Od pewnego czasu praktyka Wingfoil otwiera się na coraz bardziej interesujące horyzonty prędkości, stopniowo sport staje się coraz szybszy, a Wingfoilery zaczynają nadrabiać zaległości w kwestii prędkości.
Ale jak przyspieszyć w Wing foil ? Nie wystarczy bowiem być biernym i czekać, aż wszystko stanie się samo, istnieje wiele parametrów, które wchodzą w grę i pomogą Ci przyspieszyć.
Prędkość w Wingfoil !
Wyrusz w rejs do swoich najlepszych rekordów prędkości na wodzie i odkryj ostateczną przyjemność pełnopędowej żeglugi.
Właściwa technika przyspieszania
Jaki kurs, aby jechać szybko?
W żeglarstwie większość desek jest szybsza, gdy poruszają się na halsie, Wing nie jest wyjątkiem od tej wspólnej specyfiki, ale pojawia się mała subtelność.
Aby jechać jak najszybciej, zacznij przyspieszać na halsie poprzecznym, aby załadować Wing i Foil, następnie mocno zmień kurs na hals pełny, energia zgromadzona na halsie poprzecznym wyrzuci Cię na hals pełny z pełną prędkością, a hals pełny będzie Cię jeszcze przyspieszać.
Aby jechać szybko na Foil, musisz przeciwdziałać przechyleniu, podobnie jak w Kitefoil, przeciwdziałanie przechyleniu to rodzaj równowagi między Wing, która ciągnęła z jednej strony, a całym Foil i Rider, który przechyla się w przeciwną stronę, to pozwala naciskać na Foil, ciągnąć w Wing i w ten sposób uwolnić prędkość całego zestawu.
Umiejscowienie Wing jest również ważne, im bliżej pozycji poziomej, tym bardziej ciągnęła do przodu i dlatego będzie Cię przyspieszać.
Końce pasów uprzęży od pewnego czasu zaczynają się rozpowszechniać i narzucać jako niezbędne dla praktyki Freeride, Freerace i Race. Ich użycie może być na początku dezorientujące, aby używać ich efektywnie, będziesz musiał znaleźć właściwą pozycję. Rodzaj równowagi, w której siadasz jak na desce windsurfingowej, bez jednak naciskania zbyt mocno, aby zachować prędkość Foil bez nasycenia Wing.
Właściwy sprzęt do przyspieszania w Wingfoil
Sprzęt Wing foil odgrywa kluczową rolę w Twojej prędkości w Wing. Wyzwanie Wing to potwierdza każdego roku. Aby zmaksymalizować swoje szanse na przyspieszenie, będziesz musiał grać na jak największej liczbie pól.
Skrzydło Wing
Wing jest pierwszym ważnym elementem, sztywne skrzydło, które nie wlecze dużo powietrza, da Ci lepsze wrażenia z napędu. Materiały i innowacyjne koncepcje są liczne. Ze swojej strony marka SROKA pracuje nad wyścigowym skrzydłem z Dyneema, z najcieńszą krawędzią natarcia na rynku, aby zmniejszyć opór.
Deska
Deski Wing foil są niezbędne w fazie startu, pozwalają zachować małe Foile przy słabym wietrze. Ich aerodynamika jest również bardzo ważna dla prędkości i stabilności.
Foil
Wreszcie ważnym elementem jest Foil, odgrywa ogromną rolę w prędkości całego zestawu. Wiele parametrów wchodzi wtedy w grę, takich jak powierzchnia płetwy przedniej, stabilizatora, ich grubość, ich profile, grubość masztu, jego sztywność, jego cięciwa… Mówiąc prościej, cienki, długi maszt z małą cięciwą i sztywny będzie idealny. Towarzysz mu z małą płetwą typu 500 cm2, małym stabilizatorem i otrzymujesz prawdziwą maszynę wyścigową.
Ustawienia, które Cię przyspieszą
Ustawienia stanowią ważną część wydajności sprzętu Wing, chociaż są mniej skomplikowane niż te obecne w desce windsurfingowej, są jednak niezwykle ważne.
Ustawienia Twojego skrzydła
Na początek, skrzydło nie ma pełnoprawnego ustawienia, po prostu upewnisz się, że masz sztywne skrzydło prawidłowo napompowane. Możesz ewentualnie nieznacznie obniżyć ciśnienie, gdy wiatr jest bardzo silny.
Ważnym ustawieniem jest umiejscowienie końców pasów uprzęży, ich zrównoważone umiejscowienie pozwala na znaczną wygodę użytkowania dla wydajności.
Ustawienia Twojej deski
Ustawienia desek są najważniejsze, celem jest ponownie bycie wygodnym, więc ustaw swoje paski w taki sposób, aby uniknąć obrażeń, aby mocno trzymać deskę bez bycia skrępowanym przez skurcze pod stopami. Jeśli chodzi o ich pozycje, zajmiemy się tym za chwilę.
Ustawienia Twojego Foil
Przejdźmy teraz do ustawień Foil, są one absolutnie niezbędne, jeśli chcesz osiągać wyniki.
Ustawienie stabilizatora jest ustawieniem precyzyjnym i dokładnym. Wpływa na Twoje wrażenie z Foil, nawet jeden stopień może mieć znaczenie i sprawić, że poczujesz Foil w inny sposób. W zależności od umiejscowienia na kadłubie, poniższe porady będą odwrócone. W przypadku Sroka, nasze stabilizatory mocuje się od góry kadłuba. Dodatnia podkładka podnosi tył stabilizatora i dlatego daje więcej siły nośnej, odwrotnie ujemna podkładka podnosi przód stabilizatora i dlatego zmniejsza siłę nośną.
Umiejscowienie w pudełku jest również ważne, cofnięcie Foil zmniejsza podparcie pod przednim stopą i odwrotnie.
Jakie ustawienia, aby jechać szybko?
Gdy Foil przyspiesza, siła nośna pod przednim stopą wzrasta, aby przeciwdziałać temu efektowi, cofasz Foil w pudełko, co daje Foil bardziej "tylny stopa" przy niskiej prędkości, ale bardzo zrównoważony przy wysokiej prędkości.
Ale w zależności od profili, rozmiarów i preferencji każdego, bardzo cofnięty Foil może czasami być nieprzyjemnym doświadczeniem, dlatego właśnie regulujemy stabilizator.
To ustawienie pozwala cofnąć Foil jak najdalej do tyłu, co zwiększa odległość między stabilizatorem a przednim stopą Ridera i zapewnia w ten sposób stabilność i kontrolę, przywracając dodatni kąt stabilizatorowi, odzyskujesz komfort.
Pozycja pasków również odgrywa rolę w tej precyzyjnej równowadze, cofnięcie tylnego stopa zwiększa komfort przy niskiej prędkości i ponowny start po manewrze, a przedni pasek zaawansowany pozwala naciskać mocniej na Foil, gdy przyspiesza, a także wydłużyć odległość między stabilizatorem a przednim stopą.
Szybkościowy maniak mógłby wtedy wszystko cofnąć do końca, powiększyć swoją postawę (odległość między stopami) i ustawić stabilizator na 0°, aby ślizgał się jak najbardziej.
Aspekt psychologiczny w Wingfoil
Prędkość na Foil jest bardzo przerażająca podczas pierwszych prób, chociaż część aklimatyzacji ułatwia ćwiczenie w miarę upływu czasu, zawsze będzie trochę straszne pędzić z prędkością 30 węzłów w fali, falowaniu i między konkurentami regaty.
Wchodzimy wtedy w część, w której technika nie posuwają się naprzód bez znacznej części psychologii, aby radzić sobie ze strachem. Niektórzy nazywają to położeniem mózgu, ale ważne jest, aby pozostać skoncentrowanym, aby uniknąć upadku. Chodzi raczej o kontrolowanie swoich emocji i zdolności do odłożenia strachu na bok.
Podsumowanie
Wingfoil to sport w pełnym rozwoju, z coraz bardziej imponującymi wynikami w zakresie prędkości. Aby osiągnąć te wysokie prędkości, wiele elementów wchodzi w grę:
- Technika żeglugi jest najważniejsza, szczególnie starając się zmaksymalizować efekt siły nośnej Foil i Wing. Przyjęcie właściwej pozycji "przeciwdziałania przechyleniu" jest niezbędne.
- Wybór sprzętu jest kluczowy, od sztywnego i aerodynamicznego skrzydła, do cienkiej i ślizgawej deski, aż po Foil zoptymalizowany pod kątem wydajności (kształt, rozmiar, sztywność itp.).
- Ustawienia, chociaż prostsze niż w desce windsurfingowej, odgrywają decydującą rolę, szczególnie w pozycjonowaniu Foil i końców pasów uprzęży.
- Wreszcie aspekt psychologiczny nie powinien być pomijany. Osiągnięte prędkości mogą być imponujące i wymagają przezwyciężenia strachu, aby w pełni wykorzystać potencjał sprzętu.
Opanowując te różne aspekty, będziesz mógł ciągle przesuwać granice prędkości w tym sporcie w pełnym rozwoju.
Jeśli masz jeszcze pytania na ten temat lub jakiekolwiek inne pytania, nie wahaj się skontaktować się z nami !
