Mástil de carbono HM 85 Foil de ala (16 mm) + Fuselaje

Le mât de 85 cm est considéré comme la taille la plus polyvalente. Il offre suffisamment de hauteur pour survoler le clapot et la houle sans décrocher, tout en restant extrêmement maniable pour le surf et les manœuvres. C’est le compromis idéal entre un mât de 75 cm (plutôt typé débutant ou surf pur) et un mât de 95 cm (réservé au speed/race).

Le mât Solo 16 mm est conçu pour les riders cherchant le meilleur rapport accessibilité/rigidité. Avec ses 140 couches de carbone dont 62% de Haut Module (HM M40J), il réduit la traînée de 20% par rapport à l’aluminium. Le modèle Elite 14 mm, encore plus fin, s’adresse aux riders exigeant recherchant une vitesse de pointe absolue et une glisse minimaliste au prix d’une exigence de pilotage accrue.

Non. La connection du mât/fuselage n’est pas la même. Cependant ce pack inclut un fuselage Solo en aluminium aéronautique 6061-T6. Il est 100% compatible avec l’ensemble de la gamme d’ailes avant et de stabilisateurs Sroka (S-Line, High Aspect, etc.). Cette modularité vous permet de faire évoluer votre set-up sans changer tout votre équipement.

Vous avez aussi la possibilité d’avoir un fuselage carbone.

Absolument. La fibre Haut Module M40J est une fibre de carbone premium qui permet d’obtenir une rigidité torsionnelle exceptionnelle. Contrairement au carbone standard, elle élimine le « flou » dans les appuis. Vous bénéficiez d’une transmission directe et instantanée de vos mouvements au foil, ce qui est crucial pour le contrôle à haute vitesse ou lors des sauts.

L’avantage du mât carbone Solo est sa durabilité. Contrairement à l’aluminium, il ne craint pas la corrosion. Cependant, nous conseillons :

1. De rincer l’ensemble à l’eau douce après chaque session.
2. De démonter le fuselage et de graisser les vis (graisse marine ou Tef-Gel) toutes les 2 ou 3 sorties pour éviter la corrosion galvanique entre l’inox des vis et l’alu du fuselage.
3. D’utiliser les housses de protection fournies lors du transport pour éviter les rayures sur le profil.

Le mât carbone Solo 16mm n’est pas beaucoup plus léger. Mais il réduit la flexion de 30% par rapport à un mât aluminium classique et surtout il apporte plus de répondant, de réactivité. Grâce à son drapage spécifique de 140 couches de carbone dont 62% en HM M40J, il élimine le « flou » dans vos appuis, offrant une transmission directe de l’énergie indispensable pour le pumping et les manœuvres engagées.

C’est une question de compromis Performance / Accessibilité.

Le 16mm (Solo) offre une rigidité torsionnelle maximale avec un profil légèrement plus épais qui pardonne davantage les erreurs de placement.

Le 14mm (Elite) vise la vitesse pure et une traînée minimale, mais demande un pilotage plus fin. Si vous cherchez un mât ultra-polyvalent pour le Wing Foil et le Surf Foil sans sacrifier la solidité, le 16mm est le meilleur choix.

Le carbone Haut Module (HM) est beaucoup plus rigide (module d’élasticité élevé), ce qui empêche le mât de se déformer sous l’effort. En revanche, il peut être plus sensible aux chocs secs (impacts sur des rochers) que le carbone standard. Sroka sécurise votre investissement en mixant 62% de fibres HM M40J avec des fibres haute résistance pour conserver une excellente résilience aux impacts.