Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.
Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.

Cometa de wing foil al mejor precio

A continuación encontrará nuestras alas para el wing foil, así como la bomba y la mochila adaptadas (bolsa incluida en el precio de nuestra vela Sroka V3).

Nuestras alas de ala

El wingfoiling es una pequeña revolución en los deportes de tabla. Con su ala independiente de la tabla podrás moverte sobre la nieve, el skate o el agua. Combinado con un foil, podrás volar por encima de los trenes de oleaje y oleaje. El wingfoiling y la combinación de varias disciplinas. El foil es similar a un avión “bajo el agua”, generando sustentación hidrodinámica, lo que permite al ciclista despegar. La cometa es el motor principal del wingfoil. Por lo tanto, la elección de una buena vela es fundamental para aprovechar al máximo todas las condiciones.

No todas las alas son iguales. Algunos son muy potentes, generan mucha potencia pero no aceleran. otros son demasiado blandos, o con una caída muy suave. En resumen, el wing wing es una joya de ingeniería diseñada para aprovechar la fuerza del viento e impulsar al rider por encima del agua gracias al foil debajo de la tabla.

Diseñar una buena cometa es muy complicado porque a diferencia de un foil donde puedes controlar fácilmente las dimensiones y perfiles. Un ala se fabrica ensamblando diferentes materiales con diferente flexibilidad, diferentes rigideces que conducen a tensiones en ciertos lugares o una modificación de los perfiles y por lo tanto del rendimiento. Así que, por desgracia, diseñar una muy buena vela requiere tiempo y muchos prototipos.

Existen diferentes materiales para construir un ala.

  1. El borde de ataque: puede usar dacrón, dyneema, alula, hookipa y muchos otros materiales. Lo que determina la elección de una opción sobre otra es la rigidez, el precio y la facilidad de implementación. En SROKA hemos apostado por dos materiales diferentes: dacrón para la gama V4 y dyneema para la gama V4 Elite. En esta última gama, nos centraremos en la delicadeza y rigidez de vuelo, algo que el dyneema puede hacer fácilmente.
  2. El toldo o spinnaker. De la misma manera, hay diferentes calidades de spinnaker posibles. Esta cualidad es proporcional a la rigidez, el peso del material y su elasticidad. En resumen, cuanto más ligero seas, más flexible y elástico eres. Por lo tanto, perdemos eficiencia de bombeo y vida útil. Nuestra gama Elite utiliza spinnakers reforzados y en la gama estándar utilizamos spinnakers comunes a todas las marcas que garantizan una buena relación calidad/precio.

Las alas de las alas se inflan a una presión específica, lo que garantiza una rigidez óptima, así como un perfil estable al navegar. Esta presión depende de los materiales utilizados en el borde de ataque y en el listón central. Equipadas con asas rígidas, estas cometas permiten al rider tener el máximo control de la vela y dominar la potencia con mayor facilidad.

Preguntas más frecuentes

No hay límite de edad para empezar a hacer wingfoil. El wingfoiling no requiere forzar como en el windsurf, por ejemplo, el wingfoiling es un deporte que se realiza con flexibilidad y delicadeza. No se requieren grandes condiciones físicas para iniciarse en el wingfoiling. Esta práctica es accesible para todas las edades, niveles y tamaños. Tampoco es necesario tener una gran experiencia marina. Y lo que es más, toda la familia puede participar. De 7 a 77 años, todo el mundo puede practicar. La progresión es rápida y fácil. En 3-4 horas de práctica, empezarás a sentir tus primeros vuelos.

No hay temporada para el wingfoiling, el wingfoiling se practica durante todo el año dependiendo de las condiciones climáticas locales. El wingfoiling no requiere vientos fuertes, a partir de 7-8 nudos podrás divertirte y deslizarte con facilidad. Además, el wingfoil es fácilmente transportable, por lo que es el compañero perfecto para las vacaciones.

El wingfoiling no requiere ninguna habilidad especial para aprender. De hecho, aunque es preferible tener un mínimo de experiencia marina para estar más tranquilo al principio de la progresión. Una persona sin experiencia marina podrá aprender completamente el wingfoiling con facilidad.

La velocidad máxima alcanzada en wingfoil es de 37,9 nudos en 1 segundo, o 70,17 km/h encaramado a 1 metro sobre el agua. Para ir a esta velocidad, el rider utilizó un foil olímpico de kitefoil.

El tamaño de la cometa depende del peso del rider y de las condiciones del viento, así como de su nivel técnico. Es decir, si un rider de 55 kg navega en 4m2, el rider de 85kg navega con un 6m2 en las mismas condiciones. Se recomienda optar por un carcaj con un mínimo de 2 velas, lo que le permite cubrir el mayor rango de uso posible. Los carcaj más utilizados son el de 5 y 3,4 o 3,4 y 4,5 o 6 m y 4’5m dependiendo del tamaño, las condiciones climáticas y las preferencias de cada persona. Es importante elegir una vela de calidad, aunque a simple vista todas las velas puedan parecer similares, pero no es así.

Desarrollar una buena vela requiere mucho trabajo. El ala SROKA V4 es el resultado de una búsqueda constante de la excelencia por parte del equipo Sroka durante todo el año. Los comentarios de los clientes sobre las 3 versiones anteriores y los cientos de prototipos han dado como resultado una de las velas más versátiles del mercado.

El mantenimiento de la vela es fundamental para mantener tu vela a lo largo del tiempo. De hecho, se recomienda enjuagar la vela con agua dulce después de cada sesión y secarla para limitar el desgaste de la misma. Si no puedes secarla por completo, no enjuagues el ala. Además, no guarde las velas mojadas o llenas de arena.

Coloque correctamente su ala cuando la deje en la playa para evitar que aletee o salga volando de un florete y se rompa.