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Alerón delantero de foil 930 UHA
633,33€
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Avantages du produit
Rendimiento
Disciplina
Programa
Presentación
SROKA 930 UHA : Adrenalina garantizada Wing Foil Viento medio a fuerte, planeo infinito Downwind y Surf o Sup foil. Si sólo pudiera llevarme una vela, me quedaría con ésta.
Lleva tus sesiones de ala foil con vientos de más de 14 nudos a nuevas cotas con la 930 UHA de Sroka. Su estabilidad a alta velocidad y su capacidad para subir en ceñida te abrirán un campo de juego ilimitado. A sotavento, disfruta de un planeo sin fin y de la conexión con el oleaje.
Downwind foil adquiere una nueva dimensión con el 930 UHA, que ofrece un despegue rápido y una eficiencia formidable para explorar el oleaje más pequeño.
Al surfear foil, la velocidad y maniobrabilidad de esta cometa te permitirán esculpir olas con precisión quirúrgica y reconectar secciones con una facilidad desconcertante.
La SUP foil se convierte en una experiencia más suave y agradable gracias a la elevación y el planeo optimizados de la 930 UHA.
Advertencia: Esta vela está optimizada para la velocidad y el planeo, no se recomienda el estilo libre debido al diseño UHA y la fragilidad de las puntas.
Forma
Ala delantera: Con una envergadura muy superior a la de una 1190 S HA, una superficie de 930 cm² y un perfil más fino, esta 930 es el arma para adelantar a todos en el spot de 12 a 15 nudos de viento. Más allá de los 15 nudos, no busques más allá de foil si quieres dominar el spot en ceñida o en vuelo libre. Su capacidad para ir contra el viento es increíble.
Puntas de las alas: las puntas se han perfeccionado para reducir las perturbaciones y aumentar la maniobrabilidad. Pero eso no es todo: para aumentar aún más la maniobrabilidad de la foil y su eficacia de bombeo, hemos añadido flexión en los últimos 20 centímetros. Esto aumenta considerablemente la eficacia de bombeo de un ala.
– Estabilizador: Todos nuestros estabilizadores funcionan con este foil UHA. Sin embargo, para optimizar el planeo, recomendamos usar el 240 o el 180. Un estabilizador más grande (el 240) proporcionará más facilidad y estabilidad y potencia en vientos muy flojos, pero reducirá el planeo en foil. Con el 180, puedes desenfrenar el foil a toda velocidad.
Ajustes: Para un peso de 80 kg, +1° a 1,5° en ala foil en 180 y 1,5° y + en viento en popa en 180.
La velocidad de despegue para un buen piloto de 80 kg es de 10 nudos de velocidad horizontal.
¿Cuál es el objetivo?
En action
Plus d'informations
Modelo |
Superficie |
Escama |
Cuerda |
Construcción |
---|---|---|---|---|
700 UHA |
700 cm² de superficie |
900 mm |
103 mm |
Carbono preimpregnado + Alto módulo |
800 UHA |
800 cm² de superficie |
939 mm |
110 milímetros |
Carbono preimpregnado + Alto módulo |
930 HUA |
930 cm2 |
1011 mm |
118 milímetros |
Carbono preimpregnado + Alto módulo |
1100 UHA |
1100 cm² de superficie |
1100 mm |
130 milímetros |
Carbono preimpregnado + Alto módulo |
1260 HAU |
1260 cm2 |
1179 mm |
136 milímetros |
Carbono preimpregnado + Alto módulo |