Calços de ajuste S-Foil SROKA G10

Para começar, é importante saber que com cada foil que oferecemos, recomendamos um estabilizador adaptado de acordo com seu tamanho e nível. Por exemplo, com o 1350 Lift, um tamanho de 95 kg usará mais facilmente o estabilizador em 300 cm2 enquanto o tamanho de 60 kg usará o estabilizador de 180 cm2. Caso você siga nossas recomendações, não há necessidade de calços de ajuste.

Se o tamanho de 95 kg quiser ir mais rápido e aumentar sua manobrabilidade usando um estabilizador de 180, é possível. No entanto, como o estabilizador não foi projetado para este tipo de tamanho, perderá em estabilidade longitudinal. Será necessário usar um calço de ajuste (ângulo positivo (parte traseira do calço mais espessa que a frente)) para recuperar uma estabilidade longitudinal perfeita.

Para entender o princípio de um calço de ajuste, primeiro é necessário entender o funcionamento do estabilizador. Para estabilizar, é necessário mais ou menos frear o foil. Os dois parâmetros principais para frear um foil são o aumento da superfície do estabilizador e o aumento do ângulo da asa traseira.

Dependendo de sua velocidade, seu nível técnico / peso e seu foil, seu equilíbrio no foil não é o mesmo. Portanto, é necessário ajustar o ângulo do estabilizador para recuperar um equilíbrio perfeito.
Os poucos calços disponíveis no mercado são feitos em plástico injetado, alumínio ou impressão 3D.

Desenvolvemos calços em G10 para ter o máximo de precisão com o máximo de finura. O G10 é um material muito denso que resiste fortemente ao esmagamento (10 camadas de fibra de vidro colocadas sob pressão para fazer uma única espessura. É isolante, pode ser usinado muito finamente e não se comprime). É uma peça bonita que traz um real avanço na precisão dos ajustes mantendo a mesma rigidez.

O calço em G10 se posiciona entre o estabilizador e o fuselagem. É simples e fácil de usar.

• O 300 cm2 é o estabilizador padrão e já possui um ângulo (positivo) para tornar o foil plug and play e utilizável sem se questionar. Portanto, não é necessário usar calços positivos com este stab. No entanto, você pode melhorar a velocidade geral de um foil usando este estabilizador utilizando calços negativos. Ou seja, calços com a frente mais espessa que a traseira. Assim reduzimos o arrasto, o que aumenta a velocidade do foil.

• Com o stab em 240, você pode usar um pouco de calço negativo para reduzir o ângulo, o que pode ser útil com o 950 Speed se você for leve ou no futuro 670 cm2 e em certos modelos como o 1350 Lift. Para tamanhos pesados, você pode recuperar sustentação colocando calços positivos.

• Finalmente com o stab em 180, usaremos apenas os calços positivos para aumentar sua sustentação. (seu ângulo já sendo neutro)

Resolver um problema :

O objetivo na navegação é ter a mesma pressão nas duas pernas. Se você tiver muita pressão no pé dianteiro, ou seja, o foil apenas sobe, então você deve reduzir o ângulo do estabilizador usando um calço negativo (borda mais espessa na frente do que atrás).

Se você achar seu foil muito instável no eixo longitudinal, ou se o foil tende a mergulhar para a frente, você pode adicionar ângulo ao seu estabilizador usando um calço positivo (borda mais espessa na parte traseira do que na frente) antes de tentar modificar a posição do mastro nos trilhos.

Personalizar sua experiência :

Se seu objetivo é ir mais rápido, você deve reduzir o arrasto reduzindo o ângulo do estabilizador. Os estabilizadores de 240 e 180 já têm um ângulo muito reduzido. Se você tiver o estabilizador 300, pode reduzir seu ângulo (com um calço negativo) para ganhar um pouco de velocidade sem precisar trocar de estabilizador.

A influência da fuselagem na estabilidade :

Quanto mais longa a fuselagem, mais estável o foil é longitudinalmente, então podemos nos permitir reduzir o ângulo ou o tamanho do estabilizador para ganhar velocidade.

Inversamente, quanto mais curta a fuselagem, menos estável o foil é. Portanto, podemos adicionar ângulo para ganhar estabilidade.

Como fazer seus testes na água ?

Uma vez que você tenha escolhido o tipo de calço que deseja, teste-os diretamente com +1°, e depois ajuste conforme achar melhor em incrementos de 0,25 graus.