Surf-Foil sa objavil v roku 2000. Medzi priekopníkmi nájdeme veľké mená ako Laird Hamilton, Dave Kalama alebo Paolo Rista. Pôvodne išlo len o spôsob, ako lietať nad vodou pri surfovaní za lodou, vo veľkých vlnách. V roku 2016 Kai Lenny výrazne zvýšil počet jeho praktizujúcich. Disciplína okamžite zaujala surfistov z Havaja, Austrálie, Kalifornie a Brazílie. Úroveň rýchlo stúpa. Surf foil postupne prichádza do Európy a aj do Francúzska. Pochopiť, ako funguje foil a čím sa jedno predné krídlo líši od druhého, je prvým krokom pred výberom vybavenia a začiatkom učenia.
Hľadáte priamo, akú dosku a aký foil si kúpiť? Náš sprievodca výberom surf foilu uvádza kompletné konfigurácie podľa veľkosti a úrovne, s rozmermi dosky, predného krídla, stožiara a stabilizátora. Tento článok vysvetľuje fungovanie foilu, ktoré je základom na pochopenie týchto volieb.
Surf foil, dostupný šport v plnom rozvoji
Princíp surf foilu je jednoduchý: ponorené krídlo pripevnené pod doskou zdvihne rider nad vodu hneď, ako dosiahne dostatočnú rýchlosť. Táto mechanika výrazne mení spôsob jazdy na vlne.
Najviac vyhľadávané výhody surf foilu pre riderov:
- Viac možností na jazdu: malý pomalý príboj, ktorý nestačí na klasický surf, na lietanie postačí
- Viac vhodných spotov: nie je potrebná vlna, ktorá sa výrazne láme
- Dlhšia jazda: foil odstraňuje trenie dosky o vodu, čo umožňuje plynule prechádzať úsekmi vlny bez straty rýchlosti
- Nové pocity: pocit letu nad vodou, veľmi odlišný od tradičného surfovania
Z čoho pozostáva surf foil?
Foil pozostáva z týchto prvkov: stožiar, trup, predné krídlo a zadné krídlo (stabilizátor).
| Diel | Funkcia | Poloha |
| Stožiar | Spája dosku s trupom a určuje výšku letu |
Kolmo na dosku |
| Trup |
Spája stožiar s krídlami a ovplyvňuje pozdĺžnu stabilitu |
Vodorovne, pod stožiarom |
| Predné krídlo |
Vytvára vztlak vďaka svojmu tvaru (vypuklý vrch, plochý spodok) |
Vpredu na trupe |
| Stabilizátor |
Pôsobí proti vztlaku predného krídla a stabilizuje celok |
Vzadu na trupe |
Predné krídlo má zaoblenú náternú hranu, ktorá rýchlo nadobúda hrúbku, potom sa zužuje smerom k ostrejšej odtokovej hrane. "Tetiva" je šírka krídla (od stredu náternej hrany po stred odtokovej hrany) a "rozpätie" je jeho dĺžka, od jedného konca k druhému. Stabilizátor má tvar blízky predným krídlam, s menšou plochou a iným profilom.
Ako funguje foil? Fyzikálny princíp vztlaku
Princíp fungovania surf foilu patrí do dynamiky tekutín. Predné krídlo sa pri pohybe vpred ťahá nahor, pretože molekuly vody prechádzajúce po jeho vrchnej strane zrýchľujú, aby dobehli molekuly, ktoré prešli po spodnej strane (ktorá je kratšia, lebo je plochá). Zrýchlenie molekúl na hornej časti krídla vytvára podtlak a spomalenie molekúl na spodnej časti vytvára pretlak. Výsledkom je nasávací efekt smerom nahor. Čím vyššia je rýchlosť foilu, tým viac je foil „ťahaný“ nahor (pri rovnakom profile a uhle).
Fungovanie foilu sa dá ľahko porovnať s lietadlom, ktoré má zhruba rovnaký tvar, ak zabudneme na stožiar a dosku. Rýchlosť pohybu vytvára vztlak a umožňuje vzlet. Rozdiel uhlov krídel lietadla mu umožňuje stabilizáciu vo vzduchu. Zníženie rýchlosti pohybu znižuje vztlak, a tak lietadlo pristáva (pri konštantnom uhle nábehu). Na zmenu uhla nábehu foilu môže rider striedavým tlakom na predný alebo zadný nohu foil zdvihnúť alebo spustiť, prípadne ho stabilizovať. Všetko závisí od dávkovania tlaku na opory.
Na vzlet musí byť rýchlosť dostatočne vysoká, aby na predné krídlo pôsobila sila vztlaku. V spojení s veľkým uhlom nábehu (vďaka tlaku na zadnú nohu) doska vzlietne. Na stabilizáciu tlak na prednú nohu zníži uhol nábehu, teda vztlak, a umožní zrýchlenie.
Vlna ako zdroj energie
Zatiaľ čo lietadlo využíva nasávaciu silu molekúl vzduchu, foil využíva nasávanie molekúl vody, ktoré majú oveľa vyššiu hustotu ako vzduch. Táto hustota zvyšuje vztlak (nasávací efekt smerom nahor) foilu tým viac, čím vyššia je rýchlosť.
V tomto článku hovoríme o surf foile, teda o využití pohybov vody (vlna, príboj, prehĺbenie, stopa lode) na lietanie. Na rozdiel od vetra, ktorý pri kitingu alebo windfoile poskytuje konštantnú silu mimo vody, sú pohyby vody v vlnách premenlivé sily s presne lokalizovanými zónami vztlaku na vodnej hladine.
Ako ukazuje schéma, nadnáša vás skutočne len zóna pohybu vlny. Z oboch strán je vztlak neutrálny: práve tu prevezme štafetu pumping, ktorý vás dostane do ďalšej aktívnej zóny.
Ktoré vlastnosti foilu ovplyvňujú vztlak, rýchlosť, stabilitu a ovládateľnosť?
Keď sa zaoberáme dynamikou tekutín, každý detail alebo zmena na foile má význam a ovplyvňuje jeho vlastnosti. Zamerali sme sa na 4 hlavné vlastnosti surf foilu a vysvetľujeme, ktoré parametre ich ovplyvňujú (existuje ich aj veľa ďalších, ale v tomto článku ich nebudeme rozoberať).
Vztlak
Vztlak foilu, alebo nasávací efekt smerom nahor, závisí hlavne od veľkosti predného krídla, jeho hrúbky, tvaru profilu a uhla nábehu. Čím väčšia je plocha krídla a čím má väčšiu hrúbku, tým viac vztlaku vytvára. Čím je uhol nábehu kladnejší a vyšší, tým viac vztlaku vytvára, ale zároveň brzdí foil. Naopak, čím sú tieto parametre menšie, tým je vztlak nižší. Pri rovnakých plochách, uhloch a hrúbkach budú dva rôzne profily mať odlišný vztlak a rýchlosť. Plocha ako jediný referenčný parameter nestačí na to, aby sme určili, či foil veľa nadnáša.
Vlastnosti profilu predného krídla totiž ovplyvňujú celkový vztlak foilu. Môže ísť o hornú krivku vrchnej strany alebo o bočnú krivku, teda tú, ktorá prechádza z jednej strany na druhú v smere dĺžky.
Nakoniec, celkový vztlak foilu ovplyvňujú aj ďalšie vonkajšie faktory, ako hmotnosť jazdca, hmotnosť a veľkosť dosky, alebo samozrejme sila vĺn.
Rýchlosť
Popri nosnosti foilu závisí jeho rýchlosť od plochy a uhla nábehu predného krídla. Predné krídlo s malou plochou a/alebo malou hrúbkou poskytne viac rýchlosti a predné krídlo s menším uhlom nábehu bude tiež rýchlejšie.
Ďalej, konkrétny shape krídla pri rovnakej ploche ovplyvňuje rýchlosť foilu. Krídlo s menšou tetivou, a teda väčším rozpätím, bude rýchlejšie. Okrem toho profil krídla (parametre uvedené vyššie) veľmi ovplyvňuje rýchlosť a schopnosť zrýchľovať.
Nakoniec, ako bolo spomenuté: hmotnosť pretekára, veľkosť a hmotnosť dosky, ale aj sila a rýchlosť vĺn sú externé faktory, ktoré silno podmieňujú rýchlosť foilu.
Stabilita
Relatívne pomalší foil s veľkou nosnosťou (teda veľkou plochou, hrúbkou krídla a trochou uhla nábehu) bude stabilnejší než foil s menšou nosnosťou a vyššou rýchlosťou.
Hlavnými prvkami, ktoré dodávajú foilu stabilitu, sú dĺžka (tetiva) predného krídla, jeho hrúbka a plocha a rozpätie zadného krídla, nazývaného aj stabilizátor.
Zadné krídlo (stabilizátor) hrá plnú úlohu pri stabilizácii foilu. Jeho nosnosť je opačná než u predného krídla a umožňuje mierne vyvážiť nosnosť predného krídla vytváraním opačných síl, čím sa stabilizuje celý foil.
Externými faktormi ovplyvňujúcimi stabilitu foilu sú nevyhnutne hmotnosť pretekára a jeho technické schopnosti, ale aj typ vodnej plochy, na ktorej sa surf foil praktizuje. Rozbúrená vodná plocha s prúdom, víriacou vodou (backwash) a rozbíjajúcimi sa vlnami bude nestabilnejšia, pretože tieto prvky narúšajú podtlaky a pretlaky, ktoré vytvárajú vztlak smerom nahor foilu (ako turbulencia vo vzduchu pri lietadle).
Manévrovateľnosť & kĺzavosť
Ak je foil s malou nosnosťou (teda malou plochou, uhlom nábehu a hrúbkou) rýchlejší a nepriamo aj lepšie manévrovateľný, nie je to jediný parameter, ktorý ovplyvňuje jeho manévrovateľnosť.
Hlavným prvkom manévrovateľnosti zostáva tvar predného krídla, najmä bočné zakrivenie, ktorého zvýšenie umožňuje ľahšie zatáčať s foilom. Vysoké bočné zakrivenie dá manévrovateľnejší foil, ale pomalší, pretože pri rovnakej ploche nosnosti (tieň na zemi) bude celková plocha väčšia a spomalí. Naopak, ploššie bočné zakrivenie sa bude otáčať menej, ale bude rýchlejšie.
Rozpätie tiež ovplyvňuje manévrovateľnosť. Čím väčšie rozpätie, tým foil dlhšie klesá plachtením, ale zákruty budú širšie. Je to trochu ako longboard a shortboard.
Stručne
Všeobecný tvar a rozmery foilu ovplyvňujú týchto štyroch vlastností:
- Čím je krídlo väčšie, hrubšie a s väčším uhlom nábehu, tým viac nesie a tým menej rýchlo ide
- Čím je krídlo menšie, s malou hrúbkou, malým uhlom a malou tetivou vzhľadom na rozpätie, tým je rýchlejšie
- Čím má krídlo väčšie rozpätie, tým dlhšie klesá plachtením a tým bude efektívnejšie pri pumpovaní.
- Čím je krídlo väčšie a hrubšie s väčšou dĺžkou tetivy, tým je stabilnejšie
- Čím je krídlo menšie, menej hrubé s výrazným zakrivením, tým je manévrovateľnejšie
- Čím má krídlo väčšie rozpätie, tým bude menej manévrovateľné.
Aký výbavu zvoliť na začiatky so surf foilom?
Výber výbavy závisí od dvoch faktorov: plochy predného krídla, ktorú treba prispôsobiť vlnám a úrovni, a objemu dosky, ktorý treba prispôsobiť postave a skúsenostiam. Čím je doska ťažšia, tým viac sa nosnosť foilu bude proti nej brzdiť (opačná sila). Naopak, väčší objem umožňuje lepšie naštartovať na vlnách a vzlietnuť.
| Profil rider | Referenčný foil | Prečo |
| Začiatky so surf foilom | Rad HA, okolo 1190 cm² | Štedrá nosnosť, ľahké vzlietnutie, foil tolerujúci chyby |
| Zdokonaľovanie, organizovanejšie vlny | Rad HA alebo UHA, okolo 1000 až 1200 cm² | Dobrý kompromis medzi nosnosťou a rýchlosťou |
|
Skúsený rider, silné vlny |
Rad UHA, zmenšená plocha |
Rýchlosť, kontrola a efektivita pri pumpovaní |
Čo sa týka dosiek, náš rad SW pokrýva všetky veľkosti, od 4'4 s 32 L po 5'6 s 50 L, za rovnakú cenu 649 € bez ohľadu na veľkosť. Práve tu sa rozhoduje o výbere dosky na surf foil, pričom objem a dĺžka nasledujú rovnakú logiku postupu:
| Doska | Objem | Odporúčaný profil |
| SW 4'4 (rad Elite) | 32 L | Menšie postavy alebo skúsení riderovia hľadajúci manévrovateľnosť |
| SW 5'0 (rad Elite) | 40 L | Stredné postavy, voľba vhodná pre väčšinu |
| SW 5'6 (rad Elite) | 50 L | Ťažšie postavy alebo hľadanie ľahkého kĺzania |
| DW 7’2 (rad Elite) | 110 L | Pre ľahkých alebo náročných riderov |
| DW 8’3 V2 (rad Elite) | 115 a 125 L | Vhodné pre všetkých riderov, od začiatočníka po skúseného |
Pri surf foile sa najčastejšia dĺžka stožiara pohybuje medzi 70 a 80 cm, čo je kompromis, ktorý dobre zvláda vlnky bez toho, aby to škodilo manévrovateľnosti. Širší stabilizátor uľahčuje rovnováhu na začiatku učenia, za cenu trochu rýchlosti.
Spoločnosť SROKA Company vyvinula svoj S-Foil okolo troch priorít: dostupnosť, s profilom krídla tolerujúcim chyby pre podporu učenia; všestrannosť, aby sa dalo plaviť rovnako dobre na wing foile ako na surf foile s tou istou sadou; a výkon, s trupom a stabilizátorom doladenými tak, aby sa ľahko pumpovalo a zostávalo manévrovateľné.
Pre podrobné porovnanie podľa vašej úrovne, postavy a spotu náš kompletný článok o výbere surf foilu podrobne popisuje všetky konfigurácie, vrátane voľby medzi uhlíkom a hliníkom.
Ako začať so surf foilom? Cvičenia na postupné zlepšovanie
Učenie surf foilu nasleduje logický postup, od plochej vody k vlne.
-
Zorientovať sa na ploche: ľahnúť si na dosku a nájsť rovnováhu ešte predtým, než sa pokúsite vzlietnuť.
-
Trénovať pumpovanie v dockstarte: pumpovať na rovnej vode, z mola alebo spotu na pump foil, umožňuje pochopiť, ako foil reaguje bez závislosti od vĺn.
-
Vybrať vhodný spot: mäkké a pravidelné vlny sú pre prvé tréningy oveľa lepšie než silno sa lámajúca vlna.
-
Postupne sa postaviť, pričom pohľad držíte ďaleko pred sebou a nie na nohách.
-
Dávkovať tlak dopredu/dozadu, aby ste kontrolovali uhol nábehu a stabilizovali let.
-
Predĺžiť kĺzanie pumpovaním po osvojení základov, aby ste nadväzovali výstupy a zostali vo vzduchu bez klesania medzi úsekmi vlny. Náš článok o pumpovaní v surf foile podrobne popisuje techniku krok za krokom.
Najčastejšie chyby v surf foile
Tu sú chyby, ktoré sa najčastejšie objavujú u riderov začínajúcich so surf foilom, a ako sa im vyhnúť.
- Chyba č. 1: zvoliť na začiatok príliš malý foil. Predné krídlo s malým vztlakom sťažuje vzlet a rýchlo odrádza. Na začiatku učenia je lepšie zvoliť väčšiu plochu a neskôr ju prípadne zmenšiť.
- Chyba č. 2: pri vzlete príliš silno tlačiť na zadnú nohu. Uhol nábehu rýchlo stúpa, foil prudko vyskočí z vody a rider stratí rovnováhu. Postupný tlak funguje lepšie než prudké zatlačenie.
- Chyba č. 3 : dívať sa na nohy. Strata vizuálneho orientačného bodu takmer vždy vedie k strate stability, bez ohľadu na úroveň ridera.
- Chyba č. 4: podceňovať bezpečnosť. Foil je ostrý: nosenie leashe, dostatočný odstup od ostatných riderov a overenie hĺbky vody pred jazdou výrazne znižujú riziko zranenia.
- Chyba č. 5 : snažiť sa progresovať na príliš náročnom spote. Vlna lámajúca sa blízko brehu sťažuje návrat na vodu a spomaľuje učenie. Spot s miernym sklonom, aj na vlne menšej ako 60 cm, úplne postačí na prvé jazdy.
- Chyba č. 6: ignorovať nastavenie foilu. Pozícia nôh na doske a nastavenie stabilizátora priamo ovplyvňujú dostupný vztlak a stabilitu. Zlé nastavenie zvýrazní nedostatky foilu, ktorý je už pre danú úroveň ridera náročný.
Foil mení rýchlosť na vztlak vďaka tvaru svojho predného krídla: čím je väčšie a hrubšie, tým viac nadvihuje; čím je tenšie a predĺženejšie, tým rýchlejšie ide. Pochopenie tohto princípu umožňuje zvoliť vybavenie prispôsobené postave a postupne budovať učenie, od plochej vody k vlne, bez preskakovania krokov.
