1299,00€
¡Por fin disponible!
Cantidades limitadas
Podrá bombear sin cesar con el mínimo esfuerzo. El HA2000 te permitirá batir récords de tiempo o aprender la disciplina con facilidad.
Después de docenas de prototipos, encontramos la cometa con el aspecto de relación perfecta y el compromiso de planeo/sustentación más óptimo para el bombeo. Utilizamos un perfil de elevación que transporta y le permite permanecer en el aire a bajas velocidades.
El HA2000 es intercambiable con todos los demás alerones delanteros y fuselajes de la gama SROKA S-Foil.
Este aillet en el año 2000 funciona con todos los estabilizadores y fuselajes. Las cuñas de ajuste se suministran con el paquete
SCon una envergadura de 1m40, su perfil Lift estudiado con precisión y su ratio ultra alto (9,8) le permiten ser el alerón delantero más eficiente y fácil del mercado en dockstart. Con una elevación extrema desde bajas velocidades, esta cometa permite una facilidad de bombeo excepcional para los expertos y una mayor elevación para los principiantes. Deslizarse suavemente ya no es imposible. Disfrute de una experiencia de bombeo sin igual.
Con el nuevo elevador HA 2000, experimentará el placer de bombear. Romperás tus récords de distancia en los primeros intentos y sentirás la adrenalina mientras te esfuerzas. Esta vela te permite: supera todo tu rendimiento anterior.
Si salir en un SUP foil plano siempre te ha parecido imposible, cambiarás de opinión después de probarlo. Con un poco de técnica y unas cuantas brazadas de remo, te sorprenderá poder despegar con tanta facilidad.
Es importante entender que el tamaño del ala es un parámetro clave en hidrodinámica. Condiciona el arrastre inducido. Este arrastre se debe a la diferencia de presión entre la parte superior e inferior de la cometa, lo que resulta en resistencia al avance del foil. Cuanto más grande sea la cometa, mayor será la resistencia, lo que ralentizará el foil y requerirá más esfuerzo para mantener el vuelo.
Nuestra elección es no seguir la carrera por el ala más grande. Nuestro objetivo es ofrecerle EL ALA DERECHA que funcione perfectamente para el bombeo.
Cuanto más aumente la envergadura, más aumentará la resistencia. Esto implica que se debe generar más potencia para moverse. Somos menos eficientes.
Trabajamos para que tengas LA cometa adecuada y la única que te permite bombear de manera eficiente. Un equipo bien dominado es mejor que una serie de cometas inadecuadas y no orientadas al rendimiento. Hemos optado por tener un ala de bombeo eficiente y eficiente.
Hemos llevado a cabo numerosas pruebas de campo y cálculos detallados en el software específico utilizado por la copa del América. Nuestras pruebas nos mostraron que la relación de aspecto de 9,8 ofrecía el mejor compromiso entre sustentación y arrastre, maximizando así la eficiencia de bombeo.
Su perfil de elevación (orientado a la elevación) le permite arrancar muy temprano, a la vez que tiene una alta velocidad máxima. Nuestro perfil Lift es más generoso hacia el borde de ataque y permite un excelente agarre a bajas revoluciones. Esto lo hace ultra eficiente en el bombeo y más indulgente.
Las puntas se refinan y estudian para reducir las perturbaciones y reducir la resistencia para maximizar la velocidad.
| Característica | Ascensor de 2000 HA | Ascensor de 1350 HA |
|---|---|---|
| Envergadura (mm) | 1400 | 1100 |
| Superficie (cm²) | 1999 | 1350 |
| Cuerda máxima (mm) | 19,2 | 16,7 |
| Relación de aspecto (envergadura² / área) | 9,8 | 8,9 |
| Espesor máximo (cm) | 2,3 | 2,1 |
| Peso (g) | 1490 | 788 |
| Material | Carbono UHM completo | Carbono UHM completo |
| Conexión | T8 | T8 |
En dockstart: “No es necesario coger velocidad antes de saltar sobre la tabla, puedes empezar desde un punto fijo y la cometa vuela. Luego, pequeñas presiones simples te mantendrán en el aire. Es la cometa ideal para batir récords”
El HA2000 L tiene muchas ventajas sobre el Classique 2000. Esto se debe a que ofrece una mejor eficiencia de bombeo y un planeo de vuelo superior, lo que se traduce en una mayor capacidad de planeo una vez que dejas de bombear o sueltas la vela. Además, su mayor envergadura le confiere una mayor estabilidad en comparación con el Classic, a expensas del manejo.
En comparación con el elevador HA1350 , el elevador HA2000 será una evolución en todos los aspectos: más estabilidad, más sustentación, más planeo de vuelo. Mientras que el HA1350 Lift está diseñado para wingoil y surf, el 2000 HA L está orientado exclusivamente al bombeo y a sotavento en condiciones muy pequeñas o en aguas planas.
Las fuerzas ejercidas sobre el ala son proporcionales a la superficie del ala, su envergadura y la velocidad a la que se mueve por el agua. El uso de un alerón delantero de este tamaño aumenta los brazos de palanca en el mástil, yUn
mástil que se flexiona provoca una pérdida de energía
. Por lo tanto, para garantizar una experiencia de bombeo cómoda e ideal con un alerón delantero grande, es crucial tener un mástil extremadamente rígido que pueda soportar estas fuerzas significativas.
Con nuestro mástil de aluminio S-foil (18,5 mm de grosor) puede tener total confianza en cuanto a la rigidez. Su construcción ya ha demostrado su eficacia durante mucho tiempo. Podrás transmitir el 100% de tu energía al foil y ser ultra preciso en tus maniobras.
El mástil de 80 cm es extremadamente versátil. Más escalable que el mástil de 70 cm, le permitirá abordar la práctica del dockstart/pumping con serenidad. Si tuvieras que elegir solo uno, este es el tamaño para ti.
El mástil de 90 cm no se recomienda para el arranque en muelle, a menos que practiques en un lugar donde el inicio sea demasiado alto para un mástil más pequeño.
Elmástil de 55 cm está destinado a la iniciación. Será perfecto para los principiantes que deseen descubrir las sensaciones del foiling sin tomarse la molestia, con total seguridad.
Recomendamos el fuselaje intermedio (62 cm) para una comodidad y estabilidad óptimas y el fuselaje corto (56 cm) para una máxima eficiencia.
El fuselaje de 68 cm también funciona muy bien, es más fácil arrancar, pero es menos eficiente y te cansarás un poco más rápido que con fuselajes pequeños.
Recomendamos el estabilizador 180 para un planeo y maniobrabilidad óptimos.
Se recomienda el uso de cuñas para optimizar al máximo tu experiencia. De hecho, con una vela de este tipo, la configuración de cada una será aún más diferente que la de otros deportes.
Cuanto más comiences, más probable es que necesites agregar un ángulo positivo a la parte trasera, es decir, “levantar” la parte trasera del estabilizador, para ganar estabilidad. Puedes reducir el ángulo a medida que avanzas hasta que encuentres tu configuración personal.
Empieza con 3 grados. A continuación, reduzca.
Cuñas de ajuste G10 para S-foil: -50% de descuento con la compra de un elevador HA 2000.
Seleccionamos los mejores materiales para estas piezas de alta tecnología. Alrededor de la espuma Airex ultradensa y ligera , se cubre específicamente con gran cuidado un carbono preimpregnado . Se pueden sentir sus cualidades mecánicas en cada golpe de bombeo para devolver la máxima energía y en las excepcionales sensaciones de deslizamiento que proporciona.
El chasis de aluminio del S-Foil no tiene nada más que demostrar en términos de rigidez y solidez. No se retuerce, no se retuerce ni se rompe. Incluso una escala tan grande no lo pone en culpa. La rigidez del S-foil te dará confianza, reaccionará exactamente como esperas.
| Peso | 7 kg |
|---|
TIENDA SROKA
62 rue de Penhoat – 29850 Gouesnou, Francia
Horarios
Lunes a Viernes
de 9:15 am a 5:45 pm
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