Nueva tabla de foil para ala de viento suave: La SROKA LW

Para ser eficaz en Wing Foil en Light wind, hay que adaptar el material para deslizarse mejor y partir antes. Esto pasa por una elección apropiada de tabla y foil para optimizar al máximo el deslizamiento. Vamos a detallar toda la información a conocer para elegir correctamente la buena tabla para navegar en light wind o ultra light en Wing foil, o encuentra el conjunto de nuestra gama de tablas de wing foil para comparar todo. El tipo de tabla para navegar en light wind en Wing foil Para partir pronto, hay que optar por una tabla larga y estrecha. En efecto, cuanto más ancha sea la tabla, más resistencia al avance generará. Disminuir la resistencia al avance es aumentar la longitud de la tabla y disminuir su ancho. Si tomamos los ejemplos de las paletas. Cuanto más larga y fina sea la paleta, más deslizará, a la inversa, cuanto más corta y ancha sea la paleta, más girará pero deslizará menos. Partiendo de este postulado, hay que entonces si quieres partir muy pronto, elegir la buena tabla: larga y estrecha. ¿Pero por qué? La resistencia al avance en el agua es 800 veces más importante en el agua que en el aire. Es proporcional a la superficie de contacto frontal de la tabla en el agua. Entonces cuanto más ancha sea la tabla, más importante será la zona de fricción con el agua. Entonces esquemáticamente, una tabla ancha y más corta deslizará menos bien que una tabla larga y estrecha. La resistencia al avance es también proporcional a la velocidad al cuadrado. Entonces cuanto más quieras acelerar, más una tabla ancha aumentará su resistencia al avance y por consiguiente tendrá dificultades para acelerar. En nuestra gama, tenemos dos tipos de tablas que podrían permitirte navegar en viento muy ligero (entre 5 y 10 nudos). Primero, la gama LW « light wind » es una gama predestinada a navegar en este viento muy ligero. La LW también sobresaldrá en viento más fuerte en race o en freeride larga distancia y surf wing en viento ligero. La gama de tablas LW La gama LW existe hoy en dos generaciones, la V1 en fin de serie y la V2 actual, con tamaños y anchos diferentes. Encuentra el detalle completo de los tamaños, los volúmenes y la diferencia entre las dos generaciones en nuestra guía de elección mid-length. Para optimizar tus sesiones de light wind en wing foil, el referente comúnmente admitido es tomar un volumen superior a tu peso de 25 a 40 litros, apuntando al alto de la horquilla si eres principiante o si navegas en una superficie del agua agitada. En un segundo tiempo, está la gama DW que será aún más larga y te permitirá aún más partir en viento muy ligero. Pero estará más destinada a hacer downwind y light wind. Existen dos tamaños de tabla para hacer light wind en Wing foil y en downwind con una paleta o un ala de wing. 7'2W x22 x 130 L 7'2x20x 110 L Personalmente para bien elegir el tipo de tabla, pondría en marcha esta metodología Si deseas hacer solo Light wind, downwind en wing y un poco de wing foil en las olas en condiciones light o hacer un poco de prone, optaría por la gama LW Si deseas hacer light wind, downwind en wing y/o en Sup foil (con una paleta) o si quieres hacer Sup foil en las olas, optaría por la gama DW Por supuesto, comenzar con un foil un poco más generoso al principio para facilitar el aprendizaje. Si tu técnica es de lo mejor, entonces podrás elegir alas delanteras más pequeñas para maximizar el deslizamiento y las sensaciones de velocidad. ¿Cómo navegar en light wind en wing foil? Un poco de Técnica de Despegue: Parte casi parado. Bombea con tu wing para tomar velocidad horizontal. No intentes volar enseguida, privilegia la velocidad horizontal en un primer tiempo. Luego cuando estimes tener suficiente velocidad horizontal, da 2 golpes de bomba de manera oblicua para usar la sustentación del wing para hacer despegar la tabla del agua. Al mismo tiempo, bombea con los pies para ayudar al despegue. Aprende a volar con una distancia mínima: La clave es aprender a volar durante una racha en 5 metros máximo. Esto significa que debes despegar rápida y eficientemente. En una distancia corta, tendrás que dar toda tu energía para despegar. Si debes bombear en una larga distancia, es casi imposible. Entonces ahorra tu energía para darlo todo en el buen momento. Acumula potencia en tu wing. Si durante el bombeo, tu ala vuelve demasiado rápidamente hacia ti, significa que el wing no ha acumulado suficiente potencia. Hay que adaptar tu manera de bombear. Los movimientos de brazos adelante atrás no funcionan. Hay que más bien hacer ochos con tus brazos en particular en viento ligero. Finalmente Despega del buen pie (regular o goofy) si tienes un lado preferencial para bombear, parte del buen lado. Observación y Anticipación Cuando deseas wing foil en light wind, sé atento a las micro rachas. Hay que en permanencia anticipar las calmas de viento o las rachas. Es más fácil bombear con la racha que sin racha. Y durante el vuelo, si observas delante de ti una calma de viento que se anuncia delante de ti, hay que comenzar a bombear con el ala y o la tabla para pasar la zona sin viento. A la inversa si delante de ti, observas una racha, podrás acelerar y remontar más al barlovento para ganar terreno al barlovento para estar cómodo si una calma sobreviene después. La lectura de la superficie del agua es entonces fundamental. Energía y Técnica: Para bien mejorar tu técnica, elige una superficie del agua tranquila para facilitar el aprendizaje para navegar en viento light wind en Wing foil. El bombeo en wing foil en light wind y en mar de fondo es mucho más técnico porque el mar de fondo va a bloquear la velocidad horizontal de la tabla. Entonces entrénate para mejorar tu técnica para partir en todas las condiciones. Volar en viento light wind en Wing foil requiere un verdadero aprendizaje. Los que son fuertes en viento fuerte, no son necesariamente fuertes en viento ligero. Hay que adaptar su técnica y mejorar su eficiencia y hay que adaptar su material. La ocasión se presenta de destacarse, elige volar antes que otros en light permite salvar muchas sesiones, en particular para nuestros amigos que navegan en superficie del agua interiores. Si aún tienes preguntas sobre este tema, o para cualquier otra solicitud, ¡no dudes en contactarnos! Ver las tablas de LW