Karbonski foil: kriteriji koje treba uzeti u obzir prije kupnje
Kada želite odabrati novi foil, privlače vas foilovi 100% karbon jer sve marke sugeriraju da su to vrhunac. Stvarnost, međutim, nije tako jednoznačna. Koji kriteriji trebaju biti uzeti u obzir prije kupnje karbonskog foila?
U ovom članku govorimo o onome što vam se ne kaže o karbonskim foilovima, kako biste napravili pravi izbor.
„Ako je karbonski foil prodan dvostruko skuplje od aluminijskog, a pritom ne donosi bolje performanse, nema nikakvog smisla“ Bruno Sroka.
Karbonski foil mora donijeti više performansi, više krutosti, više klizanja, bolju finoću leta, manji otpor, više živosti, inače je bolje zadržati aluminijski foil
Što je karbonski foil?
Često se čuje da ljudi misle da je foil 100% karbon uvijek učinkovitiji, krući ili brži od foila s aluminijskom bazom (jarbol & trup), ali to JE NETOČNO. Da bi jarbol bio učinkovit, mora biti tanak i iznimno krut, što je proturječno; što je jarbol tanji, to je osjetljiviji na savijanje i uvijanje. Lako je napraviti karbonski jarbol jednako krut kao aluminijski ako je debeo, ali zbog proizvodnog troška koji je često 2 puta veći, platili biste jarbol 2 puta skuplji za iste performanse, što je nepotrebno.
Izazov razvoja učinkovitog jarbola jest korištenje najboljeg karbona s najboljim planom slaganja slojeva kako bi jarbol bio istovremeno tanak i ultra krut. Zapravo je najvažnija stvar za učinkovit foil krut jarbol. Krutost jarbola učvršćuje cijeli foil (jarbol je poput veze između daske i nosivog dijela foila), što je krući, to je foil reaktivniji, pa su oslonci i reakcija foila precizniji. Zato je krutost temeljna. Za više informacija o razlikama između foilova 100% karbon i aluminijskih foilova, pogledajte naš članak na tu temu. Ukratko, učinkovit karbonski foil zahtijeva jarbol tanak u tetivi i debljini te krut.
Kvaliteta karbonskih vlakana
Kvaliteta karbonskih vlakana korištenih za jarbol je ključna. Postoje tri glavne vrste karbona: osnovni, srednje kvalitete i visoki modul (visoka klasa, zvan high module ili HM). Potonji omogućuje veću krutost, smanjeno istezanje i veću reaktivnost, zbog čega je privilegirani izbor za visokoperformantne foilove. Ipak, jarboli od visokog modula mogu koštati i do dva do tri puta više od onih od osnovnog karbona. Primjerice, u našem karbonskom foilu koristimo M40J, koji je karbon visokog modula korišten u Formuli 1 i zrakoplovnoj industriji. Pruža krutost pri savijanju uz malo istezanja, ali košta znatno više.
Profil jarbola
Debljina i tetiva jarbola imaju ogroman utjecaj na krutost i otpor jarbola. Tanji jarbol (oko 14 mm) imat će znatno manji otpor od debelog jarbola (> 16 mm). Lakše klizi i omogućuje postizanje većih brzina zahvaljujući ultra tankom profilu, a istovremeno pruža bolji odgovor zahvaljujući krutosti. Karbonski jarbol Sroka postoji u debljini 14 mm i 16 mm, ovisno o vašim željama i potrebama. Jarbol Elite od 14 mm bit će vrlo tanak i krut. Jarbol od 16 mm bit će manje klizav, ali lakši i nešto manje krut, uz nižu cijenu.
Kako napraviti krut karbonski jarbol? Naš izbor
Izrada karbonskog jarbola vrlo je tehnički proces. Evo, međutim, kako se dobiva krut karbonski jarbol.
Za krut jarbol postoje samo dva rješenja:
- Ili se povećava njegova debljina i tetiva kako bi se cijela konstrukcija ukrutila, pa se unutrašnjost može ispuniti pjenom i biti lagana.
To je najjednostavnije i najjeftinije rješenje, ali znatno povećava otpor jarbola, pa je jarbol manje brz.
- Ili se povećava kvaliteta karbonskih vlakana ugrađenih u jarbol (vlakna visokog modula) i količina materijala, kako bi se debljina i tetiva mogle maksimalno smanjiti. Time se smanjuje otpor, poboljšava klizanje i brzina, uz foil koji je vrlo reaktivan i učinkovit.
Kod Sroke smo stoga odabrali drugu opciju. Nudimo vam jedan od najboljih karbonskih jarbola na tržištu, koji spaja malu debljinu, tanku tetivu i krutost otpornu na sve.
Trup
Postoje dvije mogućnosti za izradu trupa:
- ili se zadržava aluminijski trup koji je teži i zahtijeva rastavljanje foila nakon svake sesije kako bi se izbjegla oksidacija između aluminija i nehrđajućeg čelika (vijci).
- Ili se trup izrađuje od karbona kako bi se izbjegla oksidacija i dobila manja težina. Ali bit će osjetljiviji na udarce. Stoga treba biti pažljiviji. Posljednja opcija je trup od titana / karbona.
Mi u Sroki odabrali smo opciju karbonskog vlakna za foil 100% karbon, a kako bismo smanjili cijenu foila, nudimo i trup od aluminija.
Duljina trupa određuje upravljivost foila: što je trup duži, to smo stabilniji u uzdužnoj osi, ali foil je manje manevarski. Obrnuto, vrlo kratak trup povećava upravljivost i lakoću pumpanja, ali gubi uzdužnu stabilnost.
Ipak, ako je jarbol tanak s malo tetive, povećava se njegova upravljivost, pa je lakši za vođenje. Tako se može zadržati duži trup, a da pritom bude jednako upravljiv kao i manje upravljiv jarbol koji zahtijeva kraći trup.
Upućujemo vas na video pored, koji objašnjava sve razlike.
Prednja peraja
Učinkovitost prednje peraje foila ovisi o raznim značajkama, kao što su raspon, tetiva, debljina, uvijanje (twist) i korišteni profil. To definira aspect ratio, odnosno omjer između raspona krila i njegove tetive. Primjerice, što je omjer veći, to je krilo veće u odnosu na svoju tetivu. Dakle, duže je i uže.
- Low aspect ratio: Riječ je o foilovima s puno tetive i vrlo malim rasponom. Super su za početnike, ali brzo dostižu zasićenje brzine zbog velike tetive.
- Medium aspect ratio: Savršen kompromis između High aspect i Low aspect. Ovi foilovi dostupni su svima. Idealni su za početak, uz visok prostor za napredovanje. Odgovaraju foilovima naše linije Classique. U velikim veličinama ili iz linije Control u performansnoj liniji.
- High Aspect Ratio: S velikim izduženjem, ovi foilovi su tehnički zahtjevniji od ostalih. Omogućuju maksimalnu finoću leta, a time i izvrsno klizanje, te mogu dugo ostati u letu. Odgovaraju našoj liniji High Aspect foilova.
Stabilizator
Stabilizator (stab) ili stražnja peraja ima ulogu stabilizirati foil.
Što je stabilizator veći, to je foil stabilniji, ali to znači i veći otpor, pa ćete ići sporije. S druge strane, manji stabilizator manje stabilizira cjelinu, ali nudi znatno više klizanja jer ima manji otpor te vam može omogućiti da idete brže.
U Sroki vam nudimo 3 vrste stabilizatora,
- 300 cm², najstabilniji stabilizator iz naše linije, savršen za riders početnike ili s velikom prednjom perajom.
- 240 cm², srednji, kompromis između stabilnosti i brzine. Prilagodljiv svim našim prednjim perajama. Bit će vam najbolji prijatelj pri light wind uvjetima i za one koji traže udobnost i brzinu u plovidbi.
- 180 cm², oružje za brzinu. Svojim ultra tankim profilom omogućit će vam da prevaziđete svoje granice brzine.
Važno je zapamtiti da vam korištenje podloški za podešavanje omogućuje da stabilizator još bolje prilagodite svom stilu vožnje i tjelesnoj građi. To nam također omogućuje smanjenje broja stabilizatora i zadovoljavanje svih potreba. Povećavanjem lifta stavljanjem kuta ispod stražnjeg vijka ili smanjivanjem kuta (odnosno povećavanjem debljine ispod prednjeg vijka) smanjuje se uzgon, a time i otpor. Za više informacija o podešavanju stabilizatora pomoću podloški za kut pogledajte ovaj video.
Za kraj:
- Da biste imali najbolji karbonski jarbol, potreban je najbolji karbon i najbolji plan slaganja slojeva, s tankim profilom male debljine i tetive. Usporedite, pogledajte ponudu, vidjet ćete mnoge razlike. Ako informacije kod neke marke nisu jasne, zapitajte se zašto. Ili ih pitajte!
- Jarbol s tanjim profilom i uskom tetivom, poput Sroka karbonskog jarbola, omogućit će postizanje većih brzina i bolji odgovor vašeg foila.
- Način izrade jarbola vrlo je važan. Ultralagan karbonski jarbol nije nipošto znak kvalitete. Bit će fleksibilan i vjerojatno ispunjen pjenom iznutra. Stoga će biti manje krut i više „chamallow“ pod nogama.
- Izbor prednje peraje ključan je kako biste prilagodili opremu svojim zahtjevima i tako optimizirali.
