LE MAGAZINEEvitar errores de ala foil a favor del viento
Le downwind en wing foil offre des sensations de liberté et de glisse incomparables. Mais pour pleinement profiter de cette pratique, il est indispensable de bien s’équiper. En effet, cette discipline présente des spécificités qui demandent une attention particulière.
Tu veux maximiser tes sensations en downwind ? Découvre comment éviter les erreurs les plus courantes et améliorer ta technique.
Parte 1: Errores que hay que evitar antes de ir a favor del viento
1. El equipo:
1.1 Elección del tablero :
Con un ala en tus manos, la elección de la tabla es un poco menos importante. Generarás potencia con el ala, así que las tablas largas y estrechas serán un poco menos esenciales si quieres empezar con buen pie. No dudes en coger un poco más de volumen para facilitar las condiciones de viento flojo. Por otro lado, una tabla demasiado ancha generará mucha resistencia. Así que ir a favor del viento en un ala foil será más agradable con una tabla midlenght o downwind. Pero no hay por qué irse a los extremos.
1.2 El sitio web foil:
Elija un foil con una envergadura larga para un planeo prolongado y sin esfuerzo. Una foil más robusta girará mejor pero planeará menos en trenes de marejada. Un estabilizador más pequeño aumentará el planeo y la maniobrabilidad. Por ejemplo, la gama UHA con una relación de aspecto de 11 es una buena elección para principiantes.
1.3 El ala :
Elige una cometa de un tamaño adecuado a la fuerza del viento y a tu nivel. Como has elegido una foil con una envergadura grande y una tabla con un poco más de volumen que tu peso, podrás navegar con un ala más pequeña. Esto hará que la ceñida sea mucho más fácil. De hecho, un ala pequeña será más fácil de manejar y de jugar con las curvas, mientras que un ala demasiado grande será difícil de controlar, sobre todo en condiciones de poco viento.
1.4 El sitio web leash:
No descuides nunca la importancia de tu leash. Elige un leash sólido y largo para evitar perder la tabla en caso de caída.
2. El tiempo para volar foil a sotavento
2.1 Consultar las previsiones :
Antes de salir, infórmese de las condiciones meteorológicas. Compruebe la fuerza y dirección del viento y la presencia de corrientes. Si tu objetivo es navegar mar adentro, te recomendamos que salgas en grupo.
2.2 Adaptación del equipo :
Ajusta tu equipo en función de las previsiones meteorológicas, pero también del lugar por el que vayas a navegar. Si vas solo a alta mar, lleva contigo todos los sistemas de seguridad necesarios.
2.3 Su estado físico :
Ajusta tu equipo en función de las previsiones meteorológicas, pero también del lugar por el que vayas a navegar. Si vas solo a alta mar, lleva contigo todos los sistemas de seguridad necesarios.
2.4 Calentamiento:
Antes de salir, tómate tu tiempo para calentar y evitar lesiones. Y avisa siempre a alguien antes de salir con viento a favor. Lejos de la tabla, siempre es más difícil encontrar a alguien en caso de problema.
Parte 2: Errores que hay que evitar cuando el viento sopla a favor
2.1 El comienzo:
- Elegir el punto adecuado: Con un ala en las manos, colócate en el punto de llegada y sube a barlovento con el ala para volver a sotavento en vuelo libre.
- Llevar el equipo adecuado: En esta configuración de viento en popa con un ala, utilizarás un ala pequeña, por lo que no es necesariamente necesario un arnés, pero deberías llevar un chaleco de impacto o una cometa de rescate y, sobre todo, un traje de neopreno.
- Compruebe su equipo: es esencial volver a comprobar su equipo antes de salir al mar. Una vez en alta mar es cuando tendrás que enfrentarte a los problemas.
2.2 Navegación:
- Gestiona tu energía: El viento a favor es una distancia larga. Aprende a controlar tu esfuerzo y a conservar tu energía. El objetivo no es llegar el primero, sino volar sin parar y disfrutar.
- Adaptar la técnica: En función de las condiciones, tendrás que adaptar tu técnica de navegación, en particular la eficacia de tu bombeo y tu posición sobre la tabla para permanecer en la misma posición durante mucho tiempo.
- Respeta a los demás: Si navegas en grupo, respeta a los demás ciclistas y deja espacio suficiente entre vosotros para no chocar.
- Mantente alerta: Vigila tu entorno y anticípate a cualquier peligro (embarcaciones, otros usuarios de la playa, etc.).
2.3 Anticiptez pour éviter les imprévus:
- Les problèmes techniques: Comment réagir en cas de casse. Si vous êtes loin, ne partez jamais sans un moyen de communiquer. D’autres part il y a deux choses à ne pas perdre. La wing et la planche. Donc double checker vos leashs pour être sur qu’il soit en bon état pour partir.
- Les conditions changeantes: Ne partez jamais sans être sur que les conditions vont être stables pendant votre session. Si la prévision est prévu changeante, nous vous déconseillons d’y aller. Dans les deux cas (vent plus fort ou vent plus faible) vous serez en difficulté. En effet, si le vent molllit, vous ne pourrez plus repartir. Si le vent forcit, vous serez surement plus dans les bonne conditions de départ. Trop de puissance, moins de stabilité….
- La fatigue: Pour ne pas vous mettre en danger, il faut apprendre à reconnaître les signes de fatigue etet réagir en conséquence.
Conseil de sécurité
Si vous optez pour un downwind longue distance, prevenez vos proches pour leur donner toutes les informations (heure de départ, d’où vous partez, heure d’arrivée estimatif) mais n’hésitez pas contacter le Cross ( centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) pour les prévenir de votre parcours.
N’oubliez pas un équipement de sécurité adéquate pour les longs downwinds.
- Une VHF qui vous permettra de converser avec tous les bateaux et moyen de secours même si le téléphone ne passera pas
- Le gilet d’impact (aile à la flottaison)
- Eventuellement une ceinture type sécumar (un gilet de sauvetage qui marche avec une cartouche CO2 et une fusée de détresse
- Un lycra fluo pour être vue de loin si vous avez un problème.
Parte 3: Errores que debe evitar a su llegada
- Elija el lugar adecuado para desembarcar: si sale desde su punto de llegada, no tendrá sorpresas. Si no es así, explora los alrededores para asegurarte de que puedes desembarcar en las condiciones en las que soplará el viento a favor. Comprueba la marea, la dirección del viento, la fuerza del oleaje y el tiempo estimado de la empopada para calcular el tiempo que necesitarás pasar en el mar.
- Guarda tu equipo: Cuando vas a favor del viento, hace viento, así que coloca la punta de la tabla en línea con el viento para evitar que se caiga la foil.
- Haz balance: Analiza todos los elementos y, en particular, los puntos que podrían haberte planteado un problema de seguridad, y busca una solución para evitarlos la próxima vez.
Le downwind est une expérience incroyable, mais qui nécessite une préparation minutieuse et une bonne connaissance des risques. En suivant ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de votre session en toute sécurité. N’oubliez pas de progresser à votre rythme et de toujours privilégier le plaisir. Le plaisir du downwind passe par une bonne préparation et une bonne connaissance des risques. Cette discipline nécessite un réel apprentissage de la haute mer: donc apprenez de vos erreurs pour vous améliorer en évitant au maximum de vous mettre en danger.
Le développement de cette activité pourra se faire si les pratiquants respectent les règles de sécurité et les règles de bon sens. A vous de jouer
Conseils supplémentaires :
- Naviguez si possible en groupe : Naviguez de préférence en groupe pour bénéficier d’une sécurité accrue et partager votre passion.
- Informez vos proches : Avant de partir, informez vos proches de votre itinéraire et de votre heure de retour prévue. Ne partez jamais sans moyen de communication
L’étape d’après c’est le faire la même chose à la pagaie. C’est une étape qui va nécessite plus de technique et d’expérience pour réussir à partir à la rame.
Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !
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