Spessori di regolazione S-Foil SROKA G10

Per iniziare, è importante sapere che con ogni foil che ti proponiamo, ti consigliamo uno stabilizzatore adatto in base al tuo peso e al tuo livello. Ad esempio, con il 1350 Lift, un peso di 95 kg utilizzerà più facilmente lo stabilizzatore di 300 cm2 mentre il peso di 60 kg utilizzerà lo stabilizzatore di 180 cm2. Nel caso in cui segui le nostre raccomandazioni, non è necessario utilizzare spessori di regolazione.

Se il peso di 95 kg vuole andare più veloce e aumentare la maneggevolezza utilizzando uno stabilizzatore di 180, è possibile. Tuttavia, poiché lo stabilizzatore non è stato progettato per questo tipo di peso, perderà in stabilità longitudinale. Sarà quindi necessario utilizzare uno spessore di regolazione (angolo positivo (parte posteriore dello spessore più spessa dell'anteriore)) per recuperare una perfetta stabilità longitudinale.

Per comprendere il principio di uno spessore di regolazione, è necessario prima comprendere il funzionamento dello stabilizzatore. Per stabilizzare, è necessario più o meno frenare il foil. I due parametri principali per frenare un foil sono l'aumento della superficie dello stabilizzatore e l'aumento dell'angolo dell'aletta posteriore.

In base alla tua velocità, al tuo livello tecnico / peso e al tuo foil, il tuo equilibrio sul foil non è lo stesso. Per questo motivo, è necessario regolare l'angolo dello stabilizzatore per recuperare un equilibrio perfetto.
I pochi spessori disponibili sul mercato sono realizzati in plastica stampata, alluminio o stampa 3D.

Abbiamo sviluppato spessori in G10 per avere il massimo di precisione con il massimo di finezza. Il G10 è un materiale molto denso che resiste fortemente alla compressione (10 strati di fibra di vetro messi sotto pressione per fare un solo spessore. È isolante, può essere lavorato molto finemente e non si comprime). È un bel pezzo che apporta un vero valore aggiunto nella precisione delle regolazioni mantenendo la stessa rigidità.

Lo spessore in G10 si posiziona tra lo stabilizzatore e la fusoliera. È semplice e facile da usare.

• Il 300 cm2 è lo stabilizzatore standard e ha già un angolo (positivo) per rendere il foil plug and play e utilizzabile senza porsi domande. Non è quindi necessario utilizzare spessori positivi con questo stab. Tuttavia, puoi migliorare la velocità globale di un foil che utilizza questo stabilizzatore utilizzando gli spessori negativi. Cioè spessori con l'anteriore più spesso dell'posteriore. In questo modo si riduce la resistenza, il che aumenta la velocità del foil.

• Con lo stab di 240, puoi utilizzare un po' di spessore negativo per ridurre l'angolo, il che può essere utile con il 950 Speed se sei leggero o sul futuro 670 cm2 e su alcuni modelli come il 1350 Lift. Per pesi più elevati, puoi recuperare portanza mettendo spessori positivi.

• Infine con lo stabilizzatore in 180, utilizzerai solo cunei positivi per aumentare la portanza. (il suo angolo è già neutro)

Risolvere un problema :

L'obiettivo nella navigazione è avere la stessa pressione su entrambe le gambe. Se hai troppa pressione sul piede anteriore, cioè il foil sta solo salendo, allora devi ridurre l'angolo dello stabilizzatore utilizzando un cuneo negativo (bordo più spesso davanti che dietro).

Se trovi il tuo foil troppo instabile nell'asse longitudinale, o se il foil tende a immergersi verso l'avanti, puoi aggiungere angolo al tuo stabilizzatore utilizzando un cuneo positivo (bordo più spesso dietro che davanti) prima di provare a modificare la posizione dell'albero sulle guide.

Personalizza la tua esperienza :

Se il tuo obiettivo è andare più veloce, devi ridurre la resistenza riducendo l'angolo dello stabilizzatore. Gli stabilizzatori da 240 e 180 hanno già un angolo molto ridotto. Se hai lo stabilizzatore 300, puoi ridurre il suo angolo (con un cuneo negativo) per guadagnare un po' di velocità senza dover cambiare stabilizzatore.

L'influenza della fusoliera sulla stabilità :

Più lunga è la fusoliera, più stabile è il foil in longitudinale, quindi puoi permetterti di ridurre l'angolo o la dimensione dello stabilizzatore per guadagnare velocità.

Al contrario, più corta è la fusoliera, meno stabile è il foil. Puoi quindi aggiungere angolo per guadagnare stabilità.

Come fare i tuoi test in acqua ?

Una volta scelto il tipo di cuneo che desideri, testalo direttamente con +1°, e poi regola come preferisci per incrementi di 0,25 gradi.