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Cómo empezar con Wake Foiling

Originalmente, el foil se utilizaba principalmente para "volar" sobre el agua en surf de arrastre. Su popularización dio lugar a numerosas variantes de deportes náuticos, e...

Comment débuter le Wake Foil
    Bruno Sroka
    Publié le Mis à jour le
    6 min de lecture

    Originalmente, el foil se utilizaba principalmente para "volar" sobre el agua en surf de arrastre. Su popularización dio lugar a numerosas variantes de deportes náuticos, entre ellas el Wake Foil. Derivada del Wakeboard, esta nueva práctica consiste en navegar con un foil sobre la estela y las olas creadas por una lancha. El funcionamiento es simple: arrastrado por una lancha, el rider cogerá velocidad. Esta velocidad generará una fuerza de sustentación que permitirá al foil despegar y hacer "volar" al practicante. Comprender el funcionamiento de un foil es un paso indispensable para un aprendizaje exitoso. Encuentre toda nuestra información en este artículo dedicado. Ahora, solo le queda aprender a iniciarse en el Wake Foil.

    ¿Por qué iniciarse en el WakeFoil?

    Como todas las disciplinas del foil, el WakeFoiling requiere un mínimo de aprendizaje, pero sigue siendo muy accesible para todos, y en todos los niveles. La progresión es rápida: una sesión de 20 minutos de foil de arrastre equivaldrá al menos a 2 sesiones en las olas. Por lo tanto, es un deporte muy alentador, las sensaciones y los conocimientos adquiridos llegan muy rápidamente. También tendrá tiempo de observar y comprender el comportamiento de su foil bajo sus pies. Además, este deporte le permitirá disfrutar de las sensaciones del foil, del Wakesurf así como del surf. Si se inicia en el foil, empiece por el Wake Foil, arrastrado detrás de una lancha con un cabo de remolque (no intente jugar en la ola de la estela al principio). Luego aprenderá mucho más fácilmente las otras prácticas como el SurfFoil, SUPFoil o el Wing Foil.

    ¿Cómo iniciarse en el Wake Foil?

    PASO 1: LA POSICIÓN DE SALIDA

    La salida se realiza en el agua, en la parte trasera de la lancha. Colóquese del lado de su stance preferido. Aléjese de la estela de la lancha para no perturbar la hidrodinámica del foil, especialmente con las turbulencias del motor. Manténgase en posición de cuclillas, con las piernas flexionadas y la espalda recta. La punta de la tabla debe apuntar hacia el cielo en el momento de la salida para sacar la tabla del agua. Debe ejercer presión sobre la pierna trasera mientras controla la dirección de su tabla con la pierna delantera. La tabla, hundida en el agua, es perpendicular al eje de la lancha y a la cuerda. Con el cabo de remolque en las manos, la mirada hacia la lancha, está listo para salir.

    Cuando la lancha arranque, sujete enérgicamente el cabo de remolque con las manos (brazos estirados), pero no tire con los brazos. Deje que la tracción lo arrastre. Incline su peso sobre la pierna trasera. Su pie trasero está contra el kick, en la parte trasera de la tabla, sobre el pad. Para los principiantes, esta etapa puede requerir varios intentos para comprender la tracción y la velocidad (no es necesario tener una gran velocidad de desplazamiento).

    Simultáneamente, dirija su mirada por encima de su hombro delantero y enderécese manteniendo la espalda recta. Sus rodillas deben estar semiflexionadas y sus tobillos flexibles. Poco a poco sacará la tabla del agua.

    PASO 3: EL DESPEGUE

    Antes de despegar su foil, su posición debe ser la siguiente: de pie, siempre con las rodillas semiflexionadas y los tobillos flexibles, su torso ligeramente abierto hacia el exterior y sus brazos extendidos.

    La tabla debe mantenerse plana. Para ello, debe mantener el peso de su cuerpo por encima de la tabla, adelantando ligeramente la pelvis. Una vez que haya encontrado su equilibrio y estabilidad, desplace su peso y su pelvis hacia su pierna trasera para hacer despegar el foil. Su pie trasero se coloca por encima del mástil, y su pie delantero a la misma distancia que sus hombros.

     

    wake foil sur le lac d'Annecy

    PASO 4: APRENDER A GIRAR EL FOIL

    Mientras sujeta el cabo de remolque con la mano, empiece a realizar pequeños giros, apoyándose en la punta del pie o en el talón. La técnica es similar a la del snowboard o el skateboard. Presione las puntas de los pies, la tabla girará hacia un lado. Presione los talones, la tabla girará en sentido contrario. No incline el torso hacia adelante, debe permanecer lo más recto posible sobre los apoyos. Entienda que es todo el cuerpo el que se inclina y no solo el torso. Con técnica y tiempo de práctica, podrá acelerar sus giros disociando el pie delantero y trasero.

    PASO 5: EL BOMBEO

    Siempre sujeto al cabo de remolque, puede empezar a realizar movimientos de bombeo. Mientras mantiene su tabla relativamente plana, el foil a media altura, presione el pie delantero para bajar, luego el pie trasero para subir. Poco a poco sentirá holgura en la cuerda. Colóquese un poco más en el hueco de la ola y, progresivamente, suelte el cabo de remolque.

    Luego puede divertirse haciendo grandes giros, o giros más cerrados, alejándose, luego volviendo sobre las olas bombeando y pasando de la primera ola a la segunda, y así sucesivamente.

    Ayúdese con los brazos balanceándolos para impulsarse. El movimiento debe ser tanto hacia adelante, para propulsarse, como hacia arriba para aligerarse. El movimiento no debe ser de arriba abajo, a riesgo de hundir el foil. Debe mantener el foil alto, ya que cuanto más alto esté en el mástil, menos resistencia generará el mástil. De hecho, cuanto más cerca de la superficie esté el foil, más eficaz será su deslizamiento y su bombeo.

    Si es necesario, encontrará todas nuestras explicaciones detalladas para el bombeo con foil en este artículo. Luego, usted es libre de volver a las olas de la lancha, carvear, y luego salir de nuevo de la estela para bombear.

    front wing fuselage and foil for wakefoil

    LOS TRES MEJORES QUIVERS PARA PRACTICAR WAKE FOIL

    Para determinar el foil adecuado para su práctica de Wake Foil, deben tenerse en cuenta varios criterios. En primer lugar, el fuselaje. Este debe ser corto (62 cm) o ultracorto (56 cm), para tener tanto maniobrabilidad como estabilidad, a la vez que una capacidad de frecuencia de bombeo sostenida. Cuanto más corto sea el fuselaje, más manejable será para realizar giros cerrados.

    Los principiantes que buscan sustentación y estabilidad se equiparán, según su tamaño, con un ala Mid Aspect tipo 1750 (XL) o 2000 (XXL). Un nivel intermedio (a experto) se dirigirá a un ala High Aspect con sustentación como la 1190 Lift. Su perfil permite un bombeo eficaz y un deslizamiento suave y potente a la vez. Finalmente, la HA 1190 Speed proporcionará excelentes sensaciones de velocidad, deslizamiento y control absoluto para los practicantes más experimentados.

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