Krótko. W Parawing splątania prawie nigdy nie są prawdziwymi węzłami: to drążek, który przeszedł wewnątrz jednej lub kilku lin. Wystarczy przesunąć go na właściwe miejsce. Aby ich uniknąć, składaj metodycznie na koniec sesji i sprawdź swoje trzy liny na ziemi przed startem.
Splątane liny to frustracja numer jeden, gdy odkrywasz parawing, zwłaszcza jeśli przychodzisz z wing foil, gdzie nie ma lin. Ale oto dobra wiadomość, która wszystko zmienia: w parawing prawie nigdy nie są to prawdziwe węzły. W większości przypadków to po prostu twój drążek przeszedł przez liny. Kiedy to wiesz, unikanie i rozpłatywanie splątania staje się proste, pod warunkiem że będziesz metodyczny.
Skąd naprawdę pochodzą splątania lin w Parawing?
Są dwa źródła i tylko dwa. Na plaży to zły sposób przechowywania z poprzedniego dnia: niedbały składek przygotowuje ci kłopot przy następnym przygotowaniu. Na wodzie dzieje się to, gdy puszczasz drążek lub wpadasz w skrzydło.
Kluczowy punkt do zapamiętania: prawie nigdy nie są to węzły. To po prostu twój drążek przeszedł wewnątrz jednej lub kilku lin. Wystarczy przesunąć go na właściwe miejsce i wszystko wróci na miejsce.
Złota zasada: startuj tylko jeśli twoje liny są czyste
Nigdy nie wylatuj z wątpliwościami. Startuj tylko wtedy, gdy twoje trzy liny, przednia, środkowa i tylna, są czyste. Poświęcenie trzydziestu sekund na ziemi, aby to sprawdzić, oszczędzi ci prawdziwych kłopotów na wodzie. To dyscyplina, która robi całą różnicę między płynną sesją a sesją walki.
Prawidłowa metoda składania lin parawing
To ona warunkuje twoją następną sesję. Metoda jest prosta:
- Połóż skrzydło płasko.
- Złóż je na pół przez środek.
- Połóż drążek na końcu.
- Złóż skrzydło od końcówek do środka.
Następnego dnia, rozwijając skrzydło w odwrotnym kierunku, wszystko wychodzi w porządku, bez splątań. To cały sens metodycznego składania: dzisiejsze przechowywanie to jutrzejsze przygotowanie. Dodatkowy punkt dotyczący trwałości: nie składaj skrzydła dokładnie w ten sam sposób za każdym razem, zgięcia zawsze w tym samym miejscu tworzą linie słabości w tkaninie. Wszystko jest szczegółowo opisane w naszym przewodniku pielęgnacja parawing.
Sprawdzenie przed startem
Rozwijasz skrzydło, odbierasz drążek i sprawdzasz, czy twoje liny są czyste. Sztuczka, aby skrzydło nie startowało ponownie podczas kontroli: połóż trochę piasku lub kilka kamyczków na krawędzi spływu. Pozostaje przytłoczone do ziemi i pracujesz spokojnie.
Jeśli lina nie jest czysta, nie panikuj: to po prostu drążek przeszedł wewnątrz. Przesuwasz go na właściwe miejsce i gdy wszystko jest czyste, możesz startować.
Rozpłatywanie na ziemi to proste
Weź drążek w rękę i spójrz na swoje trzy liny: przednią, środkową, tylną. Jeśli jedna nie jest czysta, to znaczy, że drążek przeszedł wewnątrz innej liny.
Twoje liny A, B i C mają różne kolory, właśnie dlatego. Zidentyfikuj tę, która sprawia problem, przesunąć drążek nad lub pod nią i gotowe. Nic więcej. Jeśli brakuje ci słownictwa, zobacz definicję bridażu w naszym słowniku.
Rozpłatywanie lin parawing na wodzie
Zasada jest taka sama, z dodatkowym krokiem orientacji:
- Weź drążek w rękę.
- Zidentyfikuj krawędź natarcia i orientuj drążek odpowiednio.
- Sprawdź bridaż i rozpłataj.
- Aby ponownie ruszyć: jeśli krawędź natarcia jest zwrócona do wody, ciągnij za tylne liny, aby ruszyć do tyłu. Jeśli jest zwrócona do góry, ciągnij za przednie liny.
Lina owinięta wokół foila, masztu lub stabilizatora wymaga tej samej staranności: nigdy nie forsuj i nie przechodzisz między linami. Pełna metoda ponownego startu po upadku znajduje się w naszym przewodniku wejście na deskę w parawing.
W silnym wietrze zarządzaj na ziemi za pomocą PushBar System®
Gdy wieje mocno, odbiór skrzydła na ziemi staje się bardziej delikatny. Za pomocą PushBar System® naciskasz drążek, aby skrzydło generowało mniej mocy, a następnie składasz je tak, jakbyś wylatywał w downwind. PBS naprawdę pomaga ci zachować kontrolę w tym konkretnym momencie.
Bez PBS ciągnij za tylne liny, aby przytłoczyć skrzydło do ziemi, odbierz je i złóż w schronieniu przed wiatrem, zanim znowu nie startuje.
A leash?
W parawing nie potrzebujesz leasha skrzydła: jeśli puszczasz drążek, skrzydło po prostu opada do wody i pozostaje obok ciebie. Twój leash deski pozostaje niezbędny, ale to inny temat.
FYNIX wobec splątań
Bądźmy szczerzy, bo to bardziej przydatne niż argument marketingowy. Główna zaleta pocket wing FYNIX w tym punkcie to krótki drążek PushBar System®: 32 cm z węgla, z linami przesuwającymi się wewnątrz. Krótszy, przechodzi znacznie łatwiej przez liny podczas rozpłatywania. Liny w trzech kolorach również pomagają, ale to robi każdy. Ostatecznie to przede wszystkim twoja metoda, która cię pozbywa splątań, a nie magiczna obietnica.
Błąd, który widzę cały czas: źle przechowywanie sprzętu
Niedbały składek to pewny kłopot przy następnym starcie. Sposób, w jaki składasz skrzydło, ułatwia całą twoją następną sesję. Poświęć czas na ziemi, aby upewnić się, że wszystkie twoje liny są czyste. Te trzydzieści sekund zaoszczędzi ci dziesięć na wodzie.
Podsumowanie
W parawing splątania prawie nigdy nie są węzłami, to po prostu twój drążek przeszedł przez liny. Bądź metodyczny przy składaniu, startuj tylko jeśli wszystko jest czyste, zidentyfikuj właściwą linę dzięki kolorom i nawet o tym nie pomyślisz. Jeśli masz inne pytania, przewodnik 30 podstawowych pytań o parawing jest tutaj.
Często zadawane pytania
Dlaczego liny mojego parawing się splątują?
Tylko dwie przyczyny: niedbały składek na koniec sesji lub upadek w skrzydło i puszczenie drążka na wodzie. W obu przypadkach prawie nigdy nie są to prawdziwe węzły: to drążek, który przeszedł wewnątrz jednej lub kilku lin.
Jak rozpłatać liny parawing na ziemi?
Weź drążek w rękę i spójrz na swoje trzy liny: przednią, środkową, tylną. Liny A, B i C mają różne kolory, aby ci pomóc. Zidentyfikuj tę, która sprawia problem i przesunąć drążek nad lub pod nią.
Jak rozpłatać swoje liny na wodzie?
Ta sama zasada, z dodatkowym krokiem: weź drążek w rękę, zidentyfikuj krawędź natarcia i orientuj drążek odpowiednio, sprawdź bridaż i rozpłataj. Aby ponownie ruszyć, jeśli krawędź natarcia jest zwrócona do wody, ciągnij za tylne liny; jeśli jest zwrócona do góry, ciągnij za przednie liny.
Jak złożyć parawing, aby uniknąć splątań?
Połóż skrzydło płasko, złóż je na pół przez środek, połóż drążek na końcu, a następnie złóż skrzydło od końcówek do środka. Rozwijając je w odwrotnym kierunku, wszystko wychodzi w porządku.
Jak zapobiec startowi skrzydła podczas sprawdzania moich lin?
Połóż trochę piasku lub kilka kamyczków na krawędzi spływu. Skrzydło pozostaje przytłoczone do ziemi i spokojnie sprawdzasz.
Czy potrzebuję leasha skrzydła w parawing?
Nie. Jeśli puszczasz drążek, skrzydło opada do wody i pozostaje obok ciebie. Leash deski pozostaje niezbędny.
O autorze
Bruno Sroka jest trzykrotnym mistrzem świata w kitesurfingu i kitefoilu, byłym nauczycielem wychowania fizycznego i założycielem SROKA Company. Poszukiwacz przygód, przepłynął Przylądek Horn pod żaglami w 2008 roku, ustanowił rekord Kanału w kitesurfingu w 2012 roku i połączył Francję z Irlandią na dystansie 444 km w 2013 roku. Współ-opracował parawing FYNIX i PushBar System® aby uczynić wydajność dostępną dla wszystkich.
