Dockstart on lähtö pump foililla laiturilta. Asetat laudan veteen, annat vauhtia työntämällä laiturista, nouset laudalle ja pumppaat, jotta foil nousee ilmaan. Ensimmäisten lähtöjesi onnistumiseksi tarvitset matalan laiturin, ison etusiiven, lyhyen mastotangon ja paljon toistoja. Tämä opas käy läpi jokaisen liikkeen.
Mikä varuste auttaa oppimaan dockstartin?
Valitse varuste, joka antaa anteeksi virheitä: iso etusiipi, kuten High Aspect 2000, 70 cm masto, lyhyt runko ja kevyt ja jäykkä lauta, kuten Pump Board 80 V2. Täysin aloittelevalle 290 HA stabilisaattori on hyödyllinen valinta: se antaa enemmän tukea foilin takaosaan ja auttaa pitämään lennon vakaana.
Jokaisen osan valinta on selitetty tarkemmin pump foilin täydellisessä oppaassamme.
Miten valita laituri?
Paikka tekee puolet työstä. Huono laituri voi tuhota kokonaisia harjoituspäiviä.
- Korkeus: 30–60 cm veden pinnan yläpuolella. Mitä korkeampi laituri, sitä pidempi masto ja sitä tarkempi lähtö tarvitaan.
- Mieluiten kelluva laituri: etusiipi voi kulkea sen alta ilman tarttumista.
- Leveä ja vakaa: sinun pitää pystyä ottamaan vauhtia menettämättä tasapainoa. Vältä kapeita tai liikkuvia laitureita.
- Riittävästi pituutta, jos aiot lähteä juosten.
- Riittävästi vettä foilin alla: alkuharjoituksissa et vielä hallitse lentokorkeutta hyvin, ja foili osuu helposti pohjaan.
- Ei esteitä: varmista, ettei laiturin alla tai edessä ole köyttä, ketjua tai poijua. Suuri siipi tarttuu helposti kiinni.
Löydät suojaisia vesialueita Google Mapsista tai Google Earthista. Inspiraatioksi tässä ovat suosikkidockstart-spotimme Sveitsissä.
Miten tehdä dockstart? Menetelmä 5 vaiheessa
1. Aseta lauta paikoilleen
Laske lauta veteen foili alaspäin: etusiiven pitää olla juuri pinnan alla. Aseta toinen käsi laudan takaosaan ja toinen kiskolle, eteenpäin.
Lähtemiseen on kaksi tapaa. Helpoin: lauta on jo vedessä ja nouset siihen työntämällä laiturista. Toinen: juokset laiturilla pitäen lautaa kiskoista kiinni ja hyppäät. Se antaa enemmän vauhtia ja on hyödyllinen pienemmillä siivillä.
2. Anna vauhtia
Lähtövauhti riippuu etusiipesi pinta-alasta. Mitä pienempi siipi, sitä enemmän vauhtia tarvitaan. Suurella siivellä, kuten High Aspect 2000:lla, vauhtia tarvitaan hyvin vähän: riderimme pystyvät jopa lähtemään lähes ilman vauhtia.
Työnnä voimakkaasti jalalla, joka on jäänyt laiturille. Tämä työntö antaa aikaa lentää ja asemoitua.
3. Nouse laudalle
Aseta ensin yksi jalka laudalle ja sitten toinen. Jotkut asettavat ensin takajalan, toiset etujalan: se on jokaisen oma valinta. Muista vain vaikutus laudalla. Etujalka ensin: nokka nousee hieman. Takajalka ensin: nokka kallistuu hieman alas.
Jalkojen asettelu on ratkaiseva, sillä laskeutumisvirheen korjaaminen ilmassa on hyvin vaikeaa. Lyhyellä laudalla takajalka asetetaan maston yläpuolelle ja etujalka juuri etukäteen kannen päälle asetetun käden taakse. Käytä käsiäsi merkkeinä, joiden avulla asetat jalat oikeaan kohtaan.
Bruno Srokan neuvo: pidä katse suunnattuna eteenpäin ja ole mahdollisimman vakaa ja suora laskeutuessasi. Suora tarkoittaa, että painopisteesi on laudan yläpuolella. Jos olet liian edessä, takana, vasemmalla tai oikealla, lähdet liikkeelle epätasapainoisena, ja sitä on vaikea korjata. Aseta myös jalat laudan pituusakselille: se helpottaa vakautta ja estää kääntymästä oikealle tai vasemmalle.
4. Ensimmäiset pumppaukset
Pumppaa voimakkaasti ensimmäiset neljä tai viisi kertaa, sitten rauhallisemmin. Nämä ensimmäiset iskut vakiinnuttavat lennon. Sen jälkeen etsit rytmiä, et voimaa.
Pidä jalkojen painotus laudan akselilla ja katse edessä: se pitää tasapainosi.
Alussa tue jalkojen liikettä käsillä. Se keventää sinua ja antaa pumppaukseen tahdin. Tason noustessa käsiä tarvitaan yhä vähemmän.
5. Keventä ja anna liukua
Pumppaaminen tarkoittaa foilin saamista värähtelemään. Painat sen alas ja vapautat paineen jalkojen alta, jotta se nousee. Auta nostamalla polvia: se keventää lautaa ja foili nousee helpommin. Ihanteellisesti eivät vain jalat työskentele: siirrät energiaa foiliin koko kehosi massalla.
Pyri lentämään korkealla. Mitä vähemmän mastoa on vedessä, sitä vähemmän vastusta ja sitä kauemmin lennät pienellä vaivalla.
Miksi dockstart ei onnistu? Vianmääritystaulukko
| Mitä tapahtuu | Syy | Korjaus |
|---|---|---|
| Teet reiän veteen sen sijaan, että lähtisit | Liian vähän vauhtia tai liian pieni etusiipi | Ota enemmän vauhtia lähtöön tai siirry suurempaan etusiipeen |
| Foili nousee pinnan yläpuolelle ja kaadut | Liikaa painoa takajalalla | Siirrä painot eteen heti laskeutuessasi |
| Lauta koskettaa vettä | Liikaa painoa etujalalla | Pysy korkealla vedestä: lähde liikkeelle laudan ollessa jo korkeammalla |
| Foili vain nousee, eikä edessä ole mahdollisuutta painaa | Liian paljon vauhtia lähdössä tai liian vähän painoa foilin etuosalla | Vähennä vauhtia ja lisää painoa etujalalle |
| Laskeudut vähitellen, kunnes kosketat vettä | Lennät liian matalalla | Keveä painoa jokaisen iskun jälkeen, polvet ylös |
| Lähdet vinoon tai kallistut sivulle | Painopiste siirtynyt laskeutuessa | Katse eteen, vartalo suorana, jalat laudan akselilla |
| Seisot, mutta et pysty pumppaamaan | Jalat väärässä asennossa | Harjoittele jalkojen asentoa kuivana laiturilla, takajalka maston yläpuolella |
| Väsyt muutamassa sekunnissa | Pumppaat koko ajan voimakkaasti | Neljä tai viisi voimakasta iskua, sitten rytmin etsintä |
Ensimmäinen harjoituspäiväsi: mitä odottaa?
Ensimmäinen harjoituspäivä on samaan aikaan turhauttava ja motivoiva. Muutama vinkki, jotta lähestyt sitä rauhallisesti:
- Kaadut paljon. Se on normaalia. Jokainen yritys opettaa sinulle jotain.
- Aseta pieniä tavoitteita. Alussa tavoite on yksinkertaisesti pysyä pystyssä laudalla lähdön jälkeen, ennen kuin lennät.
- Kuvaa itsesi. Oman tekniikan katsominen on yksi tehokkaimmista tavoista löytää virheitä.
- Harjoittele kuivana. Toista jalkojen asettelu laiturilla ennen kuin lähdet.
- Pidä harjoitukset lyhyinä, 30–60 minuuttia. Dockstart on hyvin fyysinen laji: jalat, selkä ja vatsalihakset tekevät kovasti töitä.
Hyvät tavat laiturilla
- Suojaa itsesi: käytä kypärää lähdöissä, iskusuojaliiviä niin kauan kuin olet aloittelija, äläkä koskaan ole yksin vedessä.
- Älä iske lautaa laituriin joka yrityksellä: varusteesi kestää paljon kauemmin.
- Pidä lautaa kiinni kaatuessasi, varsinkin satamassa, ettei se törmää veneeseen.
- Suosi jäykkää foilia: se välittää painosi suoraan ja tehokkuutesi kasvaa.
Ei laituria? Vaihtoehdot
Vedessä oleva tikkaat. Veteen asetettu taitettava tikkaat voivat toimia laiturina. Voit lähteä melkein mistä tahansa, mutta sinun on onnistuttava lähtemään hyvin vähällä vauhdilla. Harjoittele ensin laiturilla, jotta juoksumatka lyhenee.
Beach start. Juokset rannalta ja hyppäät laudalle. Käytä 70 cm mastoa ja rantaa, joka syvenee nopeasti, muuten foili osuu hiekkaan jatkuvasti.
Pumppaamisen opettelu muulla alustalla. Jos harjoittelet wing foilia, pidä siipeä etukahvasta free fly -tilassa ja pumppaa mahdollisimman pitkään. Wakefoilissa otat vauhtia veneen takana ja vapautat sitten vetokahvan ja pumppaat. Surf foil toimii myös, mutta se vaatii take-offin hallintaa. Lisätietoja saat lukemalla vinkkimme pumppaamisesta surf foililla.
Miksi opetella dockstart?
Dockstart on pumppaamisen sisäänkäynti, ja pumppaamisesta on hyötyä kaikkialla. Wing foilissa nouset ilmaan aikaisemmin ja selviät hiljaisista kohdista pumppaamalla. Surf foilissa yhdistät aallot ilman, että sinun tarvitsee palata soutamalla. Ja kun tuulta ei ole, laituri riittää harjoittelemaan kavereiden kanssa. Tutustu koko pump foil -varustevalikoimaamme, jonka ovat suunnitelleet ja testanneet Bretagnessa Bruno Sroka ja hänen tiiminsä.
Bruno Srokan sanoja
Laitureilla kuulee usein, että dockstart on nuorille, joilla on rohkeutta ja tasapainotajua. Se on väärin. Lähtö vaatii paljon toistoja, mutta sen oppii missä iässä tahansa. Ja kun tuo vaihe on ohi, se on erinomainen harjoitus foilin kehittämiseen silloin, kun tuulta ei ole.
Bruno Sroka, kolminkertainen maailmanmestari, nelinkertainen Euroopan mestari ja kolminkertainen Ranskan mestari kitesurfauksessa. Kitesurfauksella ylitys Cape Hornin (2008), Englannin kanaalin ennätys (2012) ja 444 km:n (240 meripeninkulmaa) yhteys Ranskasta Irlantiin 16 h 40 min:ssa (2013). Entinen liikunnanopettaja, SROKA Companyn perustaja, bretagnelainen foil-, wing foil-, SUP- ja parawing-merkki. PushBar System®:n suunnittelija yhdessä Gaël Contalin kanssa, SROKA-lähettiläs, jonka idea choqué-bordé oli alun perin.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on sopiva laiturin korkeus dockstartin aloittamiseen?
30–60 cm veden pinnan yläpuolella. Korkeampi laituri vaatii pidemmän mastotangon ja teknisemmän lähdön.
Kelluva laituri vai kiinteä laituri?
Kelluva laituri on paras valinta aloittelijalle: etusiipi voi kulkea sen alta ilman tarttumista. Kiinteällä laiturilla tarkista, että korkeus veden pinnasta pysyy 30–60 cm:n välillä, erityisesti vuorovesi huomioiden.
Pitääkö juosta laiturilla dockstartin tekemiseksi?
Ei välttämättä. Suurella siivellä, kuten High Aspect 2000:lla, riittää voimakas työntö laiturista. Juoksu on hyödyllinen pienemmillä siivillä, jotka vaativat enemmän vauhtia.
Voiko dockstartin tehdä ilman vauhtia?
Kyllä, suurella siivellä ja tekniikalla. Juuri tämä mahdollistaa lähdön vedessä olevasta tikkaasta. Harjoittele asteittain laiturilla lyhentäen juoksumatkaa.
Kumpi jalka laitetaan ensin laudalle?
Se on jokaisen oma valinta. Jotkut asettavat ensin takajalan, toiset etujalan. Kokeile molempia ja pidä se, mikä tuntuu luonnolliselta.
Stabilisaattori 180 vai 290 aloittelijalle?
180 on standardi. 290 HA on vaihtoehto täysin aloittelijoille: se antaa enemmän tukea foilin takaosaan ja auttaa pitämään lennon vakaana, mutta tekee foilista hitaamman ja vähemmän ketterän.
