Wie pflegt man sein Carbon Foil?
Unser Carbon Foil ist ein technologisches Meisterwerk. Viele Menschen sagen, dass ein Carbon Foil keine Wartung benötigt. Um jedoch seine Langlebigkeit und Leistung langfristig zu optimieren, ist eine minimale Wartung erforderlich. Die Überprüfung und Wartung Ihres Carbon Foils ermöglicht es Ihnen, seine Leistung langfristig zu optimieren. In diesem Artikel werden wir Ihnen alle Aufgaben aufzählen, die Sie durchführen müssen, um Ihr Carbon Foil richtig zu pflegen.
Ein Carbon Foil benötigt ein Minimum an Wartung!
Überprüfen Sie, ob Ihr Foil vor dem Segeln richtig verschraubt ist.
Überprüfen Sie vor jeder Session, ob Ihre Schrauben richtig angezogen sind. Wenn Sie Sand im Gewinde haben, reinigen Sie es vor dem Anziehen, um das Gewinde nicht zu beschädigen.
Ein Foil ist ein Unterwasserflugzeug.
Ein Foil ist wie ein Unterwasserflugzeug. Jeder Kontakt mit einem Hindernis unter Wasser führt zu einer mehr oder weniger großen Schwächung Ihres Foils. Sie müssen wie ein Flugzeug denken. Wenn ein Flugzeug auf eine Klippe trifft, gibt es zwangsläufig Schäden. Ein Foil ist nicht dafür konstruiert, auf ein Hindernis zu treffen. Behalten Sie dies im Hinterkopf, um die ordnungsgemäße Funktion Ihres Foils zu bewahren. Besonders wenn eine Spitze des Vorderflügels auf ein Hindernis trifft. Der Hebelarm auf dem Mast wird sehr groß sein und noch größer, wenn es eine große Spannweite und hohe Geschwindigkeit gibt.
Tipp: Halten Sie ausreichend Abstand zum Board, um Kontakt zu vermeiden. Besonders wenn Sie ein sehr leichtes Carbon Foil haben (1,5-1,7 kg für den Mast). Das bedeutet, dass es geschäumt ist und daher die Menge an Kohlenstoff geringer ist. Es ist daher zerbrechlicher. Halten Sie sich von Bojen fern, deren Ketten sich mit Ihrem Foil verwickeln und es beschädigen können.
Spülen und Trocknen
Egal ob Sie im Süßwasser oder im Meer segeln, spülen Sie Ihr Foil von Zeit zu Zeit. Es gibt wahrscheinlich Rückstände von Kohlenwasserstoffen oder anderen Stoffen. Das ordnungsgemäße Spülen Ihres Foils verhindert, dass diese Ablagerungen die Gleitfähigkeit Ihres Foils beeinträchtigen. Das Gleiche gilt für Sonnencreme. Wenn Sie Creme auf Ihr Gesicht aufgetragen haben, vermeiden Sie es, Ihr Foil zu berühren. Es ist ein Fett, das die Effizienz der Wasserdurchströmung auf dem Mastprofil oder den Flügeln beeinträchtigt.
Tipp: Nach dem Spülen mit klarem Wasser trocknen Sie Ihr Foil mit einem weichen Tuch ab, was Ihnen ermöglicht, es auf allen Nähten zu überprüfen. Und so feststellen, dass alles in gutem Zustand ist. Außerdem verhindert dies, dass die Tasche schimmelt.
Die Kratzer
Jeder Kratzer auf einem Vorder- oder Hinterflügel bremst und verlangsamt Ihr Foil. Die Wasserdurchströmung wird gestört und beeinträchtigt mehr oder weniger Ihre Geschwindigkeit und/oder Stabilität. Natürlich, wenn Sie mit 15 Knoten Geschwindigkeit segeln, werden Sie keinen Unterschied bemerken. Je höher Ihre Geschwindigkeit ist, desto mehr werden Sie diese Kratzer spüren.
Tipp: Vermeiden Sie es, Ihr Board auf der Schiene mit Unterstützung auf dem Vorderflügel abzustellen. Halten Sie ein wenig weiter weg vom Strand an, um Ihre Flügel nicht zu zerkratzen.
Beschädigungen an Vorder- oder Hinterflügeln
Es gibt zwei Möglichkeiten, Stöße auf Foil-Flügeln zu bekommen.
- Der erste Fall ist bei der Handhabung Ihrer Ausrüstung an Land. Sie lassen Ihr Foil auf den Boden fallen oder Sie haben das Foil nicht mit dem Board in Windrichtung positioniert und bei starkem Wind drückt das Foil das Foil und lässt es auf die Spitze des Flügels fallen.
- Der zweite Fall ist, dass Sie segeln und nicht auf die Tiefe geachtet haben. Sie haben ein Hindernis, einen Felsen oder ähnliches getroffen.
Tipp: Beschädigungen an den Flügeln passieren ständig durch Nachlässigkeit. Wenn Sie also zum Strand zurückkehren, halten Sie weiter weg an und schwimmen Sie ein wenig, um zum Strand zu gehen oder zu kommen.
- Stellen Sie Ihr Foil immer in Windrichtung auf den Strand, um zu vermeiden, dass eine Böe den Mast zur Seite drückt und das Foil umkippt.
- Ziehen Sie die Schutzabdeckungen an, wenn Ihr Foil am Strand bleibt. Dies verhindert bei Bodenkontakt Beschädigungen an Ihren Flügeln. Genauso, wenn Sie Ihren Mast vom Board abnehmen, ziehen Sie die Mastabdeckung an, um ihn nicht zu beschädigen.
- 20 % des Widerstands kommt von den Spitzen. Achten Sie also auf die Spitzen Ihrer Vorder- und Hinterflügel.
Wie vermeidet man Wärmeschäden?
Die Sonne kann ein Feind Ihres Foils sein. Der Carbon-Mast ist normalerweise schwarz, was bedeutet, dass er in sehr kurzer Zeit viel Wärme aufnimmt, egal ob in der prallen Sonne oder in Ihrem Auto. Epoxidharz polymerisiert bei Temperaturen um 70 °C. Wenn Ihr Mast in der prallen Sonne bleibt, ist es sehr einfach, diese Temperaturen zu erreichen, und das Harz könnte erweichen und an Wirksamkeit verlieren. Das Gleiche gilt, wenn Sie Ihr Foil im Auto lassen, es wird überhitzen und das Epoxidharz funktioniert nicht mehr richtig.
Falls dies der Fall ist, empfehlen wir Ihnen, Ihr Foil vor dem Segeln abkühlen zu lassen, damit das Harz abkühlt und der Mast seine Eigenschaften zurückgewinnt. Wenn Sie dies nicht tun, riskieren Sie, Ihren Mast zu beschädigen, besonders bei leichten Masten, die geschäumt sind und daher eine geringere mechanische Festigkeit haben. Wenn das Harz seine Wirkung verliert, wird der Mast noch flexibler und wird progressiv zerbrechlicher.
Fazit
Sie haben in ein teures Carbon Foil investiert oder werden es tun. Diese Investition ist langfristig rentabel, wenn und nur wenn Sie sich darum kümmern. In diesem Fall kann es Ihnen viele Jahre lang dienen. Wenn Sie einen starren und langlebigen, gut konstruierten Mast gekauft haben, wird eine gute Wartung Ihnen Geld sparen und ermöglicht es Ihnen, ihn länger zu behalten. Ein Ferrari wird gewartet, ein hochmodularer Carbon-Mast auch.
