Fortschritte im Wing foil hängen nicht von der Anzahl der Stunden auf dem Wasser ab, sondern von dem Hindernis, das Sie bei jedem Schritt überwinden. Die Progression ist in fünf Stufen unterteilt: erste Flüge, Autonomie, Effizienz, erweitertes Spielfeld, Spezialisierung. Jede Stufe hat ihre technische Blockade und ihr angepasstes Material. Die Identifizierung der Stufe, auf der Sie sich befinden, ist der schnellste Weg, um wieder voranzukommen.
Auf dem Wasser treffe ich zwei Profile von blockierten Praktizierenden. Das erste navigiert viel und macht wenig Fortschritte: Es wiederholt denselben Kurs unter denselben Bedingungen mit demselben Material. Das zweite hat zu früh zu spezialisiertes Material gekauft und verbringt seine Sessions damit zu kämpfen. In beiden Fällen ist das Problem nicht die Trainingszeit. Es ist das Hindernis und die Fähigkeit zu verstehen, warum man nicht mehr vorankommt.
Dieser Artikel gibt Ihnen die vollständige Karte: die fünf Stufen, was bei jeder blockiert, die objektiven Kriterien, um zu wissen, dass Sie bereit sind, zur nächsten zu gehen, und das Material, das sich mit Ihnen entwickeln muss.
Was sind die 5 Progressionsstufen im Wing foil?
| Stufe | Was Sie können | Das zu überwindende Hindernis | Das folgende Material |
|---|---|---|---|
| 1. Erste Flüge | Sie stehen und fliegen einige Sekunden | Die Höhe des Foil kontrollieren | Breites und voluminöses Board, 5-m²-Flügel, großflächiger Foil, kurzer Mast |
| 2. Autonomie | Sie verketten Kurse auf beiden Kursen | Im Flug jibing | Gleiches Board, längerer Mast (75 bis 85 cm) |
| 3. Effizienz | Sie navigieren ohne über Ihr Gleichgewicht nachzudenken | Geschwindigkeit, Kurs und Beschleunigung | Schmaleres und längeres Board, Foil mit besserem Streckungsverhältnis, Straps |
| 4. Spielfeld | Sie fahren unter verschiedenen Bedingungen | Schwacher Wind, Wellen, Downwind, erste Sprünge | Mindestens zwei Flügel, High-Aspect-Foil, an das Programm angepasstes Board |
| 5. Spezialisierung | Sie wählen Ihre Bedingungen statt sie zu erleiden | Einen kohärenten und leistungsstarken Quiver aufbauen, um Ihre Bedingungen zu optimieren | High-Aspect- oder UHA-Reihe, Downwind- oder Mid-length-Board |
Ein wichtiger Punkt vor dem Detail: Diese Stufen können nicht übersprungen werden. Jedes Mal, wenn ein Praktizierender versucht, direkt von Stufe 1 zu Stufe 3 zu gehen, indem er ein zu kleines Board oder einen zu feinen Foil kauft, verliert er mehr Zeit als er gewinnt.
Stufe 1: Ihre ersten Sekunden fliegen
In diesem Stadium ist der Flügel nicht Ihr Problem. Der Foil ist es. Sie wechseln zwischen brutalen Starts, die Sie zu hoch schicken, und sofortigen Rückkehren ins Wasser. Das ist normal und dauert nicht lange.
Was wirklich blockiert. Vier Dinge. Der Blick auf die Füße statt auf den Horizont. Die Stützen, zu weit hinten, oder eine zu abrupte Bewegung auf dem hinteren Fuß, um den Foil zum Abheben zu bringen, dann nach vorne, um ihn zum Sinken zu bringen. Die Geschwindigkeit, unzureichend, damit der Foil richtig trägt. Und die Platzierung der Füße in Bezug auf die Längsachse des Boards: Wenn Sie auf der rechten oder linken Seite Ihres Boards fallen, sind es Ihre Füße, die nicht richtig platziert sind, nicht Ihr Gleichgewicht, das schuld ist.
Ein Foil, der durch mangelnde Geschwindigkeit abfällt, gibt genau das gleiche Gefühl wie ein zu starker Foil: In beiden Fällen sinkt das Board. Zu wissen, welcher der beiden Ihnen passiert, ändert alles, was Sie korrigieren müssen.
Und vor allem ein Darstellungsfehler. Man lässt einen Foil nicht durch Drücken mit den Füßen auf- oder absteigen. Es ist eine Beckenverlagerung, die Ihren Schwerpunkt verschiebt, und diese Verschiebung lässt den Foil auf- oder absteigen. Solange Sie mit den Füßen steuern, korrigieren Sie zu spät und zu stark.
Die Bedingungen sind genauso wichtig wie die Technik. Ein flaches Gewässer und ein seitlicher, etablierter Wind zwischen 15 und 20 Knoten erleichtern die Dinge. Ein unregelmäßiger Wind oder ein sehr aufgewühltes Gewässer verdoppelt die Schwierigkeit, ohne Ihnen etwas beizubringen.
Stufe 2: Auf dem Wasser autonom werden
Sie fliegen, aber Sie können nicht drehen. Sie landen bei jeder Richtungsänderung und müssen die Startphase immer wieder wiederholen. Dies ist die frustrierendste Stufe und diejenige, in der sich viele Praktizierenden dauerhaft festsetzen.
Das Hindernis ist das Jibing. Zu verstehen, wie man die Richtung ändert und während des Kurswechsels im Flug bleibt, ist der Schritt, der alles andere freischaltet. Der Schlüssel ist die Eintrittsgeschwindigkeit. Wenn Sie Ihr Jibing mit geringer Geschwindigkeit auslösen, verlieren Sie während der gesamten Kurve noch mehr, der Foil fällt ab und das Board sinkt ins Wasser. Ein Jibing erfolgt von Abfall zu Abfall und erfordert eine sehr gute Geschwindigkeit, bevor Sie die Kurve einleiten.
Das vollständige Jibing-Tutorial beschreibt die Platzierung und den Flügelwechsel. Die Halse, das Wenden gegen den Wind, kommt gleich danach: Sie erfolgt gegen den Wind, mit einem Geschwindigkeitsverlust im instabilsten Moment.
Dies ist auch der Moment, in dem Sie sich zum ersten Mal vom Ufer entfernen, also der Moment, in dem Sie Ihre Grenzen kennen müssen.
Stufe 3: An Effizienz und Geschwindigkeit gewinnen
Sie navigieren ohne darüber nachzudenken. Genau hier beginnt die interessante Arbeit, und hier hören die meisten Praktizierenden auf, Fortschritte zu machen, weil sie bereits Spaß haben.
Zwei unterschiedliche, oft verwechselte Fähigkeiten. Die Beschleunigung, also die Wiedererlangung der Geschwindigkeit nach einer Flaute oder einem Ausstieg aus einer Kurve, wird nicht wie die Spitzengeschwindigkeit trainiert. Die erste hängt vom Pumping und der Verwaltung der Flügelkraft ab. Die zweite hängt von der Foil-Einstellung, der Fußposition und der Aerodynamik Ihrer Position ab.
Der Kurs ist Teil der Leistung. Bei gleicher Geschwindigkeit ist derjenige, der am höchsten gegen den Wind aufsteigt, derjenige, der in der Zone bleibt, in der der Foil am besten funktioniert.
Straps ändern das Verhältnis zum Board. Sie verriegeln die Stützen und ermöglichen es Ihnen, am Foil zu ziehen, statt ihn einfach zu drücken. Wissen Sie jedoch, dass es besser ist, die Straps so spät wie möglich zu verschieben: Das Navigieren ohne Straps zwingt Sie, Empfindungen zu sammeln und die tatsächliche Funktionsweise eines Foil zu verstehen.
Die Foil-Einstellung wird zu einem Hebel. Foil-Position in der Schiene, Stabilisatorwinkel, Fuselage-Länge: Dies sind Variablen, keine Konstanten.
Stufe 4: Ihr Spielfeld erweitern
Bis jetzt haben Sie auf gute Bedingungen gewartet. Jetzt werden Sie die anderen suchen. Dies ist die Stufe, die Ihre Anzahl der Sessions pro Jahr um zwei oder drei vervielfacht, weil sie Tage navigierbar macht, die Sie sonst auslassen würden.
- Der Light Wind. Die rentabelste Disziplin in Frankreich. Sie erfordert eine saubere Pumping-Technik und Material, das langsam fliegen kann.
- Die Welle. Sie hören auf, am Flügel zu ziehen, und lernen, ihn zu neutralisieren, um die Welle arbeiten zu lassen.
- Der Downwind. Der anspruchsvollste beim Lesen des Gewässers.
- Die ersten Sprünge und Rotationen.
Ein Methodentipp: Arbeiten Sie nur an einer dieser vier Achsen gleichzeitig, über mehrere Sessions hintereinander. Die Ziele von einer Session zur anderen zu wechseln ist der sicherste Weg, bei keinem Fortschritt zu machen. Wiederholung ist der Schlüssel zum Erfolg.
Stufe 5: Sich spezialisieren
In diesem Stadium ist die Frage nicht mehr "wie man Fortschritte macht", sondern "wohin". Wing foil öffnet sich zu mehreren Disziplinen, und das Material unterscheidet sich deutlich je nach der, die Sie wählen.
Viele Praktizierenden auf dieser Stufe erweitern sich zu benachbarten Disziplinen, die alle wiederum Fortschritte bringen. Dockstart und Pumping trainieren die reine Foil-Steuerung, ohne Flügel, um Ihre Fehler auszugleichen. Dies ist bei weitem das beste Training für langsamen Flug.
Und es gibt die Parawing, die die Logik des Wing foil mit minimalem Platzbedarf übernimmt. Wenn Sie sich fragen, was sie für Sie ändert: Parawing oder Wing foil, welcher Sport für welches Profil.
Die echte Bremse für Fortschritte: Material, das nicht mitfolgt
Dies ist der Teil, den man selten anderswo liest, und doch ist er derjenige, der die meisten Menschen freischaltet. Ein Praktizierender, der seit sechs Monaten stagniert, hat oft ein Materialproblem genauso wie ein Technisches, und die beiden verstärken sich gegenseitig.
Die Breite gibt Stabilität, nicht das Volumen
Dies ist die am weitesten verbreitete Verwirrung und führt zu der falschen Kaufentscheidung.
Die Breite gibt Stabilität. Ein breites Board hält Sie im Stillstand und während der Startphase. Im Gegenzug bremst es: Je breiter ein Board ist, desto weniger gleitet es. Was die Gleitfähigkeit verbessert, ist die umgekehrte Kombination, ein schmaleres und längeres Board.
Das Volumen gibt Auftrieb. Mit Volumen überfluten Sie: Der Auftrieb arbeitet für Sie und Sie geben weniger Energie aus, um abzuheben. Ein großzügiges Volumen verbessert also auch Ihre Gleitfähigkeit beim Start, weil das Board weniger einsinkt und weniger bremst.
Die praktische Konsequenz ist einfach. Es ist nicht das Volumen, das Sie zuerst opfern müssen, wenn Sie mehr gleiten möchten, es ist die Breite, kompensiert durch Länge. Zu früh in Litern zu sinken beraubt Sie der Überflutung, verlängert die Startphase und ermüdet Sie, ohne etwas beim Flug zu bringen.
Die Wahl des Boards hängt also von zwei Dingen ab: den Bedingungen, in denen Sie die meiste Zeit navigieren, und der Disziplin, auf die Sie sich ausrichten.
Die Reihenfolge, in der Sie Ihr Material entwickeln
Wing-foil-Material ist ein System: Flügel, Foil, Board. Das Ändern eines Elements ändert das Verhalten der beiden anderen. Es gibt also eine Reihenfolge, die den Schaden begrenzt.
| Reihenfolge | Was Sie ändern | Warum in dieser Reihenfolge |
|---|---|---|
| 1 | Der Mast, dann das vordere Foil | Es ist der Foil, der definiert, was Sie tun können. Ein längerer Mast gibt Kurs und Komfort in der Dünung. Ein besser profiliertes vorderes Foil gibt Gleitfähigkeit oder Wendigkeit je nach gewähltem Profil. |
| 2 | Das Board | Sobald Sie richtig fliegen, dient das Board nur noch beim Start. Suchen Sie Gleitfähigkeit, indem Sie die Breite reduzieren und die Länge gewinnen, bevor Sie das Volumen anfassen. |
| 3 | Der Flügel | Eine zweite Größe erweitert Ihre Windspanne viel effektiver als ein leistungsstärkerer Flügel in der gleichen Größe. |
Welches SROKA-Material bei welcher Stufe?
| Stufe | Foil | Board | Flügel |
|---|---|---|---|
| 1 und 2 | Progress-Reihe, große Fläche, kurzer Mast dann 75 bis 85 cm | Breites Board, Volumen über Ihrem Gewicht | Ein einzelner Flügel, 5 m² |
| 3 | HA-Reihe, erste Streckungsstufe | Schmaleres und längeres Board, Volumen nahe Ihrem Gewicht | Zwei Größen, zum Beispiel 4 und 5,5 m² |
| 4 | HA-Reihe für Gleitfähigkeit und UHA für Light Wind | LW-Board bei schwachem Wind, kurzes Board in Wellen | Drei Größen, um die ganze Saison abzudecken |
| 5 | UHA-Reihe für Downwind und Flug unter unregelmäßigen Bedingungen oder im Freefly | DW- oder Mid-length-Board je nach Programm | Vollständiger Quiver oder Parawing als Ergänzung |
Um Ihr Foil-Profil je nach Stufe zu wählen: Low Aspect oder High Aspect und unsere Zusammenfassung welche Ausrüstung, um an Leistung zu gewinnen. Sie finden die Reihe in unseren Sammlungen Wing-foil-Foils, Wing-foil-Boards und Wing-foil-Flügel. Wenn Sie anfangen, das komplette Wing-foil-Paket vermeidet Unstimmigkeiten zwischen Elementen.
Die 5 Fehler, die zum Stagnieren führen
Dies sind nicht die Fehler des Anfängers, die sich in wenigen Sessions korrigieren. Dies sind diejenigen, die bereits erfahrene Praktizierenden manchmal jahrelang blockieren.
1. Immer auf dem gleichen Kurs navigieren. Sie haben einen starken und einen schwachen Kurs. Wenn Sie nur den ersten trainieren, holt Ihr schwacher Kurs nie auf, und er wird zur Obergrenze von allem anderen: unmöglich, saubere Jibings zu verketten mit einem Kurs, der nicht hält. Zwingen Sie sich, jede zweite Session nur auf der Seite zu arbeiten, die Sie stört.
2. Zwei Materialelemente gleichzeitig ändern. Neues Board und neuer Foil am gleichen Tag, und Sie wissen nicht mehr, woher was kommt. Sie verlieren die Fähigkeit, eine Empfindung mit einer Ursache zu verbinden, das heißt genau das, was Sie voranbringt. Eine Änderung nach der anderen, und mindestens drei Sessions vor der nächsten.
3. Das Ziel bei jeder Session ändern. Ein Tag das Jibing, der nächste der Sprung, die nächste Woche die Geschwindigkeit. Keine Geste hat Zeit, sich zu automatisieren. Ein Ziel, das über fünf bis zehn aufeinanderfolgende Sessions gehalten wird, bringt mehr Fortschritte als zehn Ziele, die einmal versucht werden.
4. Immer unter den gleichen Bedingungen navigieren. Der gleiche Spot, der gleiche Wind, die gleiche Gezeitenzeit. Das ist bequem und ein Fallstrick: Ihre Technik wird spezialisiert auf eine einzige Umgebung. Der erste Ausflug in Dünung oder unregelmäßigen Wind bringt Sie dann zurück zu Stufe 1.
5. Zu früh in Volumen sinken. Der häufigste Kauffehler. Sie verlieren die Überflutung, Ihre Starts verlängern sich, Sie ermüden, bevor Sie geflogen sind, und Sie schließen, dass Sie stagnieren, während Sie einfach Ihre Flugzeit pro Session reduziert haben.
Typisches Programm von 10 Sessions, um eine Stufe zu überwinden
Dieses Programm funktioniert für jede Stufe. Es basiert auf einem Prinzip: ein einziges Ziel, zerlegt, wiederholt, dann unter Druck gesetzt.
| Session | Einziges Ziel |
|---|---|
| 1 | Normal navigieren und genau beobachten, wo die Geste fehlschlägt. Keine Korrektur, nur Beobachtung. |
| 2 und 3 | Die Eintrittsphase der Geste allein trainieren, ohne zu versuchen, sie zu beenden. Für ein Jibing die Geschwindigkeit, den Abfall und den Fußwechsel, nichts anderes. |
| 4 und 5 | Die nächste Phase hinzufügen. Akzeptieren zu fallen, Versuche zählen statt Erfolge. |
| 6 | Video-Session. Lassen Sie sich filmen und vergleichen Sie, was Sie glauben zu tun, mit dem, was Sie tun. Analysieren Sie die Geschwindigkeit, die Fußposition, die der Hände und die Flügelkontrolle. |
| 7 und 8 | Vollständige Geste, nur auf Ihrem starken Kurs, in Volumen: zwanzig Versuche pro Session. Verketten Sie sehr eng beieinander liegende Wiederholungen, das beschleunigt die Progression am meisten. |
| 9 | Gleiche Geste auf dem schwachen Kurs. Dies ist die Session, die weh tut, aber auch diejenige, die das Gelernte verriegelt. |
| 10 | Unter Druck: weniger günstige Bedingungen, schwächerer Wind oder aufgewühltes Gewässer. Wenn die Geste hält, ist die Stufe validiert. |
Zehn Sessions bei zwei pro Woche sind fünf Wochen. Das ist das realistische Tempo eines Stufenwechsels für einen regelmäßigen Praktizierenden.
Wie lange dauert es, im Wing foil Fortschritte zu machen?
Rechnen Sie mit fünf bis zehn Sessions für Ihre ersten Flüge, wenn Sie aus einem anderen Gleitersport kommen, zehn bis zwanzig sonst. Vollständige Autonomie, Stufe 2 validiert, erfordert in der Regel eine Saison regelmäßigen Trainings.
Die Variable, die am meisten zählt, ist nicht die Gesamtstundenzahl, sondern ihr Abstand. Zwei Sessions pro Woche bringen viel schneller Fortschritte als acht Sessions konzentriert auf eine Urlaubswoche, dann nichts für zwei Monate. Die Erfolge im Wing foil sind posturaler Natur: Sie verfestigen sich zwischen den Sessions, nicht während.
Die körperliche Kondition wirkt sich hauptsächlich auf die Dauer Ihrer Sessions aus, also indirekt auf Ihre Progressionsgeschwindigkeit. 
Außerhalb des Wassers Fortschritte machen
Drei Hebel, die wenig kosten und viel bringen.
Das Video. Lassen Sie sich einmal pro Saison filmen. Der Unterschied zwischen dem, was Sie glauben zu tun, und dem, was Sie tun, ist immer lehrreich, besonders bei der Rumpfposition und der Handhöhe.
Session-Tracking. Geschwindigkeit, Entfernung, Anzahl erfolgreicher Jibings: Zahlen verwandeln einen Eindruck in ein Ziel.
Zwei Stunden Coaching zum richtigen Zeitpunkt. Das beste Verhältnis zwischen gewonnener Zeit und ausgegebenen Euro ist nicht am Anfang, sondern bei Stufe 2 oder 3, wenn Sie bereits Automatismen zu korrigieren haben.
Die Übergangskriterien, Stufe für Stufe
| Sie validieren | Wenn Sie fähig sind zu |
|---|---|
| Stufe 1 | Drei Flüge von mehr als zehn Sekunden in der gleichen Session auf Ihrem starken Kurs verketten |
| Stufe 2 | Ein Jibing im Flug bei drei Versuchen erfolgreich durchführen |
| Stufe 3 | Nach einer Flaute beschleunigen, ohne zu landen, und höher gegen den Wind aufsteigen als der Durchschnitt des Spots |
| Stufe 4 | Unter mindestens zwei Bedingungen navigieren, die Sie zuvor abgelehnt haben |
Ich blockiere auf einem bestimmten Punkt: Was soll ich lesen?
| Ihre Blockade | Das zu lesende Tutorial |
|---|---|
| Ich kann mich nicht auf das Board heben | Seinen Waterstart schaffen |
| Der Foil geht zu hoch und sinkt dann | Im Wing foil abheben |
| Ich lande bei jeder Richtungsänderung | Ein Jibing schaffen |
| Ich kann nicht gegen den Wind fahren | Wenden und einen Tack machen |
| Ich lande, sobald der Wind schwächer wird | Im Wing foil beschleunigen |
| Ich erreiche ein Geschwindigkeitsplateau | Schneller im Wingfoil fahren |
| Ich fahre nicht mehr, wenn es wenig Wind gibt | Im Wingfoil bei Light Wind navigieren |
| Mein Board bremst mich oder scheint zu groß | Volumen und Litrage je nach Ihrem Gewicht |
| Ich weiß nicht, ob ich ein aufblasbares oder starres Board wählen soll | Aufblasbar oder starr, wie wählen |
Häufig gestellte Fragen zur Progression im Wing foil
Wie viele Sessions braucht man, um im Wing foil zu fliegen?
Zwischen fünf und zehn Sessions für einen Praktizierenden aus Kitesurf, Windsurf oder Surf foil. Zwischen zehn und zwanzig Sessions für einen kompletten Anfänger unter angepassten Bedingungen: flaches Gewässer und seitlicher, etablierter Wind. Diese Richtwerte variieren je nach Ihrer Gleitvergangenheit, Ihrem technischen Niveau, Ihrer körperlichen Kondition und Ihrer Flexibilität.
Muss man eine Schule besuchen, um Fortschritte zu machen?
Das ist nicht obligatorisch, aber zwei bis drei betreute Sessions am Anfang verkürzen die frustrierendste Phase erheblich. Der zweite nützliche Moment kommt später, bei Stufe 2 oder 3, um bereits installierte Automatismen zu korrigieren.
Wann sollte man zu weniger Volumen beim Board wechseln?
So spät wie möglich. Das Volumen lässt Sie überfluten, also mit weniger Energie abheben. Suchen Sie zuerst Gleitfähigkeit, indem Sie die Breite reduzieren und die Länge gewinnen. Solange Sie Zeit auf den Knien verbringen, um Ihr Gleichgewicht zu finden, wird ein geringeres Volumen Sie Sessions kosten.
Wann sollte man den Foil wechseln?
Wenn Ihr aktueller Foil das begrenzt, was Sie tun möchten, nicht wenn Sie allgemein Fortschritte machen möchten. Ihnen fehlt Kurs, Geschwindigkeit und Gleitfähigkeit: Gehen Sie zu besserem Streckungsverhältnis und reduzieren Sie die Fläche. Sie möchten kurz in Wellen drehen: Gehen Sie zu mehr Wendigkeit mit einem kleineren Foil.
Wie weiß ich, dass ich bereit bin, zur nächsten Stufe zu gehen?
Verwenden Sie die objektiven Kriterien dieses Artikels. Drei Flüge von zehn Sekunden, um Stufe 1 zu validieren, ein erfolgreiches Jibing bei drei Versuchen für Stufe 2, eine Beschleunigung ohne zu landen für Stufe 3.
Kann man Fortschritte machen, wenn man nur einmal im Monat navigiert?
Die Progression wird langsam sein, aber sie existiert. Setzen Sie sich in diesem Fall ein einziges Ziel pro Session und arbeiten Sie daran von Anfang bis Ende. Das Pumping auf einem Pump-Foil oder im Dockstart erhält auch die Steuerung zwischen zwei windigen Sessions.
Jibing oder Wenden zuerst?
Das Jibing. Es erfolgt in Windrichtung, unter dem Wind absteigend, die Manöver ist einfacher und der Fehler wird verziehen. Das Wenden erfolgt gegen den Wind, mit einem Geschwindigkeitsverlust im instabilsten Moment zu handhaben, und einem Verlust des visuellen Bezugs, da Sie gegen den Wind drehen.
Muss man sportlich sein, um im Wing foil Fortschritte zu machen?
Man braucht vor allem Ausdauer in den ersten Sessions, wenn die Technik noch nicht den Aufwand kompensiert. Ab Stufe 2 sinkt der Energieverbrauch stark.
Bruno Sroka
Dreifacher Weltmeister im Kitesurf und Kitefoil. Umrundung des Kap Hoorn (2008), Rekord im Ärmelkanal (2012), Verbindung Frankreich-Irland von 444 km (2013). Ehemaliger Sportlehrer. Gründer von SROKA Company, bretonische Marke für Foil, Wing foil, SUP und Parawing.
