Foil in carbonio: I criteri da considerare prima dell'acquisto
Quando si vuole scegliere un nuovo Foil, si è attratti dai Foil 100% carbonio perché tutti i marchi lasciano pensare che sia il massimo. Tuttavia la realtà non è così netta. Quali sono i criteri da considerare prima dell'acquisto di un Foil in carbonio?
In questo articolo vi parleremo di ciò che non vi dicono sui Foil in carbonio per aiutarvi a fare la scelta giusta.
"Se un Foil in carbonio viene venduto al doppio del prezzo di un Foil in alluminio senza avere un guadagno in prestazioni, non ha senso" Bruno Sroka.
Il Foil in carbonio deve apportare più prestazioni, più rigidità, più scorrevolezza, più finezza di volo, meno resistenza, più reattività altrimenti è meglio mantenere un Foil in alluminio
Che cos'è un Foil in carbonio?
È frequente sentire persone che pensano che un Foil 100% carbonio sia sempre più performante, più rigido o più veloce di un Foil con base in alluminio (albero & fusoliera), ma È FALSO. Per essere performante, un albero deve essere sottile ed estremamente rigido, il che è contraddittorio; più si assottiglia un albero, più sarà sensibile alla flessione e alla torsione. È facile realizzare un albero in carbonio altrettanto rigido di un albero in alluminio se è spesso, ma con un costo di produzione spesso 2 volte più elevato, si paga un albero 2 volte più caro per le stesse prestazioni, il che è inutile.
La sfida nello sviluppare un albero performante è utilizzare il miglior carbonio con il miglior piano di drappo per avere un albero sia sottile che ultra-rigido. Infatti un albero rigido è la cosa più importante per avere un Foil performante. La rigidità di un albero permette di rigidificare l'intero Foil (l'albero è come un braccio di collegamento tra la tavola e la parte portante del Foil) più è rigido e più il Foil è reattivo e quindi gli appoggi e la reazione del Foil saranno precisi. Quindi la rigidità è fondamentale. Per ulteriori informazioni su le differenze tra i Foil 100% carbonio e i Foil in alluminio, scopri il nostro articolo sull'argomento. In sintesi, avere un Foil in carbonio performante passa attraverso un albero sottile in corda e spessore e rigido.
La qualità delle fibre di carbonio
La qualità delle fibre di carbonio utilizzate per l'albero è essenziale. Esistono tre grandi tipi di carbonio: il base, il medio di gamma e l'alto modulo (fascia alta o chiamato high module o HM). Quest'ultimo consente di ottenere una rigidità aumentata, un allungamento ridotto e una reattività superiore, il che lo rende una scelta privilegiata per i Foil ad alte prestazioni. Tuttavia, gli alberi in alto modulo possono costare fino a due o tre volte più di quelli in carbonio base. Ad esempio, nel nostro Foil in carbonio, utilizziamo M40J che è un carbonio ad alto modulo utilizzato per la Formula 1 e l'aerospazio. Apporta rigidità in flessione con pochi allungamenti ma costa molto di più.
Profilo dell'albero
Lo spessore e la corda dell'albero hanno un'importanza enorme nella rigidità e nella resistenza di un albero. Un albero sottile (circa 14 mm) avrà molto meno resistenza di un albero spesso ( > a 16 mm). Scivolerà meglio e permetterà di raggiungere velocità più elevate con il suo profilo ultra sottile offrendo al contempo una migliore risposta grazie alla sua rigidità. L'albero in carbonio Sroka è disponibile in spessore 14mm e 16mm a seconda delle tue preferenze e esigenze. L'albero Elite in 14 mm sarà molto sottile e rigido. L'albero in 16mm sarà meno scivoloso ma più leggero e un po' meno rigido ma meno costoso.
Come realizzare un albero in carbonio rigido? La nostra scelta
La costruzione di un albero in carbonio è un processo molto tecnico. Ma ecco come ottenere un albero in carbonio rigido.
Per avere un albero rigido, ci sono solo due soluzioni:
- O si aumenta lo spessore e la corda per rigidificare l'insieme e di conseguenza si può schiumare l'interno e essere leggeri.
Questa è la soluzione più semplice e meno costosa ma aumenta notevolmente la resistenza dell'albero e quindi l'albero è meno veloce.
- O si aumenta la qualità delle fibre di carbonio che si mettono nell'albero (fibra ad alto modulo) e si aumenta la quantità di materiale per poter diminuire al massimo lo spessore dell'albero e la corda. Quindi c'è una diminuzione della resistenza, un miglioramento della scorrevolezza, della velocità, avendo al contempo un Foil molto reattivo e performante.
Da Sroka, abbiamo quindi scelto la seconda opzione. Offrendoti uno dei migliori alberi in carbonio del mercato, combinando basso spessore, corda fine e una rigidità a tutta prova.
La fusoliera
Ci sono due possibilità per realizzare una fusoliera:
- o si mantiene una fusoliera in alluminio che sarà più pesante e che obbligherà a dover smontare il Foil dopo ogni sessione per evitare l'ossidazione tra l'alluminio e l'acciaio inossidabile (le viti).
- O si realizza la fusoliera in carbonio per evitare questa ossidazione e guadagnare in peso. Ma sarà più fragile agli impatti. Quindi dovrai fare più attenzione. Ultima opzione, è realizzare una fusoliera in titanio / carbonio.
Noi da Sroka, abbiamo scelto l'opzione fibra di carbonio per un Foil 100% carbonio e per diminuire il prezzo del Foil, ti proponiamo anche una fusoliera in Alluminio.
La lunghezza della fusoliera determina la maneggevolezza del Foil, più una fusoliera è lunga, più si è stabili nell'asse longitudinale ma meno il Foil è manovrabile. Al contrario, una fusoliera molto corta aumenterà la maneggevolezza e la capacità di Pumping facilmente, perdendo in stabilità longitudinale.
Tuttavia se l'albero è sottile con poca corda, si aumenta la sua maneggevolezza il che lo rende più manovrabile. Così si può mantenere una fusoliera più lunga rimanendo altrettanto manovrabile che con un albero meno manovrabile che richiede una fusoliera più corta.
Ti rinviamo al video accanto che spiega tutte le differenze.
L'ala anteriore
La performance di un'ala anteriore di Foil dipende da varie caratteristiche, come l'apertura alare, la corda, lo spessore, il twist e il profilo impiegato. Questo è definito dal rapporto di aspetto che è il rapporto tra l'apertura alare dell'ala e la sua corda. Ad esempio, più il rapporto è elevato, più l'ala è grande rispetto alla sua corda. È quindi più allungata e più stretta.
- Low aspect ratio : Questi sono Foil con molta corda e pochissima apertura alare. Saranno super per iniziare, tuttavia, satureranno velocemente in velocità a causa della loro corda importante.
- Medium aspect ratio: Il compromesso perfetto tra High aspect e Low aspect. Questi Foil sono accessibili a tutti i livelli. Sono perfetti per iniziare offrendo al contempo un forte margine di progressione. Corrispondono ai Foil della nostra gamma Classica. In grande taglia o della gamma Control nella gamma performance.
- High Aspect Ratio : Con un forte allungamento, questi Foil sono più tecnici degli altri. Permettendo la massima finezza di volo e quindi un'eccellente scorrevolezza e potranno volare a lungo. Corrispondono alla nostra gamma Foil High Aspect.
Lo stabilizzatore
Lo stabilizzatore (stab) o ala posteriore, ha il ruolo di stabilizzare il Foil.
Più lo stabilizzatore è grande, più il Foil sarà stabile, ma questo significa anche che ci sarà più resistenza e quindi andrai meno veloce. D'altra parte, uno stabilizzatore più piccolo stabilizzerà meno l'insieme ma offrirà molto più scorrevolezza, perché meno resistenza e potrà anche permetterti di andare più veloce.
Da Sroka ti proponiamo 3 tipi di stabilizzatori,
- il 300cm2, lo stabilizzatore più stabile della nostra gamma, perfetto per i rider principianti o con grande ala anteriore.
- Il 240 cm2, il medio, un compromesso tra stabilità e velocità. Adattabile con tutte le nostre ali anteriori. Sarà il tuo migliore amico nel Light wind e anche per le persone che cercano comfort e velocità in navigazione.
- Il 180 cm2, un'arma di velocità. Con il suo profilo ultra sottile, ti permetterà di superare i tuoi limiti di velocità.
È importante ricordare che l'uso dei cunei di regolazione ti permetteranno di adattarlo ancora meglio al tuo stile di navigazione e al tuo fisico. Questo ci permette anche di ridurre il numero di stab e quindi di rispondere a tutte le esigenze. Aumentando la portanza mettendo angolo sotto la vite posteriore o togliendo angolo (cioè aumentando lo spessore sotto la vite anteriore) si diminuisce la portanza e quindi la resistenza. Per ulteriori informazioni sulla regolazione degli stabilizzatori con i cunei di angolo guarda questo video.
Per concludere:
- Per avere il miglior albero in carbonio, è necessario il miglior carbonio e il miglior piano di drappo con un profilo sottile con poco spessore e corda. Confronta, fai il giro, vedrai molte differenze. Se le informazioni non sono chiare in un marchio. Chiediti il perché? O interrogali!
- Un albero con un profilo più sottile e una corda fine come l'albero Sroka in carbonio permetterà di raggiungere velocità più elevate e offrirà una migliore risposta del tuo Foil.
- La modalità di fabbricazione dell'albero è molto importante. Un albero in carbonio ultra-leggero non è assolutamente un segno di qualità. Sarà flessibile e probabilmente schiumato all'interno. Di conseguenza sarà meno rigido e più "marshmallow" sotto i piedi.
- La scelta dell'ala anteriore è fondamentale per adattare il tuo equipaggiamento alle tue esigenze e così ottimizzare.
