LE MAGAZINE¿Cómo puede hacer que su foil sea más manejable?
Ya sea Wingfoil, Sup Surf foil o Sup Foil, rápidamente merece la pena hacer su foil más maniobrable. De hecho, muchos foilers que, a partir de cierto nivel, quieren dibujar curvas sin concesiones, aumentar sus sensaciones de deslizamiento y ampliar sus posibilidades. Para seguir mejorando, puede valer la pena hacer que tu foil sea más maniobrable.
En este artículo, te explicamos cómo puedes mejorar la maniobrabilidad mediante 4 opciones.
En primer lugar, es importante entender que a medida que ganes en maniobrabilidad, perderás estabilidad. Es inevitable.
Podríamos establecer un paralelismo con un avión: cuanto más largas sean las alas, más estable será el avión, pero tardará mucho más en girar. Si las alas del avión son más cortas, girará mucho más fácilmente pero será mucho menos estable.
Es el mismo principio para tu foil, reduciendo la envergadura, será más maniobrable y menos estable. De este modo, jugando con el tamaño y la forma de los distintos componentes de tu foil, ganarás en maniobrabilidad.
Opción 1: Cambiar la aleta delantera
La manejabilidad de un foil está estrechamente relacionada con la envergadura y la forma del alerón delantero. Por tanto, el primer paso consiste en reducir la superficie de la aleta delantera. Perderás estabilidad pero girarás con mucha más facilidad.
La forma de la aleta delantera también cambiará la estabilidad del florete. Una aleta más plana, con una alta elongación (aleta S-Foil HA Ratio), proporciona más estabilidad pero reduce la maniobrabilidad. Con una envergadura igual, para una mayor maniobrabilidad es mejor optar por una aleta más robusta, ligeramente curvada y con poca elongación (aletas Classic S-Foil). De hecho, las aletas clásicas son naturalmente más maniobrables debido a su forma. Las aletas HA, en cambio, son más eficaces, por lo que se necesita más experiencia para controlarlas y disfrutar de un manejo excelente.
Nuestras aletas
Opción 2: Cambiar la longitud del fuselaje
Plus le fuselage est long, plus le foil est stable. En réduisant l’écart entre l’ailette avant et le stabilisateur on va rendre le foil plus maniable.
Les fuselages courts (62cm) et ultra courts (56cm) vous offriront des virages serrés dans les vagues et des manœuvres radicales. Ils sont toutefois bien moins stables longitudinalement et nécessitent une fréquence de pumping plus importante. Ce sont des fuselages davantage destinés aux foilers de niveau intermédiaire ou confirmé.
Opción 3: Reducir el área de superficie del estabilizador
Comme son nom l’indique, le stabilisateur est là pour stabiliser votre foil. Plus le stabilisateur est grand, plus votre foil sera stable. Donc, en réduisant la taille de l’ailette arrière vous gagnerez en vitesse et tournerez davantage grâce notamment à une diminution de la traînée.
Retrouvez ici nos 3 stabilisateurs pour S-foil :
Opción 4: Jugar con la longitud del mástil
En Sroka tenemos cuatro longitudes de mástiles, 55 cm, 70 cm, 80 cm y 90 cm. Los postes estándar son postes de 80 cm. Sin embargo, si ha modificado las tres opciones anteriores, su foil habrá perdido mucha estabilidad. Para compensar esta pérdida de estabilidad, puedes optar por un mástil más corto. De esta manera recuperarás comodidad y estabilidad. De hecho, cuanto más largo es el mástil, más sensible es. Por lo tanto, al reducir la longitud del mástil, le permite tener un mejor soporte, al tiempo que mantiene una fuerte maniobrabilidad con un pequeño winglet, un pequeño estabilizador y un fuselaje corto.
Buena construcción para un mejor manejo
Hemos optado por desarrollar jaque mate reactivo y juguetón mientras mantenemos el control. La cuerda acortada de nuestros mástiles te permitirá ganar en maniobrabilidad para ofrecerte curvas sensacionales.
Su construcción en aluminio garantiza una excelente rigidez, por lo que su foil será más ágil y fácil de manejar.
Con este diseño, se elimina el fenómeno de torsión, por lo que foil conserva todo el control.
¿Hay que cambiarlo todo?
Chaque option peut être cumulée avec une autre. Cependant, il n’est pas nécessaire d’agir sur toutes les variables en même temps pour rendre votre foil plus maniable, un seul paramètre peut tout changer. Quand on veut gagner en maniabilité, on perd en contrôle et en stabilité. Il faut donc compenser, changer d’autres variables pour regagner de la stabilité.
Par exemple, si vous avez une toute petite ailette comme une 670 ou une 700, vous pourrez garder un fuselage standard pour conserver un peu de stabilité. De cette façon vous récupérerez du contrôle et vous pourrez accélérer davantage.
Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !
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