5 dicas para começar o Foil Downwind

Imagine deslizar sobre as ondas, quase como se estivesse voando sobre o oceano!

Originário do Downwind praticado em SUP há cerca de dez anos, o foil Downwind consiste em descer a ondulação deixando-se levar pelo vento e pelos trens de ondas enquanto voa!

O Downwind é a definição de liberdade, saia com sua prancha e seu remo para voos que podem durar várias horas dependendo do spot escolhido.

A ideia no Downwind não é ir o mais rápido ou fazer o carving mais forte possível, o objetivo é deslizar o máximo de tempo possível na onda usando sua energia para avançar.

O Foil Downwind é acessível por diferentes caminhos, alguns mais difíceis que outros e exigindo maior experiência.

• A opção Wing: O aprendizado pelo Wing foil é o mais simples, durante suas navegações em Wing, encontre um trem de ondas, pegue a Wing em Freefly e deixe-se levar pela onda. Conforme você ganhar experiência, poderá começar com o remo e fazer verdadeiros Downwinds.
• Outra opção, para praticantes mais experientes, é se jogar na água começando com o remo para aprender a gerenciar a decolagem e as trajetórias.

Todos podem praticar Downwind em seu próprio nível, e com treinamento, tudo é possível.

O mastro:

A escolha do mastro é primordial. A rigidez de um mastro é fundamental para ter o máximo de controle em suas curvas. Quanto mais rígido seu foil, mais preciso você será em seus apoios. Se você estiver com um mastro de alumínio, um mastro acima de 17 cm será necessário para aceitar grandes ailetas antes do foil. Ao contrário, em carbono você precisará ter a melhor relação entre mastro muito fino e rígido. Geralmente um mastro de alto módulo em 14mm (100% Alto módulo M40J) será perfeito para Downwind. Você ganhará em deslizagem, em fineza de voo e assim poderá voar mais com menos esforço.

Tamanho da aileta dianteira: É o motor do foil, o tamanho de sua aileta influenciará sua capacidade de virar assim como sua capacidade de começar cedo e conectar bombeando se necessário. Uma aileta pequena será mais manuseável mas terá menos potência para bombear. A escolha dessa aileta também é influenciada pelas condições meteorológicas, quando a onda é formada e poderosa, a superfície da aileta se reduz.

Lançamos uma gama Específica para Downwind. É a gama Downwind UHA. Uma gama de aileta dianteira com forte alongamento para maximizar a deslizagem.

Para começar recomendamos partir na 1260 UHA a maior para maximizar a decolagem e o tempo de voo. Depois conforme seu nível, tamanho e condições, você poderá reduzir o tamanho da aileta dianteira.

Fuselagem: O comprimento da fuselagem influencia a nervosidade de seu foil, isso vai liberar o foil em arfagem. Uma fuselagem mais curta tornará o foil mais reativo, manuseável e instável. Uma fuselagem mais longa permite grande estabilidade. Também é possível encontrar uma fuselagem cuja junção mastro/fuselagem é recuada para permitir um bombeamento mais eficaz.

O estabilizador: Como o nome sugere, o objetivo é estabilizar o foil, assim, um grande estabilizador tornará seu foil mais "dócil" e um pequeno mais vivo. Um estabilizador menor diminuirá o arrasto e aumentará a velocidade de seu foil.

Foil em carbono ou alumínio: Ambos funcionam muito bem, é uma questão de orçamento. Um foil em alumínio será mais barato e mais resistente aos impactos. Um foil em carbono será mais rápido e manuseável graças à sua corda e espessura reduzidas mas será mais caro.

Um exemplo de foil ideal para a prática de Downwind na SROKA é a aileta dianteira UHA 1260 cm2 com um mastro de 80 cm e uma fuselagem padrão.

Alternativa ao remo

Recentemente, uma solução parece ter surgido para usar um pequeno kite de tração conectado diretamente a uma pequena barra para partir muito cedo sem precisar remar. Isso é chamado de Parawing. Concretamente, em vez de remar, infle uma pequena asa com o vento, e deixe-se voar com essa asa. Quando quiser, dobre essa asa em um pequeno saco e voe sem esforço.

Essa alternativa é destinada ao iniciante ou a todos aqueles que querem descobrir a atividade com um nível técnico de remo baixo.

A vantagem máxima dessa solução do Parawing para fazer Downwind, é poder decolar mesmo se você não tiver força para partir remando (isso também pode ser percebido como uma segurança).

Não se superestime, privilegie um spot com poucas pessoas para começar e especialmente se afaste de todos para evitar colidir com outra pessoa.

Privilegie condições onde a decolagem é fácil mas onde a ondulação não o desequilibre. Encontre um lugar onde a onda está exatamente no eixo do vento.

Cuidado com a maré baixa onde geralmente não há fundo e onde a onda pode ser menor em certos lugares.

Antes de se lançar em uma onda, acostume-se com a estabilidade da prancha. Se você é totalmente iniciante, tente primeiro remar em um plano de água plano para entender melhor como a prancha reage. Treine remando sempre do mesmo lado tentando ir o mais reto possível. Esse exercício o fará progredir na técnica de remo.

A técnica difere ligeiramente com uma prancha curta e longa. Mas a eficácia do remo é fundamental para partir facilmente. É a explosividade de seu movimento que o fará avançar rapidamente e permitirá que você ganhe velocidade e seja impulsionado pela onda.

Treine como no vídeo do flat start. (mesmo que você não consiga fazer um flat start)

Uma vez no ar, alguns golpes de remo nos momentos certos permitem salvar situações onde você corre o risco de perder o voo, como a perda de um trem de ondas ou um desequilíbrio.

Se você conseguiu gerar portância suficiente para partir em plano (ou se sentir que não está longe de decolar), é hora de escolher uma inclinação para ajudá-lo com uma onda.