V kostce. Parawing, která spadla do vody, se znovu rozjede ve třech krocích: chyťte bar, zkontrolujte, zda nejsou šňůry zamotané, a pak určete náběžnou hranu. Pokud směřuje vzhůru, jemně zatáhněte za přední šňůry, aby se vypustila vodní kapsa. Pokud je pod vodou, vezměte křídlo do rukou, vylijte ho a otočte do správné polohy. Metoda vždy porazí sílu.
Vaše parawing leží naplocho, je plná vody a lepí se k hladině. Nejdřív to podstatné: není to nic vážného. Stává se to každému, bez ohledu na úroveň. Klíčem k novému startu není síla, ale metoda. Pozorovat, analyzovat a potom jednat správným směrem. Takto spolehlivě znovu rozjedete své křídlo.
Kdy se to stane a proč to není vážné
Nejčastěji to přijde po pádu, po chybě při zatáčce nebo když vítr zeslábne. Pustit bar se stává spíš výjimečně. V každém případě buďte klidní: i ti nejlepší riders své křídlo občas položí do vody. Je to jen drobná komplikace, ne problém. Všechno závisí na tom, jak ji zvládnete.
Pravidlo číslo jedna: nejdřív analyzujte, potom jednejte
Než uděláte jakýkoli pohyb, pozorujte. Nejhorší chyba je tahat naslepo a silou: jen tím situaci zhoršíte. Věnujte jednu vteřinu tomu, jak vaše křídlo leží na vodě, a potom jednejte přesně. U parawing platí, že metoda vždy porazí sílu.
Postup, jak křídlo znovu rozjet
- Chyťte bar do ruky.
- Zkontrolujte, zda nejsou šňůry zamotané.
- Určete náběžnou hranu: ta rozhoduje o tom, jaký manévr provedete.
Pokud je náběžná hrana nahoře, jde o nejjednodušší situaci. Jemně zatáhněte za přední šňůry, aby se vypustila vodní kapsa, a křídlo se rozjede.
Pokud je náběžná hrana ve vodě a uvnitř je zachycena voda, vezměte křídlo do rukou, vylijte ho a otočte do správné polohy. Můžete si pomoci tahem za šňůry, aby to bylo účinnější.
Vylití křídla, krok, na který se zapomíná
Pokud je v náběžné hraně voda, musíte ji vypustit, jinak se křídlo nezvedne. Opatrně uvolněte přední vodítka, aby vodní kapsa vytekla. Hlavně netahejte jako surovec: to nefunguje.
Pokud se křídlo lepí k hladině, vezměte ho do rukou a zatřepejte jím, aby se zvedlo do vzduchu, a dejte pozor, aby se znovu nedotklo vody. A při slabém větru jím zatřepejte i proto, aby trochu oschlo: start se pak výrazně usnadní. Zvolte správný pohyb podle situace.
Silný nebo slabý vítr, to všechno mění
Při silném větru se křídlo po vylití a otočení snadno znovu zvedne. Při slabém větru je to složitější: křídlo se rozjíždí obtížně. Buďte tedy jemnější a přesnější, jinak zůstane ležet na zemi. Právě při lehkém větru dělá jemnost velký rozdíl.
Výhoda FYNIX: křídlo, které nenasává vodu
Plachta FYNIX je lehký spi 30 g/m², přirozeně hydrofobní: nenasákne. Výsledkem je, že křídlo zůstává lehké i po pádu do vody. A čím lehčí křídlo je, tím snadněji se znovu zvedne. Oproti klasickému křídlu, které nasává vodu a těžkne, je to na každém startu znatelný přínos. Jeden signál, který stojí za pozornost: pokud se vaše křídlo po vodě zvedá hůř a po pádu se zdá těžší, znamená to, že se povrchová úprava opotřebovala. Vše je vysvětleno v našem průvodci jak pečovat o parawing.
Jak tomu předejít?
Nejlepší start je ten, který nemusíte dělat. Vyhýbejte se pádům naplocho, pečlivě zatáčejte a předvídejte, kdy vítr zeslábne. Pády do křídla nikdy úplně nevyloučíte, ale můžete je výrazně omezit. Pilotážní návyky, které jim brání, jsou popsány v článku jak pilotovat parawing.
Chyba, kterou vidím pořád
Uspěchat se. Většina potíží pramení z nedostatku metody, ne z nedostatku síly. Pozorujte, analyzujte, pochopte, co se děje, a potom jednejte správným směrem. To je vše. Křídlo spadlé do vody není nikdy skutečný problém: je to jen manévr, který je třeba provést čistě.
Shrnutí
Parawing ve vodě se přihodí každému. Chyťte bar, určete náběžnou hranu, vypusťte vodní kapsu a rozjeďte to s přesností. Metoda místo síly, a pokaždé se znovu rozjedete. Pokud vás pád oddělil i od vaší desky, podívejte se na článek jak se vrátit na desku s parawing. Na ostatní otázky odpoví průvodce 30 základními otázkami o parawing.
Časté otázky
Co dělat, když parawing spadne do vody?
Chyťte bar do ruky, zkontrolujte, zda nejsou šňůry zamotané, a určete náběžnou hranu: ta rozhoduje o manévru. Nikdy netahejte naslepo, nejdřív pozorujte.
Jak rozjet parawing, když je náběžná hrana nahoře?
Je to nejjednodušší situace. Jemně zatáhněte za přední šňůry, aby se vypustila vodní kapsa, a křídlo se rozjede samo.
Jak rozjet parawing, když je náběžná hrana ve vodě?
Vezměte křídlo do rukou, vylijte ho a otočte do správné polohy. Můžete si pomoci tahem za šňůry, ale vždy jemně.
Jak vylít vodu z parawing?
Opatrně uvolněte přední vodítka, aby vodní kapsa vytekla. Pokud se křídlo lepí k hladině, vezměte ho do rukou a zatřepejte jím, aby se zvedlo do vzduchu, a dejte pozor, aby se znovu nedotklo vody.
Proč se moje křídlo ve slabém větru nezvedne?
Protože nemá dostatek proudění, aby obnovilo svůj tvar, a protože voda v plachtě ho těžkne. Buďte jemnější a přesnější ve svých pohybech a před novým startem křídlo zatřepejte, aby trochu oschlo.
Může se parawing, která spadne do vody, poškodit?
Ne, pád naplocho křídlo nepoškodí. Opotřebovává ho písek otírající se o plachtu, UV záření a vlhké uskladnění. O délce životnosti rozhoduje údržba, ne pád.
O autorovi
Bruno Sroka, trojnásobný mistr světa, čtyřnásobný mistr Evropy a trojnásobný mistr Francie v kitesurfingu. Přejezd Mysu Horn na kitesurfu (2008), rekord v průlivu La Manche (2012), přeplavba Francie–Irsko na vzdálenost 444 km (240 námořních mil) za 16 h 40 min (2013). Bývalý učitel tělesné výchovy, zakladatel společnosti SROKA Company, bretaňské značky foilů, wing foilu, SUP a parawing. Konstruktér PushBar System® spolu s Gaëlem Contalem, ambasadorem SROKA, který přišel s myšlenkou choqué-bordé.
