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¿Cómo mantener su lámina de carbono?
Nuestra lámina de carbono es una joya de la tecnología. Mucha gente dice que una lámina de carbón no requiere mantenimiento. Sin embargo, para optimizar su longevidad y rendimiento a largo plazo, es necesario un mínimo de mantenimiento. Revisar y mantener su lámina de carbono le permitirá optimizar su rendimiento a largo plazo. En este artículo, enumeraremos todas las tareas a realizar para mantener correctamente su lámina de carbón.
¡Una lámina de carbono requiere un mantenimiento mínimo!
1. Comprueba que tu foil está bien orientado antes de salir a navegar.
Antes de cada sesión, compruebe que los tornillos están bien atornillados. Si tiene arena en la rosca del tornillo, límpiela antes de atornillar para evitar dañar la rosca del tornillo.
2. Un foil es un avión submarino.
Un foil es como un avión submarino. Cualquier encuentro con un obstáculo bajo el agua conduce a un debilitamiento más o menos significativo de su florete. Hay que pensar como un avión. Si un avión choca contra un acantilado, es probable que haya daños. Un foil no está construido para golpear un obstáculo. Tenga esto en cuenta para que su lámina funcione sin problemas. Especialmente si una punta del alerón delantero toca un obstáculo. El brazo de palanca en el mástil será muy importante y más aún si hay una gran envergadura y si la velocidad es alta.
Consejos: Detente lo suficientemente lejos de la tabla para evitar tocarla. Especialmente si tienes una lámina de carbono muy ligera (1,5-1,7 kg para el mástil). Esto significa que está espumado y, por lo tanto, la cantidad de carbono es menos importante. Por lo tanto, es más frágil. Manténgase alejado de las boyas que puedan enredarse con su lámina y dañarla con su cadena.
3. Enjuague y secado
Ya sea que navegue en agua dulce o en el mar, de vez en cuando, enjuague su lámina. Es probable que haya residuos de hidrocarburos u otros residuos. Enjuagar el papel de aluminio correctamente evitará que estos depósitos dañen el deslizamiento del papel de aluminio. Lo mismo ocurre con el protector solar. Si te has puesto crema en la cara, evita tocar el papel de aluminio. Es una sustancia grasa que, por lo tanto, deteriorará la eficiencia del flujo de agua en el perfil del mástil o las aletas.
Consejos: Después de enjuagar con agua limpia, limpie su papel de aluminio con un paño suave para que pueda verificarlo en todas estas costuras. Y así ver que todo está en buen estado. Además, evitará que la cubierta se enmohezca.
4. Rayas
Cualquier rasguño en una aleta delantera o trasera ralentizará y ralentizará su foil. El flujo de agua se ve perturbado y dificulta más o menos su velocidad y/o estabilidad. Eso sí, si navegas a 15 nudos de velocidad, no notarás ninguna diferencia. Cuanto mayor sea su velocidad, más sentirá estos rasguños.
Consejos: Evita colocar tu tabla sobre la barandilla apoyada en la aleta delantera. Detente un poco más lejos de la playa para evitar rascarte las aletas.
5. Enganches en los guardabarros delanteros o traseros
Hay dos formas de tener amortiguadores en los winglets de foil.
- El primer caso es cuando se maneja su equipo en tierra. Se te caen los foils al suelo o no has colocado el foil con la tabla en el eje del tiempo y con vientos fuertes, el foil empuja el foil y lo hace caer sobre el extremo de la aleta.
- La segunda, estás navegando y no has prestado atención a la profundidad. Chocas contra un obstáculo, una roca u otra cosa.
Consejos: Los adictos a las aletas ocurren todo el tiempo por negligencia, así que cuando regrese al borde, deténgase más y nade un poco para salir o regresar al borde.
- Coloque siempre su florete en la playa en la dirección del viento para evitar que una ráfaga de viento empuje el mástil hacia un lado e incline el florete hacia un lado.
- Vuelva a colocar las cubiertas protectoras cuando el papel de aluminio aún esté en su lugar. Esto evitará daños en sus alas en caso de contacto con el suelo. Del mismo modo, cuando retires tu mástil de la tabla, ponte la funda del mástil para evitar dañarla.
- El 20% de la resistencia proviene de las extremidades. Así que preste atención a las puntas de sus guardabarros delanteros y traseros.
6. ¿Cómo evitar el daño por calor?
El sol puede ser un enemigo de tu florete. El mástil de carbono suele ser negro, lo que significa que absorbe mucho calor en muy poco tiempo, ya sea bajo la luz solar directa o en tu coche. La resina epoxi cura a temperaturas de alrededor de 70 °C. Si su mástil se deja bajo la luz solar directa, es muy fácil alcanzar estas temperaturas y la resina puede ablandarse, perdiendo su efectividad. Lo mismo ocurre si dejas la lámina en el coche, se sobrecalentará y la resina epoxi dejará de funcionar correctamente.
Si este es el caso, te aconsejamos que dejes que tu foil se enfríe antes de salir a navegar para que la resina se enfríe y el mástil recupere sus propiedades. Si no lo hace, corre el riesgo de dañar su mástil, especialmente con mástiles livianos que están espumados y, por lo tanto, tienen menos resistencia mecánica. Si la resina pierde su efecto, el mástil será aún más flexible y gradualmente se volverá más quebradizo
7. Desmonte su lámina si no la está usando
Si no lo vas a usar durante mucho tiempo, desmóntalo y guárdalo en su funda para evitar dañarlo o ponerle golpes, sobre todo en tu garaje.
Consejos: desmontar tu lámina de carbono te permite revisarla y revisar las diferentes partes , especialmente si no la usas durante mucho tiempo. Recuerda, un foil es un avión submarino. Un piloto de avión revisa cada elemento antes de despegar. Lo mismo ocurre en el papel de aluminio. Revisa tu foil, evita grandes problemas mientras navegas.
En conclusión
Ha invertido o va a invertir en una costosa lámina de carbono. Esta inversión vale la pena a largo plazo si y solo si la cuidas. Entonces, en este caso, puede servirle durante muchos años. Si ha comprado un mástil rígido, duradero y bien construido, mantenerlo adecuadamente le ahorrará dinero y le permitirá conservarlo por más tiempo. Un Ferrari necesita mantenimiento, al igual que un mástil de carbono en el módulo superior .
Si todavía tiene alguna pregunta sobre esto, o cualquier otra solicitud, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros !
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