine zbog velike tetive.
- Medium Aspect Ratio: Kompromis između foila high aspect ratio i foila low aspect ratio. Odgovaraju našoj gami klasičnih foilova. Ovi foilovi su dostupni početnicima, a istodobno zadržavaju vrlo dobar prostor za napredak.
- High Aspect Ratio: Ovi foilovi s velikim izduženjem imaju vrlo malo tetive i velik raspon.
Kako izračunati aspect ratio prednjeg krila?
Postoje dva načina za izračun aspect ratija prednjeg krila foila:
- Najprecizniju formulu za izračun aspect ratija: raspon krila na kvadrat podijeljen s nosivom površinom krila. Ova formula uzima u obzir promjene tetive duž cijelog oblika krila i omogućuje precizan izračun aspect ratija. Međutim, ova formula može biti složenija za primjenu jer zahtijeva poznavanje nosive površine krila, koju je možda teže izmjeriti.
- Najjednostavniju formulu za izračun aspect ratija: raspon krila podijeljen s tetivom krila. Ova formula je praktična ako ne poznajete nosivu površinu krila. Ipak, ne uzima u obzir promjene tetive i daje samo aproksimaciju aspect ratija.
Odabir između foila s velikim ili malim izduženjem
Evo nekoliko ključnih točaka koje treba uzeti u obzir pri odabiru između foila low aspect ratio (malo izduženje) i foila high (veliko izduženje) aspect ratio
Brzina
Brzina foila je proporcionalna njegovom otporu. Uobičajeno je misliti da je prednje krilo s velikim aspect ratijem (velikim izduženjem) brže od krila s medium aspect ratijem, ali to nije sasvim točno. Naime, otpor nastaje zbog različitih elemenata, poput izduženja ukupne površine krila, njegova twista i kvadrata brzine.
Ukratko:
- Otpor je maksimiziran: brzinom, izduženjem, debljinom i tetivom prednjeg krila.
- Što je više twista, prednje krilo je stabilnije, ali se smanjuje brzina.
- Profil prednjeg krila također igra važnu ulogu: na primjer, ako je najveća debljina (maksimalna debljina) vrlo pomaknuta prema naprijed na prednjem krilu, foil će se ranije podići, ali će izgubiti brzinu.
Kao što vidite, brzina krila ne svodi se na njegovo izduženje, postoji mnogo drugih čimbenika koje treba uzeti u obzir. Ipak, općenito možemo reći da će, uz jednake parametre (ako mijenjamo samo izduženje), krilo s velikim izduženjem biti sporije od krila s Medium Aspect ratijem.
Upravljivost
Foil s low aspect ratijem bit će upravljiviji, idealan je ako želite izvoditi oštre zaokrete uz veliku lakoću kontrole. Tetiva pruža stabilnost u uzdužnoj osi. Izduženje ograničava upravljivost. Naime, što krilo ima veće izduženje, to će biti manje upravljivo.
Težina
Težina peraje nema utjecaja na ukupnu performansu foila, ali vam ipak možemo dati nekoliko naznaka kako biste bolje razumjeli.
Prvo, težina peraje određena je količinom materijala koji se ugrađuje u krilo. Ako je krilo ispunjeno pjenom, težina će biti manja.
Ipak, peraja s velikim izduženjem nema nužno veliku debljinu. Zbog toga će se više izrađivati od karbona (ovisno o debljini), pa će biti nešto teža od krila od pjene. Low aspect krila i tanka krila zahtijevaju puno krutosti i zato su teža jer su izrađena od 100% karbona. Suprotno tome, krilo s umjerenim aspect ratijem, ali debelo, bit će ispunjeno pjenom. Međutim, budući da je krilo veće, bit će jednako teško.
Razina prakse
Foilovi s low aspect ratijem bolje su prilagođeni početnicima jer pružaju veću stabilnost. Međutim, ne nude veliki prostor za napredak. Zbog toga smo u Sroki odlučili dizajnirati foilove s umjerenim izduženjem (medium aspect ratio) koji nude lakoću učenja, toleranciju, ali i izvrsno klizanje kako bi vaš foil mogao rasti zajedno s vama.
Uvjeti vožnje
Izbor krila ovisi o tome što želite raditi. Za klizanje po valnim nizovima, krilo s velikim izduženjem bit će učinkovitije. Naime, u većini slučajeva foilovi s većim izduženjem stvaraju više klizanja (finoće leta) i omogućuju duži let bez potrebe za korištenjem winga. No, uz jednaku površinu, profil i debljinu, neće ići brže od medium aspect krila.
Ako tražite kontrolu i upravljivost pri velikim brzinama, krilo s umjerenim izduženjem bit će zanimljivije. To je slučaj ako se želite upustiti u freestyle, na primjer.
U Sroki je naša filozofija stvarati proizvode koji savršeno odgovaraju vašim potrebama, a pritom ostaju svestrani, umjesto da vas tjeramo da se prilagođavate opremi. Uvijek smo otvoreni za komentare i povratne informacije na Facebook grupi Sroka sessions, jer je prije svega za vas i za dijeljenje naše strasti da dizajniramo ove foilove.
Ako i dalje imate pitanja o ovoj temi ili za bilo koji drugi upit, slobodno nas kontaktirajte!
