Sådan vedligeholder du en parawing? Tørring og sammenfoldning

For at vedligeholde en parawing skal du fjerne sandet uden at gnide duggen, og derefter lade vingen tørre helt i skyggen, før du pakker den væk. Skyl den ikke med ferskvand under normal brug: du ville tilføre vand, som du ikke får tørret, og den resterende fugt får duggen til at mugne. Kontroller regelmæssigt bridlen, sømmene, linerne og stangen, og pak altid vingen væk helt tør.

Et overblik

Hvad skal du gøre lige efter hver session?

Den bedste vedligeholdelse begynder i vandet, allerede før du går i land. En vinge, der kommer ind tør, undgår det meste af problemerne: hverken sand klistret til en våd duge, lang ventetid på stranden når det er koldt, eller fugt fanget i posen.

Når du er i land, ryst vingen i luften for at få det meste af sandet af. Læg den ikke fladt ned i fugtigt sand, og gnid ikke duggen for at rense den: sandet virker som et slibemiddel og slider på duggen og dens belægning. Lad sandet tørre og falde af af sig selv i stedet for at gnide det væk.

Hvordan tørrer man en parawing?

At tørre en parawing betyder at fjerne al vandet, før du pakker den væk. Læg vingen fladt eller hæng den op i skyggen, væk fra direkte sol: UV-stråler svækker duggen og sømmene over tid. Kontroller, at bridlen og sømmene er helt tørre, og pak aldrig en fugtig vinge væk. En vinge, der forbliver fugtig i posen, mugner, og mug kan ikke rettes op.

Tørretiden afhænger af stedet og varmen. Som vejledning:

På en dobbeltlags vinge tager kamrenes indre langt længere tid at tørre end overfladen. Det er et punkt, du ikke må overse: en duge, der føles tør at røre ved, kan skjule kamre, der stadig er fugtige. Åbn vingen og lad luften cirkulere, indtil indersiden er tør.

Skal man skylle sin parawing med ferskvand?

Under normal brug, nej. Skylning betyder at tilføre vand til vingen. Når sessionen er slut, bliver du ikke ved stranden i timevis for at få den helt tør: skylevandet bliver i duggen og bridlen, og den resterende fugt får vingen til at mugne. Saltet fra en normal sejltur retfærdiggør ikke denne risiko.

Entan modsætning til en udbredt forestilling løsner belægningen sig ikke ved en enkelt skylning. Det, der virkelig slider på duggen, er sandets slibende friktion og gentagen skylning over lang tid. En lejlighedsvis skylning efterfulgt af grundig tørring er ikke i sig selv et problem: problemet er den ufuldstændige tørring, som næsten altid følger efter en skylning på stranden.

Der findes én klar undtagelse: efter sejlads i mudder eller forurenet vand skal du skylle grundigt med ferskvand. Uden skylning trænger mudderet ind i stoffet og efterlader pletter. I så fald bliver fuldstændig tørring afgørende, også kamrene på en dobbeltlags vinge. Sejlads i mudder er sjældent, men når det sker, er skylning ikke længere valgfri.

Hvordan folder og pakker man en parawing sammen?

At folde en parawing betyder at samle ørerne mod midten og derefter rulle eller folde duggen, så du undgår at efterlade mærker på forkanten. På en dobbeltlags vinge skal du først presse luften ud af kamrene; en enkeltlags vinge har ingen. Ret bridlen ud uden at vride den, og stram ikke for hårdt.

Fold aldrig vingen præcis på samme måde hver gang. Folder, der altid ligger de samme steder, skaber svage linjer i stoffet, som slides og til sidst revner. Skift placeringen af foldene fra session til session, så belastningen fordeles over hele duggen.

Pak altid vingen væk i dens dedikerede taske, og kun når den er helt tør. Undgå at smide den løst i bilen, især ved siden af et foil: spi-duggen er let, og en mast eller en skarp forkant kan rive den, hvis du trækker i den for at komme hurtigt af sted. De fleste revner kommer af uagtsom opbevaring, ikke af sejlads.

Hvordan vedligeholder man bridlen og linerne?

Gennemgå bridlen og linerne ved hver pakning. Et hurtigt kig er nok, forudsat at du virkelig kigger: du leder efter en begyndende revne i linen, et slidt skjold eller en knude, der har dannet sig. Løs knuder uden at trække hårdt, og rul linerne uden vridninger. Vores råd til at undgå knuder fra starten: sådan undgår du sammenfiltrede liner.

En begyndende revne i en line eller en beskadiget bridleline kan ikke repareres med en lappe: det er et konstruktionselement, der holder vingens form. Sejl ikke med den, og lad en reparatør tage sig af den. En forsømt bridle er en af de hyppigste årsager til brud, vi ser i vores kundeservice.

Skal man vedligeholde parawingens stang?

Ja, og det er den eneste del, man virkelig skal skylle. I modsætning til duggen kan stangen rengøres med ferskvand. På en stang, hvhvor linerne glider indeni, er sandet den egentlige fjende: det trænger ind i linernes gennemgang, slider på skeden og hæmmer glidningen. En skylning med rent vand fjerner sandet, før det sætter sig fast.

Når stangen er sandet, skyl den med ferskvand og lad linerne glide frem og tilbage under skylningen, så sandet fjernes indefra, og lad den derefter tørre. Stangen og linerne tørrer hurtigt: du har ikke problemet med mug, som duggen har. Denne handling beskytter direkte glidningen, som er kernen i vingens funktion.

Hvilke kontroller skal man udføre regelmæssigt?

Hver få sessioner skal du bruge to minutter på at kontrollere:

• duggen: revner, små huller, slidte områder;
• sømmene, især tæt på forkanten;
• linerne og bridlen: begyndende revner, slidte skjolde;
• fastgørelsespunkterne;
• forkanten, som tager den største belastning.

Hold også øje med et enkelt tegn på slid i belægningen: en vinge, hvis belægning er ved at blive ringere, løsner sig dårligere fra vandet og føles tungere efter at være faldet i overfladen, fordi duggen suger vand i stedet for at afvise det. Hvis du bemærker denne ændring, betyder det, at duggen har været igennem meget, og at du skal passe bedre på den. Stoffets vægt påvirker direkte, hvor hurtigt denne slitage sker: vi forklarer det i vores artikel om vægten af parawingens stof.

Hvilke fejl skal man undgå?

• At pakke vingen væk våd. Det er fejlen, der ødelægger en parawing: den mugner i posen.
• At gnide sand ind i duggen. Sandet er et slibemiddel, det slider på duggen og dens belægning.
• At lade vingen ligge i længere tid i fuld sol. UV-stråler svækker duggen og sømmene.
• At skylle systematisk med ferskvand uden at kunne tørre helt bagefter.
• At smide vingen løst i bilen ved siden af et foil: risiko for revner.
• At folde vingen altid på samme måde. Folder på samme sted skaber svage linjer og revner over tid.
• At forsømme kontrollen af bridlen og sejle med en begyndende revne i en line.
• At lade sand blive i stangen. På en stang med indvendige liner slider sandet på skeden og hæmmer glidningen.

Hvordan reparerer man, og hvornår skal vingen gives til en fagmand?

Til et lille, rent hul skal du rengøre og tørre området og derefter sætte en selvklæbende spi-lappe på begge sider af duggen, med afrundede hjørner, så den ikke løsner sig. Det er en reparation, du selv kan klare, til en ren revne uden spænding.

Hullet efter et foil er det tilfælde, vi oftest ser i kundeservice: et slag fra en mast eller en forkant på en tynd duge. Ved en ren revne klarer lappen arbejdet. Men så snart skaden rammer forkanten, bridlen, en line, en konstruktionssøm, en stor revne eller et område under stor belastning, skal vingen gives til en specialiseret reparatør. På disse steder er en lappe kun en midlertidig løsning.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor lang tid tager det for en parawing at tørre?

Regn med 30 minutter til 1 time for en enkeltlags vinge, det dobbelte for en dobbeltlags, afhængigt af stedet og varmen. På en dobbeltlags vinge skal kamrenes indre tørre, ikke kun overfladen.

Kan man tørre en parawing i solen?

Undgå langvarig fuld sol. UV-stråler svækker duggen og sømmene over tid. Foretræk tørring i skyggen, fladt eller hængende.

Hvordan fjerner man sand uden at beskadige duggen?

Ryst vingen i luften, eller lad sandet tørre og falde af. Gnid aldrig duggen for at fjerne sandet: det virker som et slibemiddel og slider belægningen.

Hvad gør man, hvis man har sejlet i mudder eller forurenet vand?

Skyl grundigt med ferskvand, ellers trænger mudderet ind og efterlader pletter. Tør derefter vingen helt, også kamrene på en dobbeltlags vinge.

Skal man altid folde sin parawing på samme måde?

Nej. Gentagne folder på samme sted skaber svage linjer i stoffet, som slides med tiden. Skift placeringen af foldene fra session til session.

Skal man skylle stangen på sin parawing?

Ja. I modsætning til duggen kan stangen skylles med ferskvand, især hvis linerne glider indeni: skylningen fjerner sandet, som ellers ville hæmme glidningen. Lad linerne glide under skylningen, og lad derefter stangen tørre.

Holder en reparationslappe længe?

På et lille, rent og tørt hul, ja. På et område under stor spænding er det kun en midlertidig løsning: giv vingen til en reparatør.

Hvordan ved man, om belægningen er slidt?

Vingen løsner sig dårligere fra vandet og føles tungere efter et fald i overfladen. Det er tegn på, at duggen suger vand i stedet for at afvise det.

---

Om forfatteren

Nyttige definitioner: enkeltlags, kammer, bridle. For at forstå vingen: sådan flyver en parawing. Til styring: sådan styrer du en parawing. Alle grundbegreber i én artikel: guiden med 30 spørgsmål om parawing. Opdag vores vinger i parawing-kollektionen.